home

Vietnam Motor Show 2024 đông xe máy, ít ô tô hơn mọi năm

Viên Huy Viên Huy 09:13 | 27/09/2024
Triển lãm Ô tô Xe máy Việt Nam 2024 (Vietnam Motor Show 2024) sắp trở lại, vắng nhiều thương hiệu ô tô quen thuộc đến từ Mỹ, Châu Âu, Hàn Quốc và Việt Nam.
Vietnam Motor Show 2024 thiếu vắng nhiều thương hiệu
Triển lãm Ô tô & Xe máy Việt Nam 2024 - VMS 2024 sẽ có 19 thương hiệu tham gia.

Tại buổi họp báo ngày 26/9/2024, Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), Nhóm các Nhà nhập khẩu Ô tô chính hãng Việt Nam (VIVA) và Hiệp hội các Nhà sản xuất Xe máy Việt Nam (VAMM) chính thức công bố việc tổ chức Triển lãm Ô tô & Xe máy Việt Nam 2024 (Vietnam Motor Show 2024 - VMS 2024) với sự tham gia của 19 thương hiệu ô tô và xe máy cùng hơn 50 thương hiệu trong ngành công nghiệp phụ trợ.

Theo đó, VMS 2024 diễn ra từ ngày 23/10/2024 đến hết ngày 27/10/2024 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), Quận 7, TP.HCM.

Sự vắng mặt đáng tiếc và cơ hội cho các thương hiệu Nhật Bản và Trung Quốc

Sự kiện có các hãng xe gồm GAC, Isuzu, Mitsubishi, Honda, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, MG, BYD, GAZ, Honda, SYM, Yamaha Motor, UM Motorcycles, Harley-Davidson, Triumph Motorcycles, KTM và Husqvarna Motorcycles.

Như vậy sân chơi năm nay thuộc về các thương hiệu Nhật Bản và Trung Quốc. Thiếu vắng các thương hiệu ô tô đến từ Mỹ, Châu Âu, Hàn Quốc và Việt Nam. Sự đa dạng về thương hiệu luôn là một trong những yếu tố thu hút khách hàng đến với các triển lãm ô tô. Sự vắng mặt này có thể khiến triển lãm trở nên ít sôi động và đa dạng hơn so với các năm trước.

Vietnam Motor Show 2024 thiếu vắng nhiều thương hiệu

Ở phía ngược lại, điều này cũng giúp các hiệu xe Nhật Bản và Trung Quốc cơ hội tốt hơn giới thiệu những mẫu xe mới nhất, công nghệ hiện đại.

Theo đại diện ban tổ chức, có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến quyết định tham gia của các hãng xe vào triển lãm. Trong đó chi phí tham dự là rất cao. Trong bối cảnh kinh tế khó khăn, nhiều hãng xe có thể ưu tiên đầu tư vào các hoạt động marketing khác. Mỗi hãng xe cũng có chiến lược kinh doanh riêng. Việc có tham gia triển lãm hay không còn phụ thuộc vào việc có phù hợp với mục tiêu kinh doanh của hãng xe hay không.

Sân chơi mới dành cho xe máy và mô tô

Ngoài ô tô, triển lãm còn có sự tham gia của nhiều thương hiệu xe máy nổi tiếng như Honda, Yamaha, Harley-Davidson, Triumph và KTM. Với dân số trẻ và nhu cầu di chuyển linh hoạt cao, xe máy vẫn là một phương tiện phổ biến tại Việt Nam. Các hãng xe máy tham gia triển lãm sẽ không chỉ mang đến những mẫu xe mới mà còn giới thiệu các dòng xe điện và xe phân khối lớn, mở ra nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng.

VMS 2024 dù sao vẫn là một sự kiện đáng chú ý hàng đầu trong năm, sau một sự kiện quy tụ nhiều thương hiệu ô tô khác là Lễ hội Xe - Fun Wheels Festival Hạ Long 2024 vào tháng 7 vừa qua. Ngay sau khi kết thúc triển lãm một tuần là Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2024, được coi là nơi phô diễn những ưu điểm mạnh nhất đối với các dòng xe đa dụng trên thị trường.

Viên Huy

Đọc tiếp
Theo LĐCĐ
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Skoda mang đến triển lãm Vietnam Motor Show 2024 sáu mẫu xe hoàn toàn mới

Skoda mang đến triển lãm Vietnam Motor Show 2024 sáu mẫu xe hoàn toàn mới

Vietnam Motor Show 2024 (VMS) đã chính thức khai màn. Skoda thương hiệu xe hơi châu Âu duy nhất góp mặt tại sự kiện lần này, đã thu hút sự chú ý mạnh mẽ với không gian trưng bày tinh tế mang chủ đề "Let's Explore".
Xe điện MG Cyberster giá 3,2 tỉ đồng trình làng tại VMS 2024

Xe điện MG Cyberster giá 3,2 tỉ đồng trình làng tại VMS 2024

MG Việt Nam vừa chính thức công bố giá bán mẫu xe điện MG Cyberster trong khuôn khổ Triển lãm ô tô Việt Nam 2024 (VMS 2024).
Isuzu D-Max 2024 ra mắt, sử dụng động cơ cũ và chưa có ADAS

Isuzu D-Max 2024 ra mắt, sử dụng động cơ cũ và chưa có ADAS

Isuzu D-Max 2024 có giá bán khởi điểm từ 650 triệu đồng cho bản số sàn và lên đến tối đa 880 triệu đồng cho bản cấu hình cao cấp nhất là Type Z.
Màn chào sân ấn tượng của Toyota tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024

Màn chào sân ấn tượng của Toyota tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024

Ngập tràn xe xanh, không gian trải nghiệm hiện đại, ra mắt mẫu xe hoàn toàn mới, gian hàng Toyota gây ấn tượng nhất trong ngày đầu Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024.
Honda Civic 2025 ra mắt, khác biệt ở phiên bản e:HEV RS giá tới 999 triệu đồng

Honda Civic 2025 ra mắt, khác biệt ở phiên bản e:HEV RS giá tới 999 triệu đồng

Honda Civic 2025 ra mắt với nhiều nâng cấp đáng giá, đặc biệt lần đầu tiên có phiên bản hybrid với thông số sức mạnh vượt trội và giá bán cũng rất cao.
Xe MPV 7 chỗ GAC M6 Pro ra mắt với giá từ 699 triệu đồng

Xe MPV 7 chỗ GAC M6 Pro ra mắt với giá từ 699 triệu đồng

Tại Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2024, mẫu MPV 7 chỗ GAC M6 Pro chính thức ra mắt, gây chú ý với mức giá khởi điểm từ 699 triệu đồng.

Cùng chuyên mục

Toyota bZ7 ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2025, giá dự đoán tầm 740 triệu đồng

Toyota bZ7 ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2025, giá dự đoán tầm 740 triệu đồng

Mẫu sedan chạy điện hoàn toàn Toyota bZ7 đã có màn ra mắt công chúng tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược xe điện thông minh dành riêng cho thị trường Trung Quốc.
VPBank hỗ trợ lãi suất cho khách hàng ảnh hưởng bởi bão lũ tại 15 tỉnh thành

VPBank hỗ trợ lãi suất cho khách hàng ảnh hưởng bởi bão lũ tại 15 tỉnh thành

Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank) vừa chính thức công bố triển khai gói hỗ trợ lãi suất với tổng quy mô lên tới 1.000 tỷ đồng dành cho khách hàng cá nhân bị ảnh hưởng bởi bão lũ tại 15 tỉnh, thành trên cả nước.
Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy xăng tại 9 phường nội đô từ 1/7/2026

Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy xăng tại 9 phường nội đô từ 1/7/2026

Hà Nội dự kiến triển khai vùng phát thải thấp theo ba giai đoạn, trong đó giai đoạn đầu sẽ thí điểm cấm xe máy chạy xăng theo khung giờ hoặc theo từng khu vực tại 9 phường thuộc khu vực trung tâm.
Hyundai lý giải chi tiết cách hoạt động của mô-tơ điện và công nghệ mới để tăng hiệu suất

Hyundai lý giải chi tiết cách hoạt động của mô-tơ điện và công nghệ mới để tăng hiệu suất

Hyundai đang mở rộng giới hạn công nghệ xe điện với hệ thống 2-Stage Motor System, giải pháp tối ưu bộ phận inverter để vừa cải thiện hiệu suất vừa duy trì hiệu quả trong sử dụng hằng ngày.
10 xe điện bán chạy nhất thế giới 9 tháng đầu năm: Tesla và xe Trung Quốc

10 xe điện bán chạy nhất thế giới 9 tháng đầu năm: Tesla và xe Trung Quốc

Tesla vẫn dẫn đầu lượng tiêu thụ EV toàn cầu với Model Y và Model 3 trong chín tháng đầu năm 2025, nhưng sự áp đảo của các mẫu xe Trung Quốc trong top 10 cho thấy vị thế hãng xe Mỹ đang chịu sức ép cạnh tranh ngày càng lớn.
Mazda MX-5 trở lại Việt Nam sau nhiều năm vắng bóng với phiên bản  giới hạn

Mazda MX-5 trở lại Việt Nam sau nhiều năm vắng bóng với phiên bản giới hạn

Mazda Việt Nam hé lộ thông tin về MX-5 35th Anniversary, mở ra kỳ vọng xe thể thao mui trần trở lại chính hãng, nhưng mức giá dự đoán 1,6 đến 1,8 tỷ đồng
Pin xe điện suy giảm phạm vi hoạt động rất ít sau ba năm đầu, có thương hiệu giữ nguyên 100%

Pin xe điện suy giảm phạm vi hoạt động rất ít sau ba năm đầu, có thương hiệu giữ nguyên 100%

Nghiên cứu mới từ Recurrent cho thấy đa số xe điện vẫn giữ được phần lớn phạm vi di chuyển sau ba năm sử dụng, nhiều mẫu thậm chí gần như không suy giảm nhờ hệ thống quản lý pin và tối ưu phần mềm.
Volvo dừng hoàn toàn LiDAR trên xe mới

Volvo dừng hoàn toàn LiDAR trên xe mới

Volvo loại bỏ LiDAR khỏi ES90 và EX90 đời 2026, chấm dứt hợp đồng với Luminar, mở ra nhiều câu hỏi về định hướng an toàn và chiến lược tự lái.
Honda CR-V e:HEV 2026, lắp ráp trong nước sẽ có thêm phiên bản mới

Honda CR-V e:HEV 2026, lắp ráp trong nước sẽ có thêm phiên bản mới

Honda CR-V e:HEV bản nâng cấp sẽ ra mắt đầu 2026, bổ sung phiên bản e:HEV L và nhiều trang bị mới, tiếp tục hướng đến mục tiêu trung hòa carbon.
Đất nước đông dân nhất thế giới đề xuất cấm xe xăng cao cấp, đẩy mạnh xe điện

Đất nước đông dân nhất thế giới đề xuất cấm xe xăng cao cấp, đẩy mạnh xe điện

Ấn Độ đang xem xét loại bỏ dần các mẫu xe sang chạy động cơ đốt trong theo đề xuất của Tòa án Tối cao, mở đường cho chiến lược chuyển đổi sang xe điện có trọng tâm và ít tác động đến thị trường đại chúng.
Phiên bản di động