home

Hàn Quốc hé lộ pin xe điện sạc 12 phút, di chuyển tới 800 km

Viên Huy Viên Huy 17:01 | 17/09/2025
Các nhà khoa học Hàn Quốc công bố loại pin lithium-kim loại mới, cho phép xe điện sạc chỉ 12 phút để đi 800 km, tuổi thọ trên 300.000 km, mở ra kỷ nguyên pin siêu nhanh và bền bỉ.
Hàn Quốc hé lộ pin xe điện sạc 12 phút, di chuyển tới 800 km
Công nghệ pin mới của Hàn Quốc được kỳ vọng tạo cú hích cho ngành xe điện toàn cầu.

Một nhóm nghiên cứu tại Viện Khoa học và Công nghệ Tiên tiến Hàn Quốc (KAIST) vừa công bố thành tựu đột phá trong lĩnh vực lưu trữ năng lượng. Theo Live Science ngày 15/9, bộ pin lithium-kim loại thế hệ mới có khả năng giúp xe điện di chuyển quãng đường tới 800 km chỉ với 12 phút sạc, đồng thời duy trì tuổi thọ vượt 300.000 km.

Trước đây, pin lithium-kim loại được coi là “ứng viên sáng giá” thay thế pin lithium-ion nhờ mật độ năng lượng vượt trội. Tuy nhiên, loại pin này khó thương mại hóa vì gặp vấn đề dendrite (các tinh thể dạng nhánh hình thành trên cực dương trong quá trình sạc nhanh). Dendrite không chỉ làm giảm hiệu suất mà còn gây nguy cơ đoản mạch, cháy nổ.

Changan Oshan 520 - Mẫu sedan điện trang bị công nghệ pin thay nhanh chỉ trong 100 giây Changan Oshan 520 - Mẫu sedan điện trang bị công nghệ pin thay nhanh chỉ trong 100 giây
Lý do tại sao pin xe điện sẽ không bị vứt bỏ ra bãi rác Lý do tại sao pin xe điện sẽ không bị vứt bỏ ra bãi rác
Nguyên mẫu Mercedes-Benz EQS trang bị pin thể rắn chạy hơn 1.200 km mà vẫn chưa hết điện Nguyên mẫu Mercedes-Benz EQS trang bị pin thể rắn chạy hơn 1.200 km mà vẫn chưa hết điện
Hệ thống pin nhiên liệu hydro thế hệ thứ ba của BMW được phát triển song hành với xe điện thuần Hệ thống pin nhiên liệu hydro thế hệ thứ ba của BMW được phát triển song hành với xe điện thuần

Giáo sư Hee Tak Kim cùng cộng sự tại KAIST đã xác định nguyên nhân chính là sự lắng đọng ion lithium không đồng đều trên bề mặt cực kim loại. Từ đó, nhóm đã phát triển chất điện phân lỏng mới giúp các ion phân bố đồng đều, ngăn dendrite hình thành, qua đó tạo nên bước tiến vượt bậc trong độ bền và an toàn của pin.

Trong thử nghiệm, loại pin này có thể sạc từ 5% lên 70% chỉ trong 12 phút và duy trì tốc độ đó qua 350 chu kỳ. Một phiên bản dung lượng cao hơn đạt 80% sau 17 phút với 180 chu kỳ. Đáng chú ý, tuổi thọ pin được nâng lên trên 300.000 km di chuyển, đồng thời vẫn giữ mật độ năng lượng cao, yếu tố quyết định quãng đường xe điện có thể đi được.

Giáo sư Kim cho biết: “Nghiên cứu này không chỉ khắc phục hạn chế sạc nhanh của pin lithium-kim loại, mà còn cải thiện tính ổn định và kéo dài tuổi thọ, mở ra cơ hội thương mại hóa trong tương lai gần.

Nếu được áp dụng rộng rãi, công nghệ này có thể thay đổi cục diện ngành ô tô điện toàn cầu. Xe điện sạc 12 phút để đi 800 km sẽ rút ngắn đáng kể thời gian chờ, loại bỏ nỗi lo “range anxiety” - lo ngại hết pin giữa đường, vốn đang là rào cản lớn khiến nhiều người ngần ngại chuyển sang xe điện.

Các chuyên gia nhận định, đây có thể là “quân bài chiến lược” để Hàn Quốc củng cố vị thế trong ngành công nghiệp pin toàn cầu, nơi đang chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt giữa Mỹ, Trung Quốc và châu Âu. Nếu thương mại hóa thành công, loại pin này sẽ thúc đẩy mạnh mẽ tốc độ chuyển đổi sang phương tiện xanh, giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch và tạo động lực cho mục tiêu trung hòa carbon.

Viên Huy

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

CATL giới thiệu pin xe điện 5C mới, cho phép sạc đầy trong 12 phút và bền bỉ cả triệu cây số

CATL giới thiệu pin xe điện 5C mới, cho phép sạc đầy trong 12 phút và bền bỉ cả triệu cây số

Nhà sản xuất pin xe điện trung Quốc CATL vừa giới thiệu pin sạc siêu nhanh thế hệ mới với tuổi thọ kỷ lục, có thể làm thay đổi hoàn toàn thị trường xe điện cũ trong tương lai.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Khởi công xây dựng nhà máy pin xe điện BYD tại Việt Nam, đối tác là hãng xe Kim Long Motor

Khởi công xây dựng nhà máy pin xe điện BYD tại Việt Nam, đối tác là hãng xe Kim Long Motor

Dự án nhà máy pin xe điện do Kim Long Motor hợp tác cùng BYD triển khai tại Huế vừa được khởi công, với tổng vốn đầu tư 130 triệu USD, hướng tới phục vụ thị trường xe điện trong nước và khu vực.
Nghiên cứu mới cho thấy độ hao mòn pin xe điện chỉ khoảng 2% dung lượng mỗi năm

Nghiên cứu mới cho thấy độ hao mòn pin xe điện chỉ khoảng 2% dung lượng mỗi năm

Dữ liệu thực tế từ nghiên cứu mới của Geotab cho thấy pin xe điện có độ bền cao hơn kỳ vọng, với mức suy giảm dung lượng diễn ra chậm và khó trở thành yếu tố hạn chế trong vòng đời thông thường của xe.
Trung Quốc chuẩn bị triển khai quy định chặt chẽ với tái chế pin xe điện trong năm 2026

Trung Quốc chuẩn bị triển khai quy định chặt chẽ với tái chế pin xe điện trong năm 2026

Trung Quốc chuẩn bị áp dụng quy định mới về tái chế pin xe điện từ đầu tháng 4/2026, với mục tiêu kiểm soát chặt vòng đời pin, nâng cao khả năng truy xuất và siết trách nhiệm của các nhà sản xuất, nhập khẩu.
VinFast giảm giá thay pin xe điện VF 3, VF 9

VinFast giảm giá thay pin xe điện VF 3, VF 9

VinFast vừa công bố điều chỉnh giá pin thay thế đối với hàng loạt dòng ô tô điện, áp dụng từ ngày 10/1/2026.

Cùng chuyên mục

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Sau hình ảnh bóng dáng đuôi xe, Toyota tiếp tục “nhỏ giọt” thông tin khi lần đầu hé lộ nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế trước thềm ra mắt ngày 10/2.
Phiên bản di động