Sau 9 tháng 10 ngày em sử dụng con Santa Fe , em xin review về nó, các cụ mợ xem đúng không nhé?

Phần so sánh dưới đây được đánh giá trên tiêu chí giữa hai xe Ford Everest và Hyundai Santa Fe:

1 . Máy Santa Fe mượt hơn Everest (Everest chỉ từ số 4 trở lên mới gọi là mượt), cái này Everest thua từ bước chuyển động.

2 . Nội thất Santa Fe "xịn" hơn Everest vì Santa Fe đâu đâu cũng thấy chất liệu da.

3 . Về cách âm, Santa Fe không bằng Everest. Santa Fe xe mới mua về đi khá êm, nhưng sau 3 tháng mọi chi tiết đều không bằng ban đầu. Lốp đi đường nhám thì ù ù, đi cao tốc tốc độ 60km/h trở lên cũng nhge thấy rõ tiếng lốp "ào ào" cực khó chịu. Chỉ có bật remix volume 15-16 thì may ra nghe được. Chi tiết nhựa thì kẹt kẹt, nhất là cái cửa sổ trời.

Ảnh từ facebook tác giả

4 . Phuộc khung gầm, Santa Fe mới đi 9 tháng đã xuất hiện tiếng kêu lục cục dẫu chỉ lướt nhẹ qua ổ gà nhỏ hoặc gờ giảm tốc. Em đi xe Everest 3 năm nay vẫn chưa thấy gì, dù đi đường ổ gà ầm ầm vẫn không "xi-nhê", chứng tỏ chất lượng khung gầm Everest hơn Santa Fe.

5 . Về độ bồng bềnh hai xe ngang ngửa. Nếu Santa Fe 8 thì Everest 10, nhưng đi 5 người trên một xe thì Santa Fe không bì được Everest.

6 . Độ rộng rãi, nhiều cụ cho rằng Santa Fe ngồi rộng rãi hơn Everest nhiều, hết tất cả 3 hàng ghế, đó chỉ là ghi trên giấy đo bằng thước đo thì đúng, thực tế lại khác. Ngồi hàng ghế 3 trên Santa Fe, với người cao 1m65 đi quãng đường 50 km thử rồi biết! Nhìn chung, ngồi từ ghế lái đến ghế phụ, từ hàng đầu đến hàng cuối, Everest thoải mái thoáng hơn Santa Fe nhiều.

7. Về máy lạnh và loa, lạnh thì dàn lạnh Santa Fe yếu. Em ở Bình Thuận nắng lúc nào cũng trên 37-38 độ, đi hai xe nên em biết con nào mát con nào nóng. Santa Fe mát không có chiều sâu và độ phủ rộng toàn xe còn Everest thì khỏi cần bàn. Loa Santa Fe cần phải đi độ độ dàn bos, Everest thì ổn áp hơn nhiều mà cũng không dám độ (vì sao các cụ tự hiểu).

Nói chung quy lại Santa Fe vẫn hơn Santa Fe về mọi mặt , chạy Santa Fe đúng nhanh "tã".