home

Hàng ngàn ô tô bị từ chối đăng kiểm vì chưa nộp phạt vi phạm giao thông

20:17 | 20/09/2017
Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ GTVT) cho biết, từ đầu năm đến nay, các đơn vị đăng kiểm đã nhận được đề nghị không đăng kiểm gần 16.000 ô tô vi phạm từ công an.
Toyota triệu hồi Yaris và Vios để kiểm tra và thay thế cụm bơm túi khí Takata Bài toán khó cho ô tô khi áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 Đình chỉ những cá nhân để xe cũ nát lọt “lỗ kim” đăng kiểm Doanh nghiệp phải khẩn trương cam kết tái xuất ô tô không đạt chuẩn khí thải

Con số này tăng mạnh so với năm 2016. Trong năm 2016, Cục Đăng kiểm Việt Nam chỉ nhận được đề nghị từ chối đăng kiểm 2.800 trường hợp, nhưng từ tháng 1/2017 - 15/9/2017, danh sách đề nghị từ chối đăng kiểm đã lên hơn 16.000 trường hợp, tăng hơn 5 lần.

Các trường hợp vi phạm bị từ chối đăng kiểm bao gồm các xe bị “phạt nguội” qua camera và bị cảnh sát giao thông (CSGT) lập biên bản nhưng cố tình không nộp phạt. Đến nay, mới có khoảng 5.500 xe chấp hành nộp phạt và được tiếp nhận đăng kiểm trở lại.

Đại diện Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Hà Nội cho biết: Hiện có hàng ngàn trường hợp vi phạm bị camera ghi hình và CSGT gửi giấy phạt, nhưng người vi phạm không đến nộp phạt. Phòng đã gửi danh sách các xe vi phạm tới các Trung tâm Đăng kiểm để từ chối kiểm định.

hang ngan o to bi tu choi dang kiem vi chua nop phat vi pham giao thong
Nhiều trường hợp phương tiện lấn làn buýt nhanh bị camera giám sát chụp hình vi phạm.

Theo Thiếu tá Nguyễn Minh Thuý, Đội phó Đội chỉ huy điều khiển đèn tín hiệu giao thông (Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Hà Nội), từ đầu năm đến nay, Đội đã phát hiện, xử lý 3.557 trường hợp ô tô vi phạm qua camera, gửi thông báo tới cơ quan đăng kiểm 1.189 trường hợp đề nghị không kiểm định.

“Những trường hợp vi phạm chưa đến nộp phạt có thể do các chủ xe mua bán, chuyển nhượng chưa làm thủ tục sang tên. Bên cạnh đó, nhiều chủ xe cũng cố tình chây ì không đến nộp phạt, khi đến lần đăng kiểm định kỳ tiếp theo bị dừng đăng kiểm mới chấp hành nộp phạt”, Thiếu tá Thúy cho hay.

Theo ông Ngô Hồng Hệ, Trưởng phòng Kiểm định xe cơ giới (Cục Đăng kiểm Việt Nam), việc số lượng xe đề nghị từ chối đăng kiểm do không nộp phạt tăng mạnh gây phát sinh nhiều thủ tục, giấy tờ, thậm chí chi phí tra cứu. Do đó, các chủ xe sau khi chấp hành nộp phạt cần gửi biên lai đến Cục Đăng kiểm Việt Nam để dỡ cảnh báo trên hệ thống.

“Về lâu dài, các cơ quan chức năng cần có cơ sở dữ liệu toàn quốc để quản lý phương tiện theo chính chủ, phục vụ xử lý vi phạm, tiến tới đồng bộ hóa ghi hình lỗi vi phạm với xử phạt nguội thông qua hình thức trừ vào tài khoản, tránh mất thời gian cho các cơ quan quản lý và chủ xe”, ông Hệ đề xuất.

Báo Tin tức
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Các dấu hiệu cho thấy ô tô có nguy cơ trượt kiểm định khí thải 2026

Các dấu hiệu cho thấy ô tô có nguy cơ trượt kiểm định khí thải 2026

Nhiều chủ xe chỉ phát hiện phương tiện của mình không đạt tiêu chuẩn khí thải khi đưa đi đăng kiểm hoặc kiểm định, thế nhưng động cơ thường đã phát ra những dấu hiệu cảnh báo từ trước.
Tự ý độ ghế ô tô, chủ xe có thể bị từ chối đăng kiểm

Tự ý độ ghế ô tô, chủ xe có thể bị từ chối đăng kiểm

Việc tự ý thay đổi hoặc độ ghế ô tô không đúng thiết kế của nhà sản xuất có thể khiến phương tiện không đủ điều kiện đăng kiểm.
Đổi lốp lệch thông số có bị trượt đăng kiểm? Không đơn giản như bạn nghĩ

Đổi lốp lệch thông số có bị trượt đăng kiểm? Không đơn giản như bạn nghĩ

Người sử dụng xe được phép trang bị loại lốp có thông số khác với trên đăng kiểm lần trước đó, hoặc loại có hoa lốp khác.
Cập nhật danh sách phạt nguội tại Hà Nội mới nhất

Cập nhật danh sách phạt nguội tại Hà Nội mới nhất

Danh sách phạt nguội Hà Nội mới nhất hiện được cập nhật liên tục theo từng ngày/tháng thông qua hệ thống camera AI của Công an TP Hà Nội.
Đề xuất cho phép thay đèn pha không cần lập hồ sơ

Đề xuất cho phép thay đèn pha không cần lập hồ sơ

Dự thảo Thông tư mới của Bộ Xây dựng đề xuất 13 trường hợp thay đổi trên xe cơ giới không bị coi là cải tạo, qua đó giúp giảm thủ tục, tiết kiệm chi phí và thời gian cho người sử dụng.
Tại sao camera bắn tốc độ có thể ghi nhận chính xác đến thế?

Tại sao camera bắn tốc độ có thể ghi nhận chính xác đến thế?

Camera bắn tốc độ ngày nay có thể ghi nhận vi phạm chỉ trong tích tắc nhờ các nguyên tắc vật lý chính xác, nhưng cách chúng hoạt động và mức độ triển khai vẫn có nhiều điểm đáng chú ý.

Cùng chuyên mục

Xe điện lưu hành tại Trung Quốc chỉ có tuổi đời trung bình 1,8 năm

Xe điện lưu hành tại Trung Quốc chỉ có tuổi đời trung bình 1,8 năm

Tuổi đời trung bình của xe điện tại Trung Quốc chỉ khoảng 1,8 năm, phản ánh tốc độ phát triển chóng mặt của thị trường nhưng cũng làm dấy lên những lo ngại về vòng đời sản phẩm và áp lực đổi xe.
Ghế ô tô Chicco: Nền tảng R&D từ thương hiệu chăm sóc trẻ em toàn cầu

Ghế ô tô Chicco: Nền tảng R&D từ thương hiệu chăm sóc trẻ em toàn cầu

Khi ghế ô tô trẻ em dần trở thành một phần quan trọng trong hành trình an toàn của các gia đình có con nhỏ, niềm tin của phụ huynh không chỉ đặt vào thiết kế hay tính năng trước mắt, mà còn ở nền tảng nghiên cứu, kiểm nghiệm và kinh nghiệm phát triển sản phẩm phía sau.
Lượng tiêu thụ của Mitsubishi Việt Nam phụ thuộc lớn vào Xpander và Xforce

Lượng tiêu thụ của Mitsubishi Việt Nam phụ thuộc lớn vào Xpander và Xforce

Tổng kết 6 tháng đầu năm 2026, Mitsubishi Việt Nam có ba mẫu xe nằm trong danh sách 10 xe động cơ đốt trong bán chạy nhất.
Các dấu hiệu cho thấy ô tô có nguy cơ trượt kiểm định khí thải 2026

Các dấu hiệu cho thấy ô tô có nguy cơ trượt kiểm định khí thải 2026

Nhiều chủ xe chỉ phát hiện phương tiện của mình không đạt tiêu chuẩn khí thải khi đưa đi đăng kiểm hoặc kiểm định, thế nhưng động cơ thường đã phát ra những dấu hiệu cảnh báo từ trước.
Clip sạc mô tô điện Honda WN7 tại trạm sạc công cộng bên châu Âu thu hút sự chú ý

Clip sạc mô tô điện Honda WN7 tại trạm sạc công cộng bên châu Âu thu hút sự chú ý

Tại Anh, chủ xe mô tô điện Honda WN7 thao tác sạc cực kỳ đơn giản tại trạm sạc công cộng chỉ với ba bước.
Trái với suy nghĩ, bộ pin không phải chi tiết "tốn tiền sửa chữa nhất" trên xe điện cũ

Trái với suy nghĩ, bộ pin không phải chi tiết "tốn tiền sửa chữa nhất" trên xe điện cũ

Một dữ liệu bảo hành, sửa chữa tại Vương quốc Anh cho thấy bộ pin điện áp cao hiếm khi nằm trong nhóm hỏng hóc phổ biến nhất trên xe điện hiện đại.
Chủ xe Aston Martin sẽ phải đi làm bảo dưỡng tại xưởng của đối thủ cạnh tranh

Chủ xe Aston Martin sẽ phải đi làm bảo dưỡng tại xưởng của đối thủ cạnh tranh

Dịch vụ hậu mãi chính hãng cho xe Aston Martin tại Việt Nam được chuyển sang đơn vị khác, làm dấy lên tin đồn sắp thay đổi nhà phân phối.
Công nhân Hyundai đình công vì tiền lương và lo ngại robot AI lấy mất việc làm

Công nhân Hyundai đình công vì tiền lương và lo ngại robot AI lấy mất việc làm

Công nhân Hyundai tại Hàn Quốc đã phát động cuộc đình công luân phiên sau khi đàm phán tiền lương bế tắc, đồng thời yêu cầu hãng cam kết bảo vệ việc làm trước kế hoạch đưa robot hình người AI vào dây chuyền sản xuất trong những năm tới.
Dấu hiệu nội thất ô tô đang bị nấm mốc và cách xử lý

Dấu hiệu nội thất ô tô đang bị nấm mốc và cách xử lý

Độ ẩm cao trong mùa mưa tạo điều kiện để nấm mốc phát triển bên trong khoang nội thất ô tô, gây mùi hôi khó chịu và ảnh hưởng đến sức khỏe.
BYD Racco ra mắt tại Nhật Bản, tham vọng khuấy động phân khúc xe kei điện

BYD Racco ra mắt tại Nhật Bản, tham vọng khuấy động phân khúc xe kei điện

BYD sẽ chính thức bán mẫu xe điện cỡ nhỏ Racco tại Nhật Bản từ ngày 28/7 với phạm vi hoạt động tối đa 320 km, sạc nhanh 50 kW và mục tiêu cạnh tranh trực tiếp với các mẫu kei EV của các hãng xe nội địa.
Phiên bản di động