home

Ô tô tự lái Apple liên tiếp lùi lịch ra mắt

Tùng Thiện Tùng Thiện 15:00 | 08/12/2022
Ô tô tự lái Apple liên tục thông báo rời lịch ra mắt tới tận năm 2026. Hứa hẹn có mức giá chưa đến 100.000 USD.

Ô tô tự lái là một trong những dự án được Apple ấp ủ suốt nhiều năm qua. Tuy nhiên, sau 8 năm, dự án mang tên Project Titan này vẫn chưa hề thành hình. "Gã khổng lồ" trong lĩnh vực công nghệ liên tiếp ra thông báo hoãn lịch ra mắt. Tính tới thời điểm hiện tại, mẫu ô tô tự lái này được hứa hẹn sẽ giới thiệu vào năm 2026.

Ô tô tự lái Apple liên tiếp lùi lịch ra mắt
Ô tô tự lái của Apple rời lịch ra mắt tới năm 2026

Theo thông tin từ The Information, vào tháng 8/2021, Apple đã từng chạy thử bí mật một vài chiếc ô tô tự lái tại bang Motana (Mỹ). Quãng đường chạy thử dài 64km diễn ra khá thuận lợi. Sau lần kiểm tra này, CEO Tim Cook vẫn rất hài lòng và tin tưởng tiến độ triển khai dự án sẽ theo đúng kế hoạch.

Tuy nhiên, trong những buổi chạy thử tiếp theo tại Thung lũng Silicon, chiếc ô tô tự lái này đã gặp phải nhiều sự cố nghiêm trọng như không thể phân biệt làn đường, thường xuyên đâm vào lề. Thậm chí, bài viết của The Information tiết lộ, ô tô tự lái của Apple khi thử nghiệm còn suýt đâm vào người đi bộ khi không thể dừng lại, chỉ có thể điều chỉnh một chút đường đi. Người lái lúc này buộc phải can thiệp để không gây ra tai nạn.

Ô tô tự lái Apple liên tiếp lùi lịch ra mắt
Ô tô tự lái của Apple liên tục mắc lỗi trong những buổi lái thử

The Information còn tổng hợp chia sẻ từ 20 người từng làm việc trong dự án. Họ cho rằng Apple Car đi vào ngõ cụt do "thay đổi mục tiêu liên tục" sau những thất bại. Dàn lãnh đạo cũng được "thay máu" liên tiếp khiến dự án không đi theo dự tính ban đầu.

Chưa kể, lãnh đạo tập đoàn Apple và cả CEO Tim Cook đã phải đối mặt với sự thật rằng viễn cảnh về mẫu xe tự lái hoàn toàn, không có vô lăng hay bàn đạp của họ, là bất khả thi với công nghệ hiện tại.

Ô tô tự lái Apple liên tiếp lùi lịch ra mắt
Để có thể vận hành tốt hơn, ô tô tự lái của Apple buộc phải thêm nhiều chi tiết

Vì vậy, sau khi rời lịch ra mắt sang tận năm 2026, mẫu ô tô tự lái này của Apple sẽ có những thay đổi đáng kể. Apple sẽ có kế hoạch cải tiến như thêm vô lăng và bàn đạp thay vì không có gì như trước. Đồng thời mọi tính năng tự lái sẽ chỉ khả dụng trên đường cao tốc.

Theo Gurman, ô tô tự lái của Apple sẽ sử dụng kết hợp cả camera và cảm biến lidar/radar để xử lý các tình huống khẩn cấp chính xác hơn. Xe sẽ được cung cấp năng lượng bởi một hệ thống máy tính tích hợp "bằng khoảng bốn chip Mac cao cấp nhất của Apple cộng lại". Con chip đã được nghiên cứu và sẵn sàng để đưa vào sản xuất.

Ô tô tự lái Apple liên tiếp lùi lịch ra mắt
Hình ảnh nội thất trong ô tô tự lái của Apple

Các kỹ sư Apple còn muốn trang bị màn hình lớn ở hàng ghế phía sau, có khả năng tự nâng lên hoặc hạ xuống. Màn hình sử dụng hệ thống CarPlay tương tự phiên bản được giới thiệu tại WWDC 2022. Thiết kế xe sẽ lấy cảm hứng từ mui xe bo cong hình con bọ giống Volkswagen Beetle.

Mức giá ban đầu của chiếc ô tô tự lái này được đoán là 120.000 USD. Tuy nhiên, sau những thay đổi lần này, mức giá được đồn đại là sẽ rẻ, hợp lý hơn vào khoảng 100.000 USD, ngang ngửa với Porsche và Mercedes.

Ảnh: Tổng hợp

Tùng Thiện

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Giá thuê ô tô tự lái ngày Tết tăng gấp đôi

Giá thuê ô tô tự lái ngày Tết tăng gấp đôi

So với dịp Tết năm ngoái, giá cho thuê ô tô tự lái tăng gấp đôi, lên mức 1-1,5 triệu đồng/ngày nhưng vẫn đang "cháy" hàng do nhu cầu tăng mạnh.
Nhiều khách hàng sẵn sàng mua xe điện từ Apple

Nhiều khách hàng sẵn sàng mua xe điện từ Apple

Mới đây, Stragetic Vision đã làm một cuộc khảo sát với hơn 200.000 chủ sở hữu xe mới. Trong đó, thương hiệu Apple có lần đầu tiên được đưa vào danh sách 45 thương hiệu xe hơi được khảo sát và cho ra kết quả khá bất ngờ.
Apple hợp tác với Toyota để sản xuất xe điện?

Apple hợp tác với Toyota để sản xuất xe điện?

Nhiều nguồn tin cho rằng mẫu xe điện Apple Car đang tiến dần đến hiện thực, hãng công nghệ Mỹ đang thảo luận với Toyota về việc hợp tác sản xuất để cố gắng đưa mẫu xe điện Apple đầu tiên ra thị trường.
Xiaomi phát triển xe điện cạnh tranh với Apple

Xiaomi phát triển xe điện cạnh tranh với Apple

Sau Apple, hãng công nghệ có mặt trong vô số lĩnh vực là Xiaomi đang có kế hoạch bước chân vào ngành công nghiệp sản xuất xe điện.
Nissan và Apple có thể hợp tác phát triển xe điện tự lái

Nissan và Apple có thể hợp tác phát triển xe điện tự lái

Sau khi đàm phán không thành công giữa Apple và Hyundai-Kia, Nissan có thể là hãng xe hợp tác cùng với Apple trong lĩnh vực xe điện tự lái sau.
Apple định giá siêu xe điện đầu tiên của mình như Tesla

Apple định giá siêu xe điện đầu tiên của mình như Tesla

Xe hơi Apple Car dù chưa được công bố nhưng lại được ví như dòng xe điện Tesla đắt tiền do Kia lắp ráp.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động