home

Ô tô con tập lái có chu kỳ đăng kiểm ra sao?

Phương Huyền Phương Huyền 16:18 | 24/03/2025
Ô tô con tập lái được sử dụng để đào tạo lái xe ô tô, liệu chu kỳ đăng kiểm có gì khác biệt so với ô tô con thông thường.
Ô tô con tập lái có chu kỳ đăng kiểm ra sao?
Ô tô con tập lái có chu kỳ đăng kiểm ra sao? Ảnh: minh họa.

Chu kỳ đăng kiểm như ô tô con cá nhân như thế nào?

Một độc giả thắc mắc tại đường dây nóng của Báo Xây dựng, chia sẻ anh mới mua lại chiếc ô tô cũ 5 chỗ, trước đây được sử dụng làm xe tập lái. Hiện trên giấy chứng nhận đăng ký xe và đăng kiểm xe đều ghi thông tin "xe tập lái", có bàn đạp phanh phụ chưa tháo ra. Vậy khi đi đăng kiểm, chu kỳ kiểm định của xe thế nào? Có khác biệt so với ô tô con cá nhân thông thường hay không?

Quy định đăng kiểm xe tập lái

Về vấn đề này, đại diện một cơ sở đăng kiểm ở Hà Nội cho biết, theo Thông tư 53/2024/TT-BGTVT về phân loại phương tiện giao thông đường bộ, ô tô con tập lái được phân loại là ô tô chở người đến 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe). Loại xe này cũng không quy định về niên hạn sử dụng, do đó, được sử dụng như ô tô con cá nhân thông thường.

Đối với đăng kiểm, xe ô tô con tập lái có chu kỳ đăng kiểm giống ô tô con cá nhân. Cụ thể, theo Thông tư 47/2024/TT-BGTVT; ô tô con tập lái có chu kỳ đăng kiểm lần đầu là 36 tháng, được miễn kiểm định lần đầu nếu chưa qua sử dụng (có năm sản xuất đến năm được cấp giấy chứng nhận kiểm định lần đầu dưới 3 năm (năm sản xuất cộng 2 năm). Sau chu kỳ này, xe có thời gian sản xuất đến 7 năm, có chu kỳ đăng kiểm định kỳ là 24 tháng/lần.

Đối với xe có thời gian sản xuất từ 7 năm đến 20 năm, chu kỳ đăng kiểm định kỳ là 12 tháng/lần. Thời gian sản xuất trên 20 năm, chu kỳ đăng kiểm định kỳ là 6 tháng/lần.

Như vậy, dù giữ thông tin "xe tập lái", ô tô của bạn đọc Báo Xây dựng vẫn được hưởng chu kỳ đăng kiểm như ô tô con thông thường. Tuy nhiên, do có bàn đạp phanh phụ lắp trên xe, trường hợp không còn mục đích sử dụng để làm xe tập lái, chủ phương tiện nên thực hiện cải tạo bỏ bàn đạp phanh phụ, đổi thông tin để trở thành ô tô cá nhân thông thường.

Cải tạo bỏ bàn đạp phanh phụ có khó?

Theo quy định, cải tạo bỏ bàn đạp phanh phụ thuộc trường hợp cải tạo xe cơ giới được miễn lập hồ sơ thiết kế cải tạo, thủ tục cũng đơn giản, có thể thực hiện khi đưa xe đi đăng kiểm định kỳ.

Thủ tục đăng kiểm xe tập lái

Cụ thể, chủ xe sau khi tháo bỏ bàn đạp phanh phụ, đưa phương tiện đến cơ sở đăng kiểm đề nghị làm nghiệm thu cải tạo xe tập lái thành ô tô con mà không cần hồ sơ thiết kế xe cải tạo.

Nhân viên tại cơ sở đăng kiểm sẽ đưa cho chủ xe một văn bản đề nghị nghiệm thu xe cơ giới cải tạo để điền thông tin và gửi lại đơn vị đăng kiểm.

Sau khi tiếp nhận giấy đề nghị, cơ sở đăng kiểm sẽ tiến hành nghiệm thu xe cải tạo, đồng thời, thực hiện kiểm định lại phương tiện để cấp giấy chứng nhận đăng kiểm, tem kiểm định mới.

Trên giấy chứng nhận đăng kiểm lúc này không còn loại "xe tập lái", thay vào đó là loại "ô tô con" theo đúng đề nghị của chủ xe.

Về chi phí, bên cạnh giá dịch vụ nghiệm thu cải tạo xe cơ giới, chủ xe cần trả giá dịch vụ kiểm định xe và lệ phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm, tem kiểm định theo quy định.

Cơ sở đăng kiểm cũng sẽ cấp giấy chứng nhận cải tạo cho phương tiện. Chủ xe sau đó đưa giấy này đến cơ quan công an làm thủ tục đổi thông tin trên giấy đăng ký xe thành ô tô con thay cho xe tập lái, tạo thuận lợi cho lần đăng kiểm định kỳ tiếp theo.

Nếu không đổi thông tin trên đăng ký xe cho đồng nhất với giấy chứng nhận đăng kiểm, ở kỳ đăng kiểm tiếp theo, khi đưa xe đi đăng kiểm, cơ sở đăng kiểm sẽ từ chối kiểm định phương tiện.

Phương Huyền

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Các dấu hiệu cho thấy ô tô có nguy cơ trượt kiểm định khí thải 2026

Các dấu hiệu cho thấy ô tô có nguy cơ trượt kiểm định khí thải 2026

Nhiều chủ xe chỉ phát hiện phương tiện của mình không đạt tiêu chuẩn khí thải khi đưa đi đăng kiểm hoặc kiểm định, thế nhưng động cơ thường đã phát ra những dấu hiệu cảnh báo từ trước.
Tự ý độ ghế ô tô, chủ xe có thể bị từ chối đăng kiểm

Tự ý độ ghế ô tô, chủ xe có thể bị từ chối đăng kiểm

Việc tự ý thay đổi hoặc độ ghế ô tô không đúng thiết kế của nhà sản xuất có thể khiến phương tiện không đủ điều kiện đăng kiểm.
Đổi lốp lệch thông số có bị trượt đăng kiểm? Không đơn giản như bạn nghĩ

Đổi lốp lệch thông số có bị trượt đăng kiểm? Không đơn giản như bạn nghĩ

Người sử dụng xe được phép trang bị loại lốp có thông số khác với trên đăng kiểm lần trước đó, hoặc loại có hoa lốp khác.
Đề xuất cho phép thay đèn pha không cần lập hồ sơ

Đề xuất cho phép thay đèn pha không cần lập hồ sơ

Dự thảo Thông tư mới của Bộ Xây dựng đề xuất 13 trường hợp thay đổi trên xe cơ giới không bị coi là cải tạo, qua đó giúp giảm thủ tục, tiết kiệm chi phí và thời gian cho người sử dụng.
Đăng kiểm xe tại Mỹ ra sao? Góc nhìn so sánh với quy trình mới tại Việt Nam

Đăng kiểm xe tại Mỹ ra sao? Góc nhìn so sánh với quy trình mới tại Việt Nam

Chia sẻ từ một chuyên viên kiểm định xe tại Mỹ giúp làm rõ sự khác biệt trong kiểm định khí thải tại Mỹ và Việt Nam.
Đăng kiểm xe cổ tại Úc

Đăng kiểm xe cổ tại Úc

Việc cho phép các ô tô đời sâu được đăng ký lưu hành kèm theo điều kiện là giải pháp đáp ứng được nhu cầu chơi xe cổ của nhiều người.

Cùng chuyên mục

Lynk & Co ra mắt mẫu PHEV 07 GT kiểu dáng wagon, giá khởi điểm 613 triệu đồng

Lynk & Co ra mắt mẫu PHEV 07 GT kiểu dáng wagon, giá khởi điểm 613 triệu đồng

Lynk & Co vừa giới thiệu mẫu wagon 07 GT tại Trung Quốc với hệ truyền động plug-in hybrid, công suất tối đa 523 mã lực, phạm vi chạy kết hợp hơn 1.400 km.
Siêu xe địa hình Rezvani Dune ra mắt với 800 mã lực, sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc

Siêu xe địa hình Rezvani Dune ra mắt với 800 mã lực, sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc

Rezvani Motors đã biến Lamborghini Huracán thành mẫu siêu xe off-road Dune với công suất 800 mã lực, khoảng sáng gầm tăng đáng kể và số lượng sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc trên toàn cầu.
Ford dùng AI "hồi sinh" xe ý tưởng 1964 với hàng loạt công nghệ nay đã thành hiện thực

Ford dùng AI "hồi sinh" xe ý tưởng 1964 với hàng loạt công nghệ nay đã thành hiện thực

Ford sử dụng AI để tái hiện màn ra mắt của mẫu xe ý tưởng Aurora 1964, qua đó cho thấy nhiều công nghệ từng được xem là viễn tưởng đã trở thành hiện thực trên ô tô hiện đại.
BYD Fest 102 Mùa 2 mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới cho tài xế dịch vụ

BYD Fest 102 Mùa 2 mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới cho tài xế dịch vụ

BYD Fest 102 Mùa 2 cho thấy cạnh tranh xe điện dành cho khách hàng kinh doanh dịch vụ đang chuyển từ giá bán sang tổng chi phí sở hữu.
Ô tô kết nối Internet có thực sự dễ bị tin tặc tấn công?

Ô tô kết nối Internet có thực sự dễ bị tin tặc tấn công?

Công nghệ cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) mang đến nhiều tiện ích cho ô tô hiện đại, nhưng cũng làm gia tăng những lo ngại về an ninh mạng khi phương tiện ngày càng phụ thuộc vào kết nối Internet.
Isuzu thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện, chỉ mất 3 phút là xong

Isuzu thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện, chỉ mất 3 phút là xong

Isuzu đang thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện tại Nhật Bản với thời gian thay pin chỉ khoảng 3 phút, nhằm giảm thời gian dừng xe và đánh giá khả năng ứng dụng trên các đội xe thương mại trong tương lai.
GAC sắp ra mắt ba mẫu MPV mới tại Philippines, có cả xe hybrid và PHEV

GAC sắp ra mắt ba mẫu MPV mới tại Philippines, có cả xe hybrid và PHEV

GAC sẽ bổ sung ba mẫu MPV mới gồm GN6, E8 HEV và GN8 Executive PHEV tại Philippines, qua đó mở rộng danh mục xe điện hóa ở Đông Nam Á và gợi mở thêm những lựa chọn tiềm năng cho thị trường Việt Nam.
Audi cân nhắc làm SUV địa hình đấu Mercedes Benz G-Class

Audi cân nhắc làm SUV địa hình đấu Mercedes Benz G-Class

Một bản dựng mới hé lộ hình dung về mẫu SUV địa hình đầu bảng của Audi. Dự án chưa được phê duyệt sản xuất nhưng có thể sử dụng nền tảng của thương hiệu Scout.
Hyundai Kona thế hệ mới lộ diện, thêm bản hybrid 1.6L

Hyundai Kona thế hệ mới lộ diện, thêm bản hybrid 1.6L

Hyundai Kona thế hệ mới, mã SX3, được cho là đang bước vào giai đoạn phát triển với nhiều thay đổi lớn về thiết kế, nội thất và công nghệ.
Từ năm 2026, độ tuổi tối thiểu và tối đa được phép lái xe được quy định ra sao?

Từ năm 2026, độ tuổi tối thiểu và tối đa được phép lái xe được quy định ra sao?

Tùy từng loại phương tiện và hạng giấy phép lái xe, độ tuổi tối thiểu của người điều khiển phương tiện dao động từ 16 đến 27 tuổi. Riêng tài xế xe trên 29 chỗ và xe giường nằm còn bị giới hạn độ tuổi tối đa.
Phiên bản di động