 |
| Niu NXT2, xe máy điện cảm biến LiDAR, chuẩn bị ra mắt ở Trung Quốc |
Khi chi phí của các công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến ngày càng giảm, những tính năng vốn chỉ xuất hiện trên xe điện cao cấp đang bắt đầu mở rộng sang nhiều phân khúc phương tiện phổ thông giá mềm hơn. Một minh chứng cho xu hướng này là trong ngày 18/3 vừa qua, nhà sản xuất LiDAR Trung Quốc Hesai đã công bố hợp tác với Niu Technologies để cung cấp cảm biến LiDAR cho xe máy điện hai bánh, đánh dấu bước tiến mới của công nghệ này ngoài lĩnh vực ô tô du lịch.
Theo thỏa thuận, cảm biến LiDAR thể rắn hoàn toàn FTX của Hesai sẽ được tích hợp trên các sản phẩm của Niu, bắt đầu với mẫu xe điện NXT2 vừa ra mắt. Mẫu cảm biến này cũng dự kiến xuất hiện trên mẫu mô tô điện NX2, nhằm cải thiện khả năng nhận diện môi trường trong điều kiện giao thông đô thị phức tạp.
Hesai cho biết FTX có góc quan sát tối đa lên tới 180° × 140°, cho phép phát hiện người đi bộ, phương tiện và các chướng ngại vật thấp trong mọi điều kiện thời tiết. Thế hệ mới này có độ phân giải cao gấp hơn hai lần so với trước, đồng thời giảm khoảng 66% trọng lượng, giúp phù hợp hơn với các phương tiện hai bánh nhỏ gọn. Cảm biến được thiết kế chủ yếu cho việc phát hiện điểm mù và khoảng cách gần, góp phần nâng cao an toàn trên các tuyến đường đông đúc.
Trong hệ thống của Niu, LiDAR là một phần của nền tảng nhận thức đa hướng, kết hợp với chip xử lý Sunrise của D-Robotics. Thông tin này được công bố cùng sự kiện ra mắt sản phẩm năm 2026 của Niu, nơi hãng giới thiệu hệ điều hành trí tuệ nhân tạo NIU AIOS cùng loạt mẫu xe tích hợp AI.
 |
| Nhờ cảm biến LiDAR và hệ điều hành NIU AIOS, NXT2 sẽ có những tính năng hỗ trợ lái tiên tiến |
CEO Niu, ông Lý Ngạn, cho biết môi trường giao thông đô thị ngày càng phức tạp khiến các giải pháp cảm biến đơn lẻ không còn đáp ứng được yêu cầu về an toàn và khả năng thông minh. Trong khi đó, CEO Hesai, ông Lý Nhất Phàm, nhận định sự hợp tác này đặt nền tảng cho một tiêu chuẩn mới về công nghệ trên xe điện hai bánh.
Yếu tố then chốt thúc đẩy xu hướng này là chi phí. Hesai cho biết giá LiDAR đã giảm mạnh từ mức hàng trăm nghìn nhân dân tệ cách đây khoảng một thập kỷ xuống còn khoảng 200 USD hiện nay (5,26 triệu đồng), nhờ tích hợp chip và sản xuất quy mô lớn, tương đương mức giảm khoảng 99,5%.
Công ty cũng cho biết tỷ lệ trang bị LiDAR trên thị trường ô tô du lịch tại Trung Quốc đã đạt khoảng 19% vào cuối năm 2025, cho thấy công nghệ này đang bước vào giai đoạn phổ cập rộng rãi. Sự hợp tác với Niu được xem là một trong những ứng dụng quy mô lớn đầu tiên của LiDAR trong lĩnh vực xe hai bánh chạy điện.
Diễn biến này cho thấy LiDAR đang dần dịch chuyển từ các mẫu xe điện cao cấp và đội xe robotaxi sang các sản phẩm tiêu dùng phổ thông hơn. Gần đây, một số hãng xe Trung Quốc cũng đã bắt đầu đưa LiDAR xuống các mẫu xe điện giá rẻ hơn, bao gồm cả các dòng xe đô thị có giá khoảng 10.000 USD (263 triệu đồng).
 |
| Niu Technologies là hãng sản xuất xe hai bánh chạy điện Trung Quốc với các dòng xe tay ga, xe đạp điện và mô tô điện |
Trong lĩnh vực ô tô hiện đại, LiDAR ngày càng đóng vai trò quan trọng trong các hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) và công nghệ tự lái. Cảm biến này giúp tạo bản đồ 3D chính xác của môi trường xung quanh, bổ sung cho camera và radar trong việc nhận diện vật thể, đo khoảng cách và dự đoán chuyển động. Nhờ khả năng hoạt động ổn định trong nhiều điều kiện ánh sáng và cung cấp dữ liệu độ chính xác cao, LiDAR thường được sử dụng trong các tính năng như phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng và đặc biệt là các hệ thống tự lái cấp độ cao trên xe điện và robotaxi.
Hesai hiện là một trong những nhà cung cấp LiDAR lớn nhất tại Trung Quốc, với các cảm biến tầm xa đã được sử dụng trong các chương trình xe tự hành của Baidu, Pony.ai, WeRide và Zoox. Thỏa thuận mới với Niu cho thấy khi chi phí tiếp tục giảm, thị trường của LiDAR có thể mở rộng đáng kể, trong đó xe máy điện được xem là hướng đi tiềm năng tiếp theo.
Niu Technologies là hãng sản xuất xe hai bánh chạy điện nổi tiếng với các dòng xe tay ga, xe đạp điện và mô tô điện. Công ty từng thử nghiệm phát triển ô tô điện vào đầu những năm 2020 nhưng chưa tiến tới thương mại hóa.
Duy Thành
Copy link
