home

Audi A6 2026 lộ diện với loạt công nghệ dẫn đầu phân khúc

Viên Huy Viên Huy 07:00 | 20/04/2025
Audi vừa chính thức trình làng thế hệ mới của mẫu sedan A6, mang đến một bước tiến toàn diện về thiết kế, khí động học và công nghệ vận hành. Với hệ số cản gió chỉ 0,23, thấp nhất trong số các mẫu xe động cơ đốt trong của Audi.
Audi A6 2026 lộ diện với loạt công nghệ dẫn đầu phân khúc
Audi A6 có ngoại hình cùng hàng loạt công nghệ mới.

Ngoại thất của A6 2026 thể hiện ngôn ngữ thiết kế hiện đại và tối giản đặc trưng của Audi. Lưới tản nhiệt Singleframe cỡ lớn được đặt thấp hơn, kết hợp với đèn pha LED thanh mảnh và các khe hút gió bên tối ưu hóa hình dạng, góp phần nâng cao hiệu quả khí động học. Cánh lướt gió trước, tấm chắn dưới gầm và bộ khuếch tán sau đều góp phần tạo ra luồng không khí ổn định, giảm lực nâng và lực cản khi vận hành ở tốc độ cao.

Đuôi xe được kéo dài nhẹ và thiết kế theo kiểu notchback, giúp tăng thêm tính sang trọng và thể thao. Đồ họa LED chính xác, dải đèn hậu liền mạch cùng đèn phanh dọc giúp mẫu sedan này nổi bật trên mọi cung đường.

Không gian bên trong A6 mới được cải thiện đáng kể về độ yên tĩnh, với khả năng cách âm tốt hơn 30% nhờ hệ thống đệm cửa tối ưu và kính cách âm cao cấp. Nội thất được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 11,9 inch, màn hình trung tâm cảm ứng 14,5 inch và tùy chọn màn hình phụ 10,9 inch cho hành khách phía trước. Ngoài ra còn có màn HUD, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 20 loa và điều hòa 4 vùng độc lập.

Audi A6 2026 lộ diện với loạt công nghệ dẫn đầu phân khúc

A6 2026 được xây dựng trên nền tảng khung gầm Premium Platform Combustion (PPC), chia sẻ với dòng Audi A5. Xe có tùy chọn mâm từ 19 đến 21 inch, với tất cả phiên bản từ 19 inch trở lên đều được trang bị bộ giảm tiếng ồn tích hợp trong lốp.

Hệ thống treo khí nén thích ứng là một điểm nhấn nổi bật, giúp A6 đạt được sự cân bằng tối ưu giữa cảm giác thể thao và sự êm ái. Ở chế độ Dynamic, xe hạ thấp thêm 10 mm để cải thiện khí động học và tăng tính ổn định. Cùng với đó, hệ thống lái bốn bánh tùy chọn giúp tăng tính linh hoạt ở tốc độ thấp và sự ổn định ở tốc độ cao.

A6 mới cung cấp hai tùy chọn động cơ chính: động cơ 2.0 TDI 4 xy-lanh công suất 204 mã lực và động cơ 3.0 TFSI V6 công suất 367 mã lực. Cả hai đều tích hợp công nghệ hybrid nhẹ MHEV plus mới nhất, hỗ trợ vận hành bằng điện khi di chuyển chậm, khởi động hoặc vượt xe.

Audi A6 2026 lộ diện với loạt công nghệ dẫn đầu phân khúc

Hệ thống MHEV có thể phục hồi tới 25 kW năng lượng khi phanh và hỗ trợ mô-men xoắn bổ sung đến 230 Nm, mang lại khả năng tăng tốc mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu. Xe cũng có khả năng vận hành hoàn toàn bằng điện trong các tình huống giao thông đô thị.

Audi A6 2026 sẽ được lắp ráp tại nhà máy Neckarsulm (Đức) và mở đặt hàng từ giữa tháng 4/2025. Mức giá khởi điểm cho phiên bản sử dụng động cơ 2.0 TFSI 150 kW là 55.500 euro (tương đương khoảng 62.800 USD hoặc 1,62 tỷ đồng). Những chiếc đầu tiên sẽ đến tay khách hàng vào mùa hè năm 2025.

Audi A6 2026 lộ diện với loạt công nghệ dẫn đầu phân khúcAudi A6 2026 lộ diện với loạt công nghệ dẫn đầu phân khúcAudi A6 2026 lộ diện với loạt công nghệ dẫn đầu phân khúcAudi A6 2026 lộ diện với loạt công nghệ dẫn đầu phân khúcAudi A6 2026 lộ diện với loạt công nghệ dẫn đầu phân khúcAudi A6 2026 lộ diện với loạt công nghệ dẫn đầu phân khúcAudi A6 2026 lộ diện với loạt công nghệ dẫn đầu phân khúcAudi A6 2026 lộ diện với loạt công nghệ dẫn đầu phân khúcAudi A6 2026 lộ diện với loạt công nghệ dẫn đầu phân khúc

Viên Huy

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Siêu xe Audi Nuvolari chính thức ra mắt, mạnh 987 mã lực, tăng tốc 0-200 km/h dưới 7 giây

Siêu xe Audi Nuvolari chính thức ra mắt, mạnh 987 mã lực, tăng tốc 0-200 km/h dưới 7 giây

Audi Nuvolari là siêu xe plug-in hybrid mới của Audi, sở hữu công suất 987 mã lực, tốc độ tối đa vượt 350 km/h và sản lượng giới hạn 499 chiếc trên toàn cầu.
Cách đây hơn 90 năm, chiếc xe này đã từng lập kỷ lục tốc độ hơn 326 km/h

Cách đây hơn 90 năm, chiếc xe này đã từng lập kỷ lục tốc độ hơn 326 km/h

Gần 91 năm sau màn lập kỷ lục tốc độ tại Ý, Audi đã phục dựng thành công chiếc Auto Union Lucca, mẫu Silver Arrow khí động học từng đạt hơn 326 km/h vào năm 1935.
Audi A6 có gì nổi bật trong nhóm sedan hạng sang dưới 3 tỷ đồng?

Audi A6 có gì nổi bật trong nhóm sedan hạng sang dưới 3 tỷ đồng?

Audi A6 mới theo đuổi hướng tiếp cận công nghệ với khoang lái số hóa, khả năng cách âm cải thiện và vận hành cân bằng, phù hợp cả đô thị lẫn cao tốc.
Cận cảnh Audi Q6 e-tron: Xe điện hạng sang công suất 301 mã lực, tầm hoạt động 583 km

Cận cảnh Audi Q6 e-tron: Xe điện hạng sang công suất 301 mã lực, tầm hoạt động 583 km

Audi Q6 e tron bán 3,19 tỷ đồng tại Việt Nam, một động cơ đặt sau, cụm pin 95 kWh và áp dụng công nghệ pin 800V.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Năm 2025 đã đánh dấu bước ngoặt tại thị trường xe điện Châu Âu, khi Volkswagen lần đầu vượt Tesla về tổng số xe bán ra, cho thấy cán cân cạnh tranh đang nghiêng dần về phía các hãng xe truyền thống.

Cùng chuyên mục

Kia Carnival 2026 có thêm bản đặc biệt cấu hình 9 chỗ

Kia Carnival 2026 có thêm bản đặc biệt cấu hình 9 chỗ

Kia vừa chính thức giới thiệu phiên bản hoàn toàn mới của dòng MPV cỡ lớn Kia Carnival High Roof tại thị trường Hàn Quốc.
Hyundai Elantra 2027 mới lần đầu lộ nội thất, có phom dáng góc cạnh?

Hyundai Elantra 2027 mới lần đầu lộ nội thất, có phom dáng góc cạnh?

Hyundai Elantra 2027 chạy thử tại California (Mỹ) trở thành cơ sở để các nhà thiết kế dựng lại diện mạo của mẫu sedan hạng C này. Bên cạnh đó, xe để lộ không gian nội thất bên trong.
Toyota Raize thế hệ mới nhìn giống RAV4 thu nhỏ?

Toyota Raize thế hệ mới nhìn giống RAV4 thu nhỏ?

Toyota Raize nhiều khả năng sắp ra mắt thế hệ mới. Thế hệ hiện tại đã tồn tại 6 năm kể từ lần đầu ra mắt năm 2019.
Maserati đưa động cơ siêu xe MC20 vào một chiếc SUV gia đình

Maserati đưa động cơ siêu xe MC20 vào một chiếc SUV gia đình

Maserati Grecale Modena V6 bổ sung lựa chọn động cơ Nettuno 3.0L cho nhóm khách muốn hiệu năng cao hơn bản 2.0L nhưng chưa cần tới Trofeo.
Kia Sonet, Hyundai Creta đời mới cùng lộ diện trên đường

Kia Sonet, Hyundai Creta đời mới cùng lộ diện trên đường

Hai mẫu CUV thế hệ mới Kia Sonet và Hyundai Creta được bắt gặp chạy thử trên đường. Theo đó, hai mẫu xe sở hữu nhiều nâng cấp đột phá về công nghệ, an toàn và động cơ.
Ra mắt Hyundai i20 2027, nhìn giống Creta, giá từ 519 triệu đồng

Ra mắt Hyundai i20 2027, nhìn giống Creta, giá từ 519 triệu đồng

Hyundai i20 2027 mang đậm chất SUV, nhiều công nghệ hiện đại nhưng vẫn duy trì các tùy chọn động cơ đốt trong.
Kawasaki KLX150 XPL 2026 ra mắt, giá 66,2 triệu đồng

Kawasaki KLX150 XPL 2026 ra mắt, giá 66,2 triệu đồng

Kawasaki vừa chính thức giới thiệu KLX150 XPL 2026, mẫu xe trail mang phong cách cổ điển tại thị trường Indonesia.
Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Một YouTuber tự bảo dưỡng chiếc Bugatti Veyron trị giá gần 36 tỷ đồng với chi phí khoảng 42 triệu đồng, thấp hơn 15 lần so với mức báo giá từ hãng.
Yamaha Exciter 135 2026 ra mắt tại Malaysia, giá từ gần 54 triệu đồng

Yamaha Exciter 135 2026 ra mắt tại Malaysia, giá từ gần 54 triệu đồng

Yamaha Malaysia chính thức giới thiệu Yamaha Exciter 135 2026 với loạt màu sắc mới cùng phiên bản giới hạn 20th Anniversary chỉ sản xuất 5.000 chiếc, nhân kỷ niệm 20 năm ra mắt dòng xe 135LC.
Chạy thử xe GAC tại Sepang: Hai vòng trên đường đua F1 cũ phơi bày điều gì về một chiếc SUV?

Chạy thử xe GAC tại Sepang: Hai vòng trên đường đua F1 cũ phơi bày điều gì về một chiếc SUV?

Petronas Sepang International Circuit từng là nơi những chiếc F1 gầm rú dưới cái nóng Malaysia và hiện vẫn là sân khấu quen thuộc của MotoGP. Trong chuyến đi cùng GAC, tôi có cơ hội trải nghiệm chương trình Defensive Driving (lái xe phòng vệ) trước khi bước vào phần đáng chờ đợi nhất: cầm lái một chiếc SUV chạy hai vòng trên đường đua dài 5,5 km với 15 khúc cua nổi tiếng. Và chính hai vòng chạy ngắn ngủi ấy lại cho tôi hiểu chiếc SUV này rõ hơn nhiều so với một buổi lái thử thông thường.
Phiên bản di động