Thán phục chiếc Toyota Corolla chạy hơn 2 triệu km trong hơn 30 năm vẫn giữ động cơ nguyên bản

Ông Graeme Hebley, một người dân New Zealand, đã lái chiếc Toyota Corolla chạy hơn 2 triệu km

Xe ô tô Nhật Bản từ lâu đã nổi tiếng toàn cầu về độ bền, tính ổn định và khả năng hoạt động lâu dài với chi phí bảo dưỡng thấp. Các thương hiệu như Toyota, Honda và Mazda đã xây dựng danh tiếng vững chắc nhờ vào chất lượng lắp ráp cẩn thận và thiết kế đơn giản nhưng hiệu quả. Trong số đó, Toyota Corolla nổi bật là biểu tượng của sự đáng tin cậy, được hàng triệu người trên thế giới lựa chọn như một phương tiện “không bao giờ hỏng”. Câu chuyện dưới đây của một người đàn ông tại New Zealand là minh chứng rõ ràng nhất cho điều đó.

Cụ thể, ông Graeme Hebley, một cư dân Upper Hutt, New Zealand đã lái chiếc Toyota Corolla 1993 của mình hơn 2 triệu km, và điều đáng chú ý là xe vẫn sử dụng động cơ, hộp số và hệ truyền động nguyên bản. Trải nghiệm của ông càng củng cố danh tiếng về độ tin cậy của mẫu xe này.

Hebley đã mua chiếc xe vào năm 2000, khi nó đã chạy được 80.000 km. Kể từ đó, ông sử dụng xe hàng ngày cho công việc giao báo. Việc làm đặc thù khiến ông di chuyển trên tuyến đường dài từ Wellington đến New Plymouth, ước tính đi khoảng 5.000 km mỗi tuần. Sau 25 năm sử dụng liên tục, chiếc xe vẫn vận hành ổn định như mới. “Thế hệ Toyota thời đó có độ tin cậy sẵn tuyệt vời,” Hebley chia sẻ với tờ báo Whanganui Chronicle. “Nhưng nếu không được bảo dưỡng thường xuyên, chắc chắn nó sẽ không thể hoạt động như vậy”.

Trong hơn hai thập kỷ, ông Hebley đều đặn mang xe đến xưởng Guthrie’s Auto Care ở Whanganui mỗi hai tuần, không bỏ sót buổi nào. John Sherman, thợ máy tại Guthrie’s, cũng cho biết ông ngạc nhiên trước độ bền của chiếc xe. “Nó vẫn còn động cơ và hộp số nguyên bản,” Sherman nói. “Nếu tôi không trực tiếp bảo dưỡng nó, tôi cũng không tin. Tôi không nghĩ nó có thể chạy được 2 triệu km mà không gặp sự cố lớn”.

Dù động cơ và hộp số chưa từng được thay thế, Hebley cho biết ông đã thay dây cu-roa cam gần 20 lần do quãng đường quá lớn. Ngoài ra, các bộ phận chính khác vẫn chưa cần thay mới. Hebley nói rằng mọi người thường hỏi ông tại sao không mua xe mới. “Nhưng vì sao tôi phải mua chứ? Chiếc này vẫn hoạt động hoàn hảo,” ông trả lời.

Trong hơn hai thập kỷ, ông Hebley đều đặn mang xe đi bảo dưỡng hai tuần một lần

Chiếc Toyota Corolla này là mẫu được sản xuất tại Anh và nhập khẩu vào New Zealand. Cho dù đã cũ và được sử dụng liên tục, nhưng ngoại thất và nội thất của xe vẫn còn tốt. “Nó không hào nhoáng. Không nhanh. Nhưng rất khỏe,” ông Hebley chia sẻ. “Tôi đã tin tưởng chiếc xe này hơn 20 năm và nó chưa từng làm tôi thất vọng”.

Đối với những người không quen thuộc với địa lý New Zealand, tuyến đường giao báo của ông Hebley từ Wellington đến New Plymouth đồng nghĩa với việc phải lái xe qua những khu vực đồi núi và đôi khi có địa hình gồ ghề. Đây thực sự là một bài kiểm tra độ bền cho bất kỳ chiếc xe nào.

Chiếc Corolla của Hebley không giữ kỷ lục thế giới về quãng đường đi được của một xe cá nhân, danh hiệu này thuộc về Irv Gordon tại Mỹ khi đã lái chiếc Volvo P1800S 1966 hơn 5,15 triệu km trước khi ông này qua đời năm 2020. Tuy nhiên, chiếc xe nổi bật vì vẫn giữ nguyên các bộ phận cơ khí ban đầu. Nhiều xe khác đã phải sửa chữa đáng kể hoặc thay thế linh kiện từ lâu trước khi chạm mốc nửa triệu km.

Câu chuyện của ông Hebley đã góp thêm một chương mới vào tiếng tăm huyền thoại của Toyota Corolla. Đối với những người yêu xe cũng như những người lái xe thông thường, trải nghiệm của ông là lời nhắc nhở rằng việc chăm sóc đúng cách và bảo dưỡng định kỳ có thể giúp một chiếc xe bền bỉ suốt hàng chục năm.

Ở tuổi 72, Hebley chưa có ý định nghỉ hưu đối với cả bản thân mình lẫn chiếc xe. Ông dự định sẽ tiếp tục lái chiếc Corolla của mình chừng nào nó còn hoạt động. “Tôi không thấy có lý do gì để ngừng lái nó cả,” ông nói. “Miễn là nó còn chạy được, tôi sẽ còn đi tiếp”.

Duy Thành