Theo thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam VAMA, phân khúc bán tải tháng 9/2021 đã phục hồi đáng kể. Cụ thể, tổng lượng xe bán ra của 5 mẫu xe bán tải gồm Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Mazda BT-50 và Isuzu D-Max là 1.770 xe, tăng 149,3% so với tháng 8 (bán 710 xe), giảm 12,5% so với cùng kỳ năm ngoái.

Dù chịu ảnh hưởng nặng nề từ dịch bệnh trong thời gian vừa qua nhưng doanh số cộng dồn năm tính đến tháng 9/2021 của phân khúc bán tải là 15.476 xe, tăng 26,7% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 12.210 xe).

Sau tháng 8 chỉ bán 396 chiếc, Ford Ranger trở lại guồng quay với doanh số quen thuộc trên 1.000 chiếc trong tháng 9 vừa qua. Cụ thể, có 1.158 xe được bán, tăng tới 192% so với tháng trước. Cộng dồn 9 tháng đã qua, Ford Ranger bán được 9.776 xe, vẫn tăng trưởng 20,67% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 8.101 xe).

Tháng 8 có doanh số sụt giảm đến 69,7% so với tháng 7, nhưng Ford Ranger đã có bước tiến mạnh mẽ với tỉ lệ tăng trưởng gần 200% trong tháng 9. Nhờ vậy, mẫu xe này vẫn giữ vững ngôi đầu bảng xếp hạng bán tải bán chạy tại Việt Nam.

Doanh số bán hàng Ford Ranger từ đầu năm 2021 đến nay.

Toyota Hilux là mẫu xe duy trì vị trí xếp hạng khá tốt trong giai đoạn dịch bệnh hoành hành. Trong ba tháng thị trường ô tô chịu ảnh hưởng từ dịch Covid-19, Hilux luôn duy trì vị trí bám sát Ford Ranger. Tháng 9 vừa qua, bán tải nhà Toyota bán được 337 xe, tăng 108% so với tháng 7 (bán 162 xe), và tăng 55,3% so với tháng 9/2020 (bán 217 xe). Lũy kế từ đầu năm, Hilux bán được 2.799 xe, tăng 97,5% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 1.417 xe).

Sự xáo trộn trong bảng xếp hạng xảy ra khi Mitsubishi Triton vượt lên trên Mazda BT-50, đứng tại vị trí thứ ba. Trong tháng 9, Triton bán được 156 xe, là chiếc xe có tỉ lệ tăng trưởng cao nhất phân khúc, tăng 232% so với tháng 8 (bán 47 xe). Lũy kế 9 tháng, Mitsubishi Triton bán được 1.897 xe, tăng 26,9% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 1.495 xe). Kết quả này giúp Triton đã nhảy một bậc từ vị trí số 4 của tháng trước lên số 3.

Mazda BT-50 tháng 9 bị đẩy xuống một bậc trên bảng xếp hạng do chỉ bán hơn được 5 xe so với tháng 8. Cộng dồn 9 tháng đã qua, Mazda BT-50 bán được 913 xe, giảm 11,18% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 1.028 xe). Dù kết quả tốt nhưng BT-50 vẫn phải nhường vị trí cho đối thủ Mitsubishi Triton.

So với tháng 8 không bán nổi xe nào, tình hình kinh doanh tháng 9 của Isuzu D-Max đã khả quan hơn với 9 xe, dù kết quả này giảm 62,5% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 24 xe). Cộng dồn 9 tháng, D-Max bán khiếm tốn 91 xe, trong khi tính đến thời điểm này năm 2020, đại diện nhà Isuzu đã giao được 169 xe đến tay khách hàng. Do giá bán đắt nhưng không có quá nhiều điểm nổi trội so với các đối thủ, vị trí xếp hạng của D-Max thường xuyên ở cuối bảng kể từ đầu năm nay.