home

Honda CR-V 2023 lộ nội thất trước ngày ra mắt

Linh Lê Linh Lê 11:01 | 23/06/2022
Dự kiến ​​ra mắt vào ngày 12/7, CR-V 2023 hứa hẹn có thiết kế mới thể thao và hiện đại hơn, cùng với đó là loạt trang bị bổ sung. Mới đây, hãng xe Nhật Bản đã “khoe” hình ảnh nội thất của CR-V.

Hình ảnh teaser cho thấy cabin của mẫu xe đa dụng này sẽ mang phong cách tương tự người anh em Civic và trang bị thống thông tin giải trí với các tùy chọn màn 7 và 9 inch. Không có thông tin về cụm màn hình công cụ, nhưng hình ảnh cũng cho thấy chiếc xe sở hữu cụm công cụ kỹ thuật số mới. Trên Civic, trang bị này đang có 2 tùy chọn là 7 và 10.2 inch.

CR-V 2023 còn có các khe thông gió hình tổ ong, các chi tiết trang trí bằng nhôm, các điểm nhấn màu đen bóng, ghế da đục lỗ với đường chỉ khâu tương phản màu nâu, hệ thống điều hòa khí hậu tự động hai vùng, sạc điện thoại thông minh không dây...

Honda CR-V 2023 lộ nội thất trước ngày ra mắt

Trước đó, Honda cũng đã công bố hình ảnh ngoại thất cho thấy CR-V mới có lưới tản nhiệt thiết kế mới, nổi bật hơn, đèn pha vuốt ngược, bên dưới là các khe hút gió đặt dọc và cản trước thể thao hơn. Những cải tiến ở bên ngoài còn nằm ở đèn hậu hình chữ L và cản sau cứng cáp.

Honda CR-V 2023 lộ nội thất trước ngày ra mắt

Tuy không công bố thông số kỹ thuật chi tiết nhưng Honda cho biết sản phẩm mới của hãng sẽ được cung cấp “hệ thống hybrid tiên tiến hơn cho trải nghiệm lái thể thao hơn và nhiều tính năng hơn”. Ngoài phiên bản hybrid, CR-V 2023 còn có bản động cơ 4 xi-lanh 1.5 lít tăng áp hiện đang cung cấp 190 mã lực và mô-men xoắn 242 Nm trên phiên bản hiện hành.

Linh Lê

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Honda CR-V e:HEV 2026 có giá bán chính thức từ 1,17 tỷ đồng

Honda CR-V e:HEV 2026 có giá bán chính thức từ 1,17 tỷ đồng

Honda CR-V e:HEV lắp ráp trong nước đã công bố mức giá bán lẻ chính thức, gồm 1,17 tỷ cho bản L và 1,25 tỷ cho bản RS.
Honda CR-V e:FCEV bị triệu hồi vì sự cố cụm pin nhiên liệu

Honda CR-V e:FCEV bị triệu hồi vì sự cố cụm pin nhiên liệu

Honda tiến hành triệu hồi mẫu CR-V e:FCEV tại thị trường Mỹ sau khi phát hiện nguy cơ rò rỉ chất làm mát trong cụm pin nhiên liệu, có thể dẫn tới đoản mạch và kích hoạt hàng loạt cảnh báo an toàn.
Toyota RAV4 đánh bại Tesla Model Y để giành lại danh hiệu xe bán chạy nhất thế giới

Toyota RAV4 đánh bại Tesla Model Y để giành lại danh hiệu xe bán chạy nhất thế giới

Với lượng tiêu thụ duy trì tăng trưởng tại nhiều nơi trong năm 2024, Toyota RAV4 đã giành lại danh hiệu xe bán chạy nhất thế giới từ tay Tesla Model Y.
Đại tiệc cảm xúc trong ngày đầu tiên diễn ra sự kiện Honda Biker Rally 2025 Sơn La

Đại tiệc cảm xúc trong ngày đầu tiên diễn ra sự kiện Honda Biker Rally 2025 Sơn La

Honda Biker Rally 2025 Sơn La mang đến những trải nghiệm đáng nhớ cho hơn 500 tay lái xe máy và các chủ ô tô Honda từ mọi miền đất nước, ngay ngày đầu tiên sự kiện.
Honda CR-V và Honda City giảm giá niêm yết cao nhất 80 triệu đồng từ ngày 1/9

Honda CR-V và Honda City giảm giá niêm yết cao nhất 80 triệu đồng từ ngày 1/9

Từ ngày 1/9, Honda CR-V và Honda City giảm giá niêm yết lần lượt 60-80 triệu đồng và 40-60 triệu đồng, đưa múc giá niêm yết của hai mẫu xe này xuống chỉ còn từ 1,029 tỷ đồng và 499 triệu đồng.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động