home

Tìm hiểu nguyên nhân xe bị chảy nhớt và cách xử lý sao cho đúng

Tùng Thiện Tùng Thiện 21:00 | 07/12/2024
Xe bị chảy nhớt là dấu hiệu cảnh báo hỏng hóc cần khắc phục ngay để tránh ảnh hưởng đến động cơ. Tìm hiểu nguyên nhân và cách xử lý hiệu quả giúp xe vận hành bền bỉ.
Tìm hiểu nguyển nhân xe bị chảy nhớt và cách xử lý sao cho đúng
Xe bị chảy nhớt là dấu hiệu cảnh báo hỏng hóc cần khắc phục ngay để tránh ảnh hưởng đến động cơ.

Dấu hiệu xe bị chảy nhớt

Dầu nhớt không chỉ giữ vai trò quan trọng trong việc bôi trơn động cơ mà còn ảnh hưởng đến tuổi thọ của xe máy. Khi xe bị rò rỉ nhớt, ngoài việc gây mất thẩm mỹ, nó còn báo hiệu nhiều vấn đề nghiêm trọng bên trong động cơ như ốc vít bị lỏng, lốc máy bị nứt, gây ảnh hưởng đến các bộ phận khác và rút ngắn tuổi thọ của xe.

Một số dấu hiệu cho thấy xe bị chảy nhớt mà bạn cần chú ý là:

  • Xe sử dụng nhớt nhiều hơn thông thường, mức nhớt xuống thấp làm tiêu hao xăng hơn nhưng khói trong ống pô vẫn không thay đổi.
  • Nước làm mát động cơ bị biến màu trở thành một màu hơi nâu và có bọt xuất hiện.
  • Khi đỗ xe máy qua đêm, ngày hôm sau có thể thấy xe máy bị chảy nhớt dưới gầm, xuất hiện các vũng nhớt chảy ra trên sân hoặc.
  • Phát hiện khói bất thường ở ống pô và ngửi thấy có mùi khét khi dừng xe.
Que thăm nhớt xe máy dùng như thế nào? Que thăm nhớt xe máy dùng như thế nào?
Xe hết nhớt có chạy được không? Xe hết nhớt có chạy được không?

Nguyên nhân xe bị chảy nhớt và cách xử lý

Một trong những nguyên nhân phổ biến gây rò rỉ nhớt ở xe máy là do ốc xả nhớt bị lỏng hoặc ren ốc bị hư hỏng. Để khắc phục, bạn có thể sử dụng keo silicon chuyên dụng để bịt kín các khe hở hoặc thay thế ốc bằng loại có ren lớn hơn. Việc xử lý kịp thời sẽ giúp bảo vệ động cơ và kéo dài tuổi thọ của xe.

Việc rửa xe bằng máy xịt áp lực cao hoặc để xe dưới trời nắng quá lâu có thể khiến lốc máy bị nứt, gây rò rỉ dầu nhớt. Khi lốc máy bị nứt, việc thay thế là giải pháp duy nhất. Do đó, bạn nên nhờ thợ sửa xe có kinh nghiệm để thực hiện công việc này.

Tìm hiểu nguyển nhân xe bị chảy nhớt và cách xử lý sao cho đúng
Một trong những nguyên nhân phổ biến gây rò rỉ nhớt ở xe máy là do ốc xả nhớt bị lỏng hoặc ren ốc bị hư hỏng.

Dầu láp (nhớt hộp số) đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ hộp số xe tay ga. Khi dầu láp bị biến tính, các bộ phận bên trong hộp số sẽ bị mài mòn nhanh chóng, dẫn đến tình trạng rò rỉ dầu và hư hỏng nặng. Để tránh tình trạng này, người dùng nên thay dầu láp định kỳ theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất.

Ngoài ra, bạn cũng nên thường xuyên thay dầu máy để cung cấp đủ lượng dầu cho xe vận hành, bảo dưỡng nhông xích tránh tình trạng để bị bào mòn và hư hỏng.

Xe bị chảy nhớt ở lốc máy xử lý như thế nào?

Xe bị chảy nhớt ở lốc máy có thể do hỏng long đền. Để khắc phục trường hợp này bạn chỉ cần kiểm tra và làm sạch chỗ nhớt bị rò rỉ. Nếu long đền hỏng quá mức, không thể kín được thì bạn thay long đền mới cho xe.

Xe chảy nhớt ở lốc máy còn có thể do nứt lốc. Với trường hợp này, bạn cần thay lốc mới. Tuy nhiên, nếu lốc chỉ bị vết nứt nhỏ, bạn có thể đưa đến tiệm gò hàn để hàn nhôm hoặc dùng keo chuyên dụng để cố định lại.

Tìm hiểu nguyển nhân xe bị chảy nhớt và cách xử lý sao cho đúng
Khi phát hiện các dấu hiệu bất thường, bạn hãy đem xe đi xử lý kịp thời sẽ giúp bảo vệ động cơ và kéo dài tuổi thọ của xe.

Xe bị chảy nhớt ở cần số khắc phục như thế nào?

Ngoài các nguyên nhân đã nêu, xe máy có thể bị chảy nhớt do phớt cao su ở cần số hoặc cần đạp bị mòn. Phớt cao su này có chức năng ngăn không cho nhớt rò rỉ ra ngoài. Khi phớt bị hỏng, nhớt sẽ chảy ra ngoài gây mất thẩm mỹ và cần được thay thế.

Phuộc xe bị chảy nhớt​ xử lý như thế nào?

Có nhiều nguyên nhân dẫn tới tình trạng phuộc xe bị xì nhớt như phốt cao su bị mòn, chai cứng trong quá trình sử dụng khiến đất cát, bụi bẩn đóng trên phốt cao su. Khi ty phuộc di chuyển lên xuống sẽ cọ xát với đất cát, bụi bẩn gây ra các vết xước, khiến cho dầu chảy ra ngoài. Bên cạnh đó, nếu thường xuyên chở quá tải trọng cho phép của xe, vượt ổ gà, chướng ngại vật với vận tốc nhanh cũng dễ gây ra tình trạng xì nhớt phuộc.

Chủ xe cần chăm rửa, vệ sinh xe và đặc biệt chú ý đến khu vực phuộc để phát hiện kịp thời vết nhớt bị xì. Bạn cũng cần sử dụng loại phuộc phù hợp với tải trọng thường chở, nếu sử dụng phuộc quá mềm cho tải trọng lớn, phuộc sẽ xuống cấp nhanh chóng. Ngoài ra, khi bảo dưỡng phuộc, cần đảm bảo loại nhớt thay phuộc là nhớt chuyên dụng, không phải nhớt động cơ.

Tùng Thiện

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Bảo dưỡng Lexus có đắt?

Bảo dưỡng Lexus có đắt?

Chất lượng và đẳng cấp sang trọng hàng đầu trong phân khúc cao cấp nhưng chi phí bảo dưỡng, sửa chữa của Lexus thuộc hàng thấp nhất.
Vì sao cần đọc sách hướng dẫn sử dụng ô tô trước khi cầm lái

Vì sao cần đọc sách hướng dẫn sử dụng ô tô trước khi cầm lái

"Khi xe đang nổ máy, mà có bất cứ cái đèn trên bảng đồng hồ sáng lên có màu đỏ thì bạn cần lập tức tắt máy, gọi hỗ trợ", chia sẻ của một OFer lâu năm sở hữu garage.
“Nhớt thật - nhớt giả”, thực trạng nan giải của thị trường nhớt Việt

“Nhớt thật - nhớt giả”, thực trạng nan giải của thị trường nhớt Việt

Nỗ lực bảo vệ người tiêu dùng Việt, Caltex Việt Nam ra mắt màng seal sao Caltex sở hữu thiết kế độc đáo như một màng niêm phong giúp phân biệt nhớt thật - nhớt giả cũng như ngăn rò rỉ hiệu quả.
Ring Peel Liner: Giải pháp màng seal sao chống nhớt giả từ Caltex

Ring Peel Liner: Giải pháp màng seal sao chống nhớt giả từ Caltex

Màng seal sao Ring Peel Liner chính là minh chứng tiếp theo cho nỗ lực luôn bảo vệ người tiêu dùng khỏi nhớt giả, nhớt kém chất lượng từ Caltex Việt Nam.
Bảo dưỡng ô tô nên vào hãng hay garage ngoài?

Bảo dưỡng ô tô nên vào hãng hay garage ngoài?

Đến kỳ bảo dưỡng ô tô, người dùng thường băn khoăn lựa chọn cơ sở chính hãng hay garage bên ngoài vì mỗi nơi đều có những ưu, nhược điểm riêng.
Nhà đầu tư Đan Mạch rót một triệu USD vào dịch vụ bảo dưỡng xe máy tại Việt Nam

Nhà đầu tư Đan Mạch rót một triệu USD vào dịch vụ bảo dưỡng xe máy tại Việt Nam

Ngày 28/07,True Moto Care Việt Nam và Green Tech Aps Denmark ký kết hợp tác toàn diện. Theo đó, bằng kinh nghiệm và năng lực của Green Tech Aps Denmark sẽ phối hợp hỗ trợ chuỗi cửa hàng sửa chữa, bảo trì xe máy True Moto Care tại thị trường Việt Nam.
Đây là "bánh xe đa năng" chuyên dụng trong lĩnh vực sửa chữa ô tô hiện đại

Đây là "bánh xe đa năng" chuyên dụng trong lĩnh vực sửa chữa ô tô hiện đại

Đối với những chiếc xe ô tô gặp vấn đề không thể tự di chuyển, bánh xe đa năng là một công cụ hữu ích để đẩy, kéo, hoặc xoay tại chỗ nhằm phục vụ công việc sửa chữa.
Sinh viên Đại học Tây Nguyên tham gia bảo dưỡng xe máy miễn phí

Sinh viên Đại học Tây Nguyên tham gia bảo dưỡng xe máy miễn phí

Chương trình chăm sóc xe máy miễn phí Uni Care Day trở lại, mở màn tại Đắk Lắk với nhiều hoạt động thiết thực dành cho sinh viên.
Sinh viên, giảng viên trường ĐH Công nghiệp Hà Nội được bảo dưỡng xe máy miễn phí

Sinh viên, giảng viên trường ĐH Công nghiệp Hà Nội được bảo dưỡng xe máy miễn phí

Sinh viên, giảng viên của Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội được chăm sóc, bảo dưỡng miễn phí xe máy ở nhiều hạng mục.
Duy trì chuyến đi của bạn: Nghệ thuật bảo trì xe Yamaha Exciter được tiết lộ

Duy trì chuyến đi của bạn: Nghệ thuật bảo trì xe Yamaha Exciter được tiết lộ

Yamaha Exciter là một trong những dòng xe tay côn được ưa chuộng nhất tại Việt Nam bởi thiết kế thể thao, động cơ mạnh mẽ và khả năng vận hành linh hoạt. Tuy nhiên, để đảm bảo xe luôn hoạt động trong trạng thái tốt nhất, việc bảo dưỡng xe định kỳ là vô cùng quan trọng.
Bảo dưỡng ô tô nên vào hãng hay garage ngoài?

Bảo dưỡng ô tô nên vào hãng hay garage ngoài?

Đến kỳ bảo dưỡng ô tô, người dùng thường băn khoăn lựa chọn cơ sở chính hãng hay garage bên ngoài vì mỗi nơi đều có những ưu, nhược điểm riêng.
Bảo dưỡng ô tô: Bước chuẩn bị quan trọng với dân mê du lịch bằng xe tự lái

Bảo dưỡng ô tô: Bước chuẩn bị quan trọng với dân mê du lịch bằng xe tự lái

Mùa hè là thời điểm lý tưởng để thực hiện các chuyến dã ngoại hay đi du lịch gia đình dài ngày bằng xe ô tô tự lái. Trước mỗi chuyến đi, để tránh “xế yêu” dở chứng giữa đường, việc bảo dưỡng ô tô trở nên vô cùng quan trọng.

Cùng chuyên mục

Thị trường xe điện thế giới đạt 20,7 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 20%

Thị trường xe điện thế giới đạt 20,7 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 20%

Lượng xe điện toàn cầu được bán ra trong năm 2025 đạt kỷ lục 20,7 triệu chiếc, nhưng đà tăng trưởng đang phân hóa rõ rệt khi Trung Quốc và Châu Âu bứt tốc, còn Bắc Mỹ bất ngờ chững lại sau khi các ưu đãi bị rút bỏ.
Nghiên cứu mới cho thấy độ hao mòn pin xe điện chỉ khoảng 2% dung lượng mỗi năm

Nghiên cứu mới cho thấy độ hao mòn pin xe điện chỉ khoảng 2% dung lượng mỗi năm

Dữ liệu thực tế từ nghiên cứu mới của Geotab cho thấy pin xe điện có độ bền cao hơn kỳ vọng, với mức suy giảm dung lượng diễn ra chậm và khó trở thành yếu tố hạn chế trong vòng đời thông thường của xe.
Nissan dừng lắp ráp Navara từ 2026, bán nhà máy 60 năm tuổi cho Chery

Nissan dừng lắp ráp Navara từ 2026, bán nhà máy 60 năm tuổi cho Chery

Nissan bán nhà máy Rosslyn tại Nam Phi cho Chery, dự kiến dừng lắp ráp Navara 2026 trong bối cảnh tái cấu trúc toàn cầu và cạnh tranh gay gắt phân khúc bán tải.
Nguyên mẫu Hyundai Santa Fe 2027 bất ngờ bị cháy khi chạy thử nghiệm ngoài phố

Nguyên mẫu Hyundai Santa Fe 2027 bất ngờ bị cháy khi chạy thử nghiệm ngoài phố

Hyundai đang gấp rút phát triển Santa Fe bản nâng cấp giữa vòng đời thì một nguyên mẫu thử nghiệm bất ngờ bốc cháy tại Hàn Quốc, khiến quá trình thử nghiệm của mẫu SUV này thu hút sự chú ý đặc biệt.
Dù nhiều xe bán ít hơn năm ngoái, Mitsubishi Việt Nam vẫn tăng trưởng năm 2025 nhờ có thêm mẫu mới

Dù nhiều xe bán ít hơn năm ngoái, Mitsubishi Việt Nam vẫn tăng trưởng năm 2025 nhờ có thêm mẫu mới

Trong tháng 12/2025, Mitsubishi Motors Việt Nam ghi nhận lượng xe bán ra cao nhất kể từ khi hoạt động tại Việt Nam, qua đó tạm thời đứng trên Toyota Việt Nam về lượng xe động cơ đốt trong bán ra trong tháng.
Trung Quốc lập kỷ lục bán xe năng lượng mới trong năm 2025

Trung Quốc lập kỷ lục bán xe năng lượng mới trong năm 2025

Lượng tiêu thụ xe năng lượng mới tại Trung Quốc tiếp tục lập kỷ lục trong năm 2025, với gần một nửa thị trường đã được điện hóa, đồng thời bắt đầu có sự phân hóa rõ hơn giữa xe thuần điện và hybrid cắm sạc.
Lý do thiết kế xe hiện đại có thể loại bỏ kính hậu truyền thống

Lý do thiết kế xe hiện đại có thể loại bỏ kính hậu truyền thống

Sự phát triển của hệ thống camera và hiển thị kỹ thuật số đang mở ra một hướng tiếp cận mới trong thiết kế ô tô, nơi kính hậu phía sau dần mất đi vai trò vốn có.
Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Năm 2025 đã đánh dấu bước ngoặt tại thị trường xe điện Châu Âu, khi Volkswagen lần đầu vượt Tesla về tổng số xe bán ra, cho thấy cán cân cạnh tranh đang nghiêng dần về phía các hãng xe truyền thống.
Trắng, đen và xám tiếp tục là những màu sơn xe ô tô phổ biến nhất thế giới trong năm 2025

Trắng, đen và xám tiếp tục là những màu sơn xe ô tô phổ biến nhất thế giới trong năm 2025

Bất chấp những chuyển động nhỏ về thị hiếu, BASF Color Report 2025 cho thấy bảng màu ô tô toàn cầu vẫn tiếp tục bị thống trị bởi trắng, đen và xám.
Danh sách xe 'ế' tại Việt Nam năm 2025

Danh sách xe 'ế' tại Việt Nam năm 2025

Nhóm ô tô bán ít nhất Việt Nam trong năm 2025 góp mặt ba chiếc sedan, một số cái tên khác trong nhóm xe 'ế' này đã bị dừng bán.
Phiên bản di động