Sự phát triển của xe máy tại Hà Nội trong 5 năm qua

Để cấm xe máy khu vực trung tâm, Hà Nội phải đáp ứng 50% nhu cầu đi lại của người dân bằng phương tiện công cộng.

Ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội, cho biết từ nay đến năm 2020, Hà Nội sẽ rà soát thu hồi lại các xe máy cũ nát quá niên hạn từ đó dần dần cấm xe máy cá nhân.

Tổng Giám đốc Honda Việt Nam Toshio Kuwahara cho biết, Honda sẽ tiếp tục làm việc với các đại lý để có mức giá hợp lý nhất dành cho khách hàng.

Đây không phải là lần đầu tiên Hà Nội đề xuất cấm xe máy trong nội đô dù gây tranh cãi nhiều lần.

Bộ Tài chính vừa bổ sung, sửa đổi bảng giá tính lệ phí trước bạ xe máy với một loạt các xe sản xuất trong nước và nhập khẩu. Một số dòng xe máy phổ biến trên thị trường tăng trị giá tính phí trước bạ tới hơn chục triệu đồng. 

Để giảm ùn tắc giao thông, Hà Nội đã đưa ra các biện pháp tình thế trước mắt như phân luồng phương tiện, nâng cao kết cấu hạ tầng...

Honda Việt Nam bàn giao 205 xe máy điện Benly e: cho Bưu điện Việt Nam, tiếp tục thúc đẩy chuyển đổi xanh, giảm phát thải CO₂, hướng tới mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050.

Honda Super Cub Hello Kitty là phiên bản giới hạn của dòng xe số Nhật Bản, vừa được đưa về Việt Nam với số lượng khoảng 40 chiếc.

Hình ảnh người phụ nữ bỏ đứa trẻ nhỏ giữa đường khi có rất nhiều phương tiện giao thông tham gia đang gây phẫn nộ trong cộng đồng mạng.

Đoạn clip được trích xuất từ camera hành trình của xe đầu kéo trong vụ tai nạn tại tỉnh Hậu Giang đang thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng.

Chương trình chăm sóc xe máy miễn phí Uni Care Day trở lại, mở màn tại Đắk Lắk với nhiều hoạt động thiết thực dành cho sinh viên.

Vụ tại nạn xảy ra tại ngã tư đường khu vực đầu cầu Bến Tượng - TP Thái Nguyên. Clip ghi lại vụ việc thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng.