home

Mercedes-AMG lập 2 kỷ lục tốc độ tại đường đua Nurburgring

Linh Lê Linh Lê 11:05 | 26/12/2020
Vừa qua, Mercedes-AMG đã chính thức phá vỡ đồng thời 2 kỷ lục ở cả ở 2 hạng mục: xe thương mại nhanh nhất và xe 4 cửa thương mại nhanh nhất.

Đường đua Nurburgring Nordschleife từ lâu được xem là một thử thách khắc nghiệt với 73 góc cua khó, đường đua hẹp và sự thay đổi cao độ liên tục. Thành tích thời gian hoàn thành một vòng đua tại đây là minh chứng rõ nhất cho hiệu suất và khả năng vận hành của bất cứ mẫu xe thể thao nào.

Mercedes-AMG lập 2 kỷ lục tốc độ tại đường đua Nurburgring

Mercedes-AMG GT Black Series là chiếc xe thứ 6 của AMG mang trên mình “danh xưng” Black Series dành cho những biến thể thương mại có hiệu năng cao nhất. Xe được trang bị động cơ V8 4.0 L tăng áp kép M178 quen thuộc, nhưng đã thay trục khuỷu siêu nhẹ dạng phẳng flat-plane và thứ tự đánh lửa, cho phép động cơ hoạt động ở dải vòng tua máy cao hơn. Động cơ có thể sản sinh công suất tối đa 720 mã lực và đạt mô-men xoắn cực đại 800 Nm ở dải tua rộng từ 2.000 tới 6.000 vòng/phút. Xe tăng tốc từ 0 - 100km/h chỉ trong 3,2 giây và có thể đạt vận tốc tối đa 325 km/h.

Mercedes-AMG lập 2 kỷ lục tốc độ tại đường đua Nurburgring

Mercedes-AMG GT Black Series đã lập kỷ lục thời gian hoàn thành một vòng đường đua Nurburgring Nordschleife dành cho xe thương mại, vỏn vẹn 6 phút 43,616 giây. Chiếc xe lập kỷ lục nói trên hoàn toàn nguyên bản và đủ tiêu chuẩn của xe thương mại sản xuất hàng loạt. Người cầm lái là tay đua Maro Engel, hiện đang sử dụng mẫu xe AMG GT3 tại hệ thống giải đua GT3.

Mercedes-AMG lập 2 kỷ lục tốc độ tại đường đua Nurburgring

Với các hệ thống hỗ trợ trên xe, Mercedes-AMG GT Black Series cho phép Maro Engel tự thiết lập hệ thống treo và khí động học tối ưu theo đặc thù của đường đua. Cánh chia gió phía trước bằng sợi carbon của AMG GT Black Series đã được chỉnh đến vị trí ‘Race’. Cánh thanh chia gió trên cánh gió sau được điều chỉnh vào vị trí giữa. Hệ thống treo được hạ thấp 0,2 inch ở phía trước và 0,1 inch ở phía sau, trong khi góc chụm bánh trước, bánh sau đạt 3,8 độ âm và 3,0 độ âm. Các thanh cân bằng được thiết lập ở vị trí cứng nhất.

Tay đua Maro Engel cũng đã điều chỉnh hệ thống kiểm soát độ bám đường 9 cấp ở mức 6 hoặc 7, tùy thuộc vào góc cua. Chiếc AMG GT Black Series lập kỷ lục 6 phút 43,616 giây trên lốp theo xe Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO.

Tương tự, Mercedes-AMG GT 63 S 2021 vừa xác lập kỷ lục thời gian hoàn thành một vòng đường đua Nürburgring Nordschleife với thời gian 7 phút 23,009 giây đối với xe 4 cửa, 4 chỗ ngồi. Đáng chú ý, kỷ lục này được thực hiện với kỹ sư Nghiên cứu và phát triển Demian Schaffert của AMG.

Chiếc xe xác lập kỷ lục hoàn toàn nguyên bản và giống với bất cứ chiếc Mercedes-AMG GT 63 S nào bán đến khách hàng. Xe được trang bị gói dẫn động toàn thời gian AMG Performance 4MATIC+, hệ thống đánh lái bánh sau chủ động và vi sai chống trượt điện tử cầu sau và hệ thống AMG DYNAMICS. Xe cũng được trang bị sẵn Gói khí động học AMG tùy chọn và lốp Michelin Pilot Sport Cup 2.

Mercedes-AMG lập 2 kỷ lục tốc độ tại đường đua Nurburgring

Với phiên bản 2021, chiếc GT 63 S đã được AMG thay đổi đặc tính kiểm soát đàn hồi và thông số vận hành, chiếc coupé 4 cửa đã hoàn thành một vòng Nurburgring nhanh hơn 2,3 giây so với chính phiên bản này vào năm 2018.

2 biến thể dễ tiếp cận hơn của cả 2 mẫu xe trên là Mercedes-AMG GT R và Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé hiện đang được bán tại Việt Nam với mức giá lần lượt là 11,59 tỷ đồng và 6,299 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT). Trong tương lai, Mercedes-Benz Việt Nam sẽ giới thiệu đến khách hàng nhiều mẫu xe hiệu năng cao hơn nữa.

Linh Lê

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 chính thức lộ diện, thiết kế khác hẳn bản chạy xăng

Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 chính thức lộ diện, thiết kế khác hẳn bản chạy xăng

Mercedes-Benz C-Class Electric đánh dấu bước chuyển rõ rệt của hãng xe Đức khi đưa dòng sedan chủ lực sang kỷ nguyên thuần điện, với thiết kế mới, công nghệ số hóa toàn diện và hiệu suất cạnh tranh trong phân khúc.
Mercedes-Benz C-Class chạy điện mới công bố hình ảnh nội thất với màn hình khổng lồ

Mercedes-Benz C-Class chạy điện mới công bố hình ảnh nội thất với màn hình khổng lồ

Mercedes-Benz C-Class chạy điện mới chính thức chia sẻ hình ảnh thiết kế nội thất, cho thấy khoang cabin đậm chất số hóa với màn hình khổng lồ trên mặt táp-lô.
Mercedes-Benz và BMW thắng kiện, tòa Đức bác đề nghị dừng bán xe xăng từ 2030

Mercedes-Benz và BMW thắng kiện, tòa Đức bác đề nghị dừng bán xe xăng từ 2030

Tòa án Tư pháp Liên bang Đức bác đơn kiện nhằm buộc Mercedes-Benz và BMW chấm dứt bán xe động cơ đốt trong từ năm 2030, qua đó làm rõ giới hạn trách nhiệm khí thải của doanh nghiệp tư nhân.
Mercedes "nhá hàng" hình ảnh mẫu xe van siêu sang Maybach VLS hoàn toàn mới

Mercedes "nhá hàng" hình ảnh mẫu xe van siêu sang Maybach VLS hoàn toàn mới

Mercedes-Maybach VLS sẽ là mẫu xe van chạy điện cực kỳ sang trọng với sự tập trung chính cho hành khách hàng ghế thứ hai.
Mercedes-Benz hợp tác Geely, mở hướng đi mới cho xe điện toàn cầu

Mercedes-Benz hợp tác Geely, mở hướng đi mới cho xe điện toàn cầu

Mercedes-Benz được cho là đang trao đổi với Geely về khả năng hợp tác công nghệ xe điện, nhằm tối ưu chi phí và rút ngắn thời gian phát triển sản phẩm trong giai đoạn cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Nhờ thành công năm 2025, mỗi nhân viên Ferrari bỏ túi khoản thưởng tới 455 triệu đồng

Nhờ thành công năm 2025, mỗi nhân viên Ferrari bỏ túi khoản thưởng tới 455 triệu đồng

Ferrari tiếp tục gây chú ý khi công bố mức thưởng năm 2025 lên tới 14.900 euro cho mỗi nhân viên tại Ý, phản ánh biên lợi nhuận vượt trội của hãng siêu xe này.

Cùng chuyên mục

PVOIL sẵn sàng triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ giữa tháng 5/2026

PVOIL sẵn sàng triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ giữa tháng 5/2026

Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) đã hoàn tất công tác chuẩn bị và sẵn sàng triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc từ 15/5/2026.
Đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô tại Việt Nam

Đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô tại Việt Nam

Bộ Công Thương đề xuất bãi bỏ 6 ngành nghề kinh doanh có điều kiện, trong đó có ô tô.
Bán tải Kia Tasman sắp về Việt Nam bán kém tại Australia

Bán tải Kia Tasman sắp về Việt Nam bán kém tại Australia

Bán tải Kia Tasman đang có lượng bán sụt giảm nghiêm trọng tại Australia vì giá xăng dầu tăng, cộng thêm thiết kế gây tranh cãi.
Toyota sẽ sản xuất xe máy chạy hydro?

Toyota sẽ sản xuất xe máy chạy hydro?

Toyota gây chú ý khi đăng ký sáng chế xe hai bánh dùng pin nhiên liệu hydro, mở rộng chiến lược năng lượng sạch sang phân khúc xe máy.
Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery công bố chiến lược định vị thương hiệu toàn cầu, phân tầng rõ các dòng xe từ phổ thông đến địa hình, lấy Toyota, Mazda, BYD hay Jeep làm tham chiếu.
Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai lên kế hoạch mở rộng công nghệ giả lập sang số và âm thanh động cơ từ Ioniq 5 N xuống các mẫu xe điện phổ thông, hướng đến trải nghiệm lái giàu cảm xúc hơn.
CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL công bố thế hệ pin mới với khả năng sạc cực nhanh và phạm vi hoạt động dài, đặt mục tiêu rút ngắn khoảng cách tiện dụng giữa xe điện và xe xăng.
Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Lượng xe bán ra toàn cầu của Toyota trong tháng 3/2026 giảm 7,3%, chịu tác động từ thị trường Trung Đông suy yếu và quá trình chuyển đổi thế hệ RAV4. Dù vậy, sản lượng vẫn tăng, cho thấy nhu cầu nền chưa giảm đáng kể.
Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Trong khi thị trường xe điện hai bánh tại Việt Nam tăng trưởng nhanh, rào cản lớn nhất vẫn chưa nằm ở nhận thức hay xu hướng, mà ở trải nghiệm vận hành thực tế. Người dùng không tìm một phương tiện “mới”, họ tìm một phương tiện tốt hơn - đủ mạnh, đủ bền, đủ tin cậy để thay thế xe xăng trong mọi tình huống hàng ngày.
Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Xe điện sử dụng bộ pin điện áp cao để vận hành nhưng vẫn phụ thuộc vào ắc quy 12V để cấp điện cho nhiều hệ thống quan trọng, và ở một số trường hợp, người dùng vẫn cần kích bình như trên xe động cơ đốt trong.
Phiên bản di động