home

So sánh Hyundai Santa Fe và Ford Everest

OFer: Anh Khoa Trương OFer: Anh Khoa Trương 10:11 | 06/11/2021
Phần so sánh dưới đây được đánh giá trên tiêu chí giữa hai xe Ford Everest và Hyundai Santa Fe, do em sở hữu cả hai con xe này.
Chọn Volkswagen Teramont hay Toyota Land Cruiser Prado, Ford Explorer? [Infographic] So sánh các phiên bản Kia K3 vừa ra mắt [Infographic] So sánh Mazda BT-50 và Isuzu D-Max phiên bản cao cấp nhất

Sau 9 tháng 10 ngày em sử dụng con Santa Fe , em xin review về nó, các cụ mợ xem đúng không nhé?

Phần so sánh dưới đây được đánh giá trên tiêu chí giữa hai xe Ford Everest và Hyundai Santa Fe:

1 . Máy Santa Fe mượt hơn Everest (Everest chỉ từ số 4 trở lên mới gọi là mượt), cái này Everest thua từ bước chuyển động.

2 . Nội thất Santa Fe "xịn" hơn Everest vì Santa Fe đâu đâu cũng thấy chất liệu da.

3 . Về cách âm, Santa Fe không bằng Everest. Santa Fe xe mới mua về đi khá êm, nhưng sau 3 tháng mọi chi tiết đều không bằng ban đầu. Lốp đi đường nhám thì ù ù, đi cao tốc tốc độ 60km/h trở lên cũng nhge thấy rõ tiếng lốp "ào ào" cực khó chịu. Chỉ có bật remix volume 15-16 thì may ra nghe được. Chi tiết nhựa thì kẹt kẹt, nhất là cái cửa sổ trời.

So sánh Hyundai Santa Fe và Ford Everest
Ảnh từ facebook tác giả

4 . Phuộc khung gầm, Santa Fe mới đi 9 tháng đã xuất hiện tiếng kêu lục cục dẫu chỉ lướt nhẹ qua ổ gà nhỏ hoặc gờ giảm tốc. Em đi xe Everest 3 năm nay vẫn chưa thấy gì, dù đi đường ổ gà ầm ầm vẫn không "xi-nhê", chứng tỏ chất lượng khung gầm Everest hơn Santa Fe.

5 . Về độ bồng bềnh hai xe ngang ngửa. Nếu Santa Fe 8 thì Everest 10, nhưng đi 5 người trên một xe thì Santa Fe không bì được Everest.

6 . Độ rộng rãi, nhiều cụ cho rằng Santa Fe ngồi rộng rãi hơn Everest nhiều, hết tất cả 3 hàng ghế, đó chỉ là ghi trên giấy đo bằng thước đo thì đúng, thực tế lại khác. Ngồi hàng ghế 3 trên Santa Fe, với người cao 1m65 đi quãng đường 50 km thử rồi biết! Nhìn chung, ngồi từ ghế lái đến ghế phụ, từ hàng đầu đến hàng cuối, Everest thoải mái thoáng hơn Santa Fe nhiều.

7. Về máy lạnh và loa, lạnh thì dàn lạnh Santa Fe yếu. Em ở Bình Thuận nắng lúc nào cũng trên 37-38 độ, đi hai xe nên em biết con nào mát con nào nóng. Santa Fe mát không có chiều sâu và độ phủ rộng toàn xe còn Everest thì khỏi cần bàn. Loa Santa Fe cần phải đi độ độ dàn bos, Everest thì ổn áp hơn nhiều mà cũng không dám độ (vì sao các cụ tự hiểu).

Nói chung quy lại Santa Fe vẫn hơn Santa Fe về mọi mặt , chạy Santa Fe đúng nhanh "tã".

So sánh Hyundai Santa Fe và Ford Everest
So sánh Hyundai Santa Fe và Ford Everest
So sánh Hyundai Santa Fe và Ford Everest

OFer: Anh Khoa Trương

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Chọn Volkswagen Teramont hay Toyota Land Cruiser Prado, Ford Explorer?

Chọn Volkswagen Teramont hay Toyota Land Cruiser Prado, Ford Explorer?

So sánh Volkswagen Teramont với hai mẫu xe trong phân khúc này là Toyota Land Cruiser Prado và Ford Explorer.
[Infographic] So sánh các phiên bản Kia K3 vừa ra mắt

[Infographic] So sánh các phiên bản Kia K3 vừa ra mắt

Kia K3 vừa ra mắt khách hàng Việt với ba phiên bản bao gồm 1.6 Deluxe MT giá 559 triệu, 1.6 Luxury giá 629 triệu và 1.6 Premium giá 659 triệu.
[Infographic] So sánh Mazda BT-50 và Isuzu D-Max phiên bản cao cấp nhất

[Infographic] So sánh Mazda BT-50 và Isuzu D-Max phiên bản cao cấp nhất

Mazda BT-50 là cái tên mới nhất trong phân khúc bán tải tại Việt Nam, chia sẻ nền tảng khung gầm và động cơ với Isuzu D-Max thế hệ mới nhất.
Liên doanh giữa Alibaba và MG giới thiệu mẫu SUV cực sang mới LS9 Hyper

Liên doanh giữa Alibaba và MG giới thiệu mẫu SUV cực sang mới LS9 Hyper

LS9 Hyper là cách IM Motors nâng tầm mẫu SUV đầu bảng của mình bằng công nghệ khung gầm tiên tiến và trải nghiệm nội thất xa xỉ, nhưng vẫn tập trung chủ yếu cho thị trường Trung Quốc.
SUV CS75 Plus của Trung Quốc lập kỷ lục Guinness với cú nhảy xa hơn 20m trên băng

SUV CS75 Plus của Trung Quốc lập kỷ lục Guinness với cú nhảy xa hơn 20m trên băng

Hãng sản xuất ô tô Trung Quốc Changan vừa gây chú ý sử dụng mẫu SUV CS75 Plus thế hệ thứ mới để lập kỷ lục Guinness thế giới về cú nhảy xa nhất trên đường dốc băng.
Ford Việt Nam bán hơn 50.000 xe năm 2025, ba cái tên dưới đây là động lực tăng trưởng chính

Ford Việt Nam bán hơn 50.000 xe năm 2025, ba cái tên dưới đây là động lực tăng trưởng chính

Khép lại năm 2025, Ford ghi nhận tổng cộng 50.450 xe được bàn giao tại thị trường Việt Nam, tăng 19,6% so với mức 42.175 xe của năm 2024, theo số liệu tổng hợp từ VAMA.
Xem Kia Seltos thế hệ mới ra mắt tại Ấn Độ

Xem Kia Seltos thế hệ mới ra mắt tại Ấn Độ

Kia Seltos thế hệ mới có giá quy đổi từ 320 triệu đồng, nâng cấp về diện mạo mạnh mẽ hơn trước và nhiều công nghệ mới.
Xe Của Năm 2026: Subaru Forester giữ vững bản sắc riêng, chiều lòng đối tượng "fan cứng"

Xe Của Năm 2026: Subaru Forester giữ vững bản sắc riêng, chiều lòng đối tượng "fan cứng"

Subaru Forester tại Xe Của Năm 2026 không phải là mẫu xe cố gắng làm hài lòng số đông, mà tiếp tục đi con đường riêng, nơi cảm giác lái, sự ổn định và tính bền bỉ trở thành giá trị cốt lõi.
Hồng Kỳ HS6 PHEV - SUV sang với tầm hoạt động 1.650 km chính thức được bán ở Trung Quốc

Hồng Kỳ HS6 PHEV - SUV sang với tầm hoạt động 1.650 km chính thức được bán ở Trung Quốc

Với vai trò kế thừa truyền thống "xe lãnh đạo" và đổi mới phù hợp thời đại điện hóa, Hồng Kỳ HS6 PHEV nhấn mạnh tầm hoạt động thuần điện dài và định vị rõ ràng trong phân khúc trung cao ở thị trường Trung Quốc.

Cùng chuyên mục

Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Tại Nagoya, Nhật Bản, Art Racing biến những chiếc xe nội địa bình thường thành các biểu tượng cổ điển bằng nghệ thuật “thay áo” tinh xảo nhưng vẫn giữ trọn sự đáng tin cậy hiện đại.
VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Phiên bản di động