home

Kỹ năng sử dụng đèn xi-nhan an toàn khi đi đường trường mà nhiều lái xe không hiểu

L.T. L.T. 10:58 | 09/12/2024
Clip cho thấy người lái xe bán tải Toyota Hilux đã sử dụng đèn xi-nhan theo cách rất an toàn để hướng dẫn cho xe phía sau.
Kỹ năng sử dụng đèn xi-nhan an toàn khi đi đường trường mà nhiều lái xe không hiểu
Lái xe bán tải Toyota Hilux sử dụng đèn xi-nhan an toàn bằng cách bật tín hiệu bên trái cảnh báo cho xe sau không vượt khi quan sát có xe đang tiến lại từ phía ngược chiều. Ảnh cắt clip

Trong clip mới đây được đăng tải trên các group về ô tô cho thấy một chiếc xe bán tải Toyota Hilux chạy trên đường từ huyện Nghĩa Lộ về thành phố Yên Bái, lúc thì bật đèn xi-nhan bên trái lúc lại chuyển đèn xi-nhan bên phải, khiến cho lái xe có camera phải thắc mắc.

“Bác này đi đường miền núi, lúc cua phải thì nhan phải, lúc cua trái thì nhan trái là sao ạ”, lái xe có camera đặt câu hỏi. Người này còn cho biết chiếc xe phía trước chạy như thế suốt một đoạn dài, trong khi anh nháy đèn xin vượt thì không nhường đường.

Xe bán tải vượt ẩu trên cao tốc Hà Nội - Lào Cai Xe bán tải vượt ẩu trên cao tốc Hà Nội - Lào Cai
Khi đã chạy với tốc độ cho phép, có nên nhường đường khi xe phía sau xin vượt? Khi đã chạy với tốc độ cho phép, có nên nhường đường khi xe phía sau xin vượt?
Tài xế tức tối vượt phải và tạt đầu sau khi không được nhường đường Tài xế tức tối vượt phải và tạt đầu sau khi không được nhường đường

Bản thân người lái xe Hilux sau đó đã vào phản hồi: Khi tôi bật xi-nhan phải là đường đã rộng thoáng, đủ an toàn để vượt thì bác lại không vượt, còn khi tôi xi-nhan trái cảnh báo chưa an toàn cụ lại nói thế này thế kia ko cho cụ vượt. “Nếu có làm cụ khó chịu phải đi sau thì thành thật xin lỗi! Trân trọng!”, lái xe Hilux cho biết.

Tuy nhiên, không nhiều người hiểu được hành động này. Một số lại cho rằng lái xe đã quá cẩn thận hoặc theo thói quen cứ đánh vô-lăng cua sang bên nào thì bật xi-nhan bên đó. Trên thực tế, đây là hành động an toàn cần cổ vũ của các lái xe nhiều kinh nghiệm (tài già), nhất là những người chạy xe tải.

Đoạn đường trong clip là đường hai chiều không có dải phân cách, rất phổ biến ở các tuyến đường liên tỉnh tại Việt Nam. Đường hẹp nên không chia thành nhiều làn ô tô cho mỗi chiều đi, vì vậy khi muốn vượt, các xe chạy sau sẽ phải dùng tín hiệu đèn để thông báo cho xe trước và khi đủ an toàn thì tiến hành vượt ở những nơi được phép. Trong hầu hết các trường hợp, xe vượt sẽ phải đè vạch và lấn sang làn của chiều ngược lại.

Những tài xế kinh nghiệm khi nhận tín hiệu xe sau xin vượt, nếu quan sát phía trước chưa đủ an toàn để vượt, họ sẽ bật xi-nhan trái để cảnh báo xe phía sau. Chừng nào phía trước đã đủ an toàn, họ sẽ nép một phần sang bên phải chiều đi, giảm tốc độ, đồng thời bật đèn xi-nhan phải để ra tín hiệu cho xe phía sau vượt lên. Trong trường hợp này, lái xe Toyota Hilux đã thực hiện đúng như thế.

Đây là một trong những kinh nghiệm mà các lái xe đường dài cần ghi nhớ và áp dụng cho bản thân trong các chuyến đi, nhằm đảm bảo an toàn cho chính mình khi vượt và cả các xe khác phía sau khi họ muốn vượt lên.

L.T.

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Đây là hệ thống robot AI tự động thay lốp ô tô mà không cần tháo bánh xe

Đây là hệ thống robot AI tự động thay lốp ô tô mà không cần tháo bánh xe

Hệ thống SmartBay do Automatic Tire Inc. phát triển có thể tự động tháo, lắp và cân bằng lốp ngay trên xe mà gần như không cần kỹ thuật viên can thiệp, hứa hẹn thay đổi cách vận hành của các xưởng dịch vụ lốp trong tương lai.
Chất phụ gia dùng cho xăng E10 là gì? Có hại cho xe ô tô - xe máy không?

Chất phụ gia dùng cho xăng E10 là gì? Có hại cho xe ô tô - xe máy không?

Có thể bạn chưa biết chất phụ gia dùng cho xăng E10 là gì, chúng có ảnh hưởng như thế nào đến xe ô tô và xe máy trong quá trình vận hành lâu dài?
Xe siêu sang Vision BMW Alpina ra mắt, hé lộ tương lai thương hiệu Alpina dưới thời BMW

Xe siêu sang Vision BMW Alpina ra mắt, hé lộ tương lai thương hiệu Alpina dưới thời BMW

Sau khi chính thức thuộc sở hữu của BMW Group, Alpina trình làng mẫu concept Vision BMW Alpina tại Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026, hé lộ định hướng mới cho dòng xe grand tourer sang trọng hiệu suất cao.
Mẫu Toyota này vừa nhận 0 sao an toàn trong thử nghiệm va chạm của Global NCAP

Mẫu Toyota này vừa nhận 0 sao an toàn trong thử nghiệm va chạm của Global NCAP

Toyota Starlet, mẫu hatchback bán chạy tại Nam Phi, vừa gây chú ý khi nhận mức an toàn 0 sao từ Global NCAP do cấu trúc thân xe thiếu ổn định và khả năng bảo vệ hành khách kém trong các bài thử va chạm.
Từ 1/6/2026, cây xăng không chuyển sang xăng E10 có thể bị xử lý nghiêm

Từ 1/6/2026, cây xăng không chuyển sang xăng E10 có thể bị xử lý nghiêm

Kể từ ngày 1/6, xăng E10 sẽ được triển khai trên toàn quốc theo lộ trình mới. Bộ Công Thương yêu cầu các địa phương tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm hành vi trì hoãn chuyển đổi, găm hàng hoặc bán sai chủng loại xăng dầu.
Toyota Corolla ra mắt bản kỷ niệm 60 năm, giá từ khoảng 535 triệu đồng tại Nhật Bản

Toyota Corolla ra mắt bản kỷ niệm 60 năm, giá từ khoảng 535 triệu đồng tại Nhật Bản

Toyota vừa giới thiệu loạt Corolla kỷ niệm 60 năm tại Nhật Bản với thiết kế thể thao hơn, trang bị động cơ hybrid 1.8L và nhiều chi tiết riêng biệt.
Ferrari HC25 ra mắt: Siêu xe độc bản tri ân kỷ nguyên V8 không hybrid của hãng Ý

Ferrari HC25 ra mắt: Siêu xe độc bản tri ân kỷ nguyên V8 không hybrid của hãng Ý

Ferrari HC25 ra mắt trong vai trò mẫu siêu xe độc bản phát triển từ F8 Spider với thiết kế hoàn toàn mới và động cơ V8 tăng áp kép 3.9L không hybrid.
Giá xăng E10 mới nhất hôm nay, E10 rẻ hơn RON95?

Giá xăng E10 mới nhất hôm nay, E10 rẻ hơn RON95?

Giá xăng E10 đang thu hút sự chú ý tại Việt Nam khi nhiều doanh nghiệp bắt đầu triển khai bán rộng rãi trước lộ trình áp dụng toàn quốc, với mức giá hiện thấp hơn RON95 khoảng vài trăm đồng mỗi lít.
Honda từ bỏ kế hoạch chỉ bán xe điện vào năm 2040 sau khi thua lỗ lần đầu trong gần 70 năm

Honda từ bỏ kế hoạch chỉ bán xe điện vào năm 2040 sau khi thua lỗ lần đầu trong gần 70 năm

Sau nhiều năm đặt cược mạnh vào xe điện, Honda đang điều chỉnh chiến lược khi hủy hàng loạt mục tiêu EV, hoãn dự án 11 tỷ USD tại Canada và chuyển trọng tâm sang hybrid với kế hoạch tung ra 15 mẫu xe mới trước năm 2030.
Mazda "phanh" kế hoạch xe thuần điện, chuyển trọng tâm sang xe hybrid, bao gồm CX-5

Mazda "phanh" kế hoạch xe thuần điện, chuyển trọng tâm sang xe hybrid, bao gồm CX-5

Mazda tiếp tục điều chỉnh chiến lược điện hóa khi giảm mạnh đầu tư cho EV, hạ mục tiêu lượng tiêu thụ xe điện đến năm 2030 và tập trung nhiều hơn vào các dòng hybrid.
Phiên bản di động