home

Nhốn nháo vì điểm trông xe iParking tê liệt

14:17 | 23/01/2018
Những ngày qua nhiều chủ phương tiện sử dụng điện thoại mạng Vinaphone, Mobifone bị từ chối khi vào gửi xe tại các điểm đỗ iParking. Đánh giá về việc này, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội cho rằng, việc triển khai ứng dụng đỗ xe theo iParking đang có nhiều bất cập.  
nhon nhao vi diem trong xe iparking te liet
Sau 8 tháng triển khai, các điểm đỗ xe theo iParking trên nhiều tuyến phố hiện nay chỉ nhận thanh toán được với mạng điện thoại Viettel.

8 tháng triển khai 2 lần… tê liệt Sau một thời gian dài dừng hoạt động để thay đổi đầu số thanh toán trực tuyến, vừa qua các điểm đỗ xe theo công nghệ iParking đã hoạt động trở lại với đầu số mới là 9556. Theo đó, từ tháng 1-2018, chủ phương tiện có sử dụng điện thoại di động vào các điểm đỗ xe iParking sẽ thực hiện thao tác nhắn tin theo cú pháp: “ip25hk...” - cộng với số thứ tự điểm đỗ - biển số xe, sau đó gửi đến số tổng đài 9556. Mỗi lần nhắn như vậy, chủ xe được tính thời gian đỗ 1 lượt (60 phút), mức giá là 25.000 đồng/lượt. Số tiền này được trừ trực tiếp vào tài khoản điện thoại di động của chủ xe. Tuy nhiên nhiều ngày qua, chủ phương tiện dùng các mạng điện thoại như Vinaphone, Mobifone… khi vào các điểm đỗ xe có ứng dụng iParking, trong đó có các tuyến phố: Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt, Trấn Vũ, Nhà Thờ, Ngô Thì Nhậm… không thể nhắn tin theo cú pháp. Lý do sau đó được nhân viên quản lý cho biết, là do đầu số 9556 đang tạm dừng tiếp nhận tin nhắn từ iParking. Việc không được đỗ xe trong các điểm gửi khiến nhiều chủ phương tiện sử dụng mạng Vinaphone, Mobifone rất bức xúc. Trên các tuyến phố Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt… đến bất kỳ điểm đỗ xe iParking nào câu đầu tiên chủ xe nhận được từ nhân viên trông xe là “anh dùng mạng điện thoại gì?...”, nếu nói là Vinaphone, Mobifone thì lập tức bị nhân viên “xua” tay không nhận. Chỉ có các chủ xe dùng mạng điện thoại Viettel sẽ lập tức được nhân viên hướng dẫn vào điểm đỗ và cho cú pháp nhắn tin đến tổng đài. Tuy nhiên, tại điểm trông giữ xe iParking trước số nhà 70 phố Lý Thường Kiệt, ngay cả sử dụng mạng Viettel soạn tin nhắn theo cú pháp, gửi đến số 9556 lúc 10h30, nhiều chủ xe cũng không gửi được. Có nhiều bất cập Sau khi kiểm tra thực tế hoạt động các điểm trông xe iParking, Sở GTVT Hà Nội vừa có báo cáo gửi lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội. Văn bản số 207 do ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội ký, cho biết: Tại một số điểm iParking nhân viên quản lý chưa được trang bị máy tính bảng và máy in cầm tay, thậm chí có tình trạng nhân viên không chủ động in phiếu đỗ xe từ hệ thống iParking để gửi cho khách hàng. “Một số điểm đỗ ghi thời gian trông giữ xe từ 6h - 22h nhưng đến 17h đã không kết nối đến máy chủ. Số liệu quản lý số phương tiện vào điểm đỗ bị gián đoạn, chi phí trông giữ xe không được cập nhật”, văn bản nêu rõ. Đề cập đến việc chủ phương tiện sử dụng mạng Vinaphone, Mobifone không thể sử dụng điểm đỗ iParking, ông Tuấn cho rằng, mặc dù hệ thống kỹ thuật của các nhà mạng này đã nghiệm thu và sẵn sàng đưa vào sử dụng nhưng đến nay việc ghi nhận doanh thu và xuất hoá đơn VAT giữa nhà mạng và các đơn vị khai thác vẫn chưa thống nhất. Thậm chí, quản lý ứng dụng tại các điểm đỗ iParking chưa có sự kiểm soát của các cơ quan quản lý nhà nước về mạng thông tin. Để sử dụng đồng bộ các nhà mạng hiện có, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, đơn vị cung cấp phần mềm là Công ty Cổ phần Đầu tư CIS vừa có văn bản đề nghị Cục Thuế Hà Nội có hướng dẫn cụ thể để sớm đưa luồng thanh toán qua tin nhắn của hai nhà mạng Vinaphone, Mobifone vào sử dụng. Dịch vụ tìm và đỗ xe iParking là ứng dụng đỗ xe văn minh đã được nhiều thành phố phát triển trên thế giới áp dụng. Ứng dụng này đã được UBND thành phố Hà Nội tổ chức thí điểm từ ngày 1-5-2017 trên hai tuyến phố đầu tiên là Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt. Do nhà mạng gặp bất cập trong việc kết nối thanh toán, sau 3 tháng thí điểm ứng dụng đã phải dừng một thời gian dài để thay đổi đầu số. Đến đầu năm 2018, ứng dụng hoạt động trở lại với đầu số mới là 9556, cùng với đó số tuyến phố được ứng dụng hình thức đỗ xe này cũng được nhân rộng thêm. Tuy nhiên, sau gần 1 tháng hoạt động trở lại, đầu số 9556 tiếp tục gặp trục trặc khi chỉ thanh toán được với mạng điện thoại Viettel, còn mạng Vinaphone, Mobifone bị tê liệt. Thành phố Hà Nội giao Công ty Cổ phần đầu tư CIS cung cấp toàn bộ phần mềm ứng dụng, còn việc quản lý hầu hết các điểm đỗ xe theo iParking là Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội.

Đọc tiếp
Tiền Phong
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Triển khai ứng dụng đỗ xe thông minh trên 9 quận nội thành Hà Nội

Triển khai ứng dụng đỗ xe thông minh trên 9 quận nội thành Hà Nội

Từ 1/1/2018, ứng dụng đỗ xe thông minh (iParking) được triển khai tại 9 quận nội thành Hà Nội. Cùng với đó, giá trông giữ xe được tăng theo Quyết định của UBND thành phố. Mức giá mới là 25.000 đồng/giờ (trong 2 giờ đầu tiên).
Đà Nẵng thí điểm mô hình bãi đỗ xe thông minh

Đà Nẵng thí điểm mô hình bãi đỗ xe thông minh

TP Đà Nẵng sẽ tập trung triển khai thí điểm mô hình bãi đỗ xe nổi, thông minh trong năm 2018, trong đó ưu tiên kêu gọi đầu tư theo hình thức đối tác công tư PPP.
Hà Nội: Mỏi mắt tìm bãi gửi xe

Hà Nội: Mỏi mắt tìm bãi gửi xe

Các dự án đỗ xe trong quy hoạch thực hiện ì ạch, biến tướng thành nhà hàng, quán nhậu, khiến Hà Nội “đối phó” bằng cấp phép trông giữ xe dưới lòng đường, vỉa hè.
Đà Nẵng xóa nạn tranh giành đỗ xe bằng thu phí tự động

Đà Nẵng xóa nạn tranh giành đỗ xe bằng thu phí tự động

Hơn một tháng qua, đường Bạch Đằng, Q.Hải Châu, TP Đà Nẵng thử nghiệm thu phí đỗ ô tô tự động và nhận được nhiều sự hưởng ứng.
Hà Nội: Mở lối giao thông tĩnh bằng không gian ngầm

Hà Nội: Mở lối giao thông tĩnh bằng không gian ngầm

Nhằm giải quyết nhu cầu giao thông tĩnh đang rất cấp bách của người dân Thủ đô, TP Hà Nội đang tập trung hoàn thiện đồ án quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ, đặc biệt là tập trung nghiên cứu phát triển các không gian ngầm...
Dịch vụ iParking: Những phản hồi tích cực từ người sử dụng

Dịch vụ iParking: Những phản hồi tích cực từ người sử dụng

Sau hơn 1 tuần triển khai thí điểm, dịch vụ thanh toán trông giữ xe qua ứng dụng điện thoại di động trên 2 tuyến phố Lý Thường Kiệt và Trần Hưng Đạo (Hoàn Kiếm) - hay còn gọi iParking - đã nhận được nhiều phản hồi tích cực từ phía người sử dụng dịch vụ.  
Giám đốc Sở GTVT TP Hồ Chí Minh nói về số phận các bãi giữ xe khu trung tâm

Giám đốc Sở GTVT TP Hồ Chí Minh nói về số phận các bãi giữ xe khu trung tâm

Sở GTVT TP Hồ Chí Minh sẽ kết hợp với các sở, ngành khác tháo gỡ thủ tục để người dân dễ dàng đầu tư bãi giữ xe ở khu trung tâm.
Triển khai ứng dụng đỗ xe thông minh trên 9 quận nội thành Hà Nội

Triển khai ứng dụng đỗ xe thông minh trên 9 quận nội thành Hà Nội

Từ 1/1/2018, ứng dụng đỗ xe thông minh (iParking) được triển khai tại 9 quận nội thành Hà Nội. Cùng với đó, giá trông giữ xe được tăng theo Quyết định của UBND thành phố. Mức giá mới là 25.000 đồng/giờ (trong 2 giờ đầu tiên).
Đỗ xe thông minh trong phố với ứng dụng ezPark

Đỗ xe thông minh trong phố với ứng dụng ezPark

Chỉ với một cú click trên điện thoại thông minh từ ứng dụng ezPark thì việc tìm chỗ đỗ xe tại trung tâm thành phố không còn quá khó khăn.  

Cùng chuyên mục

Nhiều xe Kia giảm giá sâu, gồm Sonet, Seltos và Carens

Nhiều xe Kia giảm giá sâu, gồm Sonet, Seltos và Carens

Nhiều mẫu xe Kia, bao gồm Sonet, Seltos và Carens giảm giá sâu nhằm cạnh tranh trong phân khúc SUV đô thị và MPV.
Tiêu chuẩn khí thải Việt Nam: Lộ trình áp dụng và tác động đến ngành ô tô

Tiêu chuẩn khí thải Việt Nam: Lộ trình áp dụng và tác động đến ngành ô tô

Tiêu chuẩn khí thải tại Việt Nam đã liên tục được nâng cấp từ Euro 2 lên Euro 5 nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí từ phương tiện giao thông, đồng thời thúc đẩy sự phát triển của các công nghệ động cơ sạch.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế sẽ giải phóng 400 triệu thùng dầu dự trữ để ổn định giá toàn cầu

Cơ quan Năng lượng Quốc tế sẽ giải phóng 400 triệu thùng dầu dự trữ để ổn định giá toàn cầu

Căng thẳng tại Trung Đông và nguy cơ gián đoạn nguồn cung qua Eo biển Hormuz đã buộc Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cùng 32 quốc gia thành viên quyết định xả kho dự trữ khẩn cấp 400 triệu thùng dầu.
Xuống tiền chốt Toyota Vios 500 triệu: Đặc quyền tiện nghi thấy “hời” nhất

Xuống tiền chốt Toyota Vios 500 triệu: Đặc quyền tiện nghi thấy “hời” nhất

Cầm khoảng 500 triệu, nhiều người nghĩ đến chuyện “ráng thêm tí” lên xe này xe kia, nhưng với Toyota Vios, số tiền đó đã đủ để anh em ôm trọn một chiếc sedan hạng B vừa là “xe đi làm”, vừa là “xe cho cả nhà” với loạt tiện nghi rất “đáng tiền”.
BMW X3 giảm giá 400 triệu đồng tại đại lý

BMW X3 giảm giá 400 triệu đồng tại đại lý

Các đại lý BMW đang điều chỉnh giá bán cho phiên bản X3 xDrive30i M Sport đời cũ, giảm 400 triệu đồng so với niêm yết.
BYD mưu tính tham gia đua xe Công thức 1 để tăng sự hiện diện toàn cầu

BYD mưu tính tham gia đua xe Công thức 1 để tăng sự hiện diện toàn cầu

BYD được cho là đang cân nhắc tham gia Công thức 1 nhằm tăng cường hiện diện thương hiệu toàn cầu, trong bối cảnh giải đua bước vào kỷ nguyên động cơ hybrid điện hóa mạnh mẽ hơn từ mùa giải 2026.
Việt Nam sắp có đô thị toàn xe điện, vận hành bằng năng lượng tái tạo

Việt Nam sắp có đô thị toàn xe điện, vận hành bằng năng lượng tái tạo

Dự án đô thị lấn biển Vinhomes Green Paradise tại Cần Giờ được định hướng trở thành mô hình đô thị phát thải thấp, toàn bộ phương tiện giao thông đều sử dụng năng lượng điện hoặc các giải pháp vận hành xanh.
Quy trình kiểm tra khí thải xe ô tô diễn ra như thế nào?

Quy trình kiểm tra khí thải xe ô tô diễn ra như thế nào?

Kiểm tra khí thải xe ô tô là bước quan trọng nhằm đánh giá mức độ phát thải của phương tiện, góp phần kiểm soát ô nhiễm môi trường và đảm bảo xe đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải hiện hành.
Giá xăng dầu trong nước đồng loạt giảm mạnh

Giá xăng dầu trong nước đồng loạt giảm mạnh

Tại kỳ điều hành ngày 11/3, giá bán lẻ xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm đồng loạt. Trong đó, dầu hỏa là mặt hàng giảm mạnh nhất với mức giảm 7.966 đồng/lít so với kỳ điều hành trước đó.
Trước xăng và dầu diesel, con người đã từng thử phát triển... động cơ dùng thuốc súng

Trước xăng và dầu diesel, con người đã từng thử phát triển... động cơ dùng thuốc súng

Ít ai biết rằng trong lịch sử phát triển động cơ, thuốc súng từng được thử nghiệm như một loại “nhiên liệu” để đẩy piston và tạo ra công cơ học.
Phiên bản di động