VinFast VF 3 du xuân 1.000 km như thế nào?

Ofer lái VinFast VF 3 du xuân 1.000 km. Ảnh: Facebook nhân vật.

Chi tiết bài viết của Ofer:Tống Tất Tuệ

Tổng kết chuyến "bào" VinFast VF 3 đi chơi Tết hơn 1.000 km không hỏng hóc gì, cứ sạc là đi, thiệt hại tổng 1.000 km hết 400.000 đồng phí cầu đường cao tốc, tiền điện khoảng 500 đồng/km (tất nhiên là miễn phí đến 2027), còn bảo dưỡng chắc không cần.

Bảo đi sướng thì tất nhiên không, vì VF 3 cơ bản là xe đi đô thị, không có các chức năng hiện đại để hỗ trợ lái xe. Nhưng nếu tài chính chưa cho phép hoặc đơn giản là thích vác VF 3 đi xa, thì xe vẫn đáp ứng tốt.

Đi đường trường

Quãng đường 350 km Hà Nội - Hà Tĩnh, dừng chân sạc hai lần, mỗi lần tầm 45 phút đến 1 tiếng (pin 30% lên 95%). Vì cao tốc CT01 mới có một điểm sạc Ninh Bình nên cần tính toán điểm ra khỏi cao tốc để sạc hợp lý, tầm 120-150 km dừng sạc một lần, hạn chế tình trạng dưới 30% mới đi kiếm chỗ sạc (đã có bác trong group từng nằm trên cao tốc phải gọi xe vào cẩu ra, rất tốn tiền, tốn thời gian).

VF 3 cũng không có hệ thống làm mát pin nên càng sạc nhiều lần càng vào điện lâu, tốt nhất ngày sạc 2-3 lần đi 300-400 km thôi.

Nữ chủ xe VinFast VF 3 bị cháy do độ đèn không phải đền pin xe

VinFast chính thức công bố 4 mẫu xe điện chạy taxi

Lần sau em xin chừa - trải nghiệm không thể quên của chủ ô tô điện VinFast VF 5 đi cao tốc khi sắp hết pin

Đi cao tốc ở dải tốc độ 75-85 km/h

Mình duy trì ở 75-85 km/h, đi làn bên phải, chỉ tăng tốc khi cần vượt xe, hoặc duy trì khoảng cách an toàn với xe công và các loại xe khác, như vậy là có thể đi bình thường trên cao tốc không ảnh hưởng tới ai. Bởi cao tốc đoạn Ninh Bình - Hà Tĩnh cũng chỉ tối đa 90 km/h, có nơi 80 km/h.

Leo dốc, leo núi bình thường

Sau khi ra Hà Nội mình có đi ra Ba Vì chơi một ngày, leo lên đình Ba Vì nhẹ nhàng, lúc lên tốn pin bao nhiêu thì lúc xuống lại hồi pin bấy nhiêu.

Tác giả cắm trại trong rừng trong chuyến đi.

Đi địa hình khó bình thường

Cái này là mình tự cảm nhận thôi. Hình như xe mình nhận tháng 11/2024, đã được gia cố càng A nên có mấy pha sơ ý cho xe qua ổ gà ổ voi mà vẫn bình thường, không cong không gãy gì.

Tổng kết lại thì Tết năm nay vui hơn vì có phương tiện đi lại, chủ động được thời gian và nhiều thứ khác.

Không chỉ đi phố che nắng che mưa, việc sử dụng VinFast VF 3 cho các mục đích khác vẫn hoàn toàn khả thi, miễn là người chủ phải biết được giới hạn của "em nó" tới đâu.

Chúc các bác có một năm đi chơi nhiều với "em" VF 3 của mình nhé.

Tác giả mong muốn sẽ có nhiều chuyến đi như vậy với VF 3.

Ofer: Tống Tất Tuệ