home

"Nếu biết trước cuộc sống trên xe van sẽ như thế nào, tôi đã không thử nó!"

Dịch từ Insider.com Dịch từ Insider.com 07:00 | 30/07/2022
Natasha Scott, nữ TikToker sau 8 tháng trải nghiệm cuộc sống du mục trên xe van đã có những chia sẻ gây "bão" tại trang cá nhân của mình.
"Em đã một mình cầm vô lăng lái xe từ Bắc vào đến mũi Cà Mau!" Hành trình 16 ngày xuyên Việt cùng Suzuki XL7 'Chuyện thật như đùa' đi xuyên việt bằng xe máy điện PEGA-S

Cách đây 9 tháng, tôi đang làm công việc tuyển dụng từ xa, khá vất vả!

Về cuộc sống hàng ngày của mình, tôi thực sự không hài lòng với nó. Tôi mơ ước được đi du lịch và thoát khỏi Atlanta, Georgia, nơi tôi đang sống.

Tôi đã nghe về "lối sống du mục" trên TikTok và nghĩ rằng ý tưởng đi du lịch khắp nơi, đồng nghĩa với việc thay đổi liên tục công việc tại mỗi địa điểm khác nhau sẽ giúp mình cảm thấy tự do, tiết kiệm hơn. Khi tôi bị cho nghỉ việc vào năm ngoái, tôi quyết định chuyển tất cả đồ đạc của mình vào một kho chứa đồ và thuê một chiếc xe tải.

Vài tháng sau, tôi thấy mình nặng nề với nỗi lo lắng hơn bao giờ hết, luôn phải nghĩ về nơi tôi sẽ đi tiếp theo.

Natasha Scott bên chiếc xe van của mình

Ban đầu, tôi đã lên kế hoạch đi du lịch khắp nước Mỹ và ở trong khách sạn trong khi làm một công việc tạm bợ theo ca tại đó. Nhưng thực tế, tôi giống như một kẻ vô gia cư vì không còn đủ khả năng để ở trong khách sạn. Cuối cùng tôi lại trở về nhà - chiếc xe van của mình.

Trên tài khoản TikTok của mình, nơi tôi đăng tải những nhà hàng và khách sạn mà tôi từng đi qua khi còn là một người du mục, tôi bắt đầu đăng video ghi lại hành trình trở thành người vô gia cư và thức dậy chỉ sau một đêm. Những clip này đã thu hút hàng nghìn lượt xem. Tôi muốn chia sẻ kinh nghiệm của mình vì tôi nhận ra rằng: cuộc sống dễ dàng không âu lo mà một số người sống trên xe van chia sẻ là không thực tế chút nào!

Đây là một số điều tôi học được khi cố gắng sống một lối sống du mục trên xe van.

Cảm giác không thoải mái và không an toàn

Tôi quyết định thử sống trong một chiếc xe van vì TikToks nói về nó rất dễ chịu, nhưng không ai nói về những khó khăn khi phải trải nghiệm cuộc sống trên đó.

Không ai nói về cái nóng trong mùa hè khiến tôi khó ngủ trong xe van như thế nào, hay cơn mưa to khiến tôi cảm thấy sợ hãi vì tiếng giọt mưa đập vào vỏ xe rất ồn ào. Tôi có thể nghe thấy mọi cuộc trò chuyện, tiếng xe chở rác và mọi tiếng ồn nhỏ đang xảy ra bên ngoài.

Cuộc sống trên xe van không hề dễ chịu

Trong TikToks, mọi người thường kể rằng xe van của mình sẽ đỗ trong thành phố hoặc khu dân cư, nhưng không ai cảnh báo rằng bạn sẽ thức dậy lúc 6 giờ sáng vì tất cả tiếng ồn. Cứ như vậy liên tục, tôi đã bị kiệt sức vì thiếu ngủ.

Là một phụ nữ sống trên xe van, tôi cũng cảm thấy không an toàn vì cảm giác như mình bị theo dõi liên tục. Tôi đã từng trải qua nỗi sợ khi có những người đập cửa cố gắng vào trong xe van vào những đêm khuya.

Không dễ kiếm tiền, cũng chẳng tiết kiệm được nhiều như bạn nghĩ

Nhiều TikToks nói về cuộc sống du mục trên xe van và khuyên những ai có ước mơ giống mình hãy tải các ứng dụng việc làm như Fiverr và Upwork. Tại đây, mọi người có thể tìm thấy công việc tự do để nuôi sống bản thân. Nghe theo họ, tôi đã tải xuống khoảng 18 ứng dụng và nghĩ rằng mình sẽ có rất nhiều công việc để lựa chọn.

Tuy nhiên, tôi không nhận ra rằng mình sẽ phải cạnh tranh với hàng trăm người khác. Không ai trên TikToks thực sự nói về những thời điểm khó kiếm việc, đặc biệt là trong mùa đông.

Trên TikToks, người ta thường giới thiệu về cuộc sống xe van như một cách tiết kiệm chi phí hơn, nhưng theo kinh nghiệm của tôi, nó có giá tương đương với việc thuê một căn hộ. Ban đầu, tôi đã trả 215 đô la một tuần để thuê chiếc xe van từ một người bạn. Hiện tại tôi vẫn đang làm việc với một công ty để lắp đặt máy lạnh và điện trên xe.

Nữ TikToker phải bán quần áo đi để có tiền sinh nhai

Đến hiện tại, tôi phải trả 139 đô la một tháng để thuê chiếc xe van, chi phí tổng cho cuộc sống này nói chung cao hơn nhiều so với tôi từng nghĩ. Kết quả là, tôi đã phải từ bỏ cuộc sống xe van vì tôi không còn có duy trì mức chi trả này.

Tôi đã bắt đầu bán quần áo và các đồ đạc khác để có thể tự nuôi sống bản thân. Thật buồn vì tôi cảm thấy như bị tước đi cuộc sống và nhân cách của mình. Bây giờ tôi đã tạm thời chuyển đến một khách sạn và đang tìm kiếm một công việc lâu dài ở xa. Từ đó tôi có thể từ từ xây dựng lại cuộc sống trước kia của mình.

"Nếu biết trước cuộc sống trên xe van sẽ như thế nào, tôi đã không thử nó!"

Với chi phí sinh hoạt ngày càng tăng, tôi nghĩ rằng rất nhiều người đang tìm kiếm một lối thoát, và đó là lý do tại sao cuộc sống xe van rất phổ biến trên mạng xã hội. Nhưng thực tế của cuộc sống xe van mà tôi trải nghiệm 8 tháng qua có nghĩa là chi tiêu nhiều hơn những gì tôi có thể tưởng tượng.

Một số khán giả đã xem TikTok của tôi đã thực sự ủng hộ và thậm chí còn gửi tiền quyên góp trên GoFundMe để giúp đỡ. Tuy nhiên, tôi cũng đã phải đối mặt với rất nhiều lời chỉ trích trên mạng xã hội từ những người cười nhạo hoàn cảnh của tôi, họ nói tôi thật ngu ngốc.

Bằng cách tiếp tục chia sẻ những suy nghĩ trung thực của tôi về hành trình của mình, tôi hy vọng rằng những người muốn thử cuộc sống trên xe van có thể rút ra được bài học.

Tôi sẽ khuyên bất kỳ ai đang nghĩ đến việc trải nghiệm cuộc sống trên xe van nên thử trong hai tuần, trước khi quyết định sẽ đi theo lối sống này. Tôi đã yêu nó trong tuần đầu tiên nhưng đã rất đau khổ vào tuần thứ hai. Nếu biết trước cuộc sống trên xe van sẽ như thế nào, tôi đã không thử nó!

Chia sẻ của Natasha Scott nhận được hàng nghìn lượt xem

Dịch từ Insider.com

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Chiếc xe van "hai đầu" kỳ quặc này thực tế rất có lợi cho mục đích vận chuyển

Chiếc xe van "hai đầu" kỳ quặc này thực tế rất có lợi cho mục đích vận chuyển

Fiat Ducato ra mắt cấu hình “Back2Back” đầy khác lạ với hai đầu xe ghép liền, vừa phục vụ mục đích vận chuyển vừa tạo nên một hình ảnh khó quên trong thế giới xe cắm trại.
Những hành trình “đặc biệt” về với Thủ đô Hà Nội tham gia lễ Kỷ niệm 80 năm Quốc khánh

Những hành trình “đặc biệt” về với Thủ đô Hà Nội tham gia lễ Kỷ niệm 80 năm Quốc khánh

Nhiều người dân từ khắp mọi miền đất nước đã vượt hàng trăm, thậm chí hàng nghìn cây số để có mặt tại Hà Nội, hòa mình vào không khí trang nghiêm của lễ Diễu binh mừng Quốc khánh 2/9.
Chàng trai miền Tây đóng quán cafe, quyết định lái xe van xuyên Việt cùng thú cưng

Chàng trai miền Tây đóng quán cafe, quyết định lái xe van xuyên Việt cùng thú cưng

Tạm đóng quán cafe, nghỉ việc chụp ảnh tại Đà Lạt, một người - hai thú cưng, Thanh Bình cùng Bông và Bụp (hai chú chó Golden Retriever dễ thương) cùng nhau rong ruổi khắp dọc đất nước Việt Nam.
Xe van điện Kia PV5 bắt đầu nhận đặt hàng ở Hàn Quốc, giá trong tầm 800 triệu đồng

Xe van điện Kia PV5 bắt đầu nhận đặt hàng ở Hàn Quốc, giá trong tầm 800 triệu đồng

Sau khi ra mắt tại Vương quốc Anh trong đầu tháng 5, mẫu xe van điện Kia PV5 giờ đây đã chính thức nhận đơn đặt hàng ở thị trường nội địa Hàn Quốc.
Amazing Rally 150, hành trình xuyên Việt theo cách... không giống ai

Amazing Rally 150, hành trình xuyên Việt theo cách... không giống ai

Amazing Rally 150 không hẳn là cuộc đua, mà đây là hành trình xuyên Việt thử thách tay lái người tham dự với quy định độc đáo và khác biệt.
Sếp Porsche muốn lấn sân vào phân khúc xe MPV

Sếp Porsche muốn lấn sân vào phân khúc xe MPV

Trưởng bộ phận thiết kế của Porsche bày tỏ ý muốn thương hiệu mở rộng sang lĩnh vực xe MPV đa dụng cỡ nhỏ dựa trên mô hình concept Vision Renndienst được giới thiệu vào năm 2020.

Cùng chuyên mục

Công nghệ vô-lăng gập này sẽ xuất hiện trên xe tự lái Tensor Robocar do VinFast lắp ráp

Công nghệ vô-lăng gập này sẽ xuất hiện trên xe tự lái Tensor Robocar do VinFast lắp ráp

Autoliv và Tensor vừa giới thiệu vô lăng gập đầu tiên trên thế giới được phát triển chuyên dụng cho xe tự lái, nhằm dung hòa giữa trải nghiệm lái thủ công và vận hành tự động trên mẫu Robocar sắp ra mắt.
Liên doanh Sony và Honda giới thiệu nguyên mẫu SUV điện hoàn toàn mới Afeela Propotype tại CES 2026

Liên doanh Sony và Honda giới thiệu nguyên mẫu SUV điện hoàn toàn mới Afeela Propotype tại CES 2026

Afeela, thương hiệu liên doanh giữa Sony và Honda, tiếp tục theo đuổi tham vọng ở phân khúc xe điện cao cấp với việc hé lộ nguyên mẫu SUV điện hoàn toàn mới, dự kiến thương mại hóa từ năm 2028.
Từ 20/1/2026: Xe không đạt đăng kiểm sẽ phải đóng phí kiểm định lại

Từ 20/1/2026: Xe không đạt đăng kiểm sẽ phải đóng phí kiểm định lại

Từ ngày 20/1/2026, theo Thông tư 40/2025 của Bộ Xây dựng, các phương tiện không đạt đăng kiểm và phải kiểm định lại sẽ phát sinh thêm chi phí, tùy theo thời điểm và địa điểm kiểm tra lại.
Thuế tiêu thụ đặc biệt xe bán tải sẽ tăng dần, giá xe sẽ tăng theo

Thuế tiêu thụ đặc biệt xe bán tải sẽ tăng dần, giá xe sẽ tăng theo

Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) được Quốc hội thông qua ngày 14/6/2025 sẽ tác động lên giá của xe bán tải khi chính thức có hiệu lực từ 1/1/2026.
Đây là loại pin thể rắn hoàn toàn đầu tiên được lắp cho xe điện thương mại, trưng bày tại CES 2026

Đây là loại pin thể rắn hoàn toàn đầu tiên được lắp cho xe điện thương mại, trưng bày tại CES 2026

Tại CES 2026, Donut Lab lần đầu giới thiệu pin thể rắn mà hãng khẳng định đã sẵn sàng cho sản xuất hàng loạt, với Verge TS Pro là mẫu xe thương mại đầu tiên ứng dụng công nghệ này.
Công nghệ EM-P Super Hybrid của Lynk & Co giành giải thưởng công nghệ duy nhất tại Car Awards 2025

Công nghệ EM-P Super Hybrid của Lynk & Co giành giải thưởng công nghệ duy nhất tại Car Awards 2025

Ngày 26/12/2025, tại Lễ trao giải Car Awards 2025 do Báo VnExpress tổ chức, thương hiệu ô tô toàn cầu Lynk & Co đã ghi dấu ấn đậm nét khi chiến thắng hạng mục danh giá: “Công nghệ điện hoá của năm 2025” dành cho nền tảng EM-P Super Hybrid. Đây là giải thưởng duy nhất về công nghệ ô tô tại sự kiện, vinh danh những đột phá giúp thay đổi cách thức vận hành và sử dụng xe trong kỷ nguyên hiện đại.
SUV thống trị đất Châu Âu năm 2025, nhưng xe du lịch bán chạy nhất lại là hatchback

SUV thống trị đất Châu Âu năm 2025, nhưng xe du lịch bán chạy nhất lại là hatchback

Trong khi Châu Âu bây giờ cũng đang trở thành “đất diễn” của SUV, với thị phần xe gầm cao tăng vọt lên gần 60% chỉ sau nửa thập kỷ, nhưng đáng lưu ý khi mẫu xe bán chạy nhất 2025 lại là hatchback.
Hàng chục hãng xe điện Trung Quốc có thể sụp đổ trong năm 2026

Hàng chục hãng xe điện Trung Quốc có thể sụp đổ trong năm 2026

Trước viễn cảnh tăng trưởng chậm lại và hỗ trợ chính sách suy giảm, ngành xe điện Trung Quốc được dự báo bước vào giai đoạn thanh lọc khốc liệt từ 2026, hàng chục hãng có nguy cơ bị loại khỏi cuộc chơi.
Giảm thuế tiêu thụ đặc biệt xe hybrid từ 2026

Giảm thuế tiêu thụ đặc biệt xe hybrid từ 2026

Từ năm 2026, các dòng xe hybrid tự sạc (HEV) đáp ứng tiêu chuẩn về tỷ trọng năng lượng xăng sẽ được hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt.
Bán hơn 4,6 triệu xe trong năm 2025, BYD tiếp tục dẫn đầu thị trường Trung Quốc

Bán hơn 4,6 triệu xe trong năm 2025, BYD tiếp tục dẫn đầu thị trường Trung Quốc

Dữ liệu bán hàng năm 2025 cho thấy các hãng ô tô Trung Quốc đạt kết quả rất khác nhau so với mục tiêu đề ra, phản ánh sự phân hóa rõ nét về chiến lược tăng trưởng và khả năng thích ứng trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Phiên bản di động