Skoda wagon biến hoá thành bán tải chở xe đạp để kỷ niệm 130 năm thành lập công ty

L&K 130 là chiếc Skoda được chế tạo độc nhất vô nhị để kỷ niệm 130 năm thành lập công ty

Lịch sử của hãng xe Séc Skoda có cội nguồn từ năm 1895, khi hai nhà sáng lập Václav Laurin và Václav Klement thành lập công ty Laurin & Klement để chuyên sản xuất xe đạp. Đến năm 1905, công ty bắt đầu sản xuất ô tô và rồi trở thành Skoda Auto vào năm 1925 sau khi được tập đoàn công nghiệp Skoda Works mua lại. Năm 2025 đánh dấu kỷ niệm 130 năm thành lập công ty, và Skoda đã giới thiệu một mẫu xe đặc biệt nhằm tôn vinh nguồn gốc khiêm tốn đến từ ngành sản xuất xe đạp của mình.

Mẫu xe L&K 130 trong ảnh trên là phiên bản đặc biệt được chuyển đổi từ dòng xe wagon Superb sang dạng bán tải bởi các sinh viên Trường Dạy nghề Skoda Auto. Đây là dự án xe độc nhất vô nhị thứ 10 của họ, đồng thời là mẫu đầu tiên sử dụng nền tảng một chiếc xe plug-in hybrid. Với sự hợp tác của các kỹ sư Skoda, 28 sinh viên trẻ đã thiết kế lại các cột B và C, đồng thời loại bỏ phần sau của xe để lắp đặt một giá chở xe đạp chuyên biệt.

L&K 130 là một chiếc bán tải được chuyển đổi từ xe wagon Superb

Hai chiếc xe đạp được đặt vững trên một thùng xe kéo dài bằng cơ chế điện tử với đường ray tích hợp, có thể nâng và nghiêng 35 độ để vừa không gian khi đóng phần sau xe. Chưa hết, một chiếc xe đạp thứ ba có thể gắn ở nóc xe. Một điểm đáng chú ý khác là cánh cửa phía sau bên hành khách đã được cải tiến để không những có thể mở ra ngoài và trượt về phía sau, mà còn có hai cơ chế khóa và hai tay nắm.

Xe có cửa sau dạng trượt và hai tay nắm

Phía bên trong cabin, băng ghế ba chỗ phía sau nguyên bản đã được tháo bỏ để nhường chỗ cho một ghế đơn, một hộp làm mát và hệ thống loa ngoài. Cửa sổ sau cũng được thiết kế lại để phù hợp hơn với kiểu dáng mới của xe. Ở hàng ghế phía trước, chiếc Skoda Superb trang bị thêm một bộ phát radio và một máy tính bảng hiển thị hình ảnh từ camera gắn phía sau.

Hàng ghế sau chỉ có một ghế và những tiện nghi khác

Ngoài những thay đổi về kết cấu và nội thất, nhóm sinh viên còn trang trí xe với các màu vàng, đỏ, trắng và đen lấy cảm hứng từ biểu tượng Laurin & Klement nguyên bản. Logo L&K lịch sử, ra đời cách đây 130 năm, thay thế biểu tượng cánh chim quen thuộc của Skoda mà vốn được sử dụng trong suốt thế kỷ qua. Theo công bố của công ty, dự án đặc biệt này tiêu tốn hơn 2.000 giờ để hoàn thiện.

Cabin phía trước được bổ sung thêm màn hình hiển thị camera sau và bộ phát radio

Chiếc L&K 130 sẽ được giới thiệu trong tháng tới tại chặng thứ 112 của giải đua xe đạp Tour de France, sự kiện mà Skoda đã đồng hành hỗ trợ hơn 20 năm. Giống như các mẫu xe sinh viên trước đó, chiếc bán tải có một không hai này sẽ không được đưa vào sản xuất hàng loạt.

L&K 130 là sản phẩm của nhóm 28 sinh viên Trường Dạy nghề Skoda Auto

Tại Việt Nam, hãng xe Skoda đã chính thức gia nhập thị trường trong nước vào năm 2023 thông qua sự hợp tác với TC Group. Các mẫu xe đầu tiên như Kodiaq và Karoq đều được lắp ráp tại nhà máy ở Quảng Ninh, hướng đến phân khúc SUV phổ thông và cao cấp. Về lâu dài, Skoda có đặt mục tiêu xây dựng hệ thống phân phối trên toàn quốc, đồng thời mở rộng danh mục sản phẩm với các dòng xe điện và sedan trong thời gian tới. Việt Nam cũng đóng vai trò là trung tâm sản xuất và xuất khẩu trọng điểm của Skoda tại khu vực ASEAN.

Duy Thành