home

Triệu hồi gần 3.600 xe Toyota Wigo có thể lỗi phanh khi đạp liên tục

Phương Huyền Phương Huyền 17:57 | 17/03/2025
Hiệu quả phanh trên nhiều mẫu Wigo có thể không đạt yêu cầu khi người lái thường xuyên đạp phanh lúc di chuyển ở tốc độ thấp.
Triệu hồi gần 3.600 xe Toyota Wigo có thể lỗi phanh khi đạp liên tục
Các mẫu xe Wigo sản xuất trong giai đoạn 13/2/2023-16/7/2024 thuộc diện triệu hồi.

Cục Đăng kiểm phát thông báo Toyota Việt Nam triệu hồi 3.591 xe Wigo nhập khẩu Indonesia được sản xuất trong giai đoạn 13/2/2023-16/7/2024. Những mẫu xe này gặp trục trặc ở phần mềm điều khiển hệ thống phanh.

Theo hãng Nhật, trong điều kiện người lái Toyota Wigo thường xuyên đạp phanh khi di chuyển ở tốc độ thấp (lái xe gặp tắc đường hoặc ở các vùng núi), áp suất âm trong bầu trợ lực phanh có thể không đạt mức như tiêu chuẩn thiết kế. Điều này dẫn đến nguy cơ giảm hiệu quả phanh, gây mất an toàn cho người lái và hành khách.

Giải pháp của Toyota là triệu hồi xe và cập nhật phần mềm điều khiển hệ thống phanh trên những mẫu Wigo gặp lỗi. Lần triệu hồi này được hãng triển khai tại tất cả các đại lý chính hãng trên toàn quốc từ 14/3 và kéo dài đến cùng kỳ 2028. Mỗi xe mất khoảng hơn 30 phút để kỹ thuật viên kiểm tra và khắc phục lỗi miễn phí.

Wigo (360-405 triệu đồng) là mẫu xe giá rẻ nhất của Toyota tại Việt Nam. Thế hệ hiện tại của Toyota Wigo phát triển trên nền tảng của Daihatsu, hãng con của Toyota. Liên doanh Nhật nhập Wigo từ nhà máy Toyota ở Indonesia, thị trường có phiên bản song sinh của Wigo là Toyota Agya và Daihatsu Ayla.

Trên Wigo, Toyota trang bị phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau. Động cơ loại 3 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1,2 lít, công suất 87 mã lực, mô-men xoắn cực đại 108 Nm. Tùy chọn theo xe là hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp CVT.

Toyota Wigo từng biến mất vào năm 2022 vì bán ế. Giữa năm 2023, Toyota Wigo thế hệ mới trở lại Việt Nam, lượng bán cải thiện dần qua các năm gần đây. Mẫu hatchback cỡ A bán 488 xe trong 2022, tăng lên 1.748 xe ở 2023 và 2.659 xe năm 2024. Kết thúc năm 2024, Wigo đứng thứ hai phân khúc, nơi có Hyundai i10 với lượng bán 5.831 xe và Kia Morning 771 xe.

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hyundai Grand i10 sớm đạt vị trí bán chạy nhất phân khúc cỡ A dù mới qua 11 tháng

Hyundai Grand i10 sớm đạt vị trí bán chạy nhất phân khúc cỡ A dù mới qua 11 tháng

Hyundai Grand i10 có lượng tiêu thụ cộng dồn từ đầu năm đạt hơn 5.000 xe, bỏ xa hai đối thủ xếp sau, trong khi Kia Morning có nguy cơ xếp cuối phân khúc.
Thót tim khoảnh khắc Mitsubishi Xpander húc đuôi Hyundai Grand i10 trên cao tốc

Thót tim khoảnh khắc Mitsubishi Xpander húc đuôi Hyundai Grand i10 trên cao tốc

Chiếc Mitsubishi Xpander húc đuôi Hyundai Grand i10 trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng vào chiều 14/7 khiến giao thông ùn tắc.
Xe cỡ A đuối sức, giá rẻ không còn là lợi thế, i10, Wigo và Morning có thể trụ đến bao giờ?

Xe cỡ A đuối sức, giá rẻ không còn là lợi thế, i10, Wigo và Morning có thể trụ đến bao giờ?

Xe hạng A ngày càng đuối sức trên thị trường ô tô Việt Nam, doanh số sụt giảm liên tục qua các năm, có xe chỉ còn bán được vài chụ chiếc mỗi tháng.
Toyota Wigo gặp khó với chính sách mới của hãng?

Toyota Wigo gặp khó với chính sách mới của hãng?

Toyota Wigo tại Việt Nam từ đầu năm 2025 không còn bản số sàn, chỉ còn một phiên bản với giá bán 405 triệu đồng.
Hyundai Grand i10 sớm đạt vị trí bán chạy nhất phân khúc cỡ A dù mới qua 11 tháng

Hyundai Grand i10 sớm đạt vị trí bán chạy nhất phân khúc cỡ A dù mới qua 11 tháng

Hyundai Grand i10 có lượng tiêu thụ cộng dồn từ đầu năm đạt hơn 5.000 xe, bỏ xa hai đối thủ xếp sau, trong khi Kia Morning có nguy cơ xếp cuối phân khúc.
Người dùng Toyota Wigo: Từ sự phân vân đến cái gật đầu hài lòng

Người dùng Toyota Wigo: Từ sự phân vân đến cái gật đầu hài lòng

Trong thị trường ô tô hiện nay, phân khúc xe hạng A luôn được xem là sự lựa chọn hàng đầu cho những người mua xe lần đầu với mức tài chính vừa phải. Một trong những mẫu xe nổi bật trong phân khúc này chính là Toyota Wigo thế hệ mới. Với thiết kế nhỏ gọn, mức giá hợp lý và thương hiệu Toyota uy tín, Wigo nhanh chóng thu hút sự chú ý của nhiều khách hàng.
Phân khúc xe cỡ A tăng trưởng trong quý I, riêng doanh số Kia Morning ngày càng sa sút

Phân khúc xe cỡ A tăng trưởng trong quý I, riêng doanh số Kia Morning ngày càng sa sút

Doanh số bán hàng quý đầu năm 2024 của Hyundai Grand i10 chiếm hơn nửa phân khúc, trong khi đó doanh số Kia Morning ngaỳ càng giảm ở mức khó tin.
Xe cỡ A năm 2023: Hyundai Grand i10 về nhất, Toyota Wigo bán 6 tháng vẫn xếp trên Kia Morning

Xe cỡ A năm 2023: Hyundai Grand i10 về nhất, Toyota Wigo bán 6 tháng vẫn xếp trên Kia Morning

Hyundai Grand i10 bảo vệ thành công ngôi vương, tiếp đến là Toyota Wigo và Kia Morning. Tính tổng cộng, phân khúc xe cỡ A năm 2023 giảm tới 60% so với năm trước.
Doanh số Kia Morning dưới 100 xe, cộng dồn 8 tháng giảm 70% so với cùng kỳ năm ngoái

Doanh số Kia Morning dưới 100 xe, cộng dồn 8 tháng giảm 70% so với cùng kỳ năm ngoái

Trong 8 tháng đầu năm 2023, doanh số Kia Morning chỉ đạt tổng cộng hơn 1.000 xe, sụt giảm đến gần 70% doanh số so với cùng kỳ năm ngoái.

Cùng chuyên mục

Tập đoàn Toyota bất ngờ bổ nhiệm giám đốc tài chính làm CEO mới, bắt đầu từ tháng 4/2026

Tập đoàn Toyota bất ngờ bổ nhiệm giám đốc tài chính làm CEO mới, bắt đầu từ tháng 4/2026

Sự thay đổi lãnh đạo tại Toyota toàn cầu có một điểm rất quan trọng khi vai trò đứng đầu được giao cho "người làm tài chính" thay vì “người làm kỹ thuật”.
Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Karma Automotive có thể trở thành hãng đầu tiên tại Mỹ đưa pin thể rắn vào một mẫu xe điện sản xuất thương mại với chiếc Kaveya dự kiến ra mắt năm 2027.
Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Tại Nagoya, Nhật Bản, Art Racing biến những chiếc xe nội địa bình thường thành các biểu tượng cổ điển bằng nghệ thuật “thay áo” tinh xảo nhưng vẫn giữ trọn sự đáng tin cậy hiện đại.
VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Phiên bản di động