home

Hyundai Ioniq 6 bản mới là xe điện Hàn Quốc có phạm vi di chuyển xa nhất, đạt 562 km

Duy Thành Duy Thành 07:21 | 01/08/2025
Nhờ trang bị bộ pin có dung lượng lớn hơn, Hyundai Ioniq 6 mới có thể đạt phạm vi di chuyển tối đa tới 562 km, xa nhất trong số các mẫu xe điện nội địa của Hàn Quốc.
Hyundai Ioniq 6 bản mới là xe điện Hàn Quốc có phạm vi di chuyển xa nhất, đạt 562 km
Hyundai Ioniq 6 bản mới là mẫu xe điện có phạm vi di chuyển xa nhất của Hàn Quốc

Hyundai vừa chính thức chào bán phiên bản nâng cấp của mẫu xe điện Ioniq 6 tại thị trường Hàn Quốc, đánh dấu lần cải tiến lớn đầu tiên kể từ khi mẫu xe này được giới thiệu lần đầu vào tháng 9 năm 2022. Phiên bản mới không chỉ cải thiện đáng kể về phạm vi di chuyển mà còn được nâng cấp về thiết kế ngoại thất, nội thất cũng như tính năng vận hành, nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng trong kỷ nguyên xe điện.

Ioniq 6 phiên bản mới được trang bị pin thế hệ thứ tư do Hyundai phát triển, cho phép xe đạt được phạm vi di chuyển lên đến 562 km chỉ sau một lần sạc đầy. Đây là phạm vi dài nhất trong số các mẫu xe điện nội địa ở Hàn Quốc, vượt qua đối thủ gần nhất là Kia EV4 với phạm vi di chuyển tối đa 549 km. Hai tùy chọn pin được cung cấp bao gồm phiên bản tiêu chuẩn 63 kWh và phiên bản cao cấp 84 kWh. Trong đó, bản tiêu chuẩn mới có thể đạt tầm hoạt động 437 km, tăng hơn 70 km so với phiên bản trước.

Chi tiết Hyundai Tucson N Line giá 989 triệu đồng SUV điện Hyundai Elexio hé lộ hình ảnh ngoại thất và nội thất, gồm màn hình lớn 27 inch Ra mắt Hyundai Stargazer Cartenz và Cartenz X tại Indonesia, giá khởi điểm từ 432 triệu đồng
Hyundai Ioniq 6 bản mới là xe điện Hàn Quốc có phạm vi di chuyển xa nhất, đạt 562 km
Phía trước của Hyundai Ioniq 6 mới

Mặc dù được trang bị pin dung lượng lớn hơn, nhưng Ioniq 6 bản mới vẫn duy trì khả năng sạc nhanh ấn tượng. Với bộ sạc nhanh công suất 350 kW, xe có thể sạc từ 10 lên 80% chỉ trong vòng 18 phút, một con số thuộc hàng đầu thị trường xe điện nội địa hiện nay.

Ngoại thất của Ioniq 6 mới vẫn giữ phong cách fastback khí động học đặc trưng, nhưng đã được tinh chỉnh để tối ưu hóa hiệu suất hơn nữa. Nhờ đó, xe đạt hệ số lực cản chỉ 0.21 Cd, thấp nhất trong các dòng xe thuộc ba thương hiệu Hyundai, Kia và Genesis. Điều này không chỉ giúp tăng hiệu suất tiết kiệm năng lượng mà còn cải thiện cảm giác lái ở tốc độ cao.

Hyundai Ioniq 6 bản mới là xe điện Hàn Quốc có phạm vi di chuyển xa nhất, đạt 562 km
Phía sau của Hyundai Ioniq 6 mới

Nội thất xe cũng được nâng cấp đáng kể dựa trên phản hồi từ phía cộng đồng người dùng. Dù vẫn dựa trên triết lý thiết kế “Mindful Cocoon” nhằm tạo ra không gian yên tĩnh, thoải mái như một chiếc kén, nhưng khoang cabin của Ionq 6 mới được trang bị bảng điều khiển trung tâm thiết kế lại và sử dụng những vật liệu cao cấp cho vô lăng ba chấu và ốp cửa. Mục tiêu của nhà sản xuất là nâng cao cảm giác sang trọng mà vẫn giữ được sự tinh giản và tiện nghi vốn có.

Về mặt công nghệ, Hyundai tích hợp nhiều tính năng mới nhằm tăng trải nghiệm người dùng. Trong đó đáng chú ý là Air Conditioning Occupancy Detection, một tính năng lần đầu xuất hiện trên xe Hyundai, có khả năng nhận diện số lượng hành khách để điều chỉnh luồng khí điều hòa phù hợp. Ngoài ra, xe còn được bổ sung chế độ lái Smooth Mode với tác dụng giảm cảm giác say xe bằng cách làm mượt quá trình tăng giảm tốc, đặc biệt hữu ích cho hành khách nhạy cảm với sự chuyển động.

Hyundai Ioniq 6 bản mới là xe điện Hàn Quốc có phạm vi di chuyển xa nhất, đạt 562 km
Khoang lái của Hyundai Ioniq 6 mới

Tại thị trường Hàn Quốc, Hyundai Ioniq 6 mới có giá khởi điểm từ 48,56 triệu won (khoảng 913 triệu đồng) cho phiên bản tiêu chuẩn E Value Plus. Phiên bản Exclusive tầm xa có giá từ 55,15 triệu won (tương đương 1,03 tỷ đồng), trong khi bản cao cấp nhất Prestige N Line được niêm yết ở mức 61,32 triệu won (khoảng 1,15 tỷ đồng). Tuy nhiên, người mua có thể được hưởng mức giá thấp hơn nhờ các chính sách trợ cấp từ chính phủ và địa phương.

Để quảng bá cho dòng xe này, Hyundai đã triển khai chiến dịch truyền thông tại Hàn Quốc với thông điệp “Sự khởi đầu của một xu hướng mới,” nhằm nhấn mạnh vào khả năng di chuyển đường dài cùng các tính năng tiên tiến của Ioniq 6 mới. Đại diện Hyundai Motor Company chia sẻ: “Ioniq 6 mới được trang bị pin thế hệ thứ tư, mang lại phạm vi hoạt động dài nhất trong số các mẫu xe điện nội địa tại Hàn Quốc”.

Trước mắt, Hyundai vẫn chưa công bố lịch trình đưa Ioniq 6 phiên bản mới ra các thị trường quốc tế. Thông tin về thời điểm ra mắt tại các khu vực như Châu Âu, Bắc Mỹ hay Đông Nam Á sẽ được cập nhật sau khi có thông báo chính thức từ nhà sản xuất.

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai lên kế hoạch mở rộng công nghệ giả lập sang số và âm thanh động cơ từ Ioniq 5 N xuống các mẫu xe điện phổ thông, hướng đến trải nghiệm lái giàu cảm xúc hơn.
Hyundai Ioniq V ra mắt, kiểu dáng như siêu xe nước Ý

Hyundai Ioniq V ra mắt, kiểu dáng như siêu xe nước Ý

Hyundai giới thiệu Ioniq V với màn hình 27 inch, thiết kế khí động học và nền tảng sạc 800 V. Đây là mẫu xe đầu tiên áp dụng ngôn ngữ Origin, phục vụ riêng thị trường Trung Quốc.
Kia EV5 2026 ra mắt thị trường Philippines với định vị xe điện rẻ nhất của hãng Hàn Quốc

Kia EV5 2026 ra mắt thị trường Philippines với định vị xe điện rẻ nhất của hãng Hàn Quốc

Kia tiếp tục mở rộng dải sản phẩm xe điện tại Đông Nam Á với sự ra mắt của Kia EV5 tại Philippines, trong khi vẫn chưa giới thiệu mẫu EV nào ở thị trường Việt Nam.
Cận cảnh Hyundai Staria EV 2026, sạc nhanh chỉ với 20 phút

Cận cảnh Hyundai Staria EV 2026, sạc nhanh chỉ với 20 phút

Hyundai giới thiệu Staria EV 2026 tại triển lãm ôtô Brussels với thiết kế khí động học hơn nền tảng điện 800V và khả năng sạc nhanh 20 phút.
Hyundai đặt ưu tiên "nâng tầm" công nghệ xe tự lái của mình trong tương lai

Hyundai đặt ưu tiên "nâng tầm" công nghệ xe tự lái của mình trong tương lai

Giữa bối cảnh công nghệ lái tự động ngày càng trở thành yếu tố then chốt của ngành ô tô, Hyundai Motor Group đang nỗ lực tập trung phát triển nền tảng của riêng mình nhằm củng cố vị thế trong cuộc đua toàn cầu.
Hyundai hoàn thiện cơ sở nghiên cứu công nghệ pin xe điện với vốn đầu tư 21.540 tỷ đồng

Hyundai hoàn thiện cơ sở nghiên cứu công nghệ pin xe điện với vốn đầu tư 21.540 tỷ đồng

Vào dịp cuối tuần trước, Hyundai Motor Group đã hoàn thiện trung tâm R&D pin mới tại Hàn Quốc, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược tự chủ và nâng cao năng lực phát triển pin xe điện.

Cùng chuyên mục

Chủ tịch BYD tuyên bố hãng xe Trung Quốc sẽ vượt mặt Toyota trong 5 năm tới

Chủ tịch BYD tuyên bố hãng xe Trung Quốc sẽ vượt mặt Toyota trong 5 năm tới

Dù mới bán được chưa bằng một nửa số xe của Toyota, Chủ tịch BYD vẫn tin hãng xe Trung Quốc có thể vươn lên dẫn đầu ngành ô tô toàn cầu trong vòng 5 năm tới.
Toyota Corolla Altis ngừng bán tại Việt Nam

Toyota Corolla Altis ngừng bán tại Việt Nam

Mẫu xe Toyota Corolla Altis được xác nhận đã ngừng bán tại thị trường Việt Nam kể từ tháng 6/2026 và chưa có kế hoạch phân phối trở lại.
MPV gia đình nào đang giảm cả trăm triệu?

MPV gia đình nào đang giảm cả trăm triệu?

Dưới đây là các mẫu MPV gia đình giảm giá đáng chú ý ở thời điểm hiện tại. Những cái tên bao gồm Mitsubishi Xpander, Veloz Cross, Kia Carens...
Theo chân nữ tài xế Hải Phòng trong “Hành trình Xanh - Một vòng Việt Nam” về miền Tây Nam Tổ quốc

Theo chân nữ tài xế Hải Phòng trong “Hành trình Xanh - Một vòng Việt Nam” về miền Tây Nam Tổ quốc

Từ những cánh rừng biên giới Tây Ninh đến vùng đất Hà Tiên nơi cực Tây Nam Tổ quốc, nữ tài xế Hải Phòng đã trải qua những cung đường đặc biệt cùng nhiều khoảnh khắc đáng nhớ trên “Hành trình Xanh - Một vòng Việt Nam”.
Lộ hình nguyên mẫu bán tải điện giá rẻ mới của Ford, trông nhỏ gọn như Ranger

Lộ hình nguyên mẫu bán tải điện giá rẻ mới của Ford, trông nhỏ gọn như Ranger

Nguyên mẫu bán tải điện hoàn toàn mới của Ford vừa bị bắt gặp trên đường thử tại California. Mẫu xe sử dụng nền tảng EV giá rẻ thế hệ mới, sở hữu kích thước nhỏ hơn nhiều bán tải điện hiện nay.
Từ 1/7: Dự kiến bỏ phần thi mô phỏng trong sát hạch bằng lái ô tô

Từ 1/7: Dự kiến bỏ phần thi mô phỏng trong sát hạch bằng lái ô tô

Cục CSGT xác nhận phần thi mô phỏng trong sát hạch bằng lái ô tô sẽ được huỷ bỏ, dự kiến áp dụng từ 1/7 tới đây.
Camera AI tại nước này bắt phạt không thắt dây an toàn với cả... ghế trống

Camera AI tại nước này bắt phạt không thắt dây an toàn với cả... ghế trống

Ghi nhận 13.000 trường hợp vi phạm trong khoảng 2 tháng, nhưng camera AI tại Athens, Hy Lạp lại nhầm vape thành điện thoại, áo tối màu thành không thắt dây an toàn và khiến hơn 5.000 biên bản bị hủy.
Xu hướng xe điện khiến ô tô tại Trung Quốc nặng thêm trung bình gần 400 kg sau 12 năm

Xu hướng xe điện khiến ô tô tại Trung Quốc nặng thêm trung bình gần 400 kg sau 12 năm

Trọng lượng không tải trung bình của xe du lịch mới tại Trung Quốc đã tăng từ 1.312 kg lên 1.704 kg trong giai đoạn 2012-2024, chủ yếu do quá trình điện hóa và xu hướng chuộng các mẫu SUV, MPV cỡ lớn.
So sánh xăng E5 RON92 và E10 RON95: Nên đổ loại nào?

So sánh xăng E5 RON92 và E10 RON95: Nên đổ loại nào?

Xăng E10 RON95 đang dần trở thành lựa chọn phổ biến tại Việt Nam, khiến nhiều chủ xe băn khoăn về sự khác biệt với E5 RON92. Vậy hai loại xăng này khác nhau thế nào, loại nào phù hợp hơn với xe của bạn?
Công ty mẹ của TikTok phủ nhận kế hoạch sản xuất xe điện cùng Seres

Công ty mẹ của TikTok phủ nhận kế hoạch sản xuất xe điện cùng Seres

Công ty mẹ của TikTok bác bỏ tin đồn tham gia sản xuất ô tô hoặc ra mắt thương hiệu xe mới cùng Seres, cho biết vai trò của hãng chỉ giới hạn ở các giải pháp AI và khoang lái thông minh cho ngành công nghiệp ô tô.
Phiên bản di động