Grand i10 được Hyundai xây dựng và phát triển Ấn Độ và Hàn Quốc. Ấn Độ cũng là nơi lắp ráp Grand i10 cho các nước trong khu vực, trong khi Thổ Nhĩ Kỳ sẽ sản xuất dòng xe này cung cấp cho châu Âu.
Thế hệ mới của mẫu xe hạng A này sẽ được bán tại Ấn Độ đầu tiên sau đó mới tới các thị trường khác trên toàn cầu. Dù có thể không sử dụng chữ 'Grand' trong tên gọi, nhưng dự kiến Grand i10 thế hệ mới sẽ có cùng kích thước cho mọi thị trường.
Ở thế hệ mới, Hyundai Grand i10 có kích thước lớn hơn về chiều dài cơ sở và chiều cao. Mẫu xe hạng A này được xây dựng trên cùng một nền tảng với Venue mới ra mắt gần đây. Nền tảng này cũng sẽ được ứng dụng cho người anh em cùng tập đoàn Kia Picanto thế hệ tiếp theo và cả mẫu SUV cỡ nhỏ có tên mã là “Kia QYI”.
Grand i10 thế hệ mới có 2 tùy chọn về động cơ tại Ấn Độ gồm xăng Kappa 1.2 lít và diesel U2 CRDi 1.2 lít. Đi kèm là hộp số sàn hoặc tự động 5 cấp. Một phiên bản động cơ tăng áp cũng được cho là nằm trong danh mục tùy chọn.
Tại thị trường trong nước, Hyundai Grand i10 đang được Hyundai Thành Công lắp ráp trong nước và phân phối với 9 phiên bản thuộc 2 biến thể hatchback và sedan trang bị động cơ 1.0L và 1.2L có giá bán từ 315 – 415 triệu đồng. Grand i10 hiện là một trong những mẫu xe ăn khách nhất tại Việt Nam hiện nay.
Hyundai Grand i10 có lượng tiêu thụ cộng dồn từ đầu năm đạt hơn 5.000 xe, bỏ xa hai đối thủ xếp sau, trong khi Kia Morning có nguy cơ xếp cuối phân khúc.
Sau hình ảnh bóng dáng đuôi xe, Toyota tiếp tục “nhỏ giọt” thông tin khi lần đầu hé lộ nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế trước thềm ra mắt ngày 10/2.
Sau gần 10 năm hiện diện, Lexus LC sẽ chính thức dừng sản xuất sau đời xe 2026. Mẫu coupe và convertible cỡ lớn từng được xem là tuyên ngôn thiết kế của Lexus khép lại hành trình trong bối cảnh phân khúc xe hai cửa hạng sang tiếp tục thu hẹp, nhường chỗ cho SUV và các chiến lược điện hóa.
Hãng sản xuất ô tô Trung Quốc Changan vừa gây chú ý sử dụng mẫu SUV CS75 Plus thế hệ thứ mới để lập kỷ lục Guinness thế giới về cú nhảy xa nhất trên đường dốc băng.
Hyundai vừa công bố Vision Pulse, công nghệ được kỳ vọng mở rộng khả năng phát hiện rủi ro và nâng cao an toàn cho phương tiện trong môi trường giao thông phức tạp.
Ford đặt cược vào Công thức 1 không chỉ vì hình ảnh thương hiệu, mà còn để học cách làm chủ công nghệ hybrid và phần mềm, qua đó định hình chiến lược sản phẩm trong giai đoạn chuyển tiếp đầy biến động của ngành ô tô.
Từ năm 2028, hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB) sẽ trở thành trang bị bắt buộc trên mọi xe hạng nhẹ bán ra tại Trung Quốc, theo quy định tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới vừa được nước này ban hành.
Tesla xác nhận sẽ ngừng sản xuất Model S và Model X để nhường chỗ cho robot hình người Optimus, khép lại một kỷ nguyên quan trọng trong lịch sử hai dòng xe từng đặt nền móng cho thương hiệu xe điện Mỹ.