Được phát triển dựa trên Civic Hatchback, Honda Civic RS hiệu năng cao khi có mặt trên thị trường sẽ được định vị thấp hơn Civic Type R. Có thể nói, mẫu xe này lấp khoảng trống giữa Honda Civic Hatchback thông thường và Civic Type R hiệu suất cao hơn.
Điểm nhấn ở ngoại hình của xe là cản trước tái thiết kế với những đường cắt sắc sảo và khe gió hai bên hẹp hơn. Logo RS màu đỏ được đặt trên lưới tản nhiệt và cửa cốp, tạo sự tương phản với sơn ngoại thất.
Trong khi đó, logo RS màu đỏ được đặt trên lưới tản nhiệt và cửa cốp, tạo sự tương phản với sơn ngoại thất. Toàn bộ những khu vực còn lại của thân vỏ và cả bộ vành hợp kim của Honda Civic RS đều không thay đổi so với Civic Hatchback tiêu chuẩn.
Bộ mâm này có thiết kế 5 chấu kép khỏe khoắn và sơn màu đen bóng, tạo cảm giác "tông xuyệt tông" với ngoại thất. Hiện hãng Honda không nhắc gì đến động cơ của Civic RS dành cho thị trường Nhật Bản.
Tuy nhiên, nhiều khả năng xe sẽ dùng động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L quen thuộc, tạo ra công suất tối đa 200 mã lực (tăng 24 mã lực so với thế hệ trước). Động cơ này sẽ đồng hành cùng hộp số sàn 6 cấp. Đây có lẽ sẽ là điều mà nhiều người quan tâm hơn cả vì Honda Civic ở thị trường hiện chỉ có hộp số biến thiên vô cấp CVT.
Ngoài ra, hãng Honda còn hứa hẹn Civic RS sẽ được tinh chỉnh để mang đến cảm giác lái thú vị hơn. Do đó, sẽ không ngạc nhiên nếu mẫu xe này được cải tiến ở khung gầm và hệ thống treo. Bên cạnh đó, Honda Civic RS hoàn toàn mới được dự đoán sẽ có cả khóa vi sai hạn chế trượt, lò xo cứng hơn, hệ thống giảm xóc nâng cấp, thanh cân bằng dày hơn và đĩa phanh lớn hơn Civic Hatchback thông thường.
Theo kế hoạch, Honda Civic RS sẽ chính thức được bán ra ở thị trường Nhật Bản vào mùa thu năm nay. Đây sẽ là một lựa chọn thay thế kinh tế hơn cho những ai không chờ được Honda Civic Type R. Tại thị trường Nhật Bản, hãng Honda từng phải ngừng nhận cọc cho Civic Type R vì thời gian giao xe bị kéo dài.
Linh Lê
Copy link
