home

Toyota Wigo gặp khó với chính sách mới của hãng?

Phương Huyền Phương Huyền 10:38 | 14/01/2025
Toyota Wigo tại Việt Nam từ đầu năm 2025 không còn bản số sàn, chỉ còn một phiên bản với giá bán 405 triệu đồng.
Toyota Wigo gặp khó với chính sách mới của hãng?
Toyota Wigo chỉ còn bản G, giá 405 triệu.

Không nằm trong các mẫu xe được Toyota Việt Nam điều chỉnh tăng giá nhưng Wigo có thể bị mất lợi thế so với các đối thủ trong phân khúc vì chính sách mới của hãng.

Cụ thể, hãng xe Nhật còn loại bỏ phiên bản số sàn E tiêu chuẩn của dòng xe Wigo trên trang chủ. Hiện tại, mẫu xe hạng A này chỉ còn duy nhất phiên bản G giá 405 triệu. Lý do bỏ bản số sàn không được tiết lộ nhưng nhân viên đại lý cho hay hãng đã ngừng nhập khẩu bản này từ lâu.

Hiện, so sánh về giá, giá khởi điểm Wigo đang cao hơn hai đối thủ Hyundai Grand i10 (6 phiên bản, giá 360-455 triệu đồng) và Kia Morning (5 phiên bản, giá 349-424 triệu đồng) nhưng ít hơn về số phiên bản. Sự điều chỉnh này của Toyota Việt Nam được cho là sẽ tạo ra không ít thách thức khi Wigo phải đối đầu trực tiếp với các đối thủ Hàn Quốc trong phân khúc đầy cạnh tranh.

Toyota Wigo gặp khó với chính sách mới của hãng?
Wigo có thành tích ấn tượng khi quay lại thị trường Việt Nam giữa 2023.

Trước đó, tháng 6/2023, Wigo quay trở lại thị trường Việt Nam với hai phiên bản, giá bán 360-405 triệu đồng. Phiên bản mới sở hữu thiết kế hiện đại, nhiều trang bị tiện nghi cải tiến như đèn pha LED, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện, màn hình cảm ứng trung tâm 7 inch và hệ thống âm thanh 4 loa.

Xe có các tính năng an toàn hiếm hoi trong phân khúc như cảnh báo điểm mù (BSM) và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA). Xe được trang bị động cơ xăng 1.2L, cung cấp công suất tối đa 87 mã lực và mô-men xoắn cực đại 113 Nm, kết hợp với hộp số tự động vô cấp kép D-CVT.

Kết thúc năm 2024, Toyota Wigo giữ vị trí thứ hai trong phân khúc xe hạng A với lượng bán đạt 2.659 xe chiếc, kém Hyundai Grand i10 (5.831 xe) hơn 3.000 xe, nhưng vượt xa Kia Morning (771 xe).

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hyundai Grand i10 sớm đạt vị trí bán chạy nhất phân khúc cỡ A dù mới qua 11 tháng

Hyundai Grand i10 sớm đạt vị trí bán chạy nhất phân khúc cỡ A dù mới qua 11 tháng

Hyundai Grand i10 có lượng tiêu thụ cộng dồn từ đầu năm đạt hơn 5.000 xe, bỏ xa hai đối thủ xếp sau, trong khi Kia Morning có nguy cơ xếp cuối phân khúc.
Người dùng Toyota Wigo: Từ sự phân vân đến cái gật đầu hài lòng

Người dùng Toyota Wigo: Từ sự phân vân đến cái gật đầu hài lòng

Trong thị trường ô tô hiện nay, phân khúc xe hạng A luôn được xem là sự lựa chọn hàng đầu cho những người mua xe lần đầu với mức tài chính vừa phải. Một trong những mẫu xe nổi bật trong phân khúc này chính là Toyota Wigo thế hệ mới. Với thiết kế nhỏ gọn, mức giá hợp lý và thương hiệu Toyota uy tín, Wigo nhanh chóng thu hút sự chú ý của nhiều khách hàng.
Xe cỡ A đuối sức, giá rẻ không còn là lợi thế, i10, Wigo và Morning có thể trụ đến bao giờ?

Xe cỡ A đuối sức, giá rẻ không còn là lợi thế, i10, Wigo và Morning có thể trụ đến bao giờ?

Xe hạng A ngày càng đuối sức trên thị trường ô tô Việt Nam, doanh số sụt giảm liên tục qua các năm, có xe chỉ còn bán được vài chụ chiếc mỗi tháng.
Phân khúc xe cỡ A tăng trưởng trong quý I, riêng doanh số Kia Morning ngày càng sa sút

Phân khúc xe cỡ A tăng trưởng trong quý I, riêng doanh số Kia Morning ngày càng sa sút

Doanh số bán hàng quý đầu năm 2024 của Hyundai Grand i10 chiếm hơn nửa phân khúc, trong khi đó doanh số Kia Morning ngaỳ càng giảm ở mức khó tin.
Xe cỡ A năm 2023: Hyundai Grand i10 về nhất, Toyota Wigo bán 6 tháng vẫn xếp trên Kia Morning

Xe cỡ A năm 2023: Hyundai Grand i10 về nhất, Toyota Wigo bán 6 tháng vẫn xếp trên Kia Morning

Hyundai Grand i10 bảo vệ thành công ngôi vương, tiếp đến là Toyota Wigo và Kia Morning. Tính tổng cộng, phân khúc xe cỡ A năm 2023 giảm tới 60% so với năm trước.
Malaysia cho phép Toyota và Daihatsu bán xe trở lại

Malaysia cho phép Toyota và Daihatsu bán xe trở lại

Sau Indonesia, Malaysia là quốc gia tiếp theo cho phép các mẫu xe mang các nhãn hiệu Perodua, Toyota và Daihatsu gian lận an toàn được mở bán trở lại.
Lượng bán xe hạng A thấp kỷ lục trong tháng 2/2025

Lượng bán xe hạng A thấp kỷ lục trong tháng 2/2025

Các mẫu hatchback cỡ A ghi nhận mức tiêu thụ trong tháng 2/2025 thấp nhất trong vòng ba năm trở lại đây.
Triệu hồi gần 3.600 xe Toyota Wigo có thể lỗi phanh khi đạp liên tục

Triệu hồi gần 3.600 xe Toyota Wigo có thể lỗi phanh khi đạp liên tục

Hiệu quả phanh trên nhiều mẫu Wigo có thể không đạt yêu cầu khi người lái thường xuyên đạp phanh lúc di chuyển ở tốc độ thấp.
Hyundai Grand i10 sớm đạt vị trí bán chạy nhất phân khúc cỡ A dù mới qua 11 tháng

Hyundai Grand i10 sớm đạt vị trí bán chạy nhất phân khúc cỡ A dù mới qua 11 tháng

Hyundai Grand i10 có lượng tiêu thụ cộng dồn từ đầu năm đạt hơn 5.000 xe, bỏ xa hai đối thủ xếp sau, trong khi Kia Morning có nguy cơ xếp cuối phân khúc.
Người dùng Toyota Wigo: Từ sự phân vân đến cái gật đầu hài lòng

Người dùng Toyota Wigo: Từ sự phân vân đến cái gật đầu hài lòng

Trong thị trường ô tô hiện nay, phân khúc xe hạng A luôn được xem là sự lựa chọn hàng đầu cho những người mua xe lần đầu với mức tài chính vừa phải. Một trong những mẫu xe nổi bật trong phân khúc này chính là Toyota Wigo thế hệ mới. Với thiết kế nhỏ gọn, mức giá hợp lý và thương hiệu Toyota uy tín, Wigo nhanh chóng thu hút sự chú ý của nhiều khách hàng.
Phân khúc xe cỡ A tăng trưởng trong quý I, riêng doanh số Kia Morning ngày càng sa sút

Phân khúc xe cỡ A tăng trưởng trong quý I, riêng doanh số Kia Morning ngày càng sa sút

Doanh số bán hàng quý đầu năm 2024 của Hyundai Grand i10 chiếm hơn nửa phân khúc, trong khi đó doanh số Kia Morning ngaỳ càng giảm ở mức khó tin.
Xe cỡ A năm 2023: Hyundai Grand i10 về nhất, Toyota Wigo bán 6 tháng vẫn xếp trên Kia Morning

Xe cỡ A năm 2023: Hyundai Grand i10 về nhất, Toyota Wigo bán 6 tháng vẫn xếp trên Kia Morning

Hyundai Grand i10 bảo vệ thành công ngôi vương, tiếp đến là Toyota Wigo và Kia Morning. Tính tổng cộng, phân khúc xe cỡ A năm 2023 giảm tới 60% so với năm trước.

Cùng chuyên mục

Hyundai hé lộ "Vision Pulse", công nghệ cảm biến mới không cần LiDAR và radar đắt tiền

Hyundai hé lộ "Vision Pulse", công nghệ cảm biến mới không cần LiDAR và radar đắt tiền

Hyundai vừa công bố Vision Pulse, công nghệ được kỳ vọng mở rộng khả năng phát hiện rủi ro và nâng cao an toàn cho phương tiện trong môi trường giao thông phức tạp.
Ford sẽ sử dụng Công thức 1 để chế tạo những chiếc xe hybrid ưu việt hơn

Ford sẽ sử dụng Công thức 1 để chế tạo những chiếc xe hybrid ưu việt hơn

Ford đặt cược vào Công thức 1 không chỉ vì hình ảnh thương hiệu, mà còn để học cách làm chủ công nghệ hybrid và phần mềm, qua đó định hình chiến lược sản phẩm trong giai đoạn chuyển tiếp đầy biến động của ngành ô tô.
Trung Quốc bắt buộc trang bị phanh tự động khẩn cấp trên xe hạng nhẹ kể từ năm 2028

Trung Quốc bắt buộc trang bị phanh tự động khẩn cấp trên xe hạng nhẹ kể từ năm 2028

Từ năm 2028, hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB) sẽ trở thành trang bị bắt buộc trên mọi xe hạng nhẹ bán ra tại Trung Quốc, theo quy định tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới vừa được nước này ban hành.
Lexus ES 2026 bắt đầu nhận đặt cọc xe tại Việt Nam

Lexus ES 2026 bắt đầu nhận đặt cọc xe tại Việt Nam

Lexus ES 2026 thế hệ hoàn toàn mới của dòng sedan hạng sang cỡ trung đã bắt đầu nhận đặt hàng tại Việt Nam.
Tân Tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam là ai?

Tân Tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam là ai?

Ông René Neumann từng giữ nhiều vị trí quản lý cấp cao tại châu Âu, Đông Nam Á và Bắc Mỹ trước khi đến Việt Nam.
Tesla quyết định khai tử Model S và Model X để nhường chỗ sản xuất robot Optimus

Tesla quyết định khai tử Model S và Model X để nhường chỗ sản xuất robot Optimus

Tesla xác nhận sẽ ngừng sản xuất Model S và Model X để nhường chỗ cho robot hình người Optimus, khép lại một kỷ nguyên quan trọng trong lịch sử hai dòng xe từng đặt nền móng cho thương hiệu xe điện Mỹ.
VinFast VF 5 2026 lộ diện, tập trung làm mới ngoại hình

VinFast VF 5 2026 lộ diện, tập trung làm mới ngoại hình

Hình ảnh trong công báo sở hữu công nghiệp tháng 1/2026 cho thấy một mẫu xe điện đô thị mới của VinFast với nhiều chi tiết khác biệt so với VF 5 hiện hành.
Mẫu xe SUV Ford Bronco New Energy được đăng ký bảo hộ tại Việt Nam, có bản thuần điện và EREV

Mẫu xe SUV Ford Bronco New Energy được đăng ký bảo hộ tại Việt Nam, có bản thuần điện và EREV

Hình ảnh Ford Bronco phiên bản New Energy vừa xuất hiện trong công báo sở hữu công nghiệp tại Việt Nam, hé lộ khả năng mẫu SUV cỡ lớn này được nghiên cứu đưa về thị trường trong nước.
Mercedes-Benz khai tử EQE, đặt cược lại vào E-Class thuần điện

Mercedes-Benz khai tử EQE, đặt cược lại vào E-Class thuần điện

Mercedes-Benz được cho là sẽ sớm dừng sản xuất EQE do sức hút thị trường hạn chế. Thay vào đó, hãng xe Đức chuyển hướng sang phát triển E-Class thuần điện với thiết kế quen thuộc hơn, nền tảng mới và tầm hoạt động dự kiến vượt 715 km, cho thấy sự điều chỉnh chiến lược đáng chú ý trong lộ trình điện hóa.
Khởi công xây dựng nhà máy pin xe điện BYD tại Việt Nam, đối tác là hãng xe Kim Long Motor

Khởi công xây dựng nhà máy pin xe điện BYD tại Việt Nam, đối tác là hãng xe Kim Long Motor

Dự án nhà máy pin xe điện do Kim Long Motor hợp tác cùng BYD triển khai tại Huế vừa được khởi công, với tổng vốn đầu tư 130 triệu USD, hướng tới phục vụ thị trường xe điện trong nước và khu vực.
Phiên bản di động