home

Porsche Cayenne 2021 bị triệu hồi vì lỗi

Linh Lê Linh Lê 11:09 | 15/07/2021
Porsche sẽ phải triệu hồi các mẫu SUV Cayenne phiên bản 2021 tại thị trường Bắc Mỹ do nguy cơ rời cột lái khỏi cơ cấu hộp lái (steering boxes).

Nguyên nhân được xác định là do một lỗi hết sức khó hiểu; các ốc vít định vị cột lái vào hộp lái không đúng kỹ thuật khiến cột lái có nguy cơ bị rời ra. Đợt triệu hồi này có số lượng xe không nhiều, chỉ khoảng 30 xe ở cả Mỹ và Canada.

3108-of-porsche-cayenne-coupe-12-5

Vào đầu tháng 7 này, Porsche cũng đã phải triệu hồi khoảng 43.000 chiếc xe điện Porsche Taycan trên toàn cầu, trong đó có khoảng 10.000 xe tại Bắc Mỹ do nguy cơ mất điện do hệ thống điều khiển bị trục trặc. Trước đó, hồi tháng 5, Porsche cũng đã phải triệu hồi Taycan và Panamera để khắc phục lỗi tay đòn treo dưới ở phía trước không ổn định khiến chiếc xe gặp hiện tượng rung lắc khi vận hành.

2645-cy19j4lox0001-low-1

Porsche Cayenne từng là mẫu xe mang đến nhiều hoài nghi cho công chúng ngay từ những ngày đầu tiên hãng xe công bố ý tưởng sản xuất nó. Ngày 3/6/1998, hãng xe Đức tuyên bố sẽ phát triển một chiếc xe thể thao thực thụ thuộc phân khúc SUV. Sau 18 năm, chiếc Porsche Cayenne thứ 1 triệu đã lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất tại Bratislava, Slovakia. Cayenne đã chứng minh được vị trí của mình trong phân khúc, trở thành thành viên quan trọng trong gia đình Porsche.

Linh Lê

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Porsche bị kiện vì bị tố 'khóa' quyền sửa xe ngoài đại lý

Porsche bị kiện vì bị tố 'khóa' quyền sửa xe ngoài đại lý

Một vụ kiện tập thể tại Mỹ đang đặt Porsche vào tâm điểm tranh luận về quyền sửa chữa xe hiện đại. Từ thao tác thay dầu tưởng như đơn giản trên Cayenne, câu chuyện mở rộng thành vấn đề lớn hơn: ai thực sự kiểm soát chiếc xe sau khi khách hàng đã mua?
Porsche Cayenne Coupe Electric ra mắt với công suất mạnh nhất lịch sử

Porsche Cayenne Coupe Electric ra mắt với công suất mạnh nhất lịch sử

Porsche Cayenne Coupe Electric ra mắt trong vai trò mẫu Porsche mạnh nhất từng được sản xuất, đồng thời mở rộng dòng SUV thuần điện của hãng theo hướng thiết kế giàu tính khí động học hơn.
Porsche Cayenne Electric chính thức lộ diện, mang công suất tối đa 1.139 mã lực mạnh nhất xưa nay

Porsche Cayenne Electric chính thức lộ diện, mang công suất tối đa 1.139 mã lực mạnh nhất xưa nay

Porsche Cayenne Electric 2026 sử dụng nền tảng khung gầm PPE, trang bị hai mô-tơ dẫn động bốn bánh và mang đến hiệu suất vượt cả những phiên bản động cơ đốt trong mạnh nhất.
Đánh giá nhanh Porsche Cayenne Coupe 2024

Đánh giá nhanh Porsche Cayenne Coupe 2024

Nâng cấp đáng giá nhất trên Porsche Cayenne 2024 là hộp số Tiptronic 8 cấp và hệ thống treo khí nén (PASM), giúp mang đến một trải nghiệm lái hoàn toàn khác biệt.
Bắt gặp Porsche Cayenne 2026 EV trên đường thử

Bắt gặp Porsche Cayenne 2026 EV trên đường thử

Porsche Cayenne 2026 EV vừa được bắt gặp khi đang chạy thử nghiệm, hé lộ những thay đổi trong thiết kế và khác biệt so với phiên bản động cơ đốt trong.
Chương trình trải nghiệm Porsche City Road Tour

Chương trình trải nghiệm Porsche City Road Tour

Porsche City Road Tour – Chương trình trải nghiệm Porsche tại Việt Nam được diễn ra sôi động trong năm 2023, góp phần đánh dấu kỷ niệm 75 năm lịch sử thương hiệu. Khách hàng và người yêu mến thương hiệu có cơ hội trực tiếp cầm lái các mẫu xe của Porsche: chiêm ngưỡng thiết kế đặc trưng và hiệu suất thể thao trứ danh của thương hiệu xe thể thao sang trọng đến từ nước Đức.

Cùng chuyên mục

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô khỏi ngành kinh doanh có điều kiện, mở ra tranh luận về cải cách và quản lý thị trường.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Sản lượng xe máy trong nước tăng 33,3% sau 4 tháng đầu năm 2026, cho thấy sức mua phục hồi rõ nét, trong khi xe điện bắt đầu tạo sức ép lên xe xăng phổ thông.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA thông báo Vietnam Motor Show 2026 sẽ không được tổ chức, quyết định cho thấy các hãng xe đang điều chỉnh cách tiếp cận khách hàng, thay vì phụ thuộc vào một triển lãm chung quy mô lớn.
Phiên bản di động