Những xe máy nào bán chạy nhất nửa đầu 2017 ở Việt Nam?

Sau màn ra mắt ấn tượng chiếc xe Honda LEAD 125 hoàn toàn mới tại Triển lãm Mô tô Xe máy Việt Nam vào tháng 5 vừa qua. Honda Việt Nam đã công bố giá bán chính thức cho 2 phiên bản Tiêu Chuẩn và Cao cấp của dòng xe rất được ưa chuộng này.

Chủ tịch Hà Nội cho hay, thành phố có lộ trình đến năm 2030 hạn chế các phương tiện cá nhân khu vực lõi “chứ không cấm hẳn”.

"Báo đốm đường phố" -  Yamaha MT-03 vừa có màn ra mắt chính thức tại triển lãm Mô tô Xe Máy Việt Nam 2017 diễn ra hồi tháng 5 vừa qua. Mẫu xe được nhập khẩu từ Indonesia với giá bán ra 139 triệu đồng.

Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM Bùi Xuân Cường cho biết, đến năm 2030 TP HCM chưa cấm xe máy. “Chỉ khi nào chứng minh có đủ phương tiện giao thông công cộng cho người dân đi lại thì TP mới tính đến việc cấm xe máy”, ông Cường khẳng định.

Thu nhập của người dân ngày càng tăng và nhu cầu sử dụng xe tay ga còn nhiều tiềm năng không chỉ ở thành phố mà còn ở các vùng nông thôn. Do vậy, các nhà sản xuất vẫn tập trung khai thác những thị trường này và đẩy mạnh xuất khẩu sản phẩm.

Nửa đầu 2017, các hãng xe máy ở Việt Nam bán hơn 1,5 triệu chiếc, trong khi lượng ôtô con tới tay khách hàng là hơn 79.000 xe.

Sau khoảng 5 tháng ra mắt tại Thái Lan, mẫu xe tay ga giới hạn Honda Giorno+ SC35 ThaiGP đã được đưa về Việt Nam thông qua nhập khẩu tư nhân.

Clip quay cảnh cụ ông lái xe máy sang đường nhưng không quan sát, va chạm với xe tải và ngã lăn xuống đường bất tỉnh.

Tài xế xe máy bị quật văng rất mạnh khi mắc vào dây điện lòng thòng trên đường tại vòng xoay Di Linh (Lâm Đồng).

Camera giám sát cứu hai người đi xe máy qua vị trí thang leo đổ một bàn thua trông thấy.

Vụ việc xảy ra chiều 14/7 tại Cậy, Long Xuyên, Bình Giang, Hải Phòng tại một con đường hai chiều với làn đường chật hẹp. Nữ tài xế bị xe tải cán qua người do lấn làn ngược chiều.

Sáng 14/7, một con trâu 'điên' chạy loạn xạ trên đường ở xã Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa, rồi bất ngờ lao vào húc người phụ nữ chạy xe máy khiến nạn nhân bị chấn thương.