home

Hyundai sẽ khai tử Accent tại Mỹ

Linh Lê Linh Lê 01:43 | 05/07/2022
Hãng xe Hàn Quốc vừa thông báo về kế hoạch khai tử 3 dòng xe vào năm 2023, trong đó bao gồm Hyundai Accent.

Theo đó, lý do Hyundai khai tử mẫu sedan hạng B này là nhằm mục đích mở rộng danh mục sản phẩm SUV, bao gồm cả Venue hiện đóng vai trò là mẫu xe entry-level của họ. Mặc dù giá bán của Accent bắt đầu ở mức 16.645 USD, trong khi Venue bắt đầu ở mức 19.000 USD, một sự chênh lệch không hề nhỏ, nhưng người tiêu dùng tại thị trường này vẫn luôn ưu ái những chiếc crossover hơn. Đây là lý do trực tiếp khiến cho doanh số bán hàng của Accent giảm mạnh.

Theo thống kê, Hyundai đã bán được 79.766 chiếc Accent tại Hoa Kỳ vào năm 2016, nhưng doanh số bán hàng đã giảm xuống còn 19.614 chiếc vào năm ngoái. Ngay cả trước đại dịch, Hyundai chỉ bán được 25.628 chiếc Accent trong năm 2019.

Hyundai sẽ khai tử Accent tại Mỹ

Mặc dù bị khai tử ở Mỹ, nhưng Accent vẫn sẽ tiếp tục được sản xuất và bán ra ở các thị trường khác. Gần đây, các nhiếp ảnh gia đã chụp được những bức ảnh về nguyên mẫu thử nghiệm thế hệ mới của mẫu xe này.

Hyundai cho biết, "xe sedan vẫn là một phần quan trọng trong danh mục sản phẩm của hãng tại thị trường Mỹ. Các mẫu Elantra và Sonata vẫn sẽ tiếp tục được phân phối”. Tuy nhiên, đã có tin đồn rằng Sonata có thể bị loại bỏ vào năm 2027 hoặc 2028.

Hyundai sẽ khai tử Accent tại Mỹ

Accent không phải là mẫu xe duy nhất bị Hyundai khai tử trong năm 2023. Veloster N cũng đang bị ngừng sản xuất vì khách hàng ưa chuộng Elantra N và Kona N hơn. Đây không phải là thông tin quá bất ngờ khi Hyundai Motor Mỹ đã khai tử Veloster 2.0, 2.0 Premium, R -Spec, Turbo và Ultimate cho phiên bản 2022.

Linh Lê

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hyundai Grand i10 giảm giá về mức thấp chưa từng có

Hyundai Grand i10 giảm giá về mức thấp chưa từng có

Hyundai Grand i10 đang gây chú ý khi giá lăn bánh giảm sâu chưa từng có thu hút sự chú ý của khách hàng.
Honda City 2026 chốt ra mắt 22/5 tới, tinh chỉnh nhẹ về thiết kế và trang bị

Honda City 2026 chốt ra mắt 22/5 tới, tinh chỉnh nhẹ về thiết kế và trang bị

Honda City facelift mới sẽ ra mắt Ấn Độ vào 22/5 tới, với một số chi tiết được nâng cấp nhưng không quá nhiều.
Xem trước Hyundai Elantra 2027 sắp ra mắt giữa năm nay

Xem trước Hyundai Elantra 2027 sắp ra mắt giữa năm nay

Hyundai Elantra 2027 dự kiến ra mắt chính thức tại Hàn Quốc vào giữa năm nay với nhiều nâng cấp đáng chú ý so với bản cũ.
Hyundai Accent giảm giá gần 80 triệu đồng với phiên bản Cao cấp nhưng là số VIN 2024

Hyundai Accent giảm giá gần 80 triệu đồng với phiên bản Cao cấp nhưng là số VIN 2024

Một số đại lý Hyundai giảm 79 triệu đồng cho Accent 2024 bản cao cấp, đưa giá bán thực tế (trước khi ra biển) xuống dưới 500 triệu đồng.
Hyundai ghi nhận lượng xe bán ra trong tháng 2 sụt giảm nhẹ

Hyundai ghi nhận lượng xe bán ra trong tháng 2 sụt giảm nhẹ

Theo báo cáo mới nhất từ TC Group, lượng xe bán ra của Hyundai Việt Nam trong tháng 2/2025 đạt 3.022 xe, giảm nhẹ 52 xe so với tháng 1/2025. Mặc dù con số này không chênh lệch đáng kể so với tháng trước, nhưng nó phản ánh phần nào áp lực cạnh tranh mà hãng đang phải đối mặt, đặc biệt từ các dòng xe điện ngày càng chiếm lĩnh thị trường.
Toyota Vios đòi lại ngôi sedan cỡ B bán chạy nhất năm 2024

Toyota Vios đòi lại ngôi sedan cỡ B bán chạy nhất năm 2024

Toyota Vios là sedan cỡ B bán chạy nhất năm 2024, với hơn 14.000 xe bán ra, đẩy Hyundai Accent xuống vị trí xếp sau.

Cùng chuyên mục

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô khỏi ngành kinh doanh có điều kiện, mở ra tranh luận về cải cách và quản lý thị trường.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Sản lượng xe máy trong nước tăng 33,3% sau 4 tháng đầu năm 2026, cho thấy sức mua phục hồi rõ nét, trong khi xe điện bắt đầu tạo sức ép lên xe xăng phổ thông.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA thông báo Vietnam Motor Show 2026 sẽ không được tổ chức, quyết định cho thấy các hãng xe đang điều chỉnh cách tiếp cận khách hàng, thay vì phụ thuộc vào một triển lãm chung quy mô lớn.
Phiên bản di động