home

Buổi offline các chủ xe Toyota Veloz Cross và Avanza Premio: Chia sẻ bất ngờ của chủ xe chạy dịch vụ 12 vạn cây số chỉ phải thay bugi

Tùng Thiện Tùng Thiện 14:00 | 30/12/2024
Hơn 20 chủ xe Toyota Veloz Cross và Avanza Premio đã có một hành trình đầy ý nghĩa khi có dịp được cùng nhau chia sẻ những câu chuyện, trải nghiệm thú vị trong buổi offline diễn ra vào ngày 21/12 vừa qua.
Buổi offline các chủ xe Toyota Veloz Cross và Avanza Premio: Hành trình đầy cảm xúc, kết nối và chia sẻ những giá trị thực
Buổi offline các chủ xe Toyota Veloz Cross và Avanza Premio vừa được OTOFUN tổ chức vào ngày 21/12 vừa qua tại Hà Nội.

Từ 7-8h sáng, hơn 20 chủ xe cả Toyota Veloz Cross và Avanza Premio đã có mặt tại quán cafe Nghiền Garden Coffee, Hà Nội, điểm chuẩn bị cho chuyến hành trình. Các chủ xe đến từ nhiều tỉnh, thành phố khác nhau như Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng hay Nam Định. Dù trời lạnh về sáng sớm nhưng ai cũng có mặt đúng giờ và vô cùng năng lượng. Đây cũng là một đặc điểm thường thấy ở những chủ xe Toyota, luôn giữ chữ tín.

Hành trình của cả đoàn bắt đầu vào 9h, di chuyển từ trung tâm thành phố Hà Nội tới một địa điểm cắm trại tại Sóc Sơn. Cung đường này giúp các chủ xe được trải nghiệm nhiều loại địa hình khác nhau, từ đường nội đô, cao tốc tới đường đất mấp mô.

Buổi offline các chủ xe Toyota Veloz Cross và Avanza Premio: Hành trình đầy cảm xúc, kết nối và chia sẻ những giá trị thực

Anh Nguyễn Đức Thịnh, một chủ xe Toyota Veloz Cross, chia sẻ: “Tôi đã sở hữu chiếc Veloz này hơn hai năm. Tuy nhiên, đây là lần đầu tiên tôi được gặp mặt và giao lưu cùng nhiều chủ xe Toyota tại một địa điểm cắm trại đẹp như vậy, khiến tôi cảm thấy rất vui.

Cung đường từ Hà Nội đến Sóc Sơn giúp chiếc xe của tôi có thể phát huy nhiều điểm mạnh. Khi bắt đầu hành trình, cung đường trong phố hơi tắc, các tính năng khác như cảnh báo va chạm trước hay cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau giúp tôi di chuyển tự tin hơn, tránh được những va chạm với xe máy thường cắt ngang bất ngờ. Khi đi theo đoàn trên cao tốc, tính năng kiểm soát chân ga giúp tôi giữ tốc độ và bám sát mọi người tốt. Bên cạnh đó, tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc giúp khi đi vào những đoạn đường đất cao dễ dàng bứt tốc/ kéo xe vượt qua địa hình tại địa điểm cắm trại. Đặc biệt, khi cần đỗ xe tại đây, do không gian đỗ xe hẹp, các xe cần đỗ sát nhau, cảm biến đỗ xe phía sau giúp tôi dễ dàng di chuyển vào vị trí mà không cần ai hỗ trợ.”

Buổi offline các chủ xe Toyota Veloz Cross và Avanza Premio: Hành trình đầy cảm xúc, kết nối và chia sẻ những giá trị thực
Các chủ xe nhiệt tình tham gia các hoạt động của buổi offline và chia sẻ với nhau nhiều kinh nghiệm chăm sóc, vận hành Toyota Veloz Cross và Avanza Premio.

Đồng hành cùng chồng trong chuyến đi này, chị Hằng hào hứng chia sẻ: “Buổi offline hôm nay vô cùng vui và ý nghĩa khi tôi được gặp mọi người. Tôi thích nhất thử thách cắm trại cùng Toyota Veloz và thật tuyệt vời khi đội tôi giành chiến thắng trong thử thách này.

Longsofa được trang bị trên Toyota Veloz Cross là một trong những tính năng nhà tôi thường xuyên sử dụng. Mỗi khi về quê cần chở đồ cồng kềnh, hay khi cho con nhỏ đi chơi, chồng tôi thường ngả hoặc gập phẳng các hàng ghế, rất tiện và hữu ích khi có chỗ cho các con nghỉ ngơi giữa chặng. Chính vì vậy, khi tham gia thử thách, đội chúng tôi đã nhanh chóng hoàn thành và đạt kết quả tốt.”

Buổi offline các chủ xe Toyota Veloz Cross và Avanza Premio: Hành trình đầy cảm xúc, kết nối và chia sẻ những giá trị thực
Longsofa là một trong những tính năng nổi bật được nhiều chủ xe yêu thích.

Anh Trần Ngọc Linh, chủ xe Toyota Veloz Cross đã chạy hơn 120.000 km, chia sẻ: “Tôi đã đồng hành cùng chiếc xe của mình 120.000 km, mỗi tháng đi trung bình 5.000 km. Thực sự, tôi cảm thấy rất đúng đắn khi lựa chọn chiếc xe này. Xe đến nay chưa phải sửa chữa gì, ngoài những thứ hao mòn như lốp, má phanh,... Tôi mới chỉ thay bugi nhưng thực sự là do mình cẩn thận thôi chứ chưa cần thiết. Chiếc xe này vô cùng bền bỉ và mạnh mẽ. Ngoài ra, nội thất rộng rãi, tiện nghi với không gian khoang ca-bin được tối ưu vô cùng tốt và thiết kế các phần màn hình, nút bấm xung quanh người lái thông minh cũng là điểm tôi ưng ý trên chiếc Veloz Cross.”

Anh Vũ Tuấn Ánh, một chủ xe đang sử dụng Veloz Cross để chạy dịch vụ cho biết, mỗi tháng nhờ chiếc xe Toyota này, thu nhập của anh luôn dao động từ 40 triệu đến 50 triệu đồng. Do chiếc xe bền bỉ và ít hỏng vặt nên chi phí khấu hao của xe không nhiều, từ đó tiết kiệm được nhiều tiền bảo dưỡng sửa chữa và cả thời gian, giúp anh luôn làm việc được hết công suất.

“Veloz Cross rất bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Hiện tại, tôi thấy chiếc xe này đã gần như trọn vẹn, chỉ thiếu duy nhất Cruise Control. Tôi đã chủ động tự trang bị nhưng mong rằng ở phiên bản cải tiến hãng sẽ cập nhật thêm tính năng nay. Nếu có thêm tính năng này, tôi nghĩ sẽ có nhiều khách hàng lựa chọn mua Veloz Cross hơn nữa”, anh Vũ Tuấn Ánh bày tỏ.

Buổi offline các chủ xe Toyota Veloz Cross và Avanza Premio: Hành trình đầy cảm xúc, kết nối và chia sẻ những giá trị thực

Ngoài minigame cắm trại cùng Toyota Veloz Cross, buổi offline còn trở nên sôi động với hai trò chơi khác bao gồm tìm hiểu về Toyota Veloz Cross và Avanza Premio. 20 chủ xe đều là những người lái xe lâu năm và hiểu rõ về chiếc xe của mình nên kết quả vô cùng sát sao và gay cấn. Kết quả chung cuộc đội đỏ giành chiến thắng mọi trò chơi, trước sự tâm phục khẩu phục của hai đội còn lại.

Anh Nguyễn Văn Trịnh, một trong hai chủ xe Avanza Premio có mặt trong buổi offline, bày tỏ: “Buổi offline hôm nay tôi cảm thấy rất vui và hạnh phúc vì hiếm khi tôi được gặp những chủ xe Toyota, cùng năng lượng và tần số như thế này. Ngoài ra, qua hành trình khiến tôi càng yêu chiếc xe Avanza Premio này hơn nữa. Những tính năng an toàn được trang bị trên xe giúp tôi di chuyển tự tin và thoải mái trong hành trình này. Thiết kế ngoại thất khác biệt của Avanza Premio cũng khiến tôi cảm thấy đặc biệt và thu hút hơn.

Bên cạnh đó, mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm của Avanza Premio cũng được chứng minh qua hành trình này. Mức tiêu thụ khi đi trong đô thị chỉ khoảng 7 lít/100 km, đường hỗn hợp khoảng 5,5 lít/100 km. So với các mẫu xe khác cùng phân khúc như Xpander lần lượt là 8 lít/100 km và 6 lít/100 km, Avanza Premio giúp tôi tiết kiệm được vài triệu đồng mỗi tháng. Hi vọng trong tương lai sẽ có nhiều hành trình như hôm nay được tổ chức để mọi người có thể gặp mặt giao lưu và chia sẻ kiến thức về xe cùng nhau. Tôi cũng mong muốn sẽ có nhiều chủ xe Avanza Premio tham gia hơn”.

Buổi offline các chủ xe Toyota Veloz Cross và Avanza Premio: Hành trình đầy cảm xúc, kết nối và chia sẻ những giá trị thực

Những buổi chia sẻ trực tiếp như thế này mới giúp chúng ta hiểu rõ hơn về hiệu quả kinh tế, khả năng tiết kiệm nhiên liệu, sự bền bỉ và sự ổn định của Veloz Cross và Avanza Premio. Không phải ngẫu nhiên mà hai mẫu xe này lại được nhiều gia đình và những người chạy dịch vụ tin tưởng, lựa chọn nhiều đến như vậy.

Buổi offline kết thúc trong không khí ấm áp và đầy lưu luyến. Khoảnh khắc tạm biệt thật khó tả, bởi chúng tôi đã có những giây phút thật sự ý nghĩa bên nhau. Hy vọng rằng, chúng tôi sẽ sớm có dịp tái ngộ trong những buổi offline tiếp theo.

Buổi offline các chủ xe Toyota Veloz Cross và Avanza Premio: Hành trình đầy cảm xúc, kết nối và chia sẻ những giá trị thực

Tùng Thiện

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hai chủ xe Toyota chia sẻ lý do vì sao lựa chọn Veloz Cross và Avanza Premio

Hai chủ xe Toyota chia sẻ lý do vì sao lựa chọn Veloz Cross và Avanza Premio

Khả năng vận hành vừa mạnh mẽ vừa tiết kiệm là lí do khiến anh Hoàng Quân (28 tuổi, Hải Phòng) và anh Phạm Đình Hải (30 tuổi, Hải Phòng) lựa chọn mua hai mẫu xe Toyota Veloz Cross và Avanza Premio.
Chọn mua phiên bản nào của Toyota Camry 2024: Giá chênh 300 triệu, trang bị tiện nghi và an toàn giống nhau

Chọn mua phiên bản nào của Toyota Camry 2024: Giá chênh 300 triệu, trang bị tiện nghi và an toàn giống nhau

Ba phiên bản Toyota Camry 2024 vừa được công bố giá 1,22-1,53 tỷ đồng, thiết kế và trang bị tương đồng, khác biệt chính nằm ở thông số sức mạnh.
Toyota Vios – lột xác thành công chinh phục trái tim khách hàng trẻ

Toyota Vios – lột xác thành công chinh phục trái tim khách hàng trẻ

Không còn đóng khung trong tập khách hàng trung tuổi, Toyota Vios ngày càng được giới trẻ ưa chuộng. Mẫu sedan cỡ B lột xác trẻ trung, cùng những giá trị cốt lõi được xây dựng hơn 20 năm qua kể từ khi có mặt, đã chinh phục anh Trần Quốc Dũng (sinh năm 1991, đến từ Ba Vì, Hà Nội), giữa rất nhiều đối thủ đến từ các phân khúc khác nhau.
Bỏ qua Mitsubishi Xforce, khách hàng chọn Toyota Yaris Cross vì giá bán hợp lý và ưu tiên giá trị cốt lõi

Bỏ qua Mitsubishi Xforce, khách hàng chọn Toyota Yaris Cross vì giá bán hợp lý và ưu tiên giá trị cốt lõi

Giữa vô vàn lựa chọn sản phẩm trong phân khúc SUV cỡ B như Xforce, Creta, Seltos nhưng anh Lê Văn Phương (1993) tại Hà Nội quyết định lựa chọn Toyota Yaris Cross bởi mẫu xe này hội tụ đầy đủ nhất những giá trị mà một chiếc xe đô thị cần có.
Toyota Việt Nam bùng nổ cùng Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2024

Toyota Việt Nam bùng nổ cùng Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2024

Ba ngày diễn ra Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2024, Toyota Việt Nam mang đến những trải nghiệm vô cùng hấp dẫn với chương trình lái thử xe Hilux, gian hàng trưng bày cùng nhiều hoạt động.
Người dùng Toyota Wigo: Từ sự phân vân đến cái gật đầu hài lòng

Người dùng Toyota Wigo: Từ sự phân vân đến cái gật đầu hài lòng

Trong thị trường ô tô hiện nay, phân khúc xe hạng A luôn được xem là sự lựa chọn hàng đầu cho những người mua xe lần đầu với mức tài chính vừa phải. Một trong những mẫu xe nổi bật trong phân khúc này chính là Toyota Wigo thế hệ mới. Với thiết kế nhỏ gọn, mức giá hợp lý và thương hiệu Toyota uy tín, Wigo nhanh chóng thu hút sự chú ý của nhiều khách hàng.
Mua xe Toyota cuối năm, tiết kiệm lên đến hơn 150 triệu đồng

Mua xe Toyota cuối năm, tiết kiệm lên đến hơn 150 triệu đồng

Đông đảo khách hàng đang chớp thời cơ ưu đãi lệ phí trước bạ cùng lãi suất vay thấp và linh hoạt của Toyota để sở hữu ô tô trước năm mới 2026.
Toyota triển khai phương tiện tự lái Level 4 tại sân bay bận rộn nhất Nhật Bản

Toyota triển khai phương tiện tự lái Level 4 tại sân bay bận rộn nhất Nhật Bản

Chính thức đi vào vận hành tại Sân bay Haneda, Tokyo, các xe kéo tự hành mới của Toyota đánh dấu một trong những lần hiếm hoi công nghệ tự lái Level 4 được triển khai trong môi trường thực tế.
Bùng nổ tháng cuối năm với khuyến mại 100% phí trước bạ và 1 năm bảo hiểm thân vỏ khi mua Veloz Cross

Bùng nổ tháng cuối năm với khuyến mại 100% phí trước bạ và 1 năm bảo hiểm thân vỏ khi mua Veloz Cross

Tháng cuối năm, Toyota tiếp tục triển khai ưu đãi lớn cho Veloz Cross với 100% lệ phí trước bạ và tặng 1 năm bảo hiểm thân vỏ, giúp khách hàng dễ dàng sở hữu mẫu MPV với chi phí hợp lý và dễ tiếp cận hơn.
Toyota dự tính kéo dài vòng đời mỗi thế hệ xe lên tới 9 năm

Toyota dự tính kéo dài vòng đời mỗi thế hệ xe lên tới 9 năm

Toyota đang chuẩn bị kéo dài vòng đời các mẫu xe chủ lực lên khoảng 9 năm, phản ánh nhu cầu mạnh mẽ và chiến lược mới dựa trên công nghệ phần mềm và điện hóa.
Toyota Yaris Cross 2025 đạt 5 sao an toàn theo thử nghiệm va chạm của ASEAN NCAP

Toyota Yaris Cross 2025 đạt 5 sao an toàn theo thử nghiệm va chạm của ASEAN NCAP

Toyota Yaris Cross gần đây đã thể hiện tốt trong gần như mọi bài kiểm tra của ASEAN NCAP, và đủ để nhận được đánh giá an toàn 5 sao.
"Xe chủ tịch" Toyota Century SUV 2026 trang bị kính đặc biệt, không cần dán phim vẫn chống nóng và tùy ý điều chỉnh độ sáng

"Xe chủ tịch" Toyota Century SUV 2026 trang bị kính đặc biệt, không cần dán phim vẫn chống nóng và tùy ý điều chỉnh độ sáng

Công nghệ cửa kính điện sắc trên Toyota Century SUV cho phép ánh sáng vẫn có thể chiếu vào trong ca-bin, nhưng người ngoài lại không thể nhìn qua được.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động