home

Ban Tổ chức XE CỦA NĂM 2025 giải đáp các câu hỏi liên quan đến chương trình

Phương Huyền Phương Huyền 10:56 | 27/12/2024
Ban tổ chức XE CỦA NĂM 2025 giải đáp các thắc mắc đến từ đại diện các tờ báo lớn, các đơn vị truyền thông và một số đại diện hãng xe tại Việt Nam.
Ban Tổ chức XE CỦA NĂM 2025 giải đáp thắc mắc
Ban Tổ chức XE CỦA NĂM 2025 trao đổi với báo chí các thắc mắc xung quanh chương trình năm nay.

Trong buổi họp báo công bố chương trình XE CỦA NĂM 2025, nhiều câu hỏi được các phóng viên báo chí, đơn vị truyền thông và đại diện hãng xe gửi tới Ban Tổ chức (BTC).

Tất cả các câu hỏi đều được ban tổ chức giải đáp rõ ràng. Trong phần giải đáp có sự tham gia của các thành viên BTC và Hội đồng Giám khảo, gồm: ông Nguyễn Đại Hoàng, Trưởng BTC, ông Ngô Việt Dũng, Admin sáng lập Cộng đồng Otofun, ông Đàm Hoàng Phúc, Phó GS-TS đến từ Đại học Bách Khoa, và ông Bùi Hữu Việt, Phó Chủ tịch CLB Xe Bán tải Địa hình Việt Nam.

- Chương trình XE CỦA NĂM 2025 có khác biệt gì so với các năm trước?

Ông Nguyễn Đại Hoàng: Chương trình XE CỦA NĂM tổ chức lần đầu vào năm 2021 và duy trì liên tục đến giờ. Đây cũng là chương trình đầu tiên tổ chức lái thử xe thực tế dành cho Hội đồng Giám khảo ở cả hai miền Nam và miền Bắc.

Năm nay, sự kiện lái thử khu vực miền Bắc được nâng cấp với quy mô lớn hơn, trở thành sự kiện lái thử ô tô tập trung nhiều mẫu xe nhất từ trước tới nay, dành cho ba đối tượng gồm: HĐGK, các kênh truyền thông và khách hàng, cùng sự xuất hiện của 30 mẫu xe, đến từ 12 thương hiệu ô tô tại Việt Nam. Toàn bộ các xe này đều mới ra mắt trong năm 2024.

Hội đồng Giám khảo Chương trình XE CỦA NĂM luôn được duy trì ở con số trên 30 thành viên trong nhiều năm qua. Các giám khảo đều là những chuyên gia có kinh nghiệm, đến từ Ban Điều hành hai Cộng đồng Otofun và Otosaigon, quản trị viên của nhiều CLB xe và group dành cho ô tô lớn trên toàn quốc; 8 người là đại diện đến từ vị trí nhà báo, người làm truyền thông trong ngành xe.

Sự kiện lái thử xe khu vực miền Bắc lần đầu được tổ chức tại không gian ngoài trời của Trung tâm thương mại hàng đầu Hà Nội là Tasco Mall, số 7-9 đường Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội, với không gian tổ chức lên tới hơn 1.000 mét vuông được dành riêng cho sự kiện. Ngoài hoạt động lái thử, đây cũng là nơi một số hãng xe tổ chức hoạt động trưng bày xe.

Ông Bùi Hữu Việt: Thành phần HĐGK có các đại diện đến từ cơ quan quản lý nhà nước về ô tô, đại diện đến từ đơn vị đào tạo chuyên môn về ô tô, đại diện của Hiệp hội ô tô thể thao, Hội ô tô và thiết bị động lực TP.HCM, thậm chí những giám khảo từng là vận động viên vô địch các đua xe địa hình và gymkhana do OTV Media và Otofun tổ chức. Các giám khảo đến từ nhiều lĩnh vực, đa dạng ngành nghề, vùng miền sẽ đưa ra các đánh giá từ nhiều góc nhìn khác nhau, qua đó chấm điểm một cách chân thực, khách quan nhất, phản ánh được xu hướng người tiêu dùng.

Ban Tổ chức XE CỦA NĂM 2025 giải đáp thắc mắc
Sự kiện lái thử xe dành cho HĐGK XE CỦA NĂM 2025 lần đầu diễn ra tại Tasco Mall.

- Tại sao chưa có giám khảo nữ trong thành phần HĐGK?

Ông Ngô Việt Dũng: Năm đầu tiên 2021, chương trình đã có sự tham gia của hai nữ giám khảo. Chúng tôi cũng biết hiện tại không có gương mặt nữ làm giám khảo là một phần khiếm khuyết của chương trình nên sẽ bổ sung ở chương trình tới.

Ông Đàm Hoàng Phúc: Gần đây, có một bài viết mang tên "Tính nữ quyền trong thiết kế ô tô" đang thu hút sự chú ý của người đọc. Bài viết nói lên sự ảnh hưởng của nữ trong thiết kế ô tô trong hiện tại là rất lớn, dù đa phần người sử dụng ô tô vẫn là nam. BTC cũng như HĐGK nhận định được sự xuất hiện của các giám khảo nữ trong thành phần HĐGK là cần thiết. Hi vọng các mùa sau, HĐGK sẽ xuất hiện các gương mặt giám khảo nữ.

- XE CỦA NĂM 2025 có khác biệt gì so với các chương trình bình chọn xe khác?

Ông Ngô Việt Dũng: Chúng tôi làm chương trình bám sát các mục tiêu của Cộng đồng Otofun, đại diện một phần cho cộng đồng người dùng và yêu thích xe hơi trên cả nước. Chúng tôi cũng không nghiên cứu nhiều về các cuộc bình chọn xe khác. Tuy nhiên, tôi tự tin đây là sự lựa chọn đến từ cộng đồng, do đó tập trung vào yếu tố đáp ứng nhu cầu của thành viên, của người dùng.

Những thay đổi hằng năm của chương trình cũng luôn hướng theo mục tiêu này. XE CỦA NĂM là chương trình đầu tiên tổ chức ở Việt Nam, vào năm 2021, và trong hai lần đầu tiên chúng tôi cũng có mời đại diện các hãng xe tại Việt Nam lên nhận giải thưởng trong trường hợp xe mang thương hiệu mà họ đang sản xuất, phân phối nhận được danh hiệu.

Tuy nhiên, về sau chúng tôi chuyển sang việc công bố danh hiệu thuần tuý do nhận thấy rằng một mẫu xe đạt danh hiệu nào đó thì đối tượng quan tâm nhất chính là người tiêu dùng. Vì thế ba mùa gần đây chúng tôi chỉ công bố xe nào đạt danh hiệu chứ không trao cái gọi là phần thưởng đó cho ai cả. Tất nhiên, chúng tôi cũng luôn tin tưởng nếu người tiêu dùng đánh giá cao các danh hiệu của chương trình, đó sẽ là điểm tham chiếu để các hãng xe cân nhắc thay đổi sản phẩm phù hợp hơn.

Ban Tổ chức XE CỦA NĂM 2025 giải đáp thắc mắc
Sự kiện họp báo công bố chương trình XE CỦA NĂM 2025 diễn ra tại không gian ngoài trời của Trung tâm thương mại hàng đầu Hà Nội là Tasco Mall.

- Tại sao XE CỦA NĂM 2024 vừa tổ chức tháng 3 nhưng XE CỦA NĂM 2025 đã thực hiện tiếp vào tháng 12?

Ông Nguyễn Đại Hoàng: XE CỦA NĂM 2021 tổ chức bắt đầu vào đầu tháng 3, kết thúc cuối tháng 3 (31/3), 4 năm liền đều như vậy, nhưng năm nay XE CỦA NĂM 2025 tổ chức sớm hơn, bắt đầu cuối tháng 12/2024, kết thúc giữa tháng 1/2025.

Chương trình cần thời gian để cộng đồng bình chọn. Nhưng Việt Nam có kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài. Nếu để đến tháng 3 việc đánh giá xu hướng sẽ có phần chậm trễ. Chính vì vậy, năm nay chúng tôi quyết định đẩy sớm việc công bố danh hiệu lên ngay đầu tháng 1/2025.

Từ năm nay, XE CỦA NĂM sẽ tổ chức vào cuối tháng 12, đầu tháng 1, nhằm phản ánh xu thế năm mới, đánh giá các mẫu xe ra mắt trong năm một cách kịp thời, để người dùng biết mẫu xe nào hợp nhu cầu, hợp ngân sách năm mới.

Ban Tổ chức XE CỦA NĂM 2025 giải đáp thắc mắc

Về XE CỦA NĂM 2025

Được tổ chức từ năm 2021 bởi Cộng đồng Otofun (ba Chương trình đầu tiên có sự tham gia của Cộng đồng OtoSaigon), “XE CỦA NĂM” (Car of the Year) là chương trình có quy mô toàn quốc đầu tiên tại Việt Nam. Năm nay, XE CỦA NĂM 2025 sẽ diễn ra sớm hơn mọi năm.

Bình chọn XE CỦA NĂM 2025 bao nhiêu ngày?

Chương trình diễn ra từ ngày 25/12/2024 (Mở cổng bình chọn tại địa chỉ www.xecuanam.vn) đến ngày 13/1/2025 (Công bố các danh hiệu).

Giải bốc thăm may mắn cho người tham gia bình chọn

Có nhiều phần quà dành cho khách hàng tham gia bình chọn Giai đoạn 1 (từ 25/12/2024 đến 03/01/2025), trong đó giá trị nhất bao gồm:

01 iPhone 16

01 Apple Watch

02 tai nghe Airpods

“XE CỦA NĂM 2025” góp phần mang đến nhiều giá trị

XE CỦA NĂM được duy trì tổ chức thường niên, mong muốn góp phần mang đến nhiều giá trị cho ngành ô tô Việt Nam cũng như với đông đảo người tiêu dùng:

• Khuyến khích sự đổi mới

• Nâng cao chất lượng sản phẩm

• Tăng cường an toàn

• Thúc đẩy bảo vệ môi trường

• Thúc đẩy sự cạnh tranh lành mạnh

• Tăng cường nhận thức thương hiệu

• Đánh giá và tôn vinh sự xuất sắc

• Phản ánh xu hướng và nhu cầu thị trường, hỗ trợ quyết định mua xe.

Phương Huyền

Theo Lao động Đoàn thể

Bài viết cùng chủ đề:

XE CỦA NĂM 2025
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

XE CỦA NĂM 2025 chính thức mở cổng bình chọn

XE CỦA NĂM 2025 chính thức mở cổng bình chọn

Chương trình XE CỦA NĂM 2025 chính thức mở cổng bình chọn cho cộng đồng trên trang www.xecuanam.vn từ 15h chiều ngày 25/12/2024 đến 23h59 ngày 3/1/2025 với các phần thưởng giá trị.
[XE CỦA NĂM 2025] Trải nghiệm cảm giác lái 5 xe Lynk & Co cùng lúc

[XE CỦA NĂM 2025] Trải nghiệm cảm giác lái 5 xe Lynk & Co cùng lúc

Khách hàng có thể đăng ký lái thử bất cứ xe nào trong danh sách các xe Lynk & Co 01, 03+, 05, 09 và 06 tại chương trình Xe Của Năm 2025.
[XE CỦA NĂM 2025] Cơ hội lái thử Subaru Crosstrek ngày 26/12

[XE CỦA NĂM 2025] Cơ hội lái thử Subaru Crosstrek ngày 26/12

Khách hàng có thể đăng ký lái thử Subaru Crosstrek, Forester và Outback tại chương trình Xe Của Năm 2025, được tổ chức vào ngày 26/12.
[XE CỦA NĂM 2025] Honda mang Civic hybrid đến buổi lái thử dành cho khách hàng

[XE CỦA NĂM 2025] Honda mang Civic hybrid đến buổi lái thử dành cho khách hàng

Hai mẫu xe hybrid của Honda là Civic e:HEV RS và CR-V eHEV RS sẽ có mặt tại buổi lái thử trong chương trình Xe Của Năm 2025, được tổ chức vào ngày 26/12.
XE CỦA NĂM 2025: Sự kiện nổi bật ngành xe đầu năm

XE CỦA NĂM 2025: Sự kiện nổi bật ngành xe đầu năm

XE CỦA NĂM 2025 là một trong những sự kiện ấn tượng của ngành xe Việt Nam trong những tháng đầu năm Ất Tỵ, thông qua cách tổ chức chuyên nghiệp và kết quả cực kỳ minh bạch, rõ ràng.
Vì sao Volvo S90 Plug-in hybrid lại đoạt danh hiệu Xe An toàn 2025?

Vì sao Volvo S90 Plug-in hybrid lại đoạt danh hiệu Xe An toàn 2025?

Với số điểm áp đảo từ 32 thành viên Hội đồng Giám khảo XE CỦA NĂM 2025, Volvo S90 Plug-in hybrid (tên cũ S90 Recharge) đã xuất sắc đạt danh hiệu Xe An toàn 2025.
BEAT Network - Đối tác bảo trợ truyền thông đồng hành cùng Otofun tại XE CỦA NĂM 2025

BEAT Network - Đối tác bảo trợ truyền thông đồng hành cùng Otofun tại XE CỦA NĂM 2025

BEAT Network với mạng lưới sáng tạo đa kênh có năm thứ tư liên tiếp trở thành đối tác bảo trợ truyền thông của chương trình XE CỦA NĂM 2025.
Danh hiệu XE CỦA NĂM 2025 thuộc về Toyota Camry 2024 2.5 HEV Top

Danh hiệu XE CỦA NĂM 2025 thuộc về Toyota Camry 2024 2.5 HEV Top

Toyota Camry 2024 2.5 HEV Top đã được chọn là XE CỦA NĂM 2025, trong buổi công bố danh hiệu diễn ra vào sáng 13/1/2025.
Giám khảo XE CỦA NĂM 2025 so sánh Mitsubishi Triton với Toyota Hilux

Giám khảo XE CỦA NĂM 2025 so sánh Mitsubishi Triton với Toyota Hilux

Các giám khảo có mặt tại buổi lái thử xe khu vực miền Bắc, thuộc khuôn khổ sự kiện XE CỦA NĂM 2025 hôm 25/12/2024, cho rằng Mitsubishi Triton vượt trội hơn Toyota Hilux.
Giám khảo XE CỦA NĂM 2025 đánh giá VinFast VF 8 Lux Plus: Thăng hạng trải nghiệm, vận hành mạnh mẽ

Giám khảo XE CỦA NĂM 2025 đánh giá VinFast VF 8 Lux Plus: Thăng hạng trải nghiệm, vận hành mạnh mẽ

Sau buổi lái thử vào ngày 25/12/2024, các giám khảo XE CỦA NĂM 2025 rất ấn tượng với thiết kế sang trọng, khả năng vận hành mạnh mẽ của mẫu xe điện VinFast VF 8 Lux Plus.

Cùng chuyên mục

Mazda khẳng định màn hình lớn trên CX-5 thế hệ mới an toàn hơn nút bấm truyền thống

Mazda khẳng định màn hình lớn trên CX-5 thế hệ mới an toàn hơn nút bấm truyền thống

Trước những tranh cãi xoay quanh việc loại bỏ nhiều nút bấm vật lý trên Mazda CX-5 thế hệ mới, hãng xe Nhật Bản cho rằng màn hình cảm ứng cỡ lớn thực tế có thể giúp người lái ít bị phân tâm hơn.
Bán tải điện Toyota Hilux BEV công bố giá bán, dao động từ 1,2 - 1,7 tỷ đồng tùy thị trường

Bán tải điện Toyota Hilux BEV công bố giá bán, dao động từ 1,2 - 1,7 tỷ đồng tùy thị trường

Mẫu bán tải điện Toyota Hilux BEV đã chính thức được mở bán tại nhiều thị trường quốc tế với pin 59,2 kWh, phạm vi hoạt động tối đa 257 km và khả năng kéo tải 1.600 kg.
Nissan Skyline thế hệ mới sẽ ra mắt vào cuối năm nay

Nissan Skyline thế hệ mới sẽ ra mắt vào cuối năm nay

Sau hơn một thập kỷ trên thị trường, Nissan Skyline thế hệ mới được xác nhận sẽ trình làng trong mùa đông năm nay với thiết kế lấy cảm hứng từ quá khứ nhưng hướng tới tương lai.
Robotaxi Tesla Cybercab hé lộ thông số kỹ thuật chi tiết: 219 mã lực, tầm hoạt động 480 km

Robotaxi Tesla Cybercab hé lộ thông số kỹ thuật chi tiết: 219 mã lực, tầm hoạt động 480 km

Tài liệu EPA cho thấy Tesla Cybercab sở hữu pin 47,6 kWh, động cơ 163 kW và phạm vi hoạt động thực tế khoảng 480 km, tiến thêm một bước tới giai đoạn sản xuất thương mại.
Điều gì xảy ra khi pin cao áp của xe hybrid hết điện hoặc bị hỏng?

Điều gì xảy ra khi pin cao áp của xe hybrid hết điện hoặc bị hỏng?

Pin cao áp là trái tim của hệ thống hybrid, khi bộ phận này gặp sự cố hoặc hỏng hoàn toàn, chiếc xe có thể bị giới hạn công suất, mất khả năng vận hành hoặc phát sinh chi phí sửa chữa từ vài chục tới hàng trăm triệu đồng.
Pin thể rắn gây sốt CES 2026 bị nghi là "hàng fake" sau cuộc điều tra độc lập của YouTuber

Pin thể rắn gây sốt CES 2026 bị nghi là "hàng fake" sau cuộc điều tra độc lập của YouTuber

Công ty khởi nghiệp Phần Lan Donut Lab đang đối mặt với nhiều nghi vấn sau khi một cuộc điều tra độc lập kết luận loại pin được quảng bá là thể rắn đột phá thực chất có thể chỉ là pin lithium-ion thông thường.
Mercedes-Benz CLA 200 EV sắp về Việt Nam, giá dưới 1,7 tỷ, sạc nhanh 10 phút đi 300 km

Mercedes-Benz CLA 200 EV sắp về Việt Nam, giá dưới 1,7 tỷ, sạc nhanh 10 phút đi 300 km

Mercedes-Benz Việt Nam vừa xác nhận lịch ra mắt và mức giá dự kiến của sedan thuần điện CLA 200, mẫu xe được kỳ vọng khuấy động phân khúc hạng sang cỡ nhỏ trong nước.
Hà Nội chính thức cấm xe máy xăng không đạt chuẩn vào Vành đai 1 từ năm 2028

Hà Nội chính thức cấm xe máy xăng không đạt chuẩn vào Vành đai 1 từ năm 2028

Từ ngày 1/1/2028, xe máy chạy xăng không đáp ứng quy chuẩn khí thải sẽ bị cấm lưu thông trong khu vực Vành đai 1 Hà Nội. Đây là một phần trong lộ trình triển khai vùng phát thải thấp vừa được HĐND TP Hà Nội thông qua.
BMW hé lộ bản xem trước của M3 thuần điện đầu tiên với 4 mô-tơ mạnh tới nghìn mã lực

BMW hé lộ bản xem trước của M3 thuần điện đầu tiên với 4 mô-tơ mạnh tới nghìn mã lực

Ra mắt tại giải đua 24 Giờ Le Mans vào cuối tuần trước, BMW M Concept Neue Klasse là bản xem trước gần như hoàn chỉnh của mẫu sedan hiệu suất cao thuần điện đầu tiên từ BMW M.
Chủ tịch BYD tuyên bố hãng xe Trung Quốc sẽ vượt mặt Toyota trong 5 năm tới

Chủ tịch BYD tuyên bố hãng xe Trung Quốc sẽ vượt mặt Toyota trong 5 năm tới

Dù mới bán được chưa bằng một nửa số xe của Toyota, Chủ tịch BYD vẫn tin hãng xe Trung Quốc có thể vươn lên dẫn đầu ngành ô tô toàn cầu trong vòng 5 năm tới.
Phiên bản di động