GAC vén màn mẫu xe bay Govy AirCab giá hơn 6 tỷ tại Triển lãm Ô tô Hong Kong 2025

GAC giới thiệu và mở bán trước mẫu xe bay Govy AirCab tại Triển lãm Ô tô Hong Kong 2025.

Tập đoàn GAC của Trung Quốc đã tạo dấu ấn tại Triển lãm Ô tô và Chuỗi cung ứng Quốc tế Hong Kong 2025 (tên gọi rút gọn: Triển lãm Ô tô Hong Kong), diễn ra từ ngày 12 đến 15 tháng 6 năm 2025 ở trung tâm AsiaWorld-Expo. Tâm điểm của gian hàng GAC là màn ra mắt toàn cầu và công bố mở bán trước của Govy AirCab, mẫu xe bay với cánh quạt ở 5 góc (multi rotor) sản xuất hàng loạt đầu tiên của công ty, đánh dấu bước tiến chính thức vào kỷ nguyên giao thông tích hợp đường không và đường bộ.

GAC đã chính thức ra mắt thương hiệu Govy vào ngày 18 tháng 12 năm 2024, đồng thời giới thiệu sản phẩm eVTOL (phương tiện bay cất và hạ cánh thẳng đứng chạy điện) đầu tiên mang tên Govy Airjet. Cả Airjet và AirCab đều được trưng bày tại triển lãm, cho thấy rõ tham vọng của GAC trong lĩnh vực di chuyển hàng không tiên tiến. Trong đó, Govy AirCab là mẫu xe bay hai chỗ ngồi, hiện đã nhận đặt hàng trước với mức giá tối đa 1,69 triệu nhân dân tệ (khoảng 6,14 tỷ đồng). Xe có thiết kế hiện đại với cánh quạt 4 góc và cửa cánh chim.

GAC từng giới thiệu Govy AirJet vào cuối năm 2024

Theo công bố của nhà sản xuất, hệ thống năng lượng của Govy AirCab sử dụng pin hình trụ mật độ cao, cho phép sạc đầy trong 25 phút, hoặc từ 50% đến 100% chỉ trong 15 phút. Khoang lái được trang bị kết nối mạng 5G, trợ lý thông minh, tùy chọn hương thơm, điều khiển nhiệt độ và tính năng chuyển nhạc nhằm mang lại sự dễ chịu cho hành khách. Để đảm bảo an toàn, xe có hệ thống điều khiển và dẫn đường bay dự phòng, giám sát liên tục và tự kiểm tra qua nền tảng đám mây.

Phần thân xe được chế tạo chủ yếu từ chất liệu tổng hợp sợi carbon tiêu chuẩn hàng không, với hơn 90% kết cấu sử dụng sợi carbon, giúp giảm trọng lượng trên 30%. Govy AirCab còn tích hợp hệ thống lái thông minh Level 4, có khả năng tính toán vượt quá 500 TOPS và phạm vi cảm biến trên 300 mét. Thiết kế tách rời giữa ca-bin bay và khung gầm cũng đảm bảo an toàn khi hệ thống động lực gặp sự cố. Ngoài ra, hệ thống định vị và điều khiển đồng bộ độ chính xác cao sẽ giúp giữ hướng bay với sai số chỉ trên dưới 0,1 độ.

Govy AirCab có tầm bay khoảng 30 km và đang trong quá trình chứng nhận đủ điều kiện bay từ các cơ quan chức năng của Trung Quốc. GAC dự kiến bắt đầu các hoạt động trình diễn tích hợp đường không và đường bộ vào cuối năm 2025 và đặt mục tiêu hoàn tất chứng nhận, bắt đầu sản xuất hàng loạt vào cuối năm 2026.

GAC dự kiến sẽ sản xuất hàng loạt Govy AirCab vào cuối năm 2026

Động thái này đưa GAC trở thành đối thủ đáng gờm trên thị trường xe bay đang tăng tốc phát triển ở Trung Quốc, cạnh tranh trực tiếp với các công ty như Xpeng AeroHT. Mẫu xe bay mô-đun “Land Aircraft Carrier” của Xpeng có giá khoảng 2,07 triệu nhân dân tệ (khoảng 7,52 tỷ đồng) và cũng dự kiến được sản xuất hàng loạt và giao hàng trong năm 2026.

Sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế tầm thấp đang thúc đẩy mạnh mẽ lĩnh vực xe bay Trung Quốc. Nhiều hãng sản xuất ô tô nội địa, bao gồm Geely và Changan, cũng đang tham gia thị trường này. Tại cùng triển lãm, đại diện của Deepal Automobile (công ty con của Changan) cho biết Changan sẽ hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của ô tô bay vào cuối năm 2025. Trước đó, vào ngày 6 tháng 6, một lãnh đạo cấp cao của Chery cho biết hãng sẽ ra mắt mẫu xe bay eVTOL đầu tiên vào tháng 10 năm nay.

Duy Thành