14:00 | 06/10/2022

Vision EQXX & những con số đáng kinh ngạc

Vào đầu năm 2022, Mercedes-Benz đã khiến thế giới không khỏi kinh ngạc khi cho ra mắt mẫu concept xe VISION EQXX với những đột phá đỉnh cao chưa từng có trong phân khúc xe điện hạng sang trước đây.

Vào đầu năm 2022, Mercedes-Benz đã khiến thế giới không khỏi kinh ngạc khi cho ra mắt mẫu concept xe VISION EQXX với những đột phá đỉnh cao chưa từng có trong phân khúc xe điện hạng sang trước đây. Điều này cho thấy nỗ lực của thương hiệu hướng tới mục tiêu điện hóa toàn bộ dãy sản phẩm trong tương lai. Với VISION EQXX, Mercedes-Benz tạo nên những đẳng cấp mới về hiệu suất vận hành, khí động học và chất liệu bền vững.

1.202 km/1 lần sạc – Quãng đường kỷ lục trong thế giới xe điện

Mercedes-Benz tạo ấn tượng mạnh mẽ khi sáng tạo nên VISION EQXX - mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện với khả năng hoạt động ấn tượng hơn 1.000 km mỗi lần sạc đầy theo như công bố của hãng. Với mẫu xe này, thương hiệu ngôi sao ba cánh đã phá vỡ mọi rào cản về hiệu suất vận hành, đánh dấu bước đột phá mới trong công nghệ xe điện thế hệ mới. Thế nhưng sự bất ngờ chưa dừng ở đó, VISION EQXX đã phá vỡ chính kỷ lục của bản thân để nâng lên con số 1.202km/1 lần sạc trong lần chạy thử nghiệm mới nhất vào tháng 6 vừa qua.

EQXX

VISION EQXX đã đi được 1.202 km từ vị trí Stuttgart - Đức đến đường đua Silverstone - Anh chỉ trong một lần sạc. Hành trình chạy kéo dài lên đến 2 ngày 14 giờ 30 phút trong các điều kiện giao thông sát thực tế và người tham gia đã mở điều hòa hơn 8 tiếng. Đặc biệt, cuối cuộc thử nghiệm VISION EQXX còn chạy được quanh trường đua Silverstone 11 vòng, đạt tốc độ tối đa 140 km/h. Điều này cho thấy khả năng vận hành vượt trội của dòng xe điện hạng sang VISION EQXX.

25km – Quãng đường tăng thêm nhờ pin mặt trời

Đặc biệt, những tấm pin mặt trời siêu mỏng phía trên sẽ cấp nguồn cho các hệ thống điện phụ trợ trên xe để VISION EQXX có thể đi được thêm 25km, sẵn sàng cho những hành trình dài. ​Việc tận dụng tối đa nguồn năng lượng từ mặt trời giúp VISION EQXX trở thành 1 người bạn cấp tiến thân thiện với môi trường.

EQXX
117 tấm pin mặt trời giúp xe di chuyển thêm 25km

Tiêu tốn dưới 10kWh cho trên 100km

Với kỹ thuật chuyên gia và tư duy Công thức 1, các chuyên gia của Mercedes-Benz đã tạo nên bộ pin trong VISION EQXX chứa gần 100 kWh năng lượng, nhưng có kích thước và trọng lượng nhỏ hơn khá nhiều so với bộ pin tiêu chuẩn. Độ tiêu thụ điện năng ưu việt tương đương dưới 10 kWh trên 100km kết hợp cùng trọng lượng xe thấp và khả năng khí động học tốt đã mang đến sự đột phá hiệu suất đáng kinh ngạc cho VISION EQXX. (hiệu suất hơn 6 dặm trên kWh).

EQXX

1.750kg – trọng lượng ấn tượng cho 1 chiếc xe điện

1.750kg là mức trọng lượng cực kỳ ấn tượng mà VISION EQXX đã làm choáng ngợp giới chuyên gia. Để đạt kỷ lục về hiệu suất vượt trội, VISION EQXX được thiết kế cải tiến với đa dạng các thủ thuật khác như mâm bằng magie, đĩa phanh hợp kim nhôm, cửa nhựa gia cố bằng sợi carbon và thuỷ tinh, tấm mái mỏng sở hữu 117 tấm pin mặt trời.

Theo tiết lộ mới từ Mercedes-Benz, mẫu xe sở hữu bộ pin 900 volt thế hệ mới với điện năng tối đa vẫn đạt 100 kWh tương tự như EQS 450+. Đồng thời, trọng lượng pin được thiết kế đặc biệt với kích thước nhỏ hơn 50% và nhẹ hơn 30% so với loại phổ thông ở mức 495kg. Đội ngũ kỹ sư đằng sau VISION EQXX chia sẻ: “Đi một quãng đường 1.000km với chiếc pin lớn là điều mà ai cũng có thể làm được. Nhưng sáng tạo ra một phương tiện có công năng tốt và phá vỡ những kỷ lục sẽ là điều mà Mercedes-Benz có thể hướng tới với VISION EQXX".​

0,17 (*) – Hệ số cản gió thấp kỷ lục tạo nên thiết kế tối ưu nhất

Bắt đầu từ huyền thoại C111 trong những năm 1970, nghệ thuật ứng dụng khí động học đã được xem là một di sản tuyệt vời được lưu truyền qua nhiều thế hệ xe của Mercedes-Benz. Cho đến hiện nay, Mercedes-EQS - tiên phong của dòng xe điện cao cấp - vẫn đang giữ kỷ lục thế giới là mẫu xe sở hữu công nghệ khí động học tốt nhất thế giới. Và sự ra đời của VISION EQXX đã đánh dấu cột mốc quan trọng về sự đột phá ứng dụng khí động học hàng đầu.

EQXX
Hệ số cản gió cực thấp ở mức 0,17 vượt xa những chiếc xe điện thông thường khoảng 0,30

VISION EQXX với hệ số cản gió thấp ở mức 0,17 vượt xa những chiếc xe điện thông thường khoảng 0,30. Có thể thấy, đội ngũ kỹ thuật đã dày công nghiên cứu để đạt được con số ấn tượng này khi chỉ tiêu tốn 2/3 năng lượng pin để chiến thắng lực cản không khí, cho phép xe đi nhanh và êm ái hơn. Không chỉ giúp giảm tiêu hao năng lượng đáng kể, đây còn là một bước ngoặt lớn đối với tầm vận hành của dòng xe điện VISION EQXX.

Từng chi tiết trên xe cũng được nghiên cứu và thiết kế nhất quán để đảm bảo tính khí động học hoàn thiện nhất. Thiết kế tinh gọn ở mặt trước giúp VISION EQXX giảm được lực cản gió xuống mức tối thiểu. Đường ray bánh sau hẹp hơn cho phép nguyên mẫu VISION EQXX điều hướng dòng không khí hiệu quả. Ngoài ra, các tấm che trong suốt bên ngoài trên bánh xe không chỉ giúp cản lại mọi nhiễu động không khí gần như tuyệt đối mà còn mang đến vẻ sang trọng tinh tế cho xe.

(*) Chỉ số được đo trong đường hầm với tốc độ gió 140 km / h.

Màn hình 47.5 inch với độ phân giả 8K (7.680 x 660 pixel)

Không gian nội thất của VISION EQXX làm choáng ngợp mọi tín đồ yêu xe khi sở hữu 1 chiếc “màn hình vô cực” cực kỳ ấn tượng. Màn hình hoàn toàn liền mạch trải dài 47,5 inch từ cột A bên trái sang cột A bên phải, chiếm trọn chiều ngang của xe. Với độ phân giải 8K (7680 x 660 pixel), màn hình LED mini mỏng và nhẹ hoạt động như một cổng kết nối giữa hành khách của xe và thế giới sống động bên ngoài. Màn hình này cung cấp các chức năng thu phóng và cuộn toàn diện - từ chế độ xem vệ tinh đến hiển thị thành phố 3D.

EQXX
Khả năng đồ họa đáng kinh ngạc

VISION EQXX là mẫu xe đầu tiên áp dụng cách tiếp cận UI / UX dựa trên phần mềm hoàn toàn mới, đưa sự sang trọng kỹ thuật số lên một đẳng cấp hoàn toàn mới. Nó thể hiện tiềm năng của giao diện người dùng dựa trên "Game Engine" với đồ họa mới lạ và thiết kế có tính thích ứng cao.

Do đó, chiếc xe thông minh này có thể hướng dẫn đường đi rõ ràng, chính xác và trực quan đến kinh ngạc. Màn hình cùng hệ thống giải trí tối tân thích ứng với nhu cầu của người lái, chăm sóc hành khách và làm cho hành trình trở thành một trải nghiệm sang trọng. Hệ thống còn quản lý thông tin để đảm bảo rằng người lái xe nhận được chính xác những gì họ cần vào đúng thời điểm.

EQXX
Màn hình 47.5 inch tạo ra không gian nội thất sang trọng mang hình ảnh của tương lai

38% PET tái chế - Đột phá về chất liệu

Mercedes-Benz đã tạo nên dấu ấn riêng về việc sử dụng chất liệu bền vững thân thiện với môi trường trên xe VISION EQXX. Đội ngũ kỹ sư của Mercedes-Benz tập trung sử dụng những nguồn vật liệu chế tạo xe bền vững có nguồn gốc từ thực vật và lụa thuần chay. Ý tưởng thiết kế này giúp thế giới nội thất của VISION EQXX cảm giác nhẹ nhàng, thoáng rộng nhưng không kém phần sang trọng và tinh tế.

EQXX
Khó ai có thể tượng tượng các chất liệu bên trong VISION EQXX phần lớn được làm từ thực vật và vật liệu tái chế

Điển hình như VISION EQXX đã áp dụng các quy trình tổng hợp rác thải tái chế để tìm ra các nguyên liệu cho xe như chai PET tái chế để tăng diện tích sàn và viền cửa, DINAMICA® được làm từ 38% PET tái chế hay UBQ - một chất thay thế nhựa bền vững được tổng hợp từ rác thải gia đình. Chi tiết cửa kéo được chế tạo từ sợi Biosteel® của AMsilk - lụa thuần chay có độ bền cao.

Tinh thần hướng đến chất liệu chế tạo “xanh” bền vững còn được Mercedes-Benz ứng dụng qua các chi tiết như phần ghế của VISION EQXX được làm từ Dessertex – một loại vải bọc có nguồn gốc từ xương rồng hay da "chay" được làm từ sợi nấm. Thậm chí, các thành phần phi cấu trúc của sàn sau xe đã được hãng sáng chế bằng những loại nhựa bền vững có nguồn gốc từ chất thải bãi rác, gồm cả chất thải vườn và tã trẻ em.

Có thể nói, những con số đáng kinh ngạc trên đã cho thấy sự sự đột phá ấn tượng của VISION EQXX trong thế giới xe điện. Tự hào là chiếc xe tiết kiệm năng lượng hiệu quả nhất mà Mercedes-Benz từng chế tạo, VISION EQXX đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển trong thế giới xe điện hiện nay.

Nguyễn Vinh

Theo LĐCĐ

Tin liên quan

Tin mới hơn

Tin khác

Xem thêm tin khác

Chọn xe nào