home

Triệu hồi BMW i4 và iX 2022 do nguy cơ cháy pin

Linh Lê Linh Lê 10:28 | 01/08/2022
Các mẫu xe BMW i4 eDrive40, i4 M50, iX xDrive50 và iX M60 2022 sẽ phải thu hồi do có nguy cơ cháy pin.

Cụ thể, có 83 chiếc thuộc dòng xe i4 và iX 2022 sẽ phải triệu hồi do có nguy cơ cháy pin. Nhà sản xuất và Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ khuyến cáo người dùng không nên sử dụng xe và không đậu xe bên trong nhà, gần các phương tiện giao thông hay công trình khác để tránh những rủi ro có thể xảy ra.

Sau một số sự cố diễn ra tại Mỹ và một số nơi khác, cuộc điều tra của BMW đã phát hiện ra rằng cực âm của một tế bào pin có thể đã bị hư hỏng trong quá trình sản xuất. Nếu các mảnh vụn bị lỏng bên trong tế bào có thể gây ra đoản mạch dẫn đến hỏa hoạn.

Triệu hồi BMW i4 và iX 2022 do nguy cơ cháy pin

Trong số 83 xe nằm trong diện thu hồi có 27 chiếc i4, 56 chiếc iX. BMW cho biết hãng hiện chưa ghi nhận bất cứ tai nạn hay thương tích nào liên quan tới lỗi kể trên.

BMW phát triển các tế bào pin tại trung tâm Battery Competence của hãng và được các nhà cung cấp Samsung SDI và CATL sản xuất hàng loạt. BMW cho biết, pin sử dụng trên các xe bị lỗi được sản xuất bởi Samsung SDI.

Triệu hồi BMW i4 và iX 2022 do nguy cơ cháy pin

Cách khắc phục cho những xe bị lỗi là đến đại lý và thay pin mới. Để thông báo nhanh chóng nhất tới người dùng, BMW sẽ gọi điện thoại cho chủ sở hữu thay vì gửi thông báo. Đây là lần thu hồi thứ 2 trong vòng 2 tháng đối với các dòng xe i4 và iX. Vào tháng 6, các mẫu xe EV này đã gặp trục trặc phần mềm màn hình.

Linh Lê

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

BMW sẽ khai tử X4, Z4 và 8-Series

BMW sẽ khai tử X4, Z4 và 8-Series

BMW xác nhận dừng sản xuất ba mẫu xe X4, Z4 và 8-Series do doanh số sụt giảm, đồng thời tập trung nguồn lực phát triển nền tảng xe điện Neue Klasse. Quyết định này đánh dấu giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ, khép lại một phần di sản thể thao của thương hiệu Đức.
Xe điện BMW Neue Klasse kỳ vọng giả lập âm thanh hay hơn xe xăng nhờ hệ thống âm thanh HypersonX

Xe điện BMW Neue Klasse kỳ vọng giả lập âm thanh hay hơn xe xăng nhờ hệ thống âm thanh HypersonX

Hãng xe Đức mong muốn người lái sẽ có trải nghiệm sâu sắc không khác gì xe đốt cơ đốt trong truyền thống khi điều khiển các mẫu xe điện BMW Neue Klasse.
Cận cảnh xe thể thao thuần điện BMW i4 eDrive40, giá 3,759 tỷ đồng

Cận cảnh xe thể thao thuần điện BMW i4 eDrive40, giá 3,759 tỷ đồng

BMW i4 là một chiếc Gran Coupe bốn cửa sang trọng, kết hợp giữa sự rộng rãi và tính thực dụng đặc trưng của một mẫu xe thể thao, đồng thời mang đến khả năng vận hành ấn tượng.
Cận cảnh xe SUV thuần điện BMW iX3 tại Việt Nam

Cận cảnh xe SUV thuần điện BMW iX3 tại Việt Nam

BMW iX3 còn là mẫu xe gầm cao đầu tiên được trang bị công nghệ BMW eDrive thế hệ thứ 5, bộ truyền động được tối ưu dành cho động cơ điện và hàng loạt những công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến nhất từ BMW.
Giá lăn bánh BMW i4, chiếc xe thể thao thuần điện vừa mở bán

Giá lăn bánh BMW i4, chiếc xe thể thao thuần điện vừa mở bán

Giá lăn bánh BMW i4 không bao gồm lệ phí trước bạ, vì thế khách mua xe tiết kiệm vài trăm triệu đồng, tuỳ thuộc vào việc nơi đăng ký áp mức trước bạ 10% hay 12%.
Giá lăn bánh xe điện BMW iX3 vừa ra mắt

Giá lăn bánh xe điện BMW iX3 vừa ra mắt

Giá lăn bánh xe điện BMW iX3 vừa ra mắt sáng nay 31/7 giúp khách hàng tiết kiệm khoản tiền lên tới 400 triệu tại Hà Nội do không phải nộp lệ phí trước bạ.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động