Mazda CX-8 bắt đầu chinh phục thị trường ngoài Nhật Bản

Theo các nguồn tin, CX-8 bản cơ sở sẽ sở hữu động cơ dầu tăng áp kép 2.2L. Tuy nhiên, hiện các thông số cụ thể chưa được công bố. Xe được dự đoán sẽ được trang bị gói công nghệ trợ giúp người lái i-ActiveSense (gồm cả hệ thống phanh tự động khẩn cấp và cảnh báo lệch làn).

"Ngày càng có nhiều người Úc lựa chọn xe SUV lớn hơn để đáp ứng nhu cầu của cuộc sống bận rộn. Động cơ dầu ở Mazda CX-8 mới hoàn toàn phù hợp cho những ai cần đến sự linh hoạt của một chiếc xe có bảy chỗ ngồi và tính kinh tế mà động cơ dầu mang lại", ông Vinesh Bhindi - CEO Mazda Australia cho biết.

Mazda đã cho ra mắt CX-8 tại Nhật Bản vào tháng 12 năm 2017 nhằm khỏa lấp chỗ trống mà CX-9 để lại. Tại đây, CX-8 chỉ được trang bị động cơ dầu 2,2 L công suất 188 mã lực và 450 Nm. Hộp số tự động 6 cấp trang bị sẵn có, người mua có thể lựa chọn giữa hệ dẫn động cầu trước và hệ dẫn động bốn bánh.

CX-8 và CX-9 có cùng chiều dài cơ sở (2.930 mm) nhưng về tổng thể CX-8 là một chiếc xe nhỏ nhắn và thấp bé hơn. Chiều dài ngắn hơn: 4.900 mm so với 5.075 mm ở CX-9. Bề ngang hẹp hơn, ở CX-8 là 1.840 mm trong khi CX-9 là 1.969 mm.

Khi thông tin Mazda công bố CX-8 tại triển lãm xe Tokyo 2017, nhiều thành viên OTOFUN đang sở hữu các sản phẩm xe Mazda trong nước tỏ ra háo hức được tận mắt nhìn thấy mẫu xe này tại Việt Nam. Nhiều thành viên nhận định, CX-9 hiện đang khó bán ở Việt Nam vì trở ngại giá thành nhưng nếu có thêm CX-8, Mazda sẽ thu hút được nhiều khách hàng hơn.

Mạnh Quân