home

'Hoang mang' khi lưu thông trên phố Nguyễn Công Trứ

14:22 | 08/07/2020
Chỉ dài khoảng 1km nhưng con phố Nguyễn Công Trứ có tới bốn quy định về hướng đi, phương tiện được phép đi khác nhau trên mỗi đoạn.
pho nguyen cong tru con pho luu thong kho hieu nhat ha noi

Phố Nguyễn Công Trứ bắt đầu từ phố Trần Thánh Tông đến phố Huế, cắt ngang các phố Tăng Bạt Hổ, phố Lò Đúc. Ngoài ra còn đi qua một số ngã ba như Hàng Chuối, Đồng Nhân, Ngô Thì Nhậm... Chỉ với hơn 1km và cắt ngang hai con phố và 3-4 ngã ba nhưng từ Trần Thánh Tông tới phố Huế có bốn lần thay đổi hướng đi.

Thứ nhất, đoạn từ phố Trần Thánh Tông tới phố Tăng Bạt Hổ là đường một chiều đi từ hướng phố Trần Thánh Tông, hướng ngược lại bị cấm. Phương tiện qua đây phải vòng qua vườn hoa Pasteur.

Đoạn thứ hai, từ phố Tăng Bạt Hổ tới phố Lò Đúc, các phương tiện được lưu thông hai chiều, cả ô tô và xe máy.

Đoạn thứ ba, từ phố Lò Đúc tới ngã ba giao với phố Ngô Thì Nhậm. Đoạn này xe máy được lưu thông hai chiều nhưng xe ô tô thì bị cấm chiều từ phố Trần Thánh Tông, chỉ được lưu thông hướng từ Phố Huế.

Đoạn cuối, từ ngã ba giao với phố Ngô Thì Nhậm ra phố Huế. Ở đoạn đường này, tất cả các phương tiện lại được lưu thông cả hai chiều, gồm cả ô tô và xe máy.

Chưa hết, phố Nguyễn Công Trứ nối với phố Tô Hiến Thành ở ngã tư phố Huế. Phố Tô Hiến Thành là đường một chiều đối với xe ô tô, nên các tài xế không thể đi thẳng từ phố Nguyễn Công Trứ.

Một con phố chỉ dài hơn 1km mà quy định về chiều xe lưu thông phức tạp như vậy thực sự "hack não" lái xe, nhất là lái xe từ nơi khác đến. Tôi đưa ý kiến của mình lên đây để Sở Giao thông nghiên cứu để quy định cho phù hợp, tránh bất tiện như thế này.

Các bạn có gặp rắc rối với con đường nào không?

Độc giả Thanh Nhan

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Xe Hyundai có thể sẽ sử dụng loại "da giả" nguồn gốc thực vật nhưng giống hệt da thật

Xe Hyundai có thể sẽ sử dụng loại "da giả" nguồn gốc thực vật nhưng giống hệt da thật

Hyundai đang hợp tác với công ty khởi nghiệp Uncaged Innovations để phát triển và thử nghiệm loại da sinh học từ ngũ cốc, hứa hẹn thay thế da động vật trong nội thất xe ô tô.
Hà Nội: Sáng đầu tuần thảnh thơi

Hà Nội: Sáng đầu tuần thảnh thơi

Một buổi sáng Hà Nội đầu tuần thảnh thơi thật khác biệt nhờ dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Hà Nội - Phút Giao thừa lặng lẽ

Hà Nội - Phút Giao thừa lặng lẽ

Thời khắc Giao thừa năm Tân Sửu của Hà Nội bỗng lặng lẽ vì thiếu tiếng pháo hoa.
Hà Nội ngày giáp Tết "năm Covid thứ 2"

Hà Nội ngày giáp Tết "năm Covid thứ 2"

Hà Nội ngày 29 Tết năm nay bỗng thiếu đi vẻ tấp nập của mọi năm.
Bức xúc cách vận hành đèn tín hiệu giao thông tại một số nút giao ở Hà Nội

Bức xúc cách vận hành đèn tín hiệu giao thông tại một số nút giao ở Hà Nội

Tôi rất bức xúc với cách vận hành đèn xanh-đỏ tại một số nút giao trên nhiều tuyến đường của Hà Nội.
Hà Nội ngày "đi làm" đầu tiên của tuần lễ tạm dừng kinh doanh chống dịch COVID-19

Hà Nội ngày "đi làm" đầu tiên của tuần lễ tạm dừng kinh doanh chống dịch COVID-19

Hà Nội vắng vẻ của ngày đi làm đầu tiên trong tuần lễ tạm ngừng các hoạt động kinh doanh để phòng chống dịch COVID-19.

Cùng chuyên mục

Thị trường xe điện Trung Quốc ghi nhận khởi đầu chậm trong tháng đầu năm 2026

Thị trường xe điện Trung Quốc ghi nhận khởi đầu chậm trong tháng đầu năm 2026

Thị trường xe điện Trung Quốc khởi đầu năm 2026 chậm lại rõ rệt khi lượng tiêu thụ tháng 1 của nhiều hãng lớn suy giảm, trong bối cảnh chính sách thay đổi và cạnh tranh gia tăng.
ENEOS: Hành trình từ Nhật Bản đến Việt Nam với dấu ấn một thập kỷ, khát vọng dẫn đầu

ENEOS: Hành trình từ Nhật Bản đến Việt Nam với dấu ấn một thập kỷ, khát vọng dẫn đầu

Hơn mười năm hiện diện tại Việt Nam, ENEOS không chỉ mang đến những sản phẩm dầu nhớt chất lượng Nhật Bản mà còn viết nên câu chuyện tự hào về sự hội nhập, cam kết bền vững và đóng góp cho xã hội. Từ một thương hiệu toàn cầu, ENEOS đã trở thành người bạn đồng hành đáng tin cậy trên mọi chặng đường di chuyển của hàng triệu người tiêu dùng Việt, khẳng định vị thế dẫn đầu.
Honda Giorno+ 2026 ra mắt, thêm 7 màu mới, giá quy đổi chỉ 52,4 triệu đồng

Honda Giorno+ 2026 ra mắt, thêm 7 màu mới, giá quy đổi chỉ 52,4 triệu đồng

Honda Giorno+ 2026 được giới thiệu tại Thái Lan với 7 màu sắc mới, hai phiên bản CBS và ABS, tiếp tục sử dụng động cơ 125cc eSP+, giá đề xuất từ 52,4 triệu đồng.
Toyota Innova Cross hybrid giảm giá từ hôm nay 10/2

Toyota Innova Cross hybrid giảm giá từ hôm nay 10/2

Toyota Việt Nam chính thức giảm giá bán cho mẫu xe Innova Cross HEV từ hôm nay (10/2), mức giảm lên tới 45 triệu đồng.
CATL giới thiệu pin xe điện 5C mới, cho phép sạc đầy trong 12 phút và bền bỉ cả triệu cây số

CATL giới thiệu pin xe điện 5C mới, cho phép sạc đầy trong 12 phút và bền bỉ cả triệu cây số

Nhà sản xuất pin xe điện trung Quốc CATL vừa giới thiệu pin sạc siêu nhanh thế hệ mới với tuổi thọ kỷ lục, có thể làm thay đổi hoàn toàn thị trường xe điện cũ trong tương lai.
Kia Sorento vượt Santa Fe, dẫn đầu thị trường SUV tầm trung Hàn Quốc năm 2025

Kia Sorento vượt Santa Fe, dẫn đầu thị trường SUV tầm trung Hàn Quốc năm 2025

Năm 2025 ghi nhận sự phân hóa rõ nét ở phân khúc SUV tầm trung tại Hàn Quốc khi Kia Sorento tiếp tục giữ vị thế dẫn đầu, trong lúc Hyundai Santa Fe gặp nhiều trở ngại sau thay đổi thiết kế.
Xe điện chững nhịp, Toyota tăng tốc chiến lược hybrid toàn cầu

Xe điện chững nhịp, Toyota tăng tốc chiến lược hybrid toàn cầu

Thị trường xe điện thuần túy đang bước vào giai đoạn điều chỉnh khi nhiều ưu đãi bị cắt giảm, buộc các hãng xe lớn thay đổi chiến lược. Trong bối cảnh đó, Toyota đẩy mạnh đầu tư và mở rộng sản xuất xe hybrid, coi đây là trụ cột tăng trưởng trong giai đoạn chuyển tiếp của quá trình điện hóa.
Tập đoàn Toyota bất ngờ bổ nhiệm giám đốc tài chính làm CEO mới, bắt đầu từ tháng 4/2026

Tập đoàn Toyota bất ngờ bổ nhiệm giám đốc tài chính làm CEO mới, bắt đầu từ tháng 4/2026

Sự thay đổi lãnh đạo tại Toyota toàn cầu có một điểm rất quan trọng khi vai trò đứng đầu được giao cho "người làm tài chính" thay vì “người làm kỹ thuật”.
Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Karma Automotive có thể trở thành hãng đầu tiên tại Mỹ đưa pin thể rắn vào một mẫu xe điện sản xuất thương mại với chiếc Kaveya dự kiến ra mắt năm 2027.
Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Tại Nagoya, Nhật Bản, Art Racing biến những chiếc xe nội địa bình thường thành các biểu tượng cổ điển bằng nghệ thuật “thay áo” tinh xảo nhưng vẫn giữ trọn sự đáng tin cậy hiện đại.
Phiên bản di động