home

VinFast Philippines muốn đứng đầu thị trường xe ô tô điện nước này vào cuối năm 2026

Duy Thành Duy Thành 16:18 | 17/04/2026
VinFast đặt mục tiêu trở thành hãng xe điện bán chạy nhất tại Philippines vào giai đoạn cuối 2026 đầu 2027, cho dù hiện vẫn ở nhóm cuối thị trường.
Hình ảnh hội nghị do VinFast Philippines mới tổ chức ở  Maybank Performing Arts Theatre, Bonifacio Global City
Thông tin VinFast Philippines muốn đứng đầu thị trường xe ô tô điện nước này được đưa ra trong hội nghị tổ chức ở Maybank Performing Arts Theatre, Bonifacio Global City

Giữa bối cảnh thị trường xe điện Đông Nam Á đang bước vào giai đoạn cạnh tranh rõ nét hơn, VinFast thể hiện tham vọng tăng tốc tại Philippines khi đặt mục tiêu trở thành hãng xe điện thuần (BEV) bán chạy nhất thị trường này trong vòng hai năm tới.

Tại một hội nghị tổ chức ở Maybank Performing Arts Theatre, Bonifacio Global City, ông Toti Zara, CEO phụ trách khu vực Philippines và Đông Nam Á, cho biết VinFast hướng tới vị trí dẫn đầu vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027, như một phần trong chiến lược mở rộng mạnh mẽ ra khu vực.

Thực tế hiện tại cho thấy hành trình này không dễ dàng, nhưng vẫn mở ra nhiều dư địa tăng trưởng. Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Philippines (CAMPI), Tesla đang dẫn đầu phân khúc BEV năm 2025 với 2.424 xe bán ra. Trong khi đó, VinFast mới đạt 112 xe, xếp thứ 28 trên tổng số 33 đơn vị phân phối, cho thấy hãng vẫn đang trong giai đoạn đầu xây dựng hiện diện tại thị trường.

Bán tải VinFast dự kiến bán ra vào cuối 2026 Bán tải VinFast dự kiến bán ra vào cuối 2026
VinFast để lộ thiết kế một mẫu xe mới, có thể là VF 7 nâng cấp VinFast để lộ thiết kế một mẫu xe mới, có thể là VF 7 nâng cấp
Trải nghiệm lái thử 8 mẫu xe VinFast tại PVOIL VGC Miền Nam 2026 Trải nghiệm lái thử 8 mẫu xe VinFast tại PVOIL VGC Miền Nam 2026
VinFast chuẩn bị bán xe máy điện ở thị trường xe hai bánh lớn nhất thế giới VinFast chuẩn bị bán xe máy điện ở thị trường xe hai bánh lớn nhất thế giới

Ở một diễn biến khác, BYD Cars Philippines (không phải thành viên của CAMPI) tự thông báo rằng đã bán hơn 26.100 xe trong năm 2025, bao gồm cả xe hybrid và xe điện. Riêng mẫu Seagull EV đạt 4.068 xe, cho thấy nhu cầu đối với các dòng xe điện giá hợp lý đang tăng lên, qua đó góp phần định hình xu hướng tiêu dùng mới tại quốc gia này.

Mạng lưới trạm sạc V-Green của VinFast
Mạng lưới trạm sạc V-Green của VinFast

Điểm đáng chú ý trong chiến lược của VinFast là cách tiếp cận theo hệ sinh thái, thay vì chỉ tập trung vào sản phẩm. Hãng hợp tác với các tổ chức tài chính như Maybank nhằm cải thiện khả năng tiếp cận của khách hàng, đồng thời phát triển hạ tầng sạc thông qua mạng lưới V-Green. Chính sách miễn phí sạc đến tháng 3/2029 được xem là một lợi thế cạnh tranh, góp phần giảm chi phí sử dụng và tăng sức hấp dẫn của xe điện trong giai đoạn đầu phổ cập.

Song song đó, các chương trình bán hàng cũng được triển khai theo hướng khuyến khích chuyển đổi. Ưu đãi “Đổi Xăng Lấy Điện” hỗ trợ thêm cho khách hàng chuyển từ xe động cơ đốt trong sang xe điện, trong khi chính sách đảm bảo giá trị còn lại lên tới 90% mang lại sự yên tâm về tài chính, một yếu tố quan trọng với người dùng khi cân nhắc xe điện.

Một mảnh ghép đáng chú ý khác là Green GSM, nền tảng gọi xe sử dụng hoàn toàn phương tiện VinFast. Mô hình này không chỉ giúp tăng độ hiện diện của xe điện trên đường phố mà còn góp phần tạo ra hệ sinh thái sử dụng thực tế, từ đó thúc đẩy nhận thức và niềm tin của người tiêu dùng.

VinFast VF3 ở thị trường Philippines
VinFast VF3 ở thị trường Philippines

Về sản phẩm, VinFast đang dần hoàn thiện dải sản phẩm tại thị trường quốc tế với các mẫu xe như VF3 hướng đến khách hàng đô thị, bên cạnh các dòng SUV điện trải dài nhiều phân khúc. Cách tiếp cận này cho phép hãng tiếp cận đa dạng nhóm khách hàng, từ người mua lần đầu đến người dùng gia đình.

Có thể thấy, dù còn nhiều thách thức phía trước, VinFast đang lựa chọn hướng đi bài bản với sự kết hợp giữa sản phẩm, hạ tầng và dịch vụ. Nếu duy trì được đà mở rộng và tận dụng tốt giai đoạn tăng trưởng của thị trường, mục tiêu vươn lên nhóm dẫn đầu tại Philippines trong vài năm tới là hoàn toàn có cơ sở để kỳ vọng.

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

BYD Seal chạy 50.000 km còn bao nhiêu dung lượng pin ban đầu? Đây là câu trả lời

BYD Seal chạy 50.000 km còn bao nhiêu dung lượng pin ban đầu? Đây là câu trả lời

Một chiếc BYD Seal tại Australia sau khoảng 50.000 km sử dụng vẫn giữ hơn 95% dung lượng pin ban đầu, cho thấy mức độ xuống cấp của pin xe điện thực tế có thể thấp hơn nhiều so với lo ngại phổ biến hiện nay.
Lượng xe VinFast bán 4 tháng đầu năm 2026 đạt gần 80 nghìn chiếc, Limo Green dẫn đầu hãng

Lượng xe VinFast bán 4 tháng đầu năm 2026 đạt gần 80 nghìn chiếc, Limo Green dẫn đầu hãng

VinFast bàn giao 24.774 ô tô điện trong tháng 4/2026, tiếp tục dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam tháng thứ 19 liên tiếp.
Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nhiệt độ môi trường có thể ảnh hưởng đáng kể tới quãng đường vận hành thực tế của xe điện và hybrid, với các nghiên cứu từ AAA cho thấy thời tiết lạnh khiến hiệu suất pin và mức tiêu hao năng lượng suy giảm mạnh hơn nhiều so với điều kiện nóng.
Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Toyota tiếp tục là thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại nhiều quốc gia, nhưng không ít thị trường vẫn ưu tiên các hãng xe nội địa như BYD tại Trung Quốc, Maruti tại Ấn Độ hay VinFast tại Việt Nam.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.

Cùng chuyên mục

Haval giảm giá nhiều mẫu xe tại đại lý, mức giảm tới 80 triệu đồng

Haval giảm giá nhiều mẫu xe tại đại lý, mức giảm tới 80 triệu đồng

Haval H6 và Haval Jolion đang được đại lý giảm giá từ 60 đến 80 triệu đồng nhằm tăng sức cạnh tranh lên các đối thủ.
Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Xe Ford sẽ có thể tự di chuyển tránh va chạm khi đang đỗ trong tương lai?

Xe Ford sẽ có thể tự di chuyển tránh va chạm khi đang đỗ trong tương lai?

Ford đang nghiên cứu công nghệ cho phép ô tô tự phát hiện nguy cơ va chạm khi đang đỗ và tự di chuyển sang vị trí an toàn, mở rộng khả năng của các hệ thống an toàn chủ động ngay cả khi không có người lái bên trong xe.
Cách đây hơn 90 năm, chiếc xe này đã từng lập kỷ lục tốc độ hơn 326 km/h

Cách đây hơn 90 năm, chiếc xe này đã từng lập kỷ lục tốc độ hơn 326 km/h

Gần 91 năm sau màn lập kỷ lục tốc độ tại Ý, Audi đã phục dựng thành công chiếc Auto Union Lucca, mẫu Silver Arrow khí động học từng đạt hơn 326 km/h vào năm 1935.
Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Pirelli vừa hợp tác với công ty AI Thụy Điển Univrses để nâng cấp công nghệ lốp xe Cyber Tyre, cho thấy AI đang ngày càng được tích hợp sâu vào nhiều hệ thống trên ô tô hiện đại.
Porsche bị kiện vì bị tố 'khóa' quyền sửa xe ngoài đại lý

Porsche bị kiện vì bị tố 'khóa' quyền sửa xe ngoài đại lý

Một vụ kiện tập thể tại Mỹ đang đặt Porsche vào tâm điểm tranh luận về quyền sửa chữa xe hiện đại. Từ thao tác thay dầu tưởng như đơn giản trên Cayenne, câu chuyện mở rộng thành vấn đề lớn hơn: ai thực sự kiểm soát chiếc xe sau khi khách hàng đã mua?
Xe điện chững lại, các hãng ô tô tăng tốc tìm đường đi khác

Xe điện chững lại, các hãng ô tô tăng tốc tìm đường đi khác

Khi thị trường xe thuần điện không còn tăng nóng như giai đoạn đầu, nhiều hãng ô tô lớn bắt đầu phân tán rủi ro bằng hydrogen, pin nhiên liệu và nhiên liệu tổng hợp. Đây không phải bước lùi của điện hóa, mà là dấu hiệu cho thấy ngành xe đang bước vào giai đoạn thực dụng hơn.
Đoàn xe hành trình toàn cầu kỷ niệm 140 năm Mercedes-Benz đến Việt Nam

Đoàn xe hành trình toàn cầu kỷ niệm 140 năm Mercedes-Benz đến Việt Nam

Kỷ niệm 140 năm khai sinh ô tô, Mercedes-Benz đưa đoàn xe S-Class thực hiện hành trình toàn cầu “140 Years. 140 Places.”, sắp dừng chân tại Việt Nam trong tháng 5/2026.
Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Toyota tiếp tục là thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại nhiều quốc gia, nhưng không ít thị trường vẫn ưu tiên các hãng xe nội địa như BYD tại Trung Quốc, Maruti tại Ấn Độ hay VinFast tại Việt Nam.
Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Phiên bản di động