home

Người đi bộ sai luật có thể bị phạt tù từ 1/1/2018

11:04 | 27/12/2017
Từ ngày 1/1/2018, người tham gia giao thông nếu đi bộ sai luật, gây hậu quả nghiêm trọng, có thể bị tù đến 15 năm.
nguoi di bo sai luat co the bi phat tu tu 112018
Ảnh minh họa

Xử lý hình sự người đi bộ sai luật

Đây là một trong những quy định mới của Bộ luật hình sự 2015 (có hiệu lực từ ngày 1/1/2018) về tội 'Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ', theo Điều 260.

Theo đó, nội dung của Điều 260 - Bộ luật hình sự 2015 không còn bó hẹp trong phạm vi những người sử dụng phương tiện tham gia giao thông đường bộ, mà còn được mở rộng ra về người nào tham gia giao thông đường bộ. Như vậy, phạm vi người nào tham gia giao thông đường bộ bao gồm cả phạm vi là người đi bộ.

Cụ thể, người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ thuộc một trong các trường hợp:

Làm chết 1 người hoặc gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 1 người với tỷ lệ tổn thương cơ thể 61% trở lên; Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe cho 2 người với tỷ lệ tổn thương cơ thể của mỗi người từ 31- 60%;

Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe cho 3 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này từ 61-121%; Gây thiệt hại về tài sản từ 100-dưới 500 triệu đồng thì bị phạt tiền từ 30-100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 1-5 năm.

Phạt tù 3 đến 10 năm tù nếu phạm tội thuộc một trong các trường hợp: Không có giấy phép lái xe theo quy định; Trong tình trạng có sử dụng rượu, bia mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức quy định, có sử dụng chất ma túy hoặc chất kích thích mạnh khác; bỏ chạy để trốn tránh trách nhiệm hoặc cố ý không cứu giúp người bị nạn;

Không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển hoặc hướng dẫn giao thông; Làm chết 02 người; Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 02 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này từ 122% đến 200%; Gây thiệt hại về tài sản từ 500 triệu đồng đến dưới 1.500 triệu đồng.

Phạt đến 15 năm tù giam

Phạt tù từ 7 đến 15 năm nếu phạm tội thuộc một trong các trường hợp: Làm chết 03 người trở lên; Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 03 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này 201% trở lên; Gây thiệt hại về tài sản 1.500 triệu đồng trở lên.

Điều luật này cũng nêu rõ, người tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ trong trường hợp có khả năng thực tế dẫn đến hậu quả quy định tại một trong nội dung nêu trên nếu không được ngăn chặn kịp thời, thì bị phạt tiền từ 10 triệu đồng đến 50 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 01 năm hoặc phạt tù từ 03 tháng đến 01 năm.

Ngoài ra, người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 1 năm đến 5 năm.

Về quy định mới này của Bộ luật Hình sự 2015 cho thấy, việc xử lý hình sự đối với những người đi bộ vi phạm luật giao thông gây hậu quả nghiêm trọng là cần thiết. Tuy nhiên, thực tế hiện nay cho thấy ý thức của người tham gia giao thông còn khá thấp, do vậy việc xử lý sẽ phát sinh nhiều bất cập.

Đọc tiếp
VnMedia
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Tái phạm trong giao thông phải lao động công ích?

Tái phạm trong giao thông phải lao động công ích?

Đề xuất phạt lao động công ích người tái vi phạm giao thông quá ba lần của một đại biểu HĐND TP Đà Nẵng đang thu hút ý kiến tranh luận...
Những quy định chấm dứt tranh cãi về giao thông trong 2017

Những quy định chấm dứt tranh cãi về giao thông trong 2017

Vượt phải, đi qua vòng xuyến có cần xi-nhan không hay biển báo khu dân cư hiệu lực thế nào đã được làm rõ trong 2017.
Hà Nội đề xuất "phạt nguội" vi phạm lòng đường, vỉa hè

Hà Nội đề xuất "phạt nguội" vi phạm lòng đường, vỉa hè

Về đề xuất tăng mức xử phạt với vi phạm lòng đường, vỉa hè lên gấp đôi của TP Hồ Chí Minh, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Vũ Văn Viện cho rằng không cần thiết, đồng thời kiến nghị hình thức “phạt nguội” di động.
TP Hồ Chí Minh: Đề xuất tăng mức phạt vi phạm giao thông gấp đôi có khả thi?

TP Hồ Chí Minh: Đề xuất tăng mức phạt vi phạm giao thông gấp đôi có khả thi?

Tại Kỳ họp thứ 6 HĐND TP Hồ Chí Minh khóa IX, nhiệm kỳ 2016-2021, ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở GTVT cho biết, đang dự thảo tờ trình đề xuất tăng mức phạt vi phạm GT khu vực nội đô TP lên gấp đôi.
TP Hồ Chí Minh có thể tăng mức phạt giao thông lên gấp đôi

TP Hồ Chí Minh có thể tăng mức phạt giao thông lên gấp đôi

Giám đốc Sở Giao thông Vận tải cho biết, không cần cơ chế đặc thù, HĐND TP Hồ Chí Minh vẫn có thể tăng mức phạt vi phạm giao thông ở nội thành.
Công an TP Hồ Chí Minh sẽ có camera định vị, nhận dạng người và xe vi phạm

Công an TP Hồ Chí Minh sẽ có camera định vị, nhận dạng người và xe vi phạm

Hệ thống camera sẽ tự động kiểm soát, phân tích hình ảnh, cảnh báo thông minh, nhận dạng biển số xe, gương mặt...
Người đi bộ va chạm với xe khách trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ

Người đi bộ va chạm với xe khách trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ

Chiếc xe thứ nhất tránh khỏi nhưng ngay sau đó chiếc xe thứ hai không may mắn kịp phản xạ nên đã va phải người đi bộ đứng giữa cao tốc.
Người đi bộ thản nhiên sang đường "giỡn mặt tử thần"

Người đi bộ thản nhiên sang đường "giỡn mặt tử thần"

Người đàn ông thản nhiên đi bộ qua đường mà chẳng hề hay biết chiếc xe ô tô đang tiến đến từ bên trái.
Tai nạn bi hài: Xe máy "bay" như chim, "hạ cánh" thẳng vào bụi rậm

Tai nạn bi hài: Xe máy "bay" như chim, "hạ cánh" thẳng vào bụi rậm

Để tránh chiếc xe máy lao ra từ ngõ, tài xế ô tô buộc phải đánh lái sang phía bên kia đường. Cùng lúc một chiếc xe máy khác cũng đang vượt từ phía sườn trái của chiếc ô tô lên, người điều khiển xe máy không phanh kịp, đâm thẳng vào bụi cây ven đường.
Sang đường không quan sát, người đi bộ "đụng độ" xe máy

Sang đường không quan sát, người đi bộ "đụng độ" xe máy

Vụ va chạm giao thông hy hữu xảy ra khi cả 2 bên đều không chú ý quan sát, mất tập trung.
SUV "nguy hiểm" gấp 3 sedan khi xảy ra tai nạn

SUV "nguy hiểm" gấp 3 sedan khi xảy ra tai nạn

Theo kết quả một cuộc điều tra, khi xảy ra va chạm, các xe SUV có khả năng gây tử vong cho người đi bộ cao gấp 2-3 lần so với sedan.
Hà Nội: Xe tải đỗ sai luật, dồn trẻ em đi dưới lòng đường An Trạch

Hà Nội: Xe tải đỗ sai luật, dồn trẻ em đi dưới lòng đường An Trạch

chiếc xe ô tô tải đỗ xe lấn chiếm toàn bộ vỉa hè khiến nhiều phụ huynh và các em nhỏ phải đi bộ dưới lòng đường.

Cùng chuyên mục

Honda Vision 2026 làm mới diện mạo, giá bán không đổi

Honda Vision 2026 làm mới diện mạo, giá bán không đổi

Honda Vision 2026 ra mắt tại Việt Nam với điểm nhấn là các tùy chọn màu mới trên từng phiên bản, trong khi thiết kế, động cơ, trang bị và giá bán được giữ nguyên.
Geely EX5 trình diễn hệ thống đánh lái 4 bánh độc lập 90 độ ở Trung Quốc

Geely EX5 trình diễn hệ thống đánh lái 4 bánh độc lập 90 độ ở Trung Quốc

Geely EX5 đã thêm lần thu hút sự chú ý khi nguyên mẫu mới trình diễn công nghệ đánh lái độc lập bốn bánh 90 độ, mở ra hướng phát triển mới cho khả năng xoay trở của xe điện trong tương lai.
Limo Green bán chạy nhất thị trường với gần 10.000 xe trong tháng 11/2025

Limo Green bán chạy nhất thị trường với gần 10.000 xe trong tháng 11/2025

Mẫu xe VinFast Limo Green ghi nhận 9.642 xe bán ra trong tháng 11,/2025 dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam.
Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Hệ thống chiếu sáng ô tô ngày càng hiện đại với sự phổ biến của LED và HID, nhưng hiệu quả thực tế vẫn phụ thuộc nhiều vào thiết kế quang học và cách người dùng lắp đặt, đặc biệt trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.
Ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô phải đáp ứng những quy chuẩn gì?

Ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô phải đáp ứng những quy chuẩn gì?

Từ 1/7/2026, việc chở trẻ em trên ô tô sẽ phải tuân thủ chặt chẽ hơn khi Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ bổ sung yêu cầu về thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ. Điều này đặt ra câu hỏi: Các loại ghế trẻ em cần đạt những tiêu chuẩn kỹ thuật nào để được phép sử dụng trên xe?
Gần 50% người mua xe lần đầu ở Trung Quốc muốn sở hữu xe điện chạy pin

Gần 50% người mua xe lần đầu ở Trung Quốc muốn sở hữu xe điện chạy pin

Nhu cầu xe điện thuần túy tại Trung Quốc đang tăng tốc rõ rệt, tạo nên những thay đổi đáng kể trong lựa chọn của người tiêu dùng và hướng đi của toàn ngành ô tô.
Bùng nổ tháng cuối năm với khuyến mại 100% phí trước bạ và 1 năm bảo hiểm thân vỏ khi mua Veloz Cross

Bùng nổ tháng cuối năm với khuyến mại 100% phí trước bạ và 1 năm bảo hiểm thân vỏ khi mua Veloz Cross

Tháng cuối năm, Toyota tiếp tục triển khai ưu đãi lớn cho Veloz Cross với 100% lệ phí trước bạ và tặng 1 năm bảo hiểm thân vỏ, giúp khách hàng dễ dàng sở hữu mẫu MPV với chi phí hợp lý và dễ tiếp cận hơn.
Khai trương showroom Mazda flagship đầu tiên Đông Nam Á tại TP.HCM

Khai trương showroom Mazda flagship đầu tiên Đông Nam Á tại TP.HCM

Mazda Việt Nam chính thức khai trương showroom flagship Bình Triệu trong tháng 12/2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược chuẩn hóa hệ thống phân phối theo tiêu chuẩn toàn cầu mới.
Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Luật mới được thông qua đã quy định thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan.
Xe khách 8 chỗ trở lên phải lắp camera giám sát người lái và khoang hành khách

Xe khách 8 chỗ trở lên phải lắp camera giám sát người lái và khoang hành khách

Quốc hội đã chính thức thông qua quy định mới về trang bị camera và thiết bị giám sát hành trình trên các phương tiện kinh doanh vận tải.
Phiên bản di động