home

Toyota GR GT được vén màn - nguyên mẫu siêu xe hybrid động cơ V8 kết hợp khung nhôm hoàn toàn

Duy Thành Duy Thành 14:18 | 09/12/2025
Toyota chính thức ra mắt GR GT, nguyên mẫu siêu xe hybrid V8 mới nhất của bộ phận Gazoo Racing, được phát triển như một chiếc xe đua GT3 hợp pháp lưu thông đường phố.
Nguyên mẫu Toyota GR GT mang đến cái nhìn trước cho phiên bản thương mại sẽ được sản xuất trong tương lai gần
Nguyên mẫu Toyota GR GT mang đến cái nhìn trước cho phiên bản thương mại sẽ được sản xuất trong tương lai gần

Dấu ấn xe hiệu suất cao của tập đoàn Toyota đã bắt đầu từ mẫu 2000GT của thập niên 1960 cho đến chiếc Lexus LFA ra mắt năm 2009. Giờ đây, bộ phận Gazoo Racing chính thức giới thiệu bước tiến tiếp theo với Toyota GR GT, một nguyên mẫu mới được định vị như “một chiếc xe đua hợp pháp chạy đường phố” và là ứng viên cho vị trí mẫu xe đầu bảng tương lai của thương hiệu GR.

Toyota cho biết quá trình phát triển GR GT dựa trên ba ưu tiên: đạt trọng tâm cực thấp, giảm trọng lượng thông qua khung nhôm hoàn toàn, và tăng độ cứng vững để tối ưu hiệu quả khí động học. Đây là những nguyên tắc kỹ thuật chính của nguyên mẫu vừa được công bố.

Toyota dự tính kéo dài vòng đời mỗi thế hệ xe lên tới 9 năm Toyota bZ7 ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2025, giá dự đoán tầm 740 triệu đồng Toyota Veloz hybrid ra mắt giá quy đổi từ 472 triệu đồng Khi Yaris Cross trở thành 'bước ngoặt' của một người đàn ông trẻ
Toyota GR GT và xe đua GR GT3 được phát triển song song
Toyota GR GT và xe đua GR GT3 được phát triển song song

GR GT sử dụng hệ truyền động hybrid hiệu suất cao thế hệ mới của Toyota, bao gồm động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4 lít, kết hợp một mô-tơ điện được tích hợp trực tiếp vào trục truyền động nhằm tăng độ phản hồi. Toyota chưa công bố thông số cuối cùng, nhưng hé lộ rằng GR GT đang được phát triển để đạt tối thiểu 640 mã lực, cùng mức mô-men xoắn khoảng 850 Nm. Sức mạnh được truyền hoàn toàn tới cầu sau thông qua hộp số tự động 8 cấp mới. Tất cả các con số trên đều được mô tả là mục tiêu phát triển, có nghĩa là phiên bản sản xuất có thể thay đổi hoặc tăng lên sau khi hoàn thiện.

Phía sau của Toyota GR GT
Phía sau của Toyota GR GT

Hơn nữa, GR GT cũng đánh dấu lần đầu tiên Toyota sử dụng khung thân bằng nhôm hoàn toàn cho một mẫu xe hướng đến sản xuất thương mại. Thân xe kết hợp vật liệu nhôm và nhựa gia cố sợi carbon để giảm trọng lượng và gia tăng độ cứng. Việc cắt giảm trọng lượng không chỉ cải thiện khả năng vào cua và độ linh hoạt, mà còn giúp các thành phần khí động học hoạt động hiệu quả hơn. Chiếc xe nguyên mẫu được trang bị phanh gốm carbon, la-zăng 20 inch và lốp Michelin Pilot Sport Cup 2, với cỡ lốp sau 325/30ZR20. Dự tính, xe sẽ có thể đạt tốc độ tối đa 320 km/h hoặc nhanh hơn.

Toyota GR GT sử dụng khung xe bằng nhôm hoàn toàn
Toyota GR GT sử dụng khung xe bằng nhôm hoàn toàn

Toyota đặt mục tiêu trọng lượng xe không quá 1.750 kg, tuy nhiên đây vẫn là con số trong quá trình phát triển và chưa phải thông số sản xuất chính thức. So với một số đối thủ có cấu hình hybrid hiệu suất cao như Chevrolet Corvette E-Ray, GR GT có thể nằm cùng nhóm trọng lượng, nhưng khác biệt về công suất và mô-men xoắn sẽ chỉ rõ ràng khi Toyota công bố thông số cuối cùng.

Toyota GR GT sẽ trang bị hệ truyền động hybrid hiệu suất cao
Toyota GR GT sẽ trang bị hệ truyền động hybrid hiệu suất cao

Không bất ngờ khi khoang lái của Toyota GR GT được thiết kế theo hướng tập trung tối đa vào người điều khiển. Như thường thấy ở một mẫu xe đầu bảng của Gazoo Racing, logo Toyota truyền thống được lược bỏ, nhường chỗ cho chữ GR. Ghế Recaro lưng carbon và chất liệu hoàn thiện trong cabin làm gợi nhớ nhiều hơn đến thương hiệu hạng sang Lexus, đem lại cảm giác cao cấp ngay cả trên một mẫu xe mang hơi hướng đường đua.

Khoang nội thất của Toyota GR GT
Khoang nội thất của Toyota GR GT

Về thiết kế bên ngoài, GR GT thể hiện rõ sự ảnh hưởng từ xe đua GT3. Xe có kích thước dài 4.820 mm, rộng 2.000 mm, cao 1.195 mm, và trục cơ sở 2.725 mm, tức thấp hơn cả Porsche 911 GTS lẫn Chevrolet Corvette E-Ray. Bộ khí động học tích hợp cùng cụm ống xả bốn họng, hốc gió lớn bên hông và tỷ lệ thân–trục trước kéo dài giúp chiếc xe giữ lại chất nhận diện của Toyota nhưng theo hướng cực kỳ sắc nét và đậm chất Gazoo Racing.

Ghế ngồi của Toyota GR GT
Ghế ngồi của Toyota GR GT

Sự tương đồng với GT3 là hoàn toàn có chủ đích. Toyota xác nhận GR GT được phát triển song song với xe đua GR GT3, và hai mẫu này chia sẻ các thành phần hệ thống treo xương đòn kép cũng như kiến trúc động cơ V8 tăng áp kép. Cách tiếp cận này cho phép Toyota chuyển giao công nghệ từ đường đua sang một mẫu xe thương mại tiềm năng.

Với GR GT, Toyota đang xây dựng nền tảng cho một mẫu xe hiệu suất cao thượng hạng mới, nằm trong phân khúc siêu xe hybrid. Khi quá trình phát triển tiếp tục, điều đáng chú ý là phiên bản sản xuất sẽ giữ được bao nhiêu đặc tính từ nguyên mẫu, và liệu khối động cơ V8 tăng áp kép sẽ có âm thanh đủ ấn tượng để xứng đáng với thiết kế đầy uy lực mà Toyota vừa trình diễn hay không.

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Nissan ngừng sản xuất 11 mẫu xe, tái cấu trúc sản phẩm thành 4 nhóm chính

Nissan ngừng sản xuất 11 mẫu xe, tái cấu trúc sản phẩm thành 4 nhóm chính

Nissan đang đẩy mạnh kế hoạch tái cấu trúc toàn cầu với việc cắt giảm 11 mẫu xe, tinh gọn danh mục và tái phân bổ nguồn lực cho điện hóa, đồng thời định hình lại chiến lược sản phẩm theo bốn nhóm chính.
Nissan Xterra thế hệ mới hé lộ hình ảnh đầu tiên sau hơn một thập kỷ vắng bóng

Nissan Xterra thế hệ mới hé lộ hình ảnh đầu tiên sau hơn một thập kỷ vắng bóng

Nissan Xterra sẽ trở lại vào khoảng năm 2028 với định hướng SUV khung rời đậm chất địa hình, đồng thời phản ánh chiến lược mới của hãng trong kỷ nguyên AI và điện hóa.
Hệ thống hybrid i-HEV mới cho Geely Monjaro, chỉ tiêu thụ 2,22 L/100km

Hệ thống hybrid i-HEV mới cho Geely Monjaro, chỉ tiêu thụ 2,22 L/100km

Geely đang đẩy mạnh chiến lược hybrid với hệ truyền động i-HEV mới, hướng tới cải thiện hiệu suất và chi phí cho các mẫu xe chủ lực như Monjaro.
Chiến lược xe điện của Kia được hé lộ, với 14 mẫu xe điện vào năm 2030, bao gồm EV1 giá rẻ nhất

Chiến lược xe điện của Kia được hé lộ, với 14 mẫu xe điện vào năm 2030, bao gồm EV1 giá rẻ nhất

Tại sự kiện EV Day gần đây, Kia đã phác thảo chiến lược điện hóa toàn cầu với loạt sản phẩm mới, trong đó EV1 nổi lên như mẫu xe điện giá phổ thông, đóng vai trò mở rộng tệp khách hàng trong tương lai.
Nhờ giá xăng dầu tăng, xe điện BYD bất ngờ "đắt hàng" ở nhiều thị trường quốc tế

Nhờ giá xăng dầu tăng, xe điện BYD bất ngờ "đắt hàng" ở nhiều thị trường quốc tế

Giá dầu tăng và nhu cầu xe điện tại nhiều thị trường quốc tế bùng nổ đang tạo lực đẩy mới cho BYD, khi hãng xe Trung Quốc nâng mục tiêu bán hàng toàn cầu và đẩy mạnh mở rộng ra nước ngoài.
SUV điện ba hàng ghế Subaru Getaway 2027 chính thức ra mắt

SUV điện ba hàng ghế Subaru Getaway 2027 chính thức ra mắt

Subaru Getaway 2027 là mẫu SUV điện 7 chỗ lớn nhất của Subaru, phát triển cùng Toyota và hướng đến thị trường Mỹ, nổi bật với cấu hình hai mô-tơ mạnh mẽ và tầm hoạt động khoảng 480 km.

Cùng chuyên mục

Hyundai trình làng xe điện cỡ nhỏ mới

Hyundai trình làng xe điện cỡ nhỏ mới

Hyundai Ioniq 3 vừa trình làng là mẫu xe điện cỡ nhỏ phục vụ nhu cầu sử dụng thực tế hàng ngày, kết hợp phạm vi hoạt động dài với không gian rộng rãi và tính thực dụng cao.
BYD Dolphin 2026 ra mắt, giảm giá gần 100 triệu đồng

BYD Dolphin 2026 ra mắt, giảm giá gần 100 triệu đồng

BYD Dolphin 2026 ra mắt tại Việt Nam với giá niêm yết thấp hơn khoảng 100 triệu đồng so với trước, đồng thời nâng dung lượng pin và quãng đường di chuyển.
Cận cảnh Lynk & Co 02 cập bến Việt Nam

Cận cảnh Lynk & Co 02 cập bến Việt Nam

Lynk & Co 02 đã cập cảng Việt Nam, với hai phiên bản, mức giá hé lộ khoảng hơn 900 triệu đồng.
Toyota Yaris Cross hybrid bản nâng cấp ra mắt

Toyota Yaris Cross hybrid bản nâng cấp ra mắt

Toyota vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Yaris Cross với những cải tiến hiện đại.
Xem trước Honda Vario 125 Street 2026 ra mắt tại Malaysia

Xem trước Honda Vario 125 Street 2026 ra mắt tại Malaysia

Honda Vario 125 Street 2026 tại Malaysia là bản nâng cấp nhẹ về thiết kế và trang bị, nhưng thu hút sự chú ý của khách hàng Việt.
Ford Explorer EV 'lột xác' thành xe tải điện tại châu Âu

Ford Explorer EV 'lột xác' thành xe tải điện tại châu Âu

Ford chuyển đổi Explorer EV thành xe thương mại Explorer Van bằng cách bổ sung vách ngăn, tối ưu khoang hàng và tận dụng ưu đãi thuế tại châu Âu.
Honda PCX160 2026 được nâng cấp nhẹ, giữ phong cách thực dụng

Honda PCX160 2026 được nâng cấp nhẹ, giữ phong cách thực dụng

Honda PCX160 2026 vừa ra mắt tại Nhật Bản với một số nâng cấp ở thiết kế, tiếp tục dùng động cơ 156 cc và định vị là mẫu tay ga cao cấp cho nhu cầu đi lại hằng ngày.
Kia Seltos thế hệ mới ra mắt, có phiên bản hybrid và hệ dẫn động 4 bánh

Kia Seltos thế hệ mới ra mắt, có phiên bản hybrid và hệ dẫn động 4 bánh

Lần đầu tiên Kia Seltos sở hữu hệ thống động cơ hybrid và hệ dẫn động 4 bánh ở thế hệ mới vừa ra mắt.
Rolls-Royce Project Nightingale, mẫu xe điện dành cho giới siêu giàu với giá 250 tỷ đồng

Rolls-Royce Project Nightingale, mẫu xe điện dành cho giới siêu giàu với giá 250 tỷ đồng

Rolls-Royce Project Nightingale đánh dấu bước tiến mới của Rolls-Royce Motor Cars trong kỷ nguyên xe điện, với mẫu mui trần hai chỗ thuần điện mang thiết kế bespoke, sản xuất giới hạn chỉ 100 chiếc.
Hyundai Santa Fe EREV tiếp tục lộ ảnh chạy thử, hé lộ thiết kế mới

Hyundai Santa Fe EREV tiếp tục lộ ảnh chạy thử, hé lộ thiết kế mới

Hyundai Santa Fe EREV (Extended Range Electric Vehicle) chạy thử ngoài đường cho thấy ngoại thất được tinh chỉnh.
Phiên bản di động