home

Xe điện Volkswagen bất ngờ phát nổ sau khi sạc

Phương Huyền Phương Huyền 08:22 | 23/08/2021
Xe điện Volkswagen ID.3 bỗng dưng bốc khói, phát nổ ngay sau khi sạc điện. Rất may mắn khi không có thiệt hại về người xảy ra.

Theo Carcoops, chiếc xe điện ID.3 của hãng Volkswagen đã bất ngờ phát nổ tại một trạm sạc ở Groningen, Hà Lan vào ngày 14/8 vừa qua. Trang tin Alexwa.com nhấn mạnh, ID.3 là một trong số ít những thương hiệu xe điện chưa từng vướng phải sự cố cháy nổ nào từ trước đến nay.

Cụ thể, vụ việc xảy ra khi nữ chủ nhân chiếc ID.3 vừa ngắt xe của mình khỏi bộ sạc công cộng. Sau khi đưa con trai 3 tuổi lên xe và chuyển sang ghế lái, chị nhận thấy bên dưới có khói bốc ra. Linh cảm điều chẳng lành, chị ngay lập tức bế con ra ngoài và gọi cứu hộ.

Xe điện Volkswagen bất ngờ phát nổ sau khi sạc
Xe điện Volkswagen bất ngờ phát nổ sau khi sạc

Chỉ ít phút sau, chiếc xe đã phát nổ và bốc cháy dữ dội. Dù lực lượng cứu hỏa đã khẩn trương đến hiện trường nhưng ngọn lửa lan quá nhanh khiến chiếc xe bị thiêu rụi hoàn toàn, chỉ còn trơ khung. Một chiếc Nissan Leaf thế hệ đầu tiên màu trắng đang sạc trực tiếp phía sau chiếc Volkswagen ID.3 cũng bị ảnh hưởng, lực lượng cứu hỏa phải mở nắp ca-pô để phun nước vào bên trong.

Sau vụ việc, Volkswagen đang điều tra kỹ lưỡng những gì còn sót lại của chiếc xe để tìm ra nguyên nhân. Cho đến nay, đây là trường hợp cháy xe điện ID.3 đầu tiên trên thế giới.

Xe điện Volkswagen bất ngờ phát nổ sau khi sạc
Lực lượng cứu hộ không thể cứu được chiếc xe

Giống như nhiều vụ cháy xe điện khác, các chuyên gia dự đoán vụ cháy lần này có thể bắt nguồn từ lỗi quá nhiệt ở bộ pin. Được biết, nhà cung cấp bộ pin cho Volkswagen ID.3 là LGES (LG Energy Solution). Các linh kiện được sản xuất tại Ba Lan và chuyển đến Brunswick, nơi tập đoàn Volkswagen lắp ráp bộ pin và gửi đến nhà máy Zwickau.

Chưa thể chắc chắn nguyên nhân vụ cháy là do pin nhưng LG Energy Solution đã dính líu đến hai vụ cháy pin nổi tiếng khác. Công ty này hiện cũng là nhà cung cấp pin cho Chevrolet Bolt EV và Hyundai Kona Electric. Cả hai chiếc EV hiện đang gặp phải sự cố thu hồi pin lớn.

Volkswagen chưa có thông tin phản hồi về vụ cháy ID.3 này. Bên cạnh đó, chưa phát hiện thêm vụ cháy nổ nào có liên quan đến các mẫu khác như: ID.4, Cupra Born và Skoda Enyaq iVcủa hãng Volkswagen. Được biết những mẫu xe điện này đều dựa trên nền tảng MEB.

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

GV60 - SUV EV đầu tiên của Genesis

GV60 - SUV EV đầu tiên của Genesis

Genesis cuối cùng cũng đã công bố những hình ảnh đầu tiên về GV60 mới, mẫu xe điện đa dụng đầu tiên của hãng.
Mercedes-Benz G-Class phiên bản chạy điện sẽ ra mắt vào tháng 9

Mercedes-Benz G-Class phiên bản chạy điện sẽ ra mắt vào tháng 9

Bản concept của chiếc Mercedes-Benz G-Class chạy điện (EQG) sẽ chính thức ra mắt vào tháng 9 với ngoại thất tương đồng G-Class tiêu chuẩn.
VinFast VF e34 lộ ảnh nội thất thực tế

VinFast VF e34 lộ ảnh nội thất thực tế

Hình ảnh nội thất của VinFast VF e34 lộ diện trong một video Tik Tok được nhận xét có khá nhiều chi tiết giống chiếc xe điện Tesla.
Ferrari hé lộ nội thất do cựu giám đốc Apple thiết kế và tên gọi của siêu xe điện mới

Ferrari hé lộ nội thất do cựu giám đốc Apple thiết kế và tên gọi của siêu xe điện mới

Ferrari gây chú ý khi hé lộ khoang nội thất của mẫu EV đầu tiên mang tên Luce, đặt trải nghiệm cảm xúc, chế tác thủ công và tương tác vật lý lên trên cuộc đua thuần túy về tốc độ và công nghệ.
Xe điện cháy khi va chạm và hậu quả sau đó là lý do Trung Quốc cấm tay nắm cửa ẩn

Xe điện cháy khi va chạm và hậu quả sau đó là lý do Trung Quốc cấm tay nắm cửa ẩn

Video ghi hình vụ cháy sau va chạm của Dongfeng eπ007 đã làm nổi lên tranh luận về tay nắm cửa ẩn, đúng thời điểm Trung Quốc chuẩn bị cấm thiết kế này từ năm 2027.
Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Karma Automotive có thể trở thành hãng đầu tiên tại Mỹ đưa pin thể rắn vào một mẫu xe điện sản xuất thương mại với chiếc Kaveya dự kiến ra mắt năm 2027.
Thêm một xe điện Xiaomi SU7 cháy "như pháo hoa", hãng vội vã lên tiếng thanh minh

Thêm một xe điện Xiaomi SU7 cháy "như pháo hoa", hãng vội vã lên tiếng thanh minh

Một vụ cháy khác liên quan đến Xiaomi SU7 đã làm dấy lên lo ngại về an toàn, buộc hãng xe điện Trung Quốc phải lên tiếng khẳng định nguyên nhân đến từ bên trong cabin chứ không phải hệ thống pin.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động