home

Mazda sẽ có 5 mẫu SUV từ CX-50 đến CX-90 trong 2 năm tới

Nguyễn Vinh Nguyễn Vinh 10:00 | 09/10/2021
Hãng xe Mazda thông báo sẽ giới thiệu thêm 5 mẫu SUV mới từ nay đến năm 2023 với tên gọi CX-50, CX-60, CX-70, CX-80, CX-90.
Hãng xác nhận Mazda CX-50 2022 sẽ ra mắt vào tháng sau Mazda CX-30 phiên bản chạy điện chính thức được tung ra thị trường

Trong một thông báo mới đây, Mazda xác nhận với giới truyền thông một thông tin quan trọng. Theo đó, hãng xe Nhật sẽ mở rộng dải sản phẩm SUV của mình từ giờ đến năm 2023. Các mẫu xe mới sẽ bắt đầu với CX-50, tiếp đến là CX-60, CX-70, CX-80 và CX-90.

Mẫu xe xuất hiện sớm nhất là chiếc CX-50, thuộc phân khúc xe nhỏ, chia sẻ nền tảng với Mazda 3 và CX-30. Mazda cho biết, CX-50 sẽ chỉ được bán ra tại Mỹ, bắt đầu sản xuất từ tháng 1 năm sau tại nhà máy Mazda-Toyota ở Huntsville (bang Alabama). Đáng chú ý, CX-50 không phải là mẫu xe kế nhiệm và thay thế cho chiếc CX-5 hiện tại.

Mazda sẽ có 5 mẫu SUV từ CX-50 đến CX-90 trong 2 năm tới
Ảnh phác họa Mazda CX-50 hoàn toàn mới.

Các mẫu xe còn lại, từ CX-60 đến CX-90 sẽ thuộc phân khúc xe lớn hơn, dựa trên nền tảng cấu trúc mới của Mazda. Nền tảng này sẽ phát triển những chiếc xe có hai hàng ghế (CX-60, CX-70) và ba hàng ghế (CX-80, CX-90).

Cụ thể hơn, hai chiếc CX60 và CX-80 sẽ dành cho các thị trường châu Âu, Nhật Bản với những con phố nhỏ hơn. Trong khi đó, những chiếc CX-70 và CX-90 dành cho các thị trường có đường phố rộng rãi phù hợp cho các mẫu xe to lớn như Bắc Mỹ hay Trung Đông. Một vài thông tin cũng cho biết, chiếc CX-90 sẽ là flagship mới của hãng, thay thế cho chiếc CX-9 trước đây.

Về kế hoạch điện khí hóa, hãng xe Nhật cam kết sẽ sử dụng toàn bộ xe điện vào năm 2030. Vì thế, những mẫu SUV mới của hãng dự kiến sẽ sử dụng các động cơ hybrid như một phần trong lộ trình này.

Mazda sẽ có 5 mẫu SUV từ CX-50 đến CX-90 trong 2 năm tới

Tại châu Âu, những chiếc CX-60 và CX-80 sẽ sử dụng ba tùy chọn động cơ hybrid. Bao gồm, động cơ plug-in hybrid với máy xăng I4; động cơ mild hybrid 48V kết hợp với động cơ I6 SkyActiv-X (máy xăng) hoặc SkyActive-D (máy dầu).

Trong khi đó, tại thị trường Mỹ, CX-70 và CX-90 sẽ sử dụng động cơ plug-in hybrid với 6 xi-lanh thẳng hàng kèm công nghệ turbo tăng áp. Tại quê nhà Nhật Bản, Mazda sẽ cung cấp cho các mẫu xe của mình động cơ SkyActive-D máy dầu I6 mild-hybrid, và một số biến thể plug-in hybrid.

Như vậy, có thể thấy rằng, Mazda đang nỗ lực làm mới dải sản phẩm của mình một cách mạnh mẽ. Trong đó, phân khúc SUV được chú trọng hơn, khi mà các phiên bản mới của các mẫu xe sedan không xuất hiện.

Nguyễn Vinh

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt
Hashtag: #Mazda

Có thể bạn quan tâm

Mazda CX-5 hybrid 2027 sẽ có mức giá dễ tiếp cận

Mazda CX-5 hybrid 2027 sẽ có mức giá dễ tiếp cận

Mazda CX-5 thế hệ thứ ba, dự kiến ra mắt trong năm 2027 nhiều khả năng sẽ sở hữu mức giá cạnh tranh hơn đối thủ trực tiếp Toyota RAV4, qua đó mở rộng cơ hội tiếp cận cho người dùng.
Xe xăng Mazda 3 cháy rụi sau khi va chạm mạnh với một chiếc PHEV BYD Qin L DM-i

Xe xăng Mazda 3 cháy rụi sau khi va chạm mạnh với một chiếc PHEV BYD Qin L DM-i

Sau một vụ va chạm nghiêm trọng tại thành phố Đại Liên, Trung Quốc, chiếc xe xăng Mazda 3 đã bốc cháy trong khi BYD Qin L DM-i không xuất hiện dấu hiệu cháy pin hay mất kiểm soát nhiệt.
Mazda khẳng định màn hình lớn trên CX-5 thế hệ mới an toàn hơn nút bấm truyền thống

Mazda khẳng định màn hình lớn trên CX-5 thế hệ mới an toàn hơn nút bấm truyền thống

Trước những tranh cãi xoay quanh việc loại bỏ nhiều nút bấm vật lý trên Mazda CX-5 thế hệ mới, hãng xe Nhật Bản cho rằng màn hình cảm ứng cỡ lớn thực tế có thể giúp người lái ít bị phân tâm hơn.
Mẫu Toyota này vừa nhận 0 sao an toàn trong thử nghiệm va chạm của Global NCAP

Mẫu Toyota này vừa nhận 0 sao an toàn trong thử nghiệm va chạm của Global NCAP

Toyota Starlet, mẫu hatchback bán chạy tại Nam Phi, vừa gây chú ý khi nhận mức an toàn 0 sao từ Global NCAP do cấu trúc thân xe thiếu ổn định và khả năng bảo vệ hành khách kém trong các bài thử va chạm.
Mazda "phanh" kế hoạch xe thuần điện, chuyển trọng tâm sang xe hybrid, bao gồm CX-5

Mazda "phanh" kế hoạch xe thuần điện, chuyển trọng tâm sang xe hybrid, bao gồm CX-5

Mazda tiếp tục điều chỉnh chiến lược điện hóa khi giảm mạnh đầu tư cho EV, hạ mục tiêu lượng tiêu thụ xe điện đến năm 2030 và tập trung nhiều hơn vào các dòng hybrid.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.

Cùng chuyên mục

Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda và QuantumScape vừa công bố thỏa thuận hợp tác nhiều năm nhằm phát triển pin thể rắn, công nghệ được kỳ vọng sẽ giúp xe điện trong tương lai sạc nhanh hơn, an toàn hơn và có phạm vi hoạt động dài hơn.
Nhìn lại lịch sử phát triển xe ô tô tự lái trong nửa thế kỷ qua

Nhìn lại lịch sử phát triển xe ô tô tự lái trong nửa thế kỷ qua

Trước khi Tesla ra đời, các nhà nghiên cứu tại Nhật Bản, Đức và Mỹ đã thử nghiệm những chiếc xe có thể tự vận hành bằng camera và máy tính từ cách đây vài thập kỷ.
Gần 70 năm trước, Mercedes-Benz đã thay đổi ngành ô tô bằng công nghệ an toàn này

Gần 70 năm trước, Mercedes-Benz đã thay đổi ngành ô tô bằng công nghệ an toàn này

Ra mắt lần đầu trên Mercedes-Benz W111 vào năm 1959, vùng hấp thụ xung lực đã trở thành nền tảng của an toàn ô tô hiện đại, góp phần giảm đáng kể nguy cơ chấn thương và tử vong trong các vụ va chạm suốt gần bảy thập kỷ qua.
Dạo một vòng Automechanika 2026: Khi tương lai ngành sửa xe không còn như cũ

Dạo một vòng Automechanika 2026: Khi tương lai ngành sửa xe không còn như cũ

Automechanika Ho Chi Minh City 2026 năm nay cho thấy rõ hơn sự dịch chuyển, khi xe điện, xe hybrid, thiết bị chẩn đoán và dịch vụ chăm sóc xe trở thành những mảng được chú ý.
Xe hybrid và PHEV: Lựa chọn phù hợp trong thời đại xăng E10

Xe hybrid và PHEV: Lựa chọn phù hợp trong thời đại xăng E10

Khi xăng E10 trở thành tiêu chuẩn mới tại Việt Nam, các mẫu xe hybrid và PHEV thế hệ mới mang đến sự yên tâm về khả năng tương thích nhiên liệu, đồng thời giúp giảm đáng kể lượng xăng tiêu thụ hàng ngày.
Mazda khẳng định màn hình lớn trên CX-5 thế hệ mới an toàn hơn nút bấm truyền thống

Mazda khẳng định màn hình lớn trên CX-5 thế hệ mới an toàn hơn nút bấm truyền thống

Trước những tranh cãi xoay quanh việc loại bỏ nhiều nút bấm vật lý trên Mazda CX-5 thế hệ mới, hãng xe Nhật Bản cho rằng màn hình cảm ứng cỡ lớn thực tế có thể giúp người lái ít bị phân tâm hơn.
Bán tải điện Toyota Hilux BEV công bố giá bán, dao động từ 1,2 - 1,7 tỷ đồng tùy thị trường

Bán tải điện Toyota Hilux BEV công bố giá bán, dao động từ 1,2 - 1,7 tỷ đồng tùy thị trường

Mẫu bán tải điện Toyota Hilux BEV đã chính thức được mở bán tại nhiều thị trường quốc tế với pin 59,2 kWh, phạm vi hoạt động tối đa 257 km và khả năng kéo tải 1.600 kg.
Nissan Skyline thế hệ mới sẽ ra mắt vào cuối năm nay

Nissan Skyline thế hệ mới sẽ ra mắt vào cuối năm nay

Sau hơn một thập kỷ trên thị trường, Nissan Skyline thế hệ mới được xác nhận sẽ trình làng trong mùa đông năm nay với thiết kế lấy cảm hứng từ quá khứ nhưng hướng tới tương lai.
Robotaxi Tesla Cybercab hé lộ thông số kỹ thuật chi tiết: 219 mã lực, tầm hoạt động 480 km

Robotaxi Tesla Cybercab hé lộ thông số kỹ thuật chi tiết: 219 mã lực, tầm hoạt động 480 km

Tài liệu EPA cho thấy Tesla Cybercab sở hữu pin 47,6 kWh, động cơ 163 kW và phạm vi hoạt động thực tế khoảng 480 km, tiến thêm một bước tới giai đoạn sản xuất thương mại.
Điều gì xảy ra khi pin cao áp của xe hybrid hết điện hoặc bị hỏng?

Điều gì xảy ra khi pin cao áp của xe hybrid hết điện hoặc bị hỏng?

Pin cao áp là trái tim của hệ thống hybrid, khi bộ phận này gặp sự cố hoặc hỏng hoàn toàn, chiếc xe có thể bị giới hạn công suất, mất khả năng vận hành hoặc phát sinh chi phí sửa chữa từ vài chục tới hàng trăm triệu đồng.
Phiên bản di động