home

'Hoang mang' khi lưu thông trên phố Nguyễn Công Trứ

14:22 | 08/07/2020
Chỉ dài khoảng 1km nhưng con phố Nguyễn Công Trứ có tới bốn quy định về hướng đi, phương tiện được phép đi khác nhau trên mỗi đoạn.
pho nguyen cong tru con pho luu thong kho hieu nhat ha noi

Phố Nguyễn Công Trứ bắt đầu từ phố Trần Thánh Tông đến phố Huế, cắt ngang các phố Tăng Bạt Hổ, phố Lò Đúc. Ngoài ra còn đi qua một số ngã ba như Hàng Chuối, Đồng Nhân, Ngô Thì Nhậm... Chỉ với hơn 1km và cắt ngang hai con phố và 3-4 ngã ba nhưng từ Trần Thánh Tông tới phố Huế có bốn lần thay đổi hướng đi.

Thứ nhất, đoạn từ phố Trần Thánh Tông tới phố Tăng Bạt Hổ là đường một chiều đi từ hướng phố Trần Thánh Tông, hướng ngược lại bị cấm. Phương tiện qua đây phải vòng qua vườn hoa Pasteur.

Đoạn thứ hai, từ phố Tăng Bạt Hổ tới phố Lò Đúc, các phương tiện được lưu thông hai chiều, cả ô tô và xe máy.

Đoạn thứ ba, từ phố Lò Đúc tới ngã ba giao với phố Ngô Thì Nhậm. Đoạn này xe máy được lưu thông hai chiều nhưng xe ô tô thì bị cấm chiều từ phố Trần Thánh Tông, chỉ được lưu thông hướng từ Phố Huế.

Đoạn cuối, từ ngã ba giao với phố Ngô Thì Nhậm ra phố Huế. Ở đoạn đường này, tất cả các phương tiện lại được lưu thông cả hai chiều, gồm cả ô tô và xe máy.

Chưa hết, phố Nguyễn Công Trứ nối với phố Tô Hiến Thành ở ngã tư phố Huế. Phố Tô Hiến Thành là đường một chiều đối với xe ô tô, nên các tài xế không thể đi thẳng từ phố Nguyễn Công Trứ.

Một con phố chỉ dài hơn 1km mà quy định về chiều xe lưu thông phức tạp như vậy thực sự "hack não" lái xe, nhất là lái xe từ nơi khác đến. Tôi đưa ý kiến của mình lên đây để Sở Giao thông nghiên cứu để quy định cho phù hợp, tránh bất tiện như thế này.

Các bạn có gặp rắc rối với con đường nào không?

Độc giả Thanh Nhan

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Xe Hyundai có thể sẽ sử dụng loại "da giả" nguồn gốc thực vật nhưng giống hệt da thật

Xe Hyundai có thể sẽ sử dụng loại "da giả" nguồn gốc thực vật nhưng giống hệt da thật

Hyundai đang hợp tác với công ty khởi nghiệp Uncaged Innovations để phát triển và thử nghiệm loại da sinh học từ ngũ cốc, hứa hẹn thay thế da động vật trong nội thất xe ô tô.
Hà Nội: Sáng đầu tuần thảnh thơi

Hà Nội: Sáng đầu tuần thảnh thơi

Một buổi sáng Hà Nội đầu tuần thảnh thơi thật khác biệt nhờ dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Hà Nội - Phút Giao thừa lặng lẽ

Hà Nội - Phút Giao thừa lặng lẽ

Thời khắc Giao thừa năm Tân Sửu của Hà Nội bỗng lặng lẽ vì thiếu tiếng pháo hoa.
Hà Nội ngày giáp Tết "năm Covid thứ 2"

Hà Nội ngày giáp Tết "năm Covid thứ 2"

Hà Nội ngày 29 Tết năm nay bỗng thiếu đi vẻ tấp nập của mọi năm.
Bức xúc cách vận hành đèn tín hiệu giao thông tại một số nút giao ở Hà Nội

Bức xúc cách vận hành đèn tín hiệu giao thông tại một số nút giao ở Hà Nội

Tôi rất bức xúc với cách vận hành đèn xanh-đỏ tại một số nút giao trên nhiều tuyến đường của Hà Nội.
Hà Nội ngày "đi làm" đầu tiên của tuần lễ tạm dừng kinh doanh chống dịch COVID-19

Hà Nội ngày "đi làm" đầu tiên của tuần lễ tạm dừng kinh doanh chống dịch COVID-19

Hà Nội vắng vẻ của ngày đi làm đầu tiên trong tuần lễ tạm ngừng các hoạt động kinh doanh để phòng chống dịch COVID-19.

Cùng chuyên mục

Xe hybrid tại Việt Nam bắt đầu hạ giá

Xe hybrid tại Việt Nam bắt đầu hạ giá

Nhiều mẫu xe xăng lai điện tại Việt Nam bắt đầu được điều chỉnh giá bán theo hướng giảm, sau khi quy định mới liên quan đến thuế tiêu thụ đặc biệt với xe hybrid được công bố.
Thay đổi thuế ô tô trong năm 2026 định hình lại mặt bằng giá ô tô Việt Nam

Thay đổi thuế ô tô trong năm 2026 định hình lại mặt bằng giá ô tô Việt Nam

Bước sang năm 2026, loạt điều chỉnh về thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt đang tạo ra những thay đổi đáng chú ý trên thị trường ô tô Việt Nam.
Người Việt mua hơn 7.000 xe máy mỗi ngày trong năm 2025, nếu tính cả xe điện còn nhiều hơn nữa

Người Việt mua hơn 7.000 xe máy mỗi ngày trong năm 2025, nếu tính cả xe điện còn nhiều hơn nữa

Sản lượng xe máy tiêu thụ trong nước năm 2025 đạt hơn 2,61 triệu xe, giảm khoảng 1,5% so với năm trước, bình quân người Việt mua hơn 7.000 xe máy mỗi ngày.
Xe VinFast MPV 7 chỗ ra mắt, giá 810 triệu đồng

Xe VinFast MPV 7 chỗ ra mắt, giá 810 triệu đồng

VF MPV 7 là mẫu xe điện 7 chỗ mới của VinFast với cấu hình hướng đến gia đình, tầm hoạt động công bố 450 km và giá niêm yết 819 triệu đồng.
Toyota Vios bán chạy nhất phân khúc sedan cỡ B năm 2025

Toyota Vios bán chạy nhất phân khúc sedan cỡ B năm 2025

Với hơn 13.400 xe đã bán trong năm 2025, Toyota Vios có năm thứ hai liên tiếp đứng đâu phân khúc sedan cỡ B bán chạy nhất năm.
Sau khi bán ở Trung Quốc, xe điện Mazda CX-6e chính thức trình làng thị trường Châu Âu

Sau khi bán ở Trung Quốc, xe điện Mazda CX-6e chính thức trình làng thị trường Châu Âu

Trong bối cảnh các hãng xe toàn cầu đang tăng tốc điện hóa, Mazda tiếp tục mở rộng danh mục xe thuần điện của mình với CX-6e, một mẫu crossover mới được phát triển cho thị trường trọng điểm Châu Âu.
VPBank mở rộng hợp tác với Suzuki Việt Nam, củng cố vị thế ngân hàng dẫn dắt tài chính chuỗi ngành ô tô

VPBank mở rộng hợp tác với Suzuki Việt Nam, củng cố vị thế ngân hàng dẫn dắt tài chính chuỗi ngành ô tô

Hợp tác với Suzuki Việt Nam tiếp tục mở rộng mạng lưới đối tác chiến lược của VPBank, tạo động lực tăng trưởng cho hệ thống đại lý và thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển chuỗi giá trị ngành ô tô tại Việt Nam.
Xe sử dụng hệ truyền động hybrid có cần khởi động làm nóng máy không?

Xe sử dụng hệ truyền động hybrid có cần khởi động làm nóng máy không?

Các mẫu xe hybrid hiện đại hầu như không cần thời gian làm nóng động cơ như những chiếc xe động cơ đốt trong có bộ chế hòa khí trước đây.
Hyundai SantaFe facelift 2027 lộ nội thất, vô lăng mới gây chú ý

Hyundai SantaFe facelift 2027 lộ nội thất, vô lăng mới gây chú ý

Hyundai SantaFe phiên bản nâng cấp giữa vòng đời dự kiến ra mắt năm 2027 tiếp tục lộ diện qua loạt hình ảnh chạy thử tại Mỹ, lần này tập trung vào khoang nội thất.
Thị trường xe van cạnh tranh, lựa chọn nào cho chủ doanh nghiệp để đảm bảo kinh doanh bền vững?

Thị trường xe van cạnh tranh, lựa chọn nào cho chủ doanh nghiệp để đảm bảo kinh doanh bền vững?

Đô thị đông đúc, đường xá chật hẹp, cấm tải vào đô thị,... là những vấn đề thường các chủ doanh nghiệp phải đối mặt trong quá trình vận chuyển hàng hóa, gây ảnh hưởng doanh thu dài hạn... Mới đây, Suzuki EECO vừa ra mắt, trở thành cái tên sáng giá trong thị trường xe tải van nhiều cạnh tranh, giúp các doanh nghiệp giải quyết bài toán kinh doanh hiệu quả và an toàn.
Phiên bản di động