Minh Nhựa lái 'thần gió' Pagani Huayra đội mưa đi mua SUV mới

Siêu xe với biệt danh "thần gió'"Pagani Huayra.

Trưa 10/6, doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh (hay còn được gọi là Minh Nhựa) đã cầm lái chiếc siêu xe Pagani Huayra đến đại lý Maserati Sài Gòn để hoàn thành các bước sau cùng trong việc mua chiếc Levante Trofeo phiên bản Launch Edition.

Khác với những lần trước đây khi thường được chở bằng xe chuyên dụng, đây là một trong những lần hiếm hoi Minh Nhựa tự lái siêu xe này trên đường phố, đặc biệt là trong thời tiết mưa to.

Được đặt theo tên của vị thần gió trong thần thoại Hy Lạp, siêu xe Ý này ra mắt thế giới vào đầu năm 2011 nhằm thay thế huyền thoại Pagani Zonda. Xe sở hữu thiết kế đẹp mắt đầy tính khí động lực học, đi kèm đó là cửa mở theo kiểu cánh chim độc đáo.

“Trái tim” của xe là động cơ Mercedes-AMG V12 Bi-Turbo 6.0 lít, với công suất tối đa 730 mã lực, mô men xoắn cực đại 1.000 Nm. Thời gian tăng tốc lên 100 km/h từ vạch xuất phát là 3,3 giây và tốc độ tối đa đạt 370 km/giờ.

Mercedes-AMG G 63 Edition 1.

Đi cùng theo 'thần gió" Pagani Huayra là mẫu SUV địa hình Mercedes-AMG G 63 Edition 1. Xe sở hữu động cơ tăng áp kép V8 dung tích 4.0L sản sinh công suất 585 mã lực.

Trước đó, những hình ảnh đầu tiên về cặp đôi Levante Trofeo mới vừa cập bến Việt Nam với hai màu vàng Giallo Modenese và xanh dương Blu Emozione Matt đã xuất hiện. Trong đó, mẫu Levante Trofeo màu vàng là màu sơn đặc biệt chỉ được Maserati cung cấp tại một số khu vực. Trong khi chiếc màu xanh dương là Maserati Levante Trofeo Launch Edition, chỉ sản xuất giới hạn 100 chiếc trên toàn cầu. Nhiều khả năng, doanh nhân trẻ này sẽ chọn Levante Trofeo Launch Edition. Tuy nhiên hiện cặp đôi Levante Trofeo mới này vẫn chưa hoàn tất thủ tục hải quan, nên xe vẫn chưa được bàn giao cho khách hàng.

Đây là mẫu xe được nhập khẩu chính hãng với mức giá bán lên tới 14 tỷ đồng. Ngoại hình SUV hạng sang Maserati Levante Trofeo được đồn đoán của Minh Nhựa có thiết kế dữ dằn và hầm hố hơn rất nhiều so với Maserati Levante. Chẳng hạn như hốc gió trước hoàn toàn mới, cản va trước thiết kế lại. Ngoài ra xe còn sử dụng cụm đèn pha Full Matrix LED hiện đại.

Maserati Levante Trofeo đầu tiên tại Việt Nam

Thay đổi của Maserati Levante Trofeo ở ngoại hình còn có logo cây đinh ba có dòng chữ Trofeo, hốc hút gió cơ bắp với lớp lưới kiểu tổ ong, nắp capô mới có thêm hốc gió carbon, bộ mâm bằng nhôm 22 inch đồ sộ. Đây là bộ vành mâm có kích cỡ lớn nhất từng được lắp đặt cho một chiếc Maserati.

Nội thất của Maserati Levante Trofeo cũng rất khác lạ với ghế ngồi được bọc trong lớp da tự nhiên Pieno Fiore và còn có đường khâu tương phản cũng như logo Trofeo lên phần tựa đầu ghế được thêu bằng chỉ màu đỏ. Carbon mờ, gỗ hay các chi tiết kim loại cũng có bên trong khoang lái của Maserati Levante Trofeo. Mẫu xe đắt nhất của Maserati Levante còn được trang bị đồng hồ đặt trên mặt táp-lô, thảm trải sàn độc đáo và hệ thống âm thanh vòm xịn Bowers & Wilkins 1.280w với 17 loa.

Maserati Levante Trofe sử dụng khối động cơ V8, sản sinh công suất tối đa 590 mã lực tại vòng tua máy 6.250 vòng/phút và mô-men đạt 730 Nm. Chiếc SUV này tăng tốc từ 0 - 100km/h chỉ cần 3,9 giây và đạt tốc độ tối đa hơn 304 km/h. Khối động cơ V8 này cũng chính là loại động cơ được sử dụng trên hai mẫu siêu xe Ferrari F8 Tributo và SF90 Stradale.

Viên Huy