Bất chấp tin đồn Kia Sportage về tháng 6, Tucson vẫn bán chênh cao đến 150 triệu

Nếu không chấp nhận bỏ thêm tiền, khách hàng được hẹn chờ 2-3 tháng mới có xe. Tuy vậy, một số nhân viên bán hàng tiết lộ khó có thể trả xe đúng hẹn, ngay cả khi khách đã chờ nhiều tháng. Bởi lẽ, khi có khách mới chấp nhận kênh giá, đại lý sẽ giao chiếc xe vốn của khách đang chờ cho khách mới. Vì vậy, thời gian chờ của khách cũ cứ thế kéo dài.

Bên cạnh đó, nhiều khách hàng mua đúng giá, chấp nhận nhờ, cho biết bị đại lý chủ động trả lại tiền đặt cọc với lý do không có xe. Khách hàng không thể biết mình ở thứ tự nào trong danh sách trả xe của đại lý.

Ngoài việc thiếu nguồn cung, Tucson vẫn đang được nhiều người chú ý do đang được hưởng ưu đãi trước bạ, sẽ kết thúc vào 31/5 tới. Ví dụ, Tucson bản tiêu chuẩn được giảm 49,5 triệu lệ phí trước bạ tại Hà Nội. Điều này càng đẩy giá Tucson lên cao.

Thời gian gần đây, Kia Sportage được đồn đoán sẽ về Việt Nam vào tháng 6, mức giá ngang ngửa Tucson. Tại nhiều diễn đàn xe cộ, nhiều fan Tucson đã tỏ ra bức xúc đến mức định "quay xe", không chờ Tucson nữa mà để tiền đợi Kia Sportage về.

Kia Sportage đang được nhiều người chú ý

Hyundai Tucson 2022 chính thức ra mắt khách hàng Việt Nam vào 27/12 năm ngoái. Ở thế hệ mới, Tucson sở hữu kích thước vượt trội với thông số Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.630 x 1.865 x 1.695 (mm). Chiều dài cơ sở xe ở mức 2.755mm, hơn 85mm so với thế hệ cũ. Cùng với đó, phần thân xe nổi bật với những đường gần hình khối cơ bắp cùng vòm bánh xe góc cạnh tạo nên vẻ khoẻ khoắn cho xe. Lazang có các kích thước từ 17 cho đến 19 inch tùy từng phiên bản. Khoảng sáng gầm xe đạt mức 181mm.

Về vận hành, Hyundai Tucson thế hệ thứ 4 tại thị trường Việt Nam được trang bị thế hệ động cơ SmartStream 1.6L T-GDi hoàn toàn mới, cho công suất cực đại 180 mã lực tại 5.500 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 265Nm tại 1.500 ~ 4.500 vòng/phút.