 |
| Mẫu Mercedes-Benz GLC chạy điện mới được trưng bày tại IAA Mobility 2025 |
Tại triển lãm IAA Mobility 2025, Mercedes-Benz đã chính thức trình làng mẫu GLC mới với EQ Technology, đánh dấu bước ngoặt quan trọng khi dòng SUV bán chạy nhất của hãng lần đầu tiên có biến thể thuần điện. Đây cũng là mẫu xe được kỳ vọng thay thế cho EQC, dòng SUV điện trước đó chưa đạt được thành công về lượng tiêu thụ. Với sự kết hợp giữa thiết kế quen thuộc của GLC và công nghệ điện hóa tân tiến, Mercedes-Benz đặt mục tiêu tạo nên một chuẩn mực mới cho phân khúc.
Ngoại thất táo bạo và hiện đại
 |
| Phía trước của Mercedes-Benz GLC với EQ Technology |
Về thiết kế, Mercedes-Benz GLC với EQ Technology vẫn giữ được vóc dáng cân đối, cùng phần mái dốc thanh thoát vốn là đặc trưng của dòng GLC động cơ đốt trong. Tuy nhiên, xe đã có những thay đổi đáng kể nhằm phù hợp với xu hướng điện khí hóa. Điểm nhấn dễ nhận thấy nhất chính là lưới tản nhiệt hoàn toàn mới, cho phép tùy chọn bản phát sáng với 942 ô đèn LED nhỏ kết hợp logo ngôi sao ba cánh biểu tượng ở trung tâm. Thiết kế này không chỉ tạo dấu ấn thị giác mạnh mẽ mà còn giúp chiếc xe dễ dàng nhận diện ngay từ xa.
Các trang bị tiêu chuẩn gồm hệ thống đèn pha LED hiện đại, trong khi khách hàng có thể nâng cấp lên gói Digital Light cao cấp, bổ sung họa tiết ngôi sao ba cánh trong dải đèn chạy ban ngày. Ở phía sau, cụm đèn hậu LED cũng được thiết kế theo phong cách tương đồng, kết hợp với cánh gió hai mảnh để tăng tính khí động học. Tùy theo phiên bản, các chi tiết mạ crôm sẽ được bố trí ở lưới tản nhiệt, tấm cản va, viền cửa sổ hay giá nóc, mang lại vẻ sang trọng đặc trưng của thương hiệu Mercedes-Benz.
 |
| Phía sau của Mercedes-Benz GLC với EQ Technology |
Không chỉ dừng ở thay đổi thiết kế, GLC chạy điện mới còn được kéo dài trục cơ sở lên 2.972 mm, tăng thêm 80 mm so với bản động cơ đốt trong. Sự gia tăng này không chỉ cải thiện độ ổn định khi vận hành mà còn trực tiếp nâng cao trải nghiệm không gian bên trong xe.
Nội thất sang trọng với công nghệ tiên tiến
 |
| Nội thất của Mercedes-Benz GLC với EQ Technology |
Bên trong khoang lái, Mercedes-Benz đã chú trọng đến cả yếu tố bền vững và trải nghiệm công nghệ. Vật liệu tiêu chuẩn là da nhân tạo được chứng nhận bởi The Vegan Society, thể hiện định hướng thân thiện với môi trường. Dù vậy, hãng xe Đức vẫn cung cấp thêm các lựa chọn cao cấp như da Soft Torino hoặc da Nappa đi kèm gói ghế thể thao AMG Line, nhằm đáp ứng nhu cầu của nhóm khách hàng truyền thống yêu thích sự sang trọng cổ điển.
Một điểm nhấn công nghệ không thể bỏ qua chính là màn hình cong MBUX Hyperscreen kích thước 39,1 inch, trải dài toàn bộ bề mặt táp-lô. Với hơn 1.000 bóng LED tích hợp, màn hình cho phép cá nhân hóa giao diện dành cho cả người lái và hành khách phía trước. Hệ thống này sử dụng nền tảng MBUX thế hệ mới, được tăng cường bởi công nghệ trí tuệ nhân tạo từ Microsoft và Google, mang đến khả năng cá nhân hóa và hỗ trợ thông minh vượt trội. Bên cạnh đó, nhà sản xuất vẫn duy trì một số nút bấm vật lý trên vô lăng, bảng điều khiển trung tâm và cánh cửa nhằm đảm bảo tính trực quan, dễ thao tác.
 |
| Hàng ghế sau của Mercedes-Benz GLC với EQ Technology |
Ngoài màn hình cực lớn và vật liệu đẳng cấp, nội thất còn được trang bị hệ thống đèn viền đa sắc tinh xảo cùng cửa sổ trời toàn cảnh công nghệ cao. Cửa sổ này có thể chuyển đổi giữa trong suốt và mờ đục theo 9 vùng độc lập, đồng thời có tùy chọn thêm 162 điểm sáng hình ngôi sao tạo hiệu ứng thị giác độc đáo, mang lại trải nghiệm giàu tính cảm xúc cho hành khách.
Hiệu năng và khả năng vận hành
 |
| Hàng ghế trước của Mercedes-Benz GLC với EQ Technology |
GLC với EQ Technology được trang bị bộ pin lithium-ion dung lượng 94 kWh kết hợp kiến trúc điện 800 volt. Ở cấu hình mạnh nhất, phiên bản GLC 400 4Matic sở hữu công suất 483 mã lực nhờ hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian dùng hai mô-tơ điện. Ngoài ra, với gói tùy chọn móc kéo, GLC còn có khả năng kéo tối đa 2.400 kg, đáp ứng nhu cầu di chuyển đa dạng.
Theo tiêu chuẩn thử nghiệm WLTP, phạm vi hoạt động tối đa của xe đạt 713 km cho mỗi lần sạc. Điểm nổi bật khác là khả năng sạc nhanh 330 kW, cho phép bổ sung khoảng 303 km quãng đường chỉ trong 10 phút, một thông số rất ấn tượng trong phân khúc SUV điện hạng sang.
Không gian và tính thực dụng
 |
| Mercedes-Benz GLC với EQ Technology có thể lắp bộ móc kéo phía sau |
Nhờ trục cơ sở dài hơn trước, nội thất của Mercedes-Benz GLC chạy điện mang lại sự rộng rãi vượt trội. Khoảng để chân ở hàng ghế trước được cải thiện thêm 13 mm, hàng ghế sau tăng 48 mm, trong khi khoảng trần cũng cao hơn 46 mm phía trước và 15 mm phía sau. Khoang hành lý phía sau đạt dung tích 570 lít, và có thể mở rộng tối đa thành 1.740 lít khi gập hàng ghế sau. Bên cạnh đó, xe còn có khoang chứa đồ phía trước với dung tích 128 lít, đáp ứng nhu cầu lưu trữ đa dạng cho người dùng.
Hệ thống treo và công nghệ lái
 |
| Khoang chứa hành lý sau của Mercedes-Benz GLC với EQ Technology |
Trên phương diện khung gầm, Mercedes-Benz mang đến tùy chọn hệ thống treo khí nén Airmatic vốn được trang bị trên S-Class. Hệ thống này kết hợp giảm chấn thích nghi và đánh lái bánh sau, cho phép bánh sau xoay ngược chiều với bánh trước tối đa 4,5 độ ở tốc độ dưới 60 km/h. Tính năng này giúp GLC mới dễ dàng di chuyển trong không gian hẹp, đồng thời vẫn đảm bảo sự ổn định ở dải tốc độ cao.
Đặc biệt, hệ thống treo còn được tích hợp dữ liệu từ Google Maps và công nghệ Car-to-X, giúp dự đoán điều kiện mặt đường phía trước để điều chỉnh độ cao gầm xe tối ưu, vừa nâng cao sự thoải mái vừa cải thiện hiệu suất tiêu thụ năng lượng. Bổ sung vào đó là hệ thống phanh tái tạo năng lượng với 4 cấp độ, công suất tối đa lên đến 300 kW, góp phần tăng phạm vi hoạt động.
An toàn và hỗ trợ lái
 |
| Góc nhìn trực diện đầu xe Mercedes-Benz GLC với EQ Technology |
Cuối cùng, đúng với vị thế của một mẫu SUV hạng sang, Mercedes-Benz GLC với EQ Technology được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn và hỗ trợ lái tiên tiến. Nổi bật là MB.Drive với khả năng kiểm soát hành trình thích nghi, hỗ trợ lái bán tự động, cùng hệ thống MB.Parking Assist giúp đỗ xe thông minh và thuận tiện hơn trong nhiều tình huống. Tổ hợp tính năng này không chỉ mang lại sự an tâm mà còn nâng cao trải nghiệm lái toàn diện cho người dùng.
Duy Thành
Copy link
