home

Thành viên Otofun chia sẻ trước thềm PVOIL VOC 2019 (P4): Tời

Einstein Einstein 17:16 | 22/08/2019
Tời là "món" không thể thiếu trên xe của các Offroader kỳ cựu. Khi gặp khó, lái xe sẽ phải lôi tời ra tìm cách móc vào một vị trí chắc chắn rồi vừa tời vừa mớm ga để có thể vượt qua chướng ngại vật.
Thành viên Otofun chia sẻ trước thềm PVOIL VOC 2019 (P3): Kinh nghiệm điều khiển xe lội nước Thành viên Otofun chia sẻ trước thềm PVOIL VOC 2019 (P2): Không đua xe cũng cần biết về Off-road Thành viên Otofun chia sẻ trước thềm PVOil VOC 2019 (P1): Những điều thú vị về Off-Road

Tời là "món" không thể thiếu trên xe của các Offroader kỳ cựu. Nói về tời, thành viên Einstein (diễn đàn Otofun.net) định nghĩa đơn giản: "Nó là cái có thể giúp cho tài xế và xe vượt qua đoạn đường khó mà sức mạnh của bản thân cái xe không thể vượt qua". Cụ thể, khi đối diện với những tình huống khó, lái xe sẽ phải lôi tời ra tìm cách móc vào một vị trí chắc chắn rồi vừa tời vừa mớm ga để có thể vượt qua chướng ngại vật.

Einstein tiết lộ: "Với mấy ông hay kéo nhau chui vào rừng trốn vợ thì trên xe ông nào cũng có ít nhất là 1 cái, có khi còn cần tới 2 cái tời". Để bạn đọc dễ hình dung hơn, thành viên này tiếp tục lấy ví dụ: "Tại Giải đua xe địa hình VOC 2018, ở bài thi số 10 - "leo đỉnh lăng tẩm pharaoh" , với cái dốc dựng đứng như thế thì xe nào chẳng phải lôi 2 cái tời ra kéo..."

Các quy định liên quan đến tời tại PVOIL VOC 2019

Các Hạng thi được & không được sử dụng tời:

- Ở 2 Hạng Bán tải Việt Nam và Cơ bản: Các VĐV không được phép dùng tời, kể cả xe được trang bị nguyên bản hoặc lắp thêm. (Đối với các xe thi đấu đã lắp tời không bắt buộc phải tháo. Tời chỉ không được dùng trong khi thi đấu. Nếu DNF các VĐV có thể dùng tự tời ra khỏi đường thi.

- Đối với 2 hạng Nâng cao và Mở rộng thì bắt buộc phải có tời chịu được lực kéo tối thiểu 3.500kg. Trong đó, xe thi đấu ở Hạng nâng cao bắt buộc phải có tời trước, có móc kéo trước và móc kéo sau nhưng không được trang bị và sử dụng tời cơ khí.

- Ở đường thi Adventure Ban tổ chức khuyến kích các đội thi dùng tời.

Một số lỗi phạt liên quan đến tời (cộng thêm 10 giây vào thời gian thi đấu) tại PVOIL VOC 2019:

- Không đeo găng tay khi sử dụng tời.

- Không dùng đè cáp khi tời.

- Bước qua cáp khi đang tời.

- Cáp tời để trong cabin xe.

- Cáp tời chạm đất khi xe chạy.

- Bánh xe đè lên cáp tời.

- Để lại vật dụng và trang thiết bị cứu hộ của xe trên đường đua (trừ trường hợp rơi không cố ý, nhưng phải dọn sau khi kết thúc bài thi).

thanh vien otofun chia se truoc them pvoil voc 2019 p4 toi
thanh vien otofun chia se truoc them pvoil voc 2019 p4 toi
100% các đội thi phải sử dụng đến tời ở bài thi số 10 - "leo đỉnh lăng tẩm pharaoh" tại VOC 2018

Nhờ sức kéo mạnh mẽ, tời có thể dễ dàng giúp cho xe vượt qua nhiều chướng ngại tuy nhiên nếu sử dụng tời không đúng cách có thể gây ra những hậu quả khôn lường. Einstein khẳng định: "Nếu một cái tời khoảng 5 tấn đang căng bỗng dưng đứt thì sức công phá của nó vô cùng kinh dị. Các bác hay xem mấy vụ biểu diễn kiếm Nhật bổ cây chuối nó ngọt như nào thì cái dây tời nó cũng ngọt y như thế khi quật vào vật cản trong phạm vi của nó. Tôi đã từng chứng kiến cảnh cái dây tời đứt bạt ngang qua chân của anh lơ xe, nhanh và ngọt..."

Tời có thể giúp xe dễ dàng vượt qua chướng ngại tuy nhiên nếu sử dụng không đúng cách có thể gây ra hậu quả khôn lường.

thanh vien otofun chia se truoc them pvoil voc 2019 p4 toi
thanh vien otofun chia se truoc them pvoil voc 2019 p4 toi
thanh vien otofun chia se truoc them pvoil voc 2019 p4 toi
Các đội thi hoàn thành bài thi số 10 tại VOC 2018 với sự hỗ trợ của tời kéo.

Những lưu ý khi sử dụng tời

- Không được tời quá khả năng chịu tải của dây cáp.

- Trước khi tời hãy kiểm tra thật kỹ các đầu tiếp nối của các đầu móc (ma nó, đầu móc cáp, dây xích…)

- Không xả hết cáp trên trống tời, vì như thế có thể gây tuột cáp tời.

- Không sử dụng tời liên tục, hãy dừng nghỉ một thời gian để motor nguội.

- Hãy đứng xa dây cáp và khu vực tời khi đang tời.

- Dùng găng tay để kéo tời, không cho dây cáp đi qua lòng bàn tay.

- Không dùng tời để kéo, giật xe khác hoặc vật cần tời…bằng lực đột ngột có thể gây hỏng tời.

Hiện nay trên thị trường đang bán khá nhiều loại tời nhưng nếu phân ra thì chúng sẽ nằm trong các loại: Tời quay tay và tời máy (phân loại theo dẫn động); Tời 1 tang và tời nhiều tang (phân loại theo số tang); Tời điện, tời thủy lực, tời cơ khí (phân loại theo nguồn động lực); Tời một tốc hay nhiều tốc, đảo chiều (phân loại theo tốc độ).

Giá một chiếc tời phụ thuộc vào từng thương hiệu nên rất khó để định giá, tùy vào sở thích và điều kiện kinh tế người dùng có thể cân nhắc để chọn sản phẩm tời phù hợp.

(Còn tiếp...)

Einstein

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể

Bài viết cùng chủ đề:

PVOIL VOC 2021
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Thành viên Otofun chia sẻ trước thềm PVOIL VOC 2019 (P3): Kinh nghiệm điều khiển xe lội nước

Thành viên Otofun chia sẻ trước thềm PVOIL VOC 2019 (P3): Kinh nghiệm điều khiển xe lội nước

Điều khiển xe lội nước là kỹ năng cơ bản, bắt buộc của off-road, tuy nhiên bất cứ ai điều khiển phương tiện tham gia giao thông cũng đều có thể sẽ phải đương đầu với tình huống này.
Thành viên Otofun chia sẻ trước thềm PVOIL VOC 2019 (P2): Không đua xe cũng cần biết về Off-road

Thành viên Otofun chia sẻ trước thềm PVOIL VOC 2019 (P2): Không đua xe cũng cần biết về Off-road

Nhắc đến Off-road nhiều người nói: "Ồ điên à! xe chạy trong phố, trên đường không sướng sao mà phải vào những chỗ bùn đất, ao hồ... Phá của!". Nhưng ai đảm bảo sẽ không phát sinh những tình huống Off-road ngay khi đang chạy xe giữa phố?
Thành viên Otofun chia sẻ trước thềm PVOil VOC 2019 (P1): Những điều thú vị về Off-Road

Thành viên Otofun chia sẻ trước thềm PVOil VOC 2019 (P1): Những điều thú vị về Off-Road

Off-Road là gì? cần những yếu tố tiên quyết nào để tham gia Off-Road? tất cả sẽ được thành viên Einstein, diễn đàn Otofun.net giải đáp ngay trước thềm giải đấu PVOil VOC 2019.
Cầm lái Ford tại PVOIL VOC 2025: Bạn chọn “Quái vật” Raptor hay “Chuyên gia” Everest?

Cầm lái Ford tại PVOIL VOC 2025: Bạn chọn “Quái vật” Raptor hay “Chuyên gia” Everest?

Cùng mang chung nền tảng phát triển xe địa hình của Ford, nhưng Raptor và Everest lại thể hiện hai phong cách hoàn toàn khác biệt.
PVOIL VOC 2025: Lễ hội đua xe lớn nhất Việt Nam với 24 đường đua, 140 tay lái, 4 đường lái thử ô tô địa hình

PVOIL VOC 2025: Lễ hội đua xe lớn nhất Việt Nam với 24 đường đua, 140 tay lái, 4 đường lái thử ô tô địa hình

Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2025 (PVOIL VOC 2025) chính thức khai mạc tại Làng Văn hóa các Dân tộc Việt Nam (Sơn Tây, Hà Nội), quy tụ 70 đội thi, 140 tay lái và 24 đường đua – con số kỷ lục trong lịch sử giải.
Đội đua 112 PVOIL VOC 2025: PAC Wolver

Đội đua 112 PVOIL VOC 2025: PAC Wolver

Đội đua 112 PVOIL VOC 2025: PAC Wolver lần đầu tiên được kết hợp bởi hai tay đua giàu kinh nghiệm: Phạm Quốc Huy và Đặng Anh Minh, thi đấu tại Hạng Cơ bản.
Đội đua 111 PVOIL VOC 2025: QPC Quốc Vương

Đội đua 111 PVOIL VOC 2025: QPC Quốc Vương

Đội đua QPC Quốc Vương, đến từ Đà Nẵng với cặp đôi Thiều Mậu Quốc và Mậu Triều Vương, hứa hẹn mang tới màn trình diễn máu lửa bởi những "tay lái núi rừng".
Đội đua 119 PVOIL VOC 2025: PAC - Kaizen

Đội đua 119 PVOIL VOC 2025: PAC - Kaizen

Đội đua 119 PVOIL VOC 2025: PAC - Kaizen có cặp giống chã cùng tên: Trung Tuấn - Hữu Tuấn, cùng đến từ team PAC và cùng có năm thứ hai tham gia giải.
Đội Thỏ và Đậu đầu tư 600 triệu độ Isuzu D-Max tham chiến Hạng Cơ bản PVOIL VOC 2025

Đội Thỏ và Đậu đầu tư 600 triệu độ Isuzu D-Max tham chiến Hạng Cơ bản PVOIL VOC 2025

Đội Thỏ và Đậu với chiếc Isuzu D-Max đầu tư hơn 600 triệu đồng cho riêng tiền độ sẽ là một trong những đội đua thú vị và đáng xem nhất ở Hạng Cơ bản của giải PVOIL VOC 2025.

Cùng chuyên mục

Công ty Cổ phần OTV Truyền thông nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch

Công ty Cổ phần OTV Truyền thông nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch

Công ty Cổ phần OTV Truyền thông đã vinh dự được nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch vì các đóng góp nổi bật cho bộ môn đua xe thể thao nhiều năm qua.
Ông Vương Bích Thắng tiếp tục là Chủ tịch Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II

Ông Vương Bích Thắng tiếp tục là Chủ tịch Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II

Đại hội Đại biểu Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam đã bầu ông Vương Bích Thắng tiếp tục giữ chức Chủ tịch Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam tại nhiệm kỳ II (2025 - 2030).
Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam đổi tên thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam

Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam đổi tên thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam

Kể từ nhiệm kỳ II (2025-2030), Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam (VMA) sẽ chính thức đổi tên thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam.
Mãn nhãn với màn trình diễn kỹ thuật lái xe điên rồ trong video "Gymkhana 2025: Aussie Shred"

Mãn nhãn với màn trình diễn kỹ thuật lái xe điên rồ trong video "Gymkhana 2025: Aussie Shred"

Sự trở lại của đội ngũ Gymkhana trong video "Aussie Shred" mang đến một màn trình diễn vô cùng mãn nhãn tại Australia và chiếc Subaru Brataroo 9500 Turbo được phát triển riêng cho tay đua Travis Pastrana.
Honda phủ nhận kế hoạch xây Trường đua Quốc tế tại Tây Ninh

Honda phủ nhận kế hoạch xây Trường đua Quốc tế tại Tây Ninh

Trang chủ Honda Việt Nam đăng thông báo bác bỏ tin tức về dự án trường đua 600 ha tại Tây Ninh, cho biết Honda Mobility Land không có bất kỳ kế hoạch đầu tư nào tại Việt Nam.
Đội Việt Nam tỏa sáng tại Giải vô địch Gymkhana Châu Á 2025 vòng 4 ở Đài Loan

Đội Việt Nam tỏa sáng tại Giải vô địch Gymkhana Châu Á 2025 vòng 4 ở Đài Loan

Đội Việt Nam thi đấu nổi bật tại vòng 4 Gymkhana Châu Á 2025 ở Đài Loan với thành tích P3 đôi nam và vị trí thứ tư cá nhân.
PVOIL VOC 2025 đánh dấu 10 năm Tổng Công ty Dầu Việt Nam đồng hành cùng giải đua off-road quy mô nhất Việt Nam

PVOIL VOC 2025 đánh dấu 10 năm Tổng Công ty Dầu Việt Nam đồng hành cùng giải đua off-road quy mô nhất Việt Nam

Tròn một thập kỷ gắn bó, PVOIL và Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam đã cùng nhau kiến tạo nên một sân chơi thể thao tốc độ chuyên nghiệp, lan tỏa niềm đam mê chinh phục địa hình và khẳng định vị thế của phong trào off-road tại Việt Nam.
Audi công bố xe đua R26, tham vọng trở thành ứng viên vô địch F1

Audi công bố xe đua R26, tham vọng trở thành ứng viên vô địch F1

Audi vừa giới thiệu mẫu xe đua ý tưởng R26, đánh dấu cột mốc quan trọng trong hành trình gia nhập Giải đua Công thức 1 từ mùa 2026. Dự án không chỉ mang tính mở rộng thương hiệu mà thể hiện rõ định hướng của hãng, đặt mục tiêu cạnh tranh ngôi vô địch thế giới vào năm 2030.
[PVOIL VOC 2025] Dấu ấn của Ekokemika với trạm rửa xe không chạm

[PVOIL VOC 2025] Dấu ấn của Ekokemika với trạm rửa xe không chạm

Ekokemika Việt Nam là nhà tài trợ giải đua PVOIL VOC 3 năm liên tiếp và nổi bật với hoạt động tại Trạm rửa xe miễn phí. Đối với các đội đua, các hoạt động của Ekokemika tại giải còn là sự đồng hành sát sườn, tiếp sức cho bản lĩnh chinh phục những đỉnh cao.
Bứt phá giới hạn cùng bộ ba Suzuki tại Giải đua xe Địa hình PVOIL Cup 2025

Bứt phá giới hạn cùng bộ ba Suzuki tại Giải đua xe Địa hình PVOIL Cup 2025

Với bộ ba Suzuki Jimny, New Swift và All-new Fronx tới PVOIL VOC 2025 trong ba ngày từ 31/10 đến 02/11/2025, Suzuki Việt Nam mang lại trải nghiệm đáng nhớ cho khách tham quan.
Phiên bản di động