home

Toyota Wigo 2023 và những thay đổi quan trọng so với thế hệ cũ

Tùng Thiện Tùng Thiện 15:18 | 08/06/2023
Toyota Wigo 2023 vừa ra mắt với một diện mạo khác biệt hoàn toàn, nâng cấp từ trong ra ngoài so với phiên bản cũ.

Toyota Wigo vừa trở lại Việt Nam sau một thời gian dài vắng bóng. Trong lần trở lại này, Toyota Wigo 2023 có thêm nhiều tính năng an toàn và tiện nghi hơn phiên bản cũ.

Ngoại thất khác biệt hoàn toàn

Toyota Wigo thế hệ đầu tiên sở hữu ngoại hình thon gọn, hướng đến với đúng phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ khi bỏ qua các chi tiết rườm rà, nhằm mang đến một mẫu xe dễ sử dụng nhất cho người dùng. Toyota Wigo 2023 lại được đánh giá cao hơn thế hệ trước khi sở hữu ngoại thất hiện đại, thể thao và bắt mắt hơn. Tuy nhiên, những đặc trưng trong thiết kế của thương hiệu Nhật như sự nhất quán, khỏe khoắn, vuông vức và thực dụng vẫn được giữ nguyên.

Toyota Wigo 2023 được nâng cấp gì so với bản cũ?
Toyota Wigo 2023 (phải) sở hữu ngoại hình khỏe khoắn, thể thao và hiện đại hơn hẳn Wigo thế hệ cũ (trái).

Bên cạnh đó, Toyota Wigo 2023 còn được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ Daihatsu New Global Architecture (DNGA) mới, tương tự hai "người anh em" Toyota Raize và Toyota Veloz Cross. Mẫu xe hạng A này trang bị động cơ 1.2L mới nhưng vẫn có thông số như cũ, với 87 mã lực và 113 Nm. Quan trọng nhất là hộp số 4 cấp trước đây được thay bằng loại vô cấp D-CVT giống Toyota Raize, giúp Toyota Wigo 2023 vận hành tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái hơn thế hệ cũ.

Toyota Wigo 2023 được nâng cấp gì so với bản cũ?
Hệ thống truyền động mới được trang bị trên Toyota Wigo 2023.

Ở thế hệ mới, xe sở hữu chiều dài, rộng và cao lần lượt là 3.760 mm x 1.665 mm x 1.515 mm và chiều dài cơ sở 2.525 mm. So với thế hệ cũ, xe dài hơn 100 mm, rộng hơn 65 mm, thấp hơn 5 mm trong khi chiều dài cơ sở tăng đến 70 mm. Chiều cao gầm của Toyota Wigo 2023 giữ nguyên ở mức 160 mm như thế hệ cũ. Tuy nhiên, bán kính vòng quay tối thiểu của xe đã giảm từ 4,7 m xuống còn 4,5 m, giúp xoay xở dễ dàng hơn trên đường phố chật hẹp.

Ở cả hai phiên bản, Toyota Wigo 2023 đều dùng vành la-zăng 14 inch, kích thước giống hệt thế hệ trước nhưng thiết kế mâm lại khác. Lốp xe giữ nguyên kích thước 175/65R14.

Toyota Wigo 2023 được nâng cấp gì so với bản cũ?
La-zăng Toyota Wigo 2023 có thiết kế mới.

Không chỉ thay đổi kích thước, Toyota Wigo 2023 còn được bổ sung trang bị mới so với thế hệ cũ. Cụm đèn chiếu sáng halogen dạng projector ở đời cũ được thay bằng hệ thống chiếu sáng LED dạng chóa ở đời mới, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày và đèn dẫn đường mới. Đằng sau là cụm đèn hậu dùng bóng halogen thông thường.

Toyota Wigo 2023 được nâng cấp gì so với bản cũ?
Cụm đèn chiếu sáng được thay thế so với thế hệ cũ nhưng không được đánh giá cao.

Tay nắm cửa kiểu lật lên cổ điển trên Toyota Wigo cũ nay đã thay bằng loại tay nắm kéo ra ngoài, đã có tích hợp tính năng mở cửa thông minh. Lưới tản nhiệt hình thang lớn vẫn được giữ lại từ thế trước sang thế hệ này.

Nội thất rộng hơn nhưng vẫn chưa nổi bật

Nội thất Toyota Wigo 2023 hoàn toàn không giống thế hệ trước và có nhiều chi tiết giống với người anh em Toyota Raize. Với chiều dài cơ sở tăng 70 mm, Toyota Wigo 2023 sở hữu không gian nội thất rộng rãi hơn. Bên trong mẫu xe này là nội thất 5 chỗ ngồi và bọc nỉ như thế hệ cũ.

Toyota Wigo 2023 được nâng cấp gì so với bản cũ?
Không gian nội thật rộng rãi bên trong Toyota Wigo 2023.

Vô-lăng xe điều chỉnh hai hướng, chỉ có một vài nút bấm như điều chỉnh âm thanh, chuyển bài, giống thế hệ trước. Ghế lái chỉnh tay 4 hướng hoặc 6 hướng tùy phiên bản. Mặt táp-lô được thiết kế giống hệt Toyota Raize, đẹp mắt, vuông vức hơn. Cần số có thiết kế mới, được đánh giá đẹp hơn thế hệ trước. Ngoài ra, Toyota Wigo 2023 có nhiều hộc để đồ, đem lại sự tiện nghi cho người sử dụng.

Tựa đầu liền ghế khiến không thể chỉnh được độ cao từng là điểm khiến người dùng phàn nàn về Toyota Wigo đời trước. Thế nên, ở thế hệ này, Toyota Wigo đã đổi sang loại ghế có tựa đầu tách rời, chỉnh được độ cao và kiểu ghế cũng thể thao hơn.

Toyota Wigo 2023 được nâng cấp gì so với bản cũ?
Ghế ngồi vẫn bằng nỉ nhưng nay đã có thể điều chỉnh độ cao.

Điểm nổi bật trong không gian nội thất của Toyota Wigo 2023 so với thế hệ trước chính là hàng ghế thứ hai rộng rãi, thoải mái, đủ cho hai người lớn và một trẻ em. Trong đó khoảng cách giữa hai hàng ghế lên đến 910 mm. Thể tích khoang hành lý lên tới 261 lít, có thể tăng lên 276 lít khi bỏ tấm ngăn và có thể gia tăng hơn nhiều nữa khi gập hàng ghế thứ hai cũng là một ưu điểm lớn so với các đối thủ cùng phân khúc.

Toyota Wigo 2023 được nâng cấp gì so với bản cũ?
Hàng ghế sau rộng rãi nhờ chiều dài cơ sở tăng thêm 70 mm.

Toyota Wigo 2023 được trang bị màn hình đặt nổi tương tự Toyota Raize nhưng kích thước chỉ 7 inch giống như thế hệ trước. Điểm đáng chú ý là màn hình này có thể kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Đây là điểm cộng so với các xe Hàn cùng phân khúc.

Trang bị an toàn vượt trội

So với đời trước, Toyota Wigo 2023 được bổ sung nhiều trang bị an toàn. Toyota Wigo lần đầu tiên có hệ thống cân bằng điện tử (VSC) - trang bị đã có trên đối thủ Hyundai Grand i10 từ lâu. Ngoài ra, dù ở phiên bản nào, xe cũng có hai túi khí trước, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC), camera lùi, cảm biến sau và phanh đĩa trước/phanh tang trống sau.

Toyota Wigo 2023 được nâng cấp gì so với bản cũ?
Toyota Wigo 2023 bổ sung thêm nhiều tính năng an toàn mới.

Riêng bản G CVT có thêm khóa cửa trung tâm cảm biến tốc độ, hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) và hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA). Trong đó, BSM và RCTA là những tính năng an toàn chủ động hiện không được áp dụng cho hai đối thủ Hyundai Grand i10 hay Kia Morning.

Giá bán rẻ nhất phân khúc

Toyota Wigo 2023 được nâng cấp gì so với bản cũ?
Toyota Wigo 2023 có 4 màu ngoại thất nhưng nội thất chỉ có duy nhất màu đen.

Toyota Wigo 2023 bán tại Việt Nam là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Mẫu xe hạng A này có hai phiên bản là E MT (số sàn) và G CVT (số tự động) cùng giá bán lần lượt là 360 triệu và 405 triệu đồng. So với đời trước, giá xe tăng 20 triệu đồng với bản cao cấp.

Tuy nhiên, Wigo 2023 vẫn giữ được thế mạnh vượt trội là có giá rẻ nhất phân khúc. Mức giá này, kèm thêm trang bị hơn hẳn thế hệ trước cũng như hơn các đối thủ cùng phân khúc, được kỳ vọng sẽ giúp cho Wigo mới thành công, thay đổi quan niệm của người dùng đối với thế hệ trước về một chiếc xe có thiết kế xấu và nghèo nàn về trang bị.

Toyota Wigo 2023 được nâng cấp gì so với bản cũ?

Tùng Thiện

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Giá lăn bánh Toyota Wigo 2023 vừa ra mắt

Giá lăn bánh Toyota Wigo 2023 vừa ra mắt

Giá lăn bánh Toyota Wigo 2023 tại Hà Nội dao động 425-475 triệu, đã gồm các khoản phí đi kèm.
Toyota Wigo 2023 ra mắt giá rẻ nhất phân khúc, từ 360 triệu

Toyota Wigo 2023 ra mắt giá rẻ nhất phân khúc, từ 360 triệu

Toyota Wigo 2023 ra mắt giá rẻ nhất phân khúc cỡ A, từ 360 triệu đồng, gồm hai phiên bản.
Toyota Wigo 2023 ra mắt thị trường Việt Nam vào tuần tới

Toyota Wigo 2023 ra mắt thị trường Việt Nam vào tuần tới

Toyota Wigo 2023 ra mắt tuần tới, chính thức trở lại thị trường Việt sau thông báo hoãn sự kiện một cách bất ngờ vào tuần trước.
Toyota Wigo 2023 trở lại Việt Nam sẽ phải đối mặt với những thách thức nào?

Toyota Wigo 2023 trở lại Việt Nam sẽ phải đối mặt với những thách thức nào?

Toyota Wigo 2023 trở lại Việt Nam với nhiều thách thức khi thị trường ô tô Việt có nhiều thay đổi, bên cạnh đó là lùm xùm gian lận thử nghiệm an toàn mà Toyota dính phải.
Bất ngờ hoãn ra mắt Toyota Wigo 2023 tại Việt Nam

Bất ngờ hoãn ra mắt Toyota Wigo 2023 tại Việt Nam

Toyota Việt Nam đột ngột thông báo hoãn ra mắt Toyota Wigo 2023, một ngày trước sự kiện.
Toyota Wigo 2023 trình làng không đạt kỳ vọng, cơ hội nào nếu quay lại nhóm xe cỡ A?

Toyota Wigo 2023 trình làng không đạt kỳ vọng, cơ hội nào nếu quay lại nhóm xe cỡ A?

Toyota Wigo 2023 vừa trình làng không có các tính năng an toàn chủ động như kỳ vọng khiến nhiều khách hàng thất vọng.
Daihatsu K-Open - Mẫu concept kei car thể thao với hệ dẫn động RWD được ra mắt

Daihatsu K-Open - Mẫu concept kei car thể thao với hệ dẫn động RWD được ra mắt

Daihatsu giới thiệu mẫu concept K-Open tại Japan Mobility Show 2025, hé lộ hướng đi mới cho dòng xe kei thể thao Copen với thiết kế nhỏ gọn, dẫn động cầu sau và cảm giác lái thuần khiết.
'Toyota Raize bản giới hạn' nâng cấp nhiều đồ chơi nhưng giá vẫn rẻ hơn xa bản thường bán ở Việt Nam

'Toyota Raize bản giới hạn' nâng cấp nhiều đồ chơi nhưng giá vẫn rẻ hơn xa bản thường bán ở Việt Nam

Sở hữu chiếc Daihatsu Rocky Limited Edition cực hiếm chắc chắn sẽ là một cảm giác khiến chủ xe thấy kiêu hãnh chẳng kém gì có trong tay một chiếc siêu xe.
Phiên bản giá rẻ Lynk&Co 06 Core Plus ra mắt với giá 679 triệu đồng

Phiên bản giá rẻ Lynk&Co 06 Core Plus ra mắt với giá 679 triệu đồng

Lynk & Co 06 Core Plus ra mắt với kỳ vọng tiếp cận được lượng khách hàng lớn hơn, trong lúc các đối thủ đang liên tục tung ra những chương trình giảm giá.
Giá xe Toyota bất ngờ tăng hàng loạt từ năm 2025

Giá xe Toyota bất ngờ tăng hàng loạt từ năm 2025

Giá xe Toyota Innova Cross, Alphard và Land Cruiser có mức tăng từ hàng chục đến hàng trăm triệu đồng đầu từ năm 2025.
Omoda C5 có giá từ 589 triệu đồng tại Việt Nam

Omoda C5 có giá từ 589 triệu đồng tại Việt Nam

Omoda C5 bán ra tại Việt Nam với hai phiên bản gồm Premium và Flagship, có giá 589 và 669 triệu đồng.
Cơ quan quản lý Nhật Bản cho phép Daihatsu và TICO nối lại sản xuất nhiều mẫu xe

Cơ quan quản lý Nhật Bản cho phép Daihatsu và TICO nối lại sản xuất nhiều mẫu xe

Hãng xe Nhật Bản Toyota đã được Cơ quan quản lý xoá bỏ lệnh cấm, cho phép Daihatsu và TICO nối lại sản xuất những mẫu xe gặp bất thường trong thời gian vừa qua.

Cùng chuyên mục

Xe điện Kia EV6 độc nhất tại Việt Nam rao bán giá ngang SUV cỡ lớn

Xe điện Kia EV6 độc nhất tại Việt Nam rao bán giá ngang SUV cỡ lớn

Một chiếc Kia EV6 bất ngờ xuất hiện trên thị trường xe đã qua sử dụng tại Việt Nam với giá rao bán khoảng 1,679 tỷ đồng.
Lượng tiêu thụ xe Kia năm 2025 giảm tới 21%

Lượng tiêu thụ xe Kia năm 2025 giảm tới 21%

Dù thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 tăng trưởng tới 22%, Kia Việt Nam lại có lượng bán giảm hơn 20%, đánh dấu năm thứ hai liên tiếp hãng xe Hàn Quốc này sụt giảm và rơi khỏi nhóm dẫn đầu.
Đại lý nhận cọc VinFast Limo Green bản gia đình, giá hơn 800 triệu

Đại lý nhận cọc VinFast Limo Green bản gia đình, giá hơn 800 triệu

Mẫu xe điện mới của VinFast dự kiến giao hàng từ tháng 2/2026 với giá bán gần 820 triệu đồng tại Việt Nam.
Xe điện Volvo EX60 mới an toàn đến mức đâm thẳng vào cột đứng người ngồi vẫn không sao

Xe điện Volvo EX60 mới an toàn đến mức đâm thẳng vào cột đứng người ngồi vẫn không sao

Volvo EX60, mẫu crossover điện hoàn toàn mới, được kỳ vọng sẽ tiếp tục nối dài danh tiếng của hãng xe Thụy Điển trong việc đặt an toàn lên hàng đầu.
Xe thể thao Lotus ra mắt thị trường Việt Nam đầu năm 2026

Xe thể thao Lotus ra mắt thị trường Việt Nam đầu năm 2026

Thương hiệu Lotus dự kiến sẽ ra mắt 3 mẫu xe tại thị trường Việt Nam ngay trong quý 1/2026 gồm Emira, Eletre và Emeya.
Honda CR-V hybrid lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngày 2/2

Honda CR-V hybrid lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngày 2/2

Honda CR-V hybrid được lắp ráp trong nước sẽ xuất xưởng đầu tháng 2/2026, đồng thời có thêm phiên bản giá rẻ e:HEV L.
Clip VF 6 và VF 7 bị đâm nát xe, túi khí bung hết nhưng lại được khen ngợi

Clip VF 6 và VF 7 bị đâm nát xe, túi khí bung hết nhưng lại được khen ngợi

Đây là clip hai mẫu SUV điện của VinFast là VinFast VF 6 và VinFast VF 7 trong các bài thử nghiệm va chạm, cùng đạt chứng nhận an toàn cao nhất 5 sao từ Bharat NCAP.
Skoda Kushaq facelift 2026 gây chú ý với ghế massage

Skoda Kushaq facelift 2026 gây chú ý với ghế massage

Skoda giới thiệu Kushaq facelift tại Ấn Độ với nhiều nâng cấp tập trung vào trải nghiệm người dùng. Ghế sau có massage, cửa sổ trời toàn cảnh lớn hơn và công nghệ giải trí mới cho thấy xu hướng tiện nghi hóa mạnh mẽ ở phân khúc phổ thông.
Đánh giá VinFast VF 3, nhà báo phương Tây ấn tượng với dáng vẻ vuông vức, phù hợp lái trong đô thị

Đánh giá VinFast VF 3, nhà báo phương Tây ấn tượng với dáng vẻ vuông vức, phù hợp lái trong đô thị

Trong chuyến thăm Việt Nam, nhà báo Cristian Gnaticov của Autoevolution dành nhiều chú ý cho VinFast VF 3, mẫu xe điện đô thị nhỏ gọn với cá tính khác biệt, nổi bật giữa nhịp sống giao thông dày đặc của TP.HCM.
Ba điều nên làm để tối ưu tiết kiệm nhiên liệu cho xe plug-in hybrid

Ba điều nên làm để tối ưu tiết kiệm nhiên liệu cho xe plug-in hybrid

Xe plug-in hybrid (PHEV) là một lựa chọn rất phù hợp đối với những người chưa sẵn sàng chuyển sang dùng xe điện thuần túy, nhưng có một số điều họ nên làm để tối ưu hiệu năng của loại xe lai tân tiến này.
Phiên bản di động