home

Hà Nội: Quy hoạch điểm dừng đỗ taxi nhằm hạn chế tình trạng đón trả khách tùy tiện

11:52 | 30/11/2017
Tình trạng taxi dừng, đỗ, đón trả khách tùy tiện tại Hà Nội hiện nay, nhất là trên các tuyến đường có lưu lượng phương tiện lớn, không chỉ gây mất an toàn giao thông, mà đang cho thấy hoạt động “bát nháo”, lộn xộn của loại hình vận tải này.
Cuộc chiến taxi: Định danh rõ ràng Uber, Grab và “quản” như taxi Các hãng taxi đua nhau mở ứng dụng gọi xe Hà Nội: Đường đê Nghi Tàm có nguy cơ trở thành điểm nóng giao thông mới Hà Nội: Loạn taxi trước cổng bệnh viện

Một giải pháp tình thế để giải quyết thực tế này là Sở GTVT thành phố đang thí điểm triển khai 6 điểm dừng, đón trả khách cho xe taxi tại 2 tuyến phố Lý Thường Kiệt, Trần Hưng Đạo.

Tại các điểm dừng đỗ này, xe taxi dừng, đỗ, đón trả khách không quá 2 phút. Các điểm này đều có phần kẻ vạch dừng đỗ cho xe taxi, diện tích mỗi điểm đủ cho khoảng 2 xe cùng dừng, đỗ, đón trả khách.

Bác Trần Đức Hóa, hành khách đón taxi tại điểm chờ trước số nhà 56 Lý Thường Kiệt cho biết: Việc triển khai các điểm dừng đỗ này của ngành Giao thông cần sớm được nhân rộng, vì ngoài sự văn minh, tiện lợi cho hành khách, còn hạn chế được tình trạng hoạt động lộn xộn của taxi và tình trạng ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, ngành Giao thông thành phố cũng cần có quy định hợp lý về việc ra vào điểm dừng đỗ, tránh hiện tượng tranh giành chỗ của taxi và xe cá nhân.

ha noi quy hoach diem dung do taxi nham han che tinh trang don tra khach tuy tien
Tình trạng taxi hoạt động lộn xộn cho thấy cần phải quy hoạch các điểm dừng đỗ tại Hà Nội. (Ảnh: Anh Tuấn)

Còn lái xe taxi Nguyễn Văn Hùng cho hay: Hiện nay, nhiều tuyến phố tại các quận nội đô có biển cấm taxi dừng đỗ, hoạt động hoặc cấm taxi theo giờ. Việc thí điểm điểm dừng, đỗ, đốn trả khách lái xe taxi rất đồng tình. Tuy nhiên, việc có nhiều xe taxi hoạt động trên các tuyến phố này, cùng có nhu cầu dừng, đô, đón trả khách cũng rất khó. Sở GTVT cần mở rộng các điểm dừng đỗ bằng vạch kẻ đường, đảm bảo cùng lúc có thể có vài xe vào dừng, đỗ, đón trả khách mới hiệu quả.

Ông Đỗ Quốc Bình, Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội cho biết, việc thí điểm các điểm đón taxi trên hai tuyến phố Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt là cần thiết. Những vị trí được chọn cho phép đón taxi là những nơi đông người như khách sạn, nhà hàng, trường học, trước cổng các bệnh viện... Những điểm này trước đây taxi dừng đỗ rất lộn xộn, chưa được thành phố chấp thuận, vừa mất mỹ quan, vừa ảnh hưởng đến an toàn giao thông. Do đó, cần nhân rộng mô hình này.

Còn theo đại diện Sở GTVT Hà Nội, thời gian thí điểm, Hiệp hội Taxi Hà Nội sẽ yêu cầu các doanh nghiệp vận tải taxi bố trí người hướng dẫn các lái xe còn chưa biết hoặc chưa tuân thủ. Thanh tra quận Hoàn Kiếm cũng được yêu cầu thường xuyên có mặt để hướng dẫn, nhắc nhở các xe taxi chấp hành. Trong thời gian thực hiện thí điểm, Sở GTVT sẽ yêu cầu Hiệp hội Taxi Hà Nội báo cáo kết quả hàng tháng về hoạt động của 6 điểm dừng, đỗ, đón trả khách.

Đọc tiếp
Báo Tin tức
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Bỏ quy định taxi, xe vận tải phải lắp ghế an toàn trẻ em

Bỏ quy định taxi, xe vận tải phải lắp ghế an toàn trẻ em

Quy định bắt buộc taxi, xe buýt lắp ghế an toàn trẻ em đã được bỏ ra khỏi Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ sửa đổi 2025.
Xe Hyundai có thể sẽ sử dụng loại "da giả" nguồn gốc thực vật nhưng giống hệt da thật

Xe Hyundai có thể sẽ sử dụng loại "da giả" nguồn gốc thực vật nhưng giống hệt da thật

Hyundai đang hợp tác với công ty khởi nghiệp Uncaged Innovations để phát triển và thử nghiệm loại da sinh học từ ngũ cốc, hứa hẹn thay thế da động vật trong nội thất xe ô tô.
Hà Nội: Sáng đầu tuần thảnh thơi

Hà Nội: Sáng đầu tuần thảnh thơi

Một buổi sáng Hà Nội đầu tuần thảnh thơi thật khác biệt nhờ dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Hà Nội - Phút Giao thừa lặng lẽ

Hà Nội - Phút Giao thừa lặng lẽ

Thời khắc Giao thừa năm Tân Sửu của Hà Nội bỗng lặng lẽ vì thiếu tiếng pháo hoa.
Hà Nội ngày giáp Tết "năm Covid thứ 2"

Hà Nội ngày giáp Tết "năm Covid thứ 2"

Hà Nội ngày 29 Tết năm nay bỗng thiếu đi vẻ tấp nập của mọi năm.
Bức xúc cách vận hành đèn tín hiệu giao thông tại một số nút giao ở Hà Nội

Bức xúc cách vận hành đèn tín hiệu giao thông tại một số nút giao ở Hà Nội

Tôi rất bức xúc với cách vận hành đèn xanh-đỏ tại một số nút giao trên nhiều tuyến đường của Hà Nội.

Cùng chuyên mục

10 nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới năm 2025

10 nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới năm 2025

Bảng xếp hạng top 10 nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới năm vừa qua không có xáo trộn ở nửa đầu, nhưng nửa sau lại ghi nhận sự nhảy vọt của các cái tên đến từ Trung Quốc.
Honda Cub 82 biển 3 số 9, trả 150 triệu chủ không bán

Honda Cub 82 biển 3 số 9, trả 150 triệu chủ không bán

Chiếc Honda Cub 82 đời 1989 biển 3 số tại Hà Nội đang được trả giá lên tới 150 triệu đồng nhưng chủ xe từ chối bán.
Loạt xe máy điện giảm giá sau Tết

Loạt xe máy điện giảm giá sau Tết

Xe máy điện VinFast, Honda và cả Yadea, Yamaha đều đang được áp dụng khuyến mại hàng triệu đồng dịp đầu năm tại các đại lý.
Hãng xe Changan tuyên bố sẽ tung ra pin thể rắn trong năm 2026 với phạm vi di chuyển không tưởng

Hãng xe Changan tuyên bố sẽ tung ra pin thể rắn trong năm 2026 với phạm vi di chuyển không tưởng

Changan công bố kế hoạch thương mại hóa pin thể rắn ngay trong năm 2026 với mật độ năng lượng và phạm vi hoạt động vượt trội, song việc thiếu kiểm chứng độc lập khiến giới quan sát vẫn giữ thái độ thận trọng.
Honda Việt Nam giảm giá xe hybrid đầu tiên, giá HR-V e:HEV RS vẫn ở mức cao

Honda Việt Nam giảm giá xe hybrid đầu tiên, giá HR-V e:HEV RS vẫn ở mức cao

Ngày 26/02/2026, Honda Việt Nam điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất cho phiên bản HR-V e:HEV RS tại thị trường trong nước.
Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc dẫn đầu tháng 1/2026

Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc dẫn đầu tháng 1/2026

Số lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 1/2026 từ Trung Quốc dẫn đầu với 6.661 chiếc, xếp thứ hai là Indonesia với 4.141 chiếc và Thái Lan với 3.015 chiếc.
Những robot này biết chạy trên đường ray gắn trần và tự cắm sạc xe điện

Những robot này biết chạy trên đường ray gắn trần và tự cắm sạc xe điện

Trước áp lực mở rộng hạ tầng sạc trong không gian đô thị hạn chế, Trung Quốc đang thử nghiệm robot sạc chạy trên đường ray gắn trần, đưa bộ sạc đến xe nhằm tối ưu chi phí và tận dụng hạ tầng điện hiện có.
Hai phương án mở rộng đường Láng, Hà Nội với mức chi phí 21.377 tỷ đồng

Hai phương án mở rộng đường Láng, Hà Nội với mức chi phí 21.377 tỷ đồng

Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất phương án mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy nhằm giảm ùn tắc giao thông khu vực trung tâm.
Triệu hồi 40.000 xe điện Volvo EX30 vì lỗi bộ pin có thể bốc cháy

Triệu hồi 40.000 xe điện Volvo EX30 vì lỗi bộ pin có thể bốc cháy

Hơn 40.000 xe điện Volvo EX30 bị triệu hồi toàn cầu do nguy cơ quá nhiệt pin, đặt Volvo Cars trước áp lực tài chính và thách thức lớn đối với hình ảnh thương hiệu an toàn lâu năm.
Lamborghini hủy bỏ kế hoạch sản xuất siêu xe thuần điện, gọi đó là "thú chơi tốn kém"

Lamborghini hủy bỏ kế hoạch sản xuất siêu xe thuần điện, gọi đó là "thú chơi tốn kém"

Trước nhu cầu hạn chế từ nhóm khách hàng truyền thống, Lamborghini quyết định hủy kế hoạch sản xuất mẫu Lanzador thuần điện và tập trung sang các dòng plug-in hybrid trong giai đoạn chuyển tiếp.
Phiên bản di động