home

Toyota Việt Nam công bố kết quả nghiên cứu hiệu quả ứng dụng nhiên liệu sinh học trên phương tiện giao thông tại Việt Nam

Tùng Thiện Tùng Thiện 23:00 | 05/08/2023
Ngày 3/8/2023 vừa qua, Toyota Việt Nam đã công bố kết quả nghiên cứu hiệu quả ứng dụng nhiên liệu sinh học trên phương tiện giao thông tại Việt Nam.

Ngày 3/8/2023 tại Hà Nội, Toyota Việt Nam đã phối hợp cùng Đại học Bách khoa Hà Nội và Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn tổ chức Hội thảo “Giải pháp xanh giảm phát thải trong ngành ô tô hướng tới trung hòa các-bon”, kết quả giai đoạn 1 Dự án nghiên cứu hiệu quả ứng dụng nhiên liệu sinh học được công bố.

Hội thảo truyền tải thông điệp về định hướng tiếp cận đa chiều, nhằm giảm phát thải carbon thông qua việc đưa ra các giải pháp đa dạng, phù hợp với các điều kiện khác nhau về cơ sở hạ tầng, hiện trạng ngành công nghiệp và nhu cầu khách hàng tại các khu vực khác nhau. Tại hội thảo, Toyota trưng bày các giải pháp xanh cùng nhiều thông tin hữu ích về Định hướng tiếp cận đa chiều của Toyota khu vực, các nỗ lực thực hiện hoạt động giảm phát thải của Toyota Việt Nam trong toàn bộ vòng đời sản phẩm.

Toyota Việt Nam
Toyota Việt Nam công bố kết quả nghiên cứu hiệu quả ứng dụng nhiên liệu sinh học trên phương tiện giao thông tại Việt Nam .

Dự án nghiên cứu nhiên liệu sinh học giữa Toyota và các đối tác bước đầu đã đạt được kết quả tích cực dựa trên các yếu tố thử nghiệm: Tiêu thụ nhiên liệu, mức độ phát thải và điều kiện sử dụng thực tế. Dự án được thực hiện trong điều kiện phòng thí nghiệm và trên đường thực tế (đường nội đô, đường quốc lộ và cao tốc), với khung giờ cao điểm và thấp điểm từ ngày 16/03/2023 đến ngày 10/07/2023.

Kết quả nghiên cứu cho thấy, trong điều kiện nội đô cao điểm, xăng sinh học giúp xe hybrid giảm đáng kể lượng tiêu thụ nhiên liệu so với xăng thông thường. Bên cạnh đó, xe hybrid tiêu thụ nhiên liệu ít hơn và giảm phát thải rõ rệt hơn xe xăng truyền thống.

Toyota Việt Nam
Kết quả nghiên cứu cho thấy, xe hybrid tiêu thụ nhiên liệu ít hơn và giảm phát thải rõ rệt hơn xe xăng truyền thống.

Dựa trên kết quả này, Toyota xác định Hybrid và nhiên liệu sinh học là giải pháp kịp thời và phù hợp giúp góp phần giảm khí thải CO2 ngay lập tức. Các bên sẽ tiếp tục trao đổi, lập kế hoạch thực hiện giai đoạn 2 của dự án trong thời gian tới đây.

Tính đến tháng 6/2023, 6.764 xe được giao tới tay khách hàng. Bên cạnh đó, trong năm 2022, toàn bộ hệ thống Toyota đã giảm phát thải 11.658 tấn CO2.

Tùng Thiện

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Toyota Việt Nam: Xe hybrid kèm nhiên liệu sinh học góp phần giảm khí thải CO2 ngay lập tức

Toyota Việt Nam: Xe hybrid kèm nhiên liệu sinh học góp phần giảm khí thải CO2 ngay lập tức

Toyota Việt Nam cho rằng xe hybrid kết hợp sử dụng nhiên liệu sinh học sẽ là giải pháp kịp thời và phù hợp giúp góp phần giảm khí thải CO2 ngay lập tức tại Việt Nam.
Xe hybrid tầm giá 1 tỷ, nên chọn Haval H6 vừa ra mắt hay Toyota Corolla Cross?

Xe hybrid tầm giá 1 tỷ, nên chọn Haval H6 vừa ra mắt hay Toyota Corolla Cross?

Haval H6 vừa ra mắt lập tức được đem so sánh với Toyota Corolla Cross HEV, chiếc xe hybrid duy nhất bán chạy trên thị trường cho tới thời điểm này.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế tiêu thụ đặc biệt ô tô điện và hybrid

Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế tiêu thụ đặc biệt ô tô điện và hybrid

Bộ Tài chính đang nghiên cứu dự thảo sửa đổi Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt, trong đó dự kiến đề xuất sẽ tiếp tục giảm thuế suất cho ô tô điện và hybrid.
‘Tôi mua Corolla Altis 1.8HEV vì hiểu được bản chất công nghệ hybrid’

‘Tôi mua Corolla Altis 1.8HEV vì hiểu được bản chất công nghệ hybrid’

Anh Nguyễn Văn Tân quyết định mua chiếc Toyota Corolla Altis 1.8HEV ngay khi vừa ra mắt bởi hiểu rõ bản chất và những giá trị mà động cơ hybrid mang lại khi sử dụng.
Toyota Corolla Altis - lột xác ở phân khúc sedan hạng C

Toyota Corolla Altis - lột xác ở phân khúc sedan hạng C

Lột xác ngoạn mục với ngoại hình trẻ trung, năng động, thời thượng tới bất ngờ, trang bị những công nghệ tiên tiến hàng đầu, Toyota Corolla Altis không còn là “xe dành cho tuổi trung niên”.
Toyota Innova 2023 ra mắt, có thêm hệ truyền động hybrid

Toyota Innova 2023 ra mắt, có thêm hệ truyền động hybrid

Toyota Innova 2023 thế hệ mới đã chính thức được ra mắt với thiết kế như một chiếc SUV, sử dụng khung gầm liền khối đi kèm hệ truyền động hybrid.
Toyota Innova Cross hybrid giảm giá từ hôm nay 10/2

Toyota Innova Cross hybrid giảm giá từ hôm nay 10/2

Toyota Việt Nam chính thức giảm giá bán cho mẫu xe Innova Cross HEV từ hôm nay (10/2), mức giảm lên tới 45 triệu đồng.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Giải mã sự “lì lợm” của Toyota trong bức tranh toàn cảnh thị trường ô tô Việt Nam 2025

Giải mã sự “lì lợm” của Toyota trong bức tranh toàn cảnh thị trường ô tô Việt Nam 2025

Toyota thể hiện bản lĩnh và vị trí vững chắc trong một năm đầy sóng gió của thị trường ô tô Việt Nam, nơi làn sóng xe điện bùng nổ, người tiêu dùng ngày càng khó tính và các đối thủ mới liên tục xuất hiện.
Geely vén màn công bố Galaxy M7, mẫu SUV PHEV chỉ tiêu thụ 3,35 lít/100 km

Geely vén màn công bố Galaxy M7, mẫu SUV PHEV chỉ tiêu thụ 3,35 lít/100 km

Geely Galaxy M7 ra mắt tại thị trường Trung Quốc với phạm vi chạy điện dài, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và công nghệ pin mới, nhắm đến phân khúc SUV PHEV cỡ trung phổ thông nội địa.
Ford sẽ sử dụng Công thức 1 để chế tạo những chiếc xe hybrid ưu việt hơn

Ford sẽ sử dụng Công thức 1 để chế tạo những chiếc xe hybrid ưu việt hơn

Ford đặt cược vào Công thức 1 không chỉ vì hình ảnh thương hiệu, mà còn để học cách làm chủ công nghệ hybrid và phần mềm, qua đó định hình chiến lược sản phẩm trong giai đoạn chuyển tiếp đầy biến động của ngành ô tô.
Thị trường xe điện thế giới đạt 20,7 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 20%

Thị trường xe điện thế giới đạt 20,7 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 20%

Lượng xe điện toàn cầu được bán ra trong năm 2025 đạt kỷ lục 20,7 triệu chiếc, nhưng đà tăng trưởng đang phân hóa rõ rệt khi Trung Quốc và Châu Âu bứt tốc, còn Bắc Mỹ bất ngờ chững lại sau khi các ưu đãi bị rút bỏ.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động