home

Triệu hồi 6.000 xe điện Tesla tại Mỹ lỗi phanh

07:00 | 05/06/2021
Các mẫu xe điện Tesla gồm Model 3 đời 2019-2021 và Model Y đời 2020-2021 gặp lỗi bu-lông bắt cụm phanh bị lỏng dẫn tới nguy cơ mất áp suất lốp xe.
Porsche triệu hồi Panamera và Taycan vì lỗi hệ thống treo 264.000 xe Mercedes GLC và C-Class bị triệu hồi vì nguy cơ gây cháy Hơn 18.000 chiếc Mercedes-AMG G63 bị triệu hồi vì lỗi

Gần 6.000 chiếc xe điện Tesla tại thị trường Mỹ nằm trong diện triệu hồi nhằm khắc phục lỗi do phanh. Cụ thể, các xe này có thể gặp tình trạng bu-lông bắt cụm phanh đĩa bị lỏng dẫn tới nguy cơ mất áp suất lốp xe.

Triệu hồi 6.000 xe điện Tesla tại Mỹ lỗi phanh

Các xe điện Tesla Model 3 2019-2021 và Model Y 2020-2021. Trong thông báo gửi tới Cơ quan An toàn giao thông cao tốc quốc gia (NHTSA), Tesla nêu rõ hãng chưa nhận được phản ánh nào về các vụ tai nạn hay thương vong xảy ra do lỗi trên. Tuy nhiên, hãng sẽ kiểm tra lại và siết chặt, hoặc thay thế các bu-lông nếu cần thiết.

Nghe thì hơi khó tin, nhưng Tesla giải thích như sau. Khi các bu-lông bị lỏng có thể khiến cùm phanh bị lỏng, gây cọ xát với vành xe và trong "những trường hợp rất hãn hữu" có thể làm mất áp suất lốp xe. Nếu xảy ra trường hợp xe bị hỏng hóc vì lỏng hoặc mất bu-lông, hãng sẽ hỗ trợ kéo xe về trung tâm dịch vụ gần nhất để sửa chữa.

Triệu hồi 6.000 xe điện Tesla tại Mỹ lỗi phanh

Thông báo cũng nêu rõ hồi tháng 12/2020, Tesla từng được báo về một vụ tai nạn xảy ra với một chiếc xe Model Y 2021, trong đó xe mất một chiếc bu-lông ở phanh đĩa sau phía bên lái. Trong khâu lắp ráp, công ty đã thực hiện các biện pháp cần thiết tránh nguy cơ các bu-lông bị lỏng.

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

10 mẫu ô tô điện đáng mua trong tương lai gần

10 mẫu ô tô điện đáng mua trong tương lai gần

10 mẫu ô tô điện đáng mơ ước dưới đây hầu hết thuộc về các nhà sản xuất Mỹ, Trung Quốc và Đức, những quốc gia đi đầu trong xu hướng hiện tại của ngành công nghiệp.
Lịch sử của cổng OBD và tương lai của chuẩn cổng sạc trên ô tô điện (Phần 2)

Lịch sử của cổng OBD và tương lai của chuẩn cổng sạc trên ô tô điện (Phần 2)

Khi tất cả xe ô tô điện đều sử dụng 1 đến 2 cổng sạc chung, tất cả mọi thứ từ khâu sản xuất cho đến tiêu dùng sẽ trở nên đơn giản.
Điện hoá Ferrari 308 GTE - 1982

Điện hoá Ferrari 308 GTE - 1982

Điện hoá, hay điện khí hoá sẽ là một từ phổ biến trong tương lai của nghành công nghiệp ôtô, độ ôtô nhất là với những chiếc xe cổ, xe cũ vẫn còn giá trị sử dụng, sưu tầm.
Đây là chiếc xe điện hoàn hảo cho những chuyến du lịch biển mùa hè

Đây là chiếc xe điện hoàn hảo cho những chuyến du lịch biển mùa hè

Một mẫu xe điện mang phong cách xe đi biển vừa được Renault giới thiệu với thiết kế mui trần độc đáo, hệ dẫn động AWD và loạt chi tiết đậm chất nghỉ dưỡng lấy cảm hứng từ Renault 4 cổ điển.
BYD Seal chạy 50.000 km còn bao nhiêu dung lượng pin ban đầu? Đây là câu trả lời

BYD Seal chạy 50.000 km còn bao nhiêu dung lượng pin ban đầu? Đây là câu trả lời

Một chiếc BYD Seal tại Australia sau khoảng 50.000 km sử dụng vẫn giữ hơn 95% dung lượng pin ban đầu, cho thấy mức độ xuống cấp của pin xe điện thực tế có thể thấp hơn nhiều so với lo ngại phổ biến hiện nay.
Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nhiệt độ môi trường có thể ảnh hưởng đáng kể tới quãng đường vận hành thực tế của xe điện và hybrid, với các nghiên cứu từ AAA cho thấy thời tiết lạnh khiến hiệu suất pin và mức tiêu hao năng lượng suy giảm mạnh hơn nhiều so với điều kiện nóng.
Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.

Cùng chuyên mục

Youtuber dự định lái xe tải điện Mercedes-Benz đi vòng quanh thế giới trong 80 lần sạc

Youtuber dự định lái xe tải điện Mercedes-Benz đi vòng quanh thế giới trong 80 lần sạc

Một YouTuber người Đức chuẩn bị lái xe tải điện Mercedes-Benz eActros 600 vòng quanh thế giới qua 38 quốc gia, trong đó có Việt Nam, nhằm chứng minh xe tải điện đã sẵn sàng cho vận tải đường dài toàn cầu.
Lượng xe VinFast bán 4 tháng đầu năm 2026 đạt gần 80 nghìn chiếc, Limo Green dẫn đầu hãng

Lượng xe VinFast bán 4 tháng đầu năm 2026 đạt gần 80 nghìn chiếc, Limo Green dẫn đầu hãng

VinFast bàn giao 24.774 ô tô điện trong tháng 4/2026, tiếp tục dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam tháng thứ 19 liên tiếp.
Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nhiệt độ môi trường có thể ảnh hưởng đáng kể tới quãng đường vận hành thực tế của xe điện và hybrid, với các nghiên cứu từ AAA cho thấy thời tiết lạnh khiến hiệu suất pin và mức tiêu hao năng lượng suy giảm mạnh hơn nhiều so với điều kiện nóng.
Hóa ra chiếc gương chiếu hậu đầu tiên trên ô tô ra đời không phải vì an toàn giao thông

Hóa ra chiếc gương chiếu hậu đầu tiên trên ô tô ra đời không phải vì an toàn giao thông

Từng chỉ là một thử nghiệm nhằm giảm trọng lượng xe đua tại Indianapolis 500 năm 1911, gương chiếu hậu sau đó dần trở thành trang bị không thể thiếu trên ô tô hiện đại và góp phần thay đổi hoàn toàn cách con người lái xe.
Brembo giới thiệu công nghệ phanh mới cho xe điện, loại bỏ kết nối cơ học truyền thống

Brembo giới thiệu công nghệ phanh mới cho xe điện, loại bỏ kết nối cơ học truyền thống

Hệ thống Sensify mới của Brembo sử dụng tín hiệu điện tử để điều khiển phanh thay cho dầu thủy lực, hướng tới khả năng phối hợp mượt mà hơn giữa phanh tái sinh và phanh ma sát trên xe điện thế hệ mới.
Haval giảm giá nhiều mẫu xe tại đại lý, mức giảm tới 80 triệu đồng

Haval giảm giá nhiều mẫu xe tại đại lý, mức giảm tới 80 triệu đồng

Haval H6 và Haval Jolion đang được đại lý giảm giá từ 60 đến 80 triệu đồng nhằm tăng sức cạnh tranh lên các đối thủ.
Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Xe Ford sẽ có thể tự di chuyển tránh va chạm khi đang đỗ trong tương lai?

Xe Ford sẽ có thể tự di chuyển tránh va chạm khi đang đỗ trong tương lai?

Ford đang nghiên cứu công nghệ cho phép ô tô tự phát hiện nguy cơ va chạm khi đang đỗ và tự di chuyển sang vị trí an toàn, mở rộng khả năng của các hệ thống an toàn chủ động ngay cả khi không có người lái bên trong xe.
Cách đây hơn 90 năm, chiếc xe này đã từng lập kỷ lục tốc độ hơn 326 km/h

Cách đây hơn 90 năm, chiếc xe này đã từng lập kỷ lục tốc độ hơn 326 km/h

Gần 91 năm sau màn lập kỷ lục tốc độ tại Ý, Audi đã phục dựng thành công chiếc Auto Union Lucca, mẫu Silver Arrow khí động học từng đạt hơn 326 km/h vào năm 1935.
Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Pirelli vừa hợp tác với công ty AI Thụy Điển Univrses để nâng cấp công nghệ lốp xe Cyber Tyre, cho thấy AI đang ngày càng được tích hợp sâu vào nhiều hệ thống trên ô tô hiện đại.
Phiên bản di động