Xe cỡ A năm 2023: Hyundai Grand i10 về nhất, Toyota Wigo bán 6 tháng vẫn xếp trên Kia Morning

Hyundai Grand i10 về nhất phân khúc xe cỡ A năm 2023.

Hyundai Grand i10 về nhất phân khúc xe cỡ A

Tháng 12/2023, Hyundai Grand i10 bứt phá với 1.135 xe bán ra, cao nhất năm 2023. Với kết quả này, Hyundai Grand i10 đạt doanh số tổng 7.944 cả năm và tiếp tục giữ vững ngôi đầu phân khúc xe cỡ A giá rẻ.

So với năm ngoái, Grand i10 bán kém hơn gần 3.000 xe, tương đương giảm 26,1% doanh số. Tháng 12/2023 là tháng cuối cùng các xe lắp ráp sản xuất trong nước được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ, vì vậy Grand i10 có thêm cơ hội bứt phá.

Năm 2022, Grand i10 giành ngôi vương phân khúc với 10.752 xe, cách biệt chỉ 91 xe so với đối thủ đứng thứ hai VinFast Fadil. Dù khai tử từ tháng 7/2022, Fadil vẫn tạo ấn tượng với 10.661 xe bán ra. Trước đó, năm 2020 và 2021, VinFast Fadil đứng đầu phân khúc.

Hyundai Grand i10 hiện phân phối 6 phiên bản, giá dao động 360-455 triệu đồng.

Doanh số phân khúc cỡ A năm 2023.

Toyota Wigo trở lại ấn tượng, đẩy Kia Morning xuống cuối phân khúc năm 2023

Với 1.748 xe bán ra chỉ sau 7 tháng có mặt trong năm 2023, Toyota Wigo xếp thứ hai phân khúc, đẩy Kia Morning xuống vị trí cuối bảng. Toyota Wigo cũng là mẫu xe duy nhất trong nhóm xe cỡ A tăng trưởng doanh số so với năm 2022, với mức tăng ấn tượng tới 258%.

Toyota Wigo quay lại thị trường Việt Nam từ tháng 6/2023 sau gần một năm vắng bóng. Kể từ đó, Wigo liên tục vượt doanh số Kia Morning. Nhờ vậy, Toyota Wigo chỉ mất 7 tháng để tạo cách biệt gần 300 xe so với Morning, được bán ra từ đầu năm.

Năm 2023 cũng là năm đầu tiên Toyota Wigo xếp trên Kia Morning về lượng tiêu thụ xe. Kia Morning với doanh số cộng dồn 2023 đạt 1.467 xe, giảm đến 63% doanh số so với năm 2022.

Biểu đồ doanh số xe cỡ A năm 2023, tính từ khi Wigo ra mắt vào tháng 6.

Năm 2023, doanh số toàn phân khúc A với sự góp mặt của Hyundai Grand i10, Toyota Wigo, Kia Morning đạt 11.159 xe, giảm 16.674 xe, tương đương gần 60% so với năm 2022 (đạt 27.833 xe, với 5 mẫu xe góp mặt trong phân khúc). Điều này phản ánh phần nào thực tế, xe cỡ A giá rẻ tại thị trường Việt đã dần mất đi sức hút với người dùng Việt.

Toyota Wigo tạo ấn tượng khi trở lại năm 2023.

Phương Huyền