home

Vội vàng qua ngã tư, ô tô suýt gặp họa

Mạnh Quân Mạnh Quân 11:10 | 16/03/2017
Bác tài xe ô tô trong tình huống này quá non kinh nghiệm nhưng cũng phải kể đến chiếc xe khách đỗ rất vô duyên.
Lấn làn xe ngược chiều: Tật xấu khó bỏ của nhiều tài xế Việt? Coi thường tính mạng, nhóm thanh niên "làm xiếc" trên phố Hệ thống biển báo trên đường cao tốc - nảy sinh những bất cập

Trong các khu đô thị, tưởng chừng việc di chuyển sẽ rất "dễ thở" thì chính sự thong thả đó lại luôn xảy ra những tình huống bất ngờ mà nếu không chủ động phòng ngừa rất có thể bạn sẽ trở thành nạn nhân. Thành viên dotungvnn mới đây đã đăng tải một đoạn video một tình huống giao thông điển hình ở khu đô thị.

Dễ dàng nhận thấy người lái xe ô tô lẫn hai nam thanh niên điều khiển xe máy đã quá chủ quan khi đi qua ngã tư mà không ra tín hiệu cảnh báo bằng còi. Tuy nhiên nếu tinh ý, bạn sẽ nhận thấy nguyên nhân vụ việc một phần thuộc về chiếc xe khách đã đỗ chắn hết tầm nhìn.

Trước vụ việc lần này, thành viên ubisapro bình luận: "Đồng ý là khi qua giao cắt này bạn (người cầm lái chiếc xe) chuyển sang chân phanh và phản ứng ổn. Nhưng cách đi của bạn với hai thanh niên kia khi vào giao cắt không khác nhau là mấy. Nói chung cả 2 bên phản ứng kịp và may cho cả hai. Thậm chí từ phía bạn đi, bị xe khách che tầm nhìn, bạn còn lấn sang hướng ngược chiều và phi vào giao cắt. Về độ nguy hiểm, tôi đánh giá bạn đi còn nguy hiểm hơn bạn xe máy kia nhiều".

Trên thực tế, không chỉ ở các khu đô thị mà ngay cả những khu vực ngã tư với tầm nhìn rất rộng và thoáng, đa số người lái đều có xu hướng "mát ga". Chính sự liều lĩnh, "máu" thể hiện này đôi lúc đã khiến chủ xe phải méo mặt!

Mạnh Quân

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Lấn làn xe ngược chiều: Tật xấu khó bỏ của nhiều tài xế Việt?

Lấn làn xe ngược chiều: Tật xấu khó bỏ của nhiều tài xế Việt?

Dù cho hạ tầng giao thông có phát triển đến thế nào chăng nữa, chỉ có ý thức người tham gia giao thông mới là “chìa khóa” mới giúp giảm thiểu sự ùn tắc giao thông, bảo đảm an toàn.  
Cho bạn mượn ô tô, giật mình nhận khoản phạt 7 triệu đồng

Cho bạn mượn ô tô, giật mình nhận khoản phạt 7 triệu đồng

Bất ngờ vì không vi phạm giao thông nhưng lại bị triệu tập nộp phạt, tại cơ quan Cảnh sát giao thông, anh Nguyễn Văn P. được tận mắt xem video ghi lại hình ảnh chiếc xe của mình đang đi ngược chiều trên cao tốc.
Hệ thống biển báo trên đường cao tốc - nảy sinh những bất cập

Hệ thống biển báo trên đường cao tốc - nảy sinh những bất cập

Hệ thống biển báo trên đường cao tốc, các tuyến đường vành đai hiện nay còn khá nhiều bất cập,
Trung Quốc: Chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý

Trung Quốc: Chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý

Trung Quốc đang xem xét đề xuất buộc các chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý, đánh dấu bước điều chỉnh đáng chú ý sau nhiều năm nội thất xe điện chạy theo xu hướng màn hình cảm ứng.
Sắp kiểm định khí thải xe máy, đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới

Sắp kiểm định khí thải xe máy, đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới

Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới, chuẩn bị cho việc kiểm tra khí thải xe máy sắp được áp dụng.
Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Việc lùi xe ô tô tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất lớn nếu người điều khiển thiếu quan sát, đặc biệt trong khu vực đông dân cư, tầm nhìn hạn chế.
Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Hệ thống chiếu sáng ô tô ngày càng hiện đại với sự phổ biến của LED và HID, nhưng hiệu quả thực tế vẫn phụ thuộc nhiều vào thiết kế quang học và cách người dùng lắp đặt, đặc biệt trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.
Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Luật mới được thông qua đã quy định thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan.
Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét bắt buộc phải sử dụng ghế trẻ em trên ô tô vì đây là giải pháp đã được chứng minh bằng nghiên cứu quốc tế, giúp giảm mạnh nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.

Cùng chuyên mục

Youtuber dự định lái xe tải điện Mercedes-Benz đi vòng quanh thế giới trong 80 lần sạc

Youtuber dự định lái xe tải điện Mercedes-Benz đi vòng quanh thế giới trong 80 lần sạc

Một YouTuber người Đức chuẩn bị lái xe tải điện Mercedes-Benz eActros 600 vòng quanh thế giới qua 38 quốc gia, trong đó có Việt Nam, nhằm chứng minh xe tải điện đã sẵn sàng cho vận tải đường dài toàn cầu.
Lượng xe VinFast bán 4 tháng đầu năm 2026 đạt gần 80 nghìn chiếc, Limo Green dẫn đầu hãng

Lượng xe VinFast bán 4 tháng đầu năm 2026 đạt gần 80 nghìn chiếc, Limo Green dẫn đầu hãng

VinFast bàn giao 24.774 ô tô điện trong tháng 4/2026, tiếp tục dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam tháng thứ 19 liên tiếp.
Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nhiệt độ môi trường có thể ảnh hưởng đáng kể tới quãng đường vận hành thực tế của xe điện và hybrid, với các nghiên cứu từ AAA cho thấy thời tiết lạnh khiến hiệu suất pin và mức tiêu hao năng lượng suy giảm mạnh hơn nhiều so với điều kiện nóng.
Hóa ra chiếc gương chiếu hậu đầu tiên trên ô tô ra đời không phải vì an toàn giao thông

Hóa ra chiếc gương chiếu hậu đầu tiên trên ô tô ra đời không phải vì an toàn giao thông

Từng chỉ là một thử nghiệm nhằm giảm trọng lượng xe đua tại Indianapolis 500 năm 1911, gương chiếu hậu sau đó dần trở thành trang bị không thể thiếu trên ô tô hiện đại và góp phần thay đổi hoàn toàn cách con người lái xe.
Brembo giới thiệu công nghệ phanh mới cho xe điện, loại bỏ kết nối cơ học truyền thống

Brembo giới thiệu công nghệ phanh mới cho xe điện, loại bỏ kết nối cơ học truyền thống

Hệ thống Sensify mới của Brembo sử dụng tín hiệu điện tử để điều khiển phanh thay cho dầu thủy lực, hướng tới khả năng phối hợp mượt mà hơn giữa phanh tái sinh và phanh ma sát trên xe điện thế hệ mới.
Haval giảm giá nhiều mẫu xe tại đại lý, mức giảm tới 80 triệu đồng

Haval giảm giá nhiều mẫu xe tại đại lý, mức giảm tới 80 triệu đồng

Haval H6 và Haval Jolion đang được đại lý giảm giá từ 60 đến 80 triệu đồng nhằm tăng sức cạnh tranh lên các đối thủ.
Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Xe Ford sẽ có thể tự di chuyển tránh va chạm khi đang đỗ trong tương lai?

Xe Ford sẽ có thể tự di chuyển tránh va chạm khi đang đỗ trong tương lai?

Ford đang nghiên cứu công nghệ cho phép ô tô tự phát hiện nguy cơ va chạm khi đang đỗ và tự di chuyển sang vị trí an toàn, mở rộng khả năng của các hệ thống an toàn chủ động ngay cả khi không có người lái bên trong xe.
Cách đây hơn 90 năm, chiếc xe này đã từng lập kỷ lục tốc độ hơn 326 km/h

Cách đây hơn 90 năm, chiếc xe này đã từng lập kỷ lục tốc độ hơn 326 km/h

Gần 91 năm sau màn lập kỷ lục tốc độ tại Ý, Audi đã phục dựng thành công chiếc Auto Union Lucca, mẫu Silver Arrow khí động học từng đạt hơn 326 km/h vào năm 1935.
Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Pirelli vừa hợp tác với công ty AI Thụy Điển Univrses để nâng cấp công nghệ lốp xe Cyber Tyre, cho thấy AI đang ngày càng được tích hợp sâu vào nhiều hệ thống trên ô tô hiện đại.
Phiên bản di động