home

Nhốn nháo vì điểm trông xe iParking tê liệt

14:17 | 23/01/2018
Những ngày qua nhiều chủ phương tiện sử dụng điện thoại mạng Vinaphone, Mobifone bị từ chối khi vào gửi xe tại các điểm đỗ iParking. Đánh giá về việc này, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội cho rằng, việc triển khai ứng dụng đỗ xe theo iParking đang có nhiều bất cập.  
nhon nhao vi diem trong xe iparking te liet
Sau 8 tháng triển khai, các điểm đỗ xe theo iParking trên nhiều tuyến phố hiện nay chỉ nhận thanh toán được với mạng điện thoại Viettel.

8 tháng triển khai 2 lần… tê liệt Sau một thời gian dài dừng hoạt động để thay đổi đầu số thanh toán trực tuyến, vừa qua các điểm đỗ xe theo công nghệ iParking đã hoạt động trở lại với đầu số mới là 9556. Theo đó, từ tháng 1-2018, chủ phương tiện có sử dụng điện thoại di động vào các điểm đỗ xe iParking sẽ thực hiện thao tác nhắn tin theo cú pháp: “ip25hk...” - cộng với số thứ tự điểm đỗ - biển số xe, sau đó gửi đến số tổng đài 9556. Mỗi lần nhắn như vậy, chủ xe được tính thời gian đỗ 1 lượt (60 phút), mức giá là 25.000 đồng/lượt. Số tiền này được trừ trực tiếp vào tài khoản điện thoại di động của chủ xe. Tuy nhiên nhiều ngày qua, chủ phương tiện dùng các mạng điện thoại như Vinaphone, Mobifone… khi vào các điểm đỗ xe có ứng dụng iParking, trong đó có các tuyến phố: Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt, Trấn Vũ, Nhà Thờ, Ngô Thì Nhậm… không thể nhắn tin theo cú pháp. Lý do sau đó được nhân viên quản lý cho biết, là do đầu số 9556 đang tạm dừng tiếp nhận tin nhắn từ iParking. Việc không được đỗ xe trong các điểm gửi khiến nhiều chủ phương tiện sử dụng mạng Vinaphone, Mobifone rất bức xúc. Trên các tuyến phố Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt… đến bất kỳ điểm đỗ xe iParking nào câu đầu tiên chủ xe nhận được từ nhân viên trông xe là “anh dùng mạng điện thoại gì?...”, nếu nói là Vinaphone, Mobifone thì lập tức bị nhân viên “xua” tay không nhận. Chỉ có các chủ xe dùng mạng điện thoại Viettel sẽ lập tức được nhân viên hướng dẫn vào điểm đỗ và cho cú pháp nhắn tin đến tổng đài. Tuy nhiên, tại điểm trông giữ xe iParking trước số nhà 70 phố Lý Thường Kiệt, ngay cả sử dụng mạng Viettel soạn tin nhắn theo cú pháp, gửi đến số 9556 lúc 10h30, nhiều chủ xe cũng không gửi được. Có nhiều bất cập Sau khi kiểm tra thực tế hoạt động các điểm trông xe iParking, Sở GTVT Hà Nội vừa có báo cáo gửi lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội. Văn bản số 207 do ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội ký, cho biết: Tại một số điểm iParking nhân viên quản lý chưa được trang bị máy tính bảng và máy in cầm tay, thậm chí có tình trạng nhân viên không chủ động in phiếu đỗ xe từ hệ thống iParking để gửi cho khách hàng. “Một số điểm đỗ ghi thời gian trông giữ xe từ 6h - 22h nhưng đến 17h đã không kết nối đến máy chủ. Số liệu quản lý số phương tiện vào điểm đỗ bị gián đoạn, chi phí trông giữ xe không được cập nhật”, văn bản nêu rõ. Đề cập đến việc chủ phương tiện sử dụng mạng Vinaphone, Mobifone không thể sử dụng điểm đỗ iParking, ông Tuấn cho rằng, mặc dù hệ thống kỹ thuật của các nhà mạng này đã nghiệm thu và sẵn sàng đưa vào sử dụng nhưng đến nay việc ghi nhận doanh thu và xuất hoá đơn VAT giữa nhà mạng và các đơn vị khai thác vẫn chưa thống nhất. Thậm chí, quản lý ứng dụng tại các điểm đỗ iParking chưa có sự kiểm soát của các cơ quan quản lý nhà nước về mạng thông tin. Để sử dụng đồng bộ các nhà mạng hiện có, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, đơn vị cung cấp phần mềm là Công ty Cổ phần Đầu tư CIS vừa có văn bản đề nghị Cục Thuế Hà Nội có hướng dẫn cụ thể để sớm đưa luồng thanh toán qua tin nhắn của hai nhà mạng Vinaphone, Mobifone vào sử dụng. Dịch vụ tìm và đỗ xe iParking là ứng dụng đỗ xe văn minh đã được nhiều thành phố phát triển trên thế giới áp dụng. Ứng dụng này đã được UBND thành phố Hà Nội tổ chức thí điểm từ ngày 1-5-2017 trên hai tuyến phố đầu tiên là Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt. Do nhà mạng gặp bất cập trong việc kết nối thanh toán, sau 3 tháng thí điểm ứng dụng đã phải dừng một thời gian dài để thay đổi đầu số. Đến đầu năm 2018, ứng dụng hoạt động trở lại với đầu số mới là 9556, cùng với đó số tuyến phố được ứng dụng hình thức đỗ xe này cũng được nhân rộng thêm. Tuy nhiên, sau gần 1 tháng hoạt động trở lại, đầu số 9556 tiếp tục gặp trục trặc khi chỉ thanh toán được với mạng điện thoại Viettel, còn mạng Vinaphone, Mobifone bị tê liệt. Thành phố Hà Nội giao Công ty Cổ phần đầu tư CIS cung cấp toàn bộ phần mềm ứng dụng, còn việc quản lý hầu hết các điểm đỗ xe theo iParking là Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội.

Đọc tiếp
Tiền Phong
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Triển khai ứng dụng đỗ xe thông minh trên 9 quận nội thành Hà Nội

Triển khai ứng dụng đỗ xe thông minh trên 9 quận nội thành Hà Nội

Từ 1/1/2018, ứng dụng đỗ xe thông minh (iParking) được triển khai tại 9 quận nội thành Hà Nội. Cùng với đó, giá trông giữ xe được tăng theo Quyết định của UBND thành phố. Mức giá mới là 25.000 đồng/giờ (trong 2 giờ đầu tiên).
Đà Nẵng thí điểm mô hình bãi đỗ xe thông minh

Đà Nẵng thí điểm mô hình bãi đỗ xe thông minh

TP Đà Nẵng sẽ tập trung triển khai thí điểm mô hình bãi đỗ xe nổi, thông minh trong năm 2018, trong đó ưu tiên kêu gọi đầu tư theo hình thức đối tác công tư PPP.
Hà Nội: Mỏi mắt tìm bãi gửi xe

Hà Nội: Mỏi mắt tìm bãi gửi xe

Các dự án đỗ xe trong quy hoạch thực hiện ì ạch, biến tướng thành nhà hàng, quán nhậu, khiến Hà Nội “đối phó” bằng cấp phép trông giữ xe dưới lòng đường, vỉa hè.
Đà Nẵng xóa nạn tranh giành đỗ xe bằng thu phí tự động

Đà Nẵng xóa nạn tranh giành đỗ xe bằng thu phí tự động

Hơn một tháng qua, đường Bạch Đằng, Q.Hải Châu, TP Đà Nẵng thử nghiệm thu phí đỗ ô tô tự động và nhận được nhiều sự hưởng ứng.
Hà Nội: Mở lối giao thông tĩnh bằng không gian ngầm

Hà Nội: Mở lối giao thông tĩnh bằng không gian ngầm

Nhằm giải quyết nhu cầu giao thông tĩnh đang rất cấp bách của người dân Thủ đô, TP Hà Nội đang tập trung hoàn thiện đồ án quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ, đặc biệt là tập trung nghiên cứu phát triển các không gian ngầm...
Dịch vụ iParking: Những phản hồi tích cực từ người sử dụng

Dịch vụ iParking: Những phản hồi tích cực từ người sử dụng

Sau hơn 1 tuần triển khai thí điểm, dịch vụ thanh toán trông giữ xe qua ứng dụng điện thoại di động trên 2 tuyến phố Lý Thường Kiệt và Trần Hưng Đạo (Hoàn Kiếm) - hay còn gọi iParking - đã nhận được nhiều phản hồi tích cực từ phía người sử dụng dịch vụ.  
Giám đốc Sở GTVT TP Hồ Chí Minh nói về số phận các bãi giữ xe khu trung tâm

Giám đốc Sở GTVT TP Hồ Chí Minh nói về số phận các bãi giữ xe khu trung tâm

Sở GTVT TP Hồ Chí Minh sẽ kết hợp với các sở, ngành khác tháo gỡ thủ tục để người dân dễ dàng đầu tư bãi giữ xe ở khu trung tâm.
Triển khai ứng dụng đỗ xe thông minh trên 9 quận nội thành Hà Nội

Triển khai ứng dụng đỗ xe thông minh trên 9 quận nội thành Hà Nội

Từ 1/1/2018, ứng dụng đỗ xe thông minh (iParking) được triển khai tại 9 quận nội thành Hà Nội. Cùng với đó, giá trông giữ xe được tăng theo Quyết định của UBND thành phố. Mức giá mới là 25.000 đồng/giờ (trong 2 giờ đầu tiên).
Đỗ xe thông minh trong phố với ứng dụng ezPark

Đỗ xe thông minh trong phố với ứng dụng ezPark

Chỉ với một cú click trên điện thoại thông minh từ ứng dụng ezPark thì việc tìm chỗ đỗ xe tại trung tâm thành phố không còn quá khó khăn.  

Cùng chuyên mục

So sánh xăng E5 RON92 và E10 RON95: Nên đổ loại nào?

So sánh xăng E5 RON92 và E10 RON95: Nên đổ loại nào?

Xăng E10 RON95 đang dần trở thành lựa chọn phổ biến tại Việt Nam, khiến nhiều chủ xe băn khoăn về sự khác biệt với E5 RON92. Vậy hai loại xăng này khác nhau thế nào, loại nào phù hợp hơn với xe của bạn?
Công ty mẹ của TikTok phủ nhận kế hoạch sản xuất xe điện cùng Seres

Công ty mẹ của TikTok phủ nhận kế hoạch sản xuất xe điện cùng Seres

Công ty mẹ của TikTok bác bỏ tin đồn tham gia sản xuất ô tô hoặc ra mắt thương hiệu xe mới cùng Seres, cho biết vai trò của hãng chỉ giới hạn ở các giải pháp AI và khoang lái thông minh cho ngành công nghiệp ô tô.
BMW 5 Series dọn kho giảm giá mạnh tại đại lý, bản 'full' dưới 2 tỷ đồng

BMW 5 Series dọn kho giảm giá mạnh tại đại lý, bản 'full' dưới 2 tỷ đồng

Phiên bản BMW 530i M Sport thế hệ cũ VIN 2022 mới 100% đang được chào bán chỉ hơn 1,9 tỷ đồng, hạ xuống sát với mẫu xe phân khúc thấp hơn 330i M Sport.
Chiếc Toyota Camry này được trang bị hai động cơ trước sau và mạnh tới 700 mã lực

Chiếc Toyota Camry này được trang bị hai động cơ trước sau và mạnh tới 700 mã lực

Dịp cuối tuần vừa qua, Toyota đã gây chú ý tại giải đua Fuji 24 Hours khi trình làng hai mẫu Camry độc nhất vô nhị, trong đó có một phiên bản sử dụng hai động cơ với tổng công suất khoảng 700 mã lực.
Chốt giá Kia Sportage Hybrid và Sorento Hybrid, kèm khuyến mại lớn kéo bản xăng về mức 700 triệu

Chốt giá Kia Sportage Hybrid và Sorento Hybrid, kèm khuyến mại lớn kéo bản xăng về mức 700 triệu

THACO Auto công bố giá bán New Sportage và New Sorento Hybrid tại Việt Nam, trong đó Sportage có giá thực tế từ 749 triệu đồng, còn Sorento Hybrid từ 1,319 tỷ đồng sau ưu đãi ban đầu.
VinFast tăng 40 bậc trên bảng xếp hạng thương hiệu xe máy bán chạy nhất thế giới

VinFast tăng 40 bậc trên bảng xếp hạng thương hiệu xe máy bán chạy nhất thế giới

VinFast tăng 204,7% lượng tiêu thụ trong 4 tháng đầu năm 2026, trở thành thương hiệu xe máy tăng trưởng nhanh nhất thế giới và vươn lên hạng 13 toàn cầu.
Cơ hội sở hữu xe HS với giá chưa từng có

Cơ hội sở hữu xe HS với giá chưa từng có

Trong tháng 6/2026, các đại lý phân phối ô tô MG trên toàn quốc của Công ty cổ phần Sản xuất Thương mại và Dịch vụ Ô tô PTM (PTM) đưa ra chương trình hỗ trợ đặc biệt, mang lại cơ hội sở hữu xe ô tô MG HS giá hấp dẫn chưa từng có cho khách hàng.
Từ 1/7/2026, loại xe nào buộc phải lắp ghế an toàn cho trẻ em?

Từ 1/7/2026, loại xe nào buộc phải lắp ghế an toàn cho trẻ em?

Khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 m trên ôtô, tài xế không được để ngồi cùng hàng ghế và phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ, trừ xe kinh doanh vận tải.
Subaru xác nhận ra mắt ba mẫu xe số sàn mới trước năm 2027 để chiều lòng fan truyền thống

Subaru xác nhận ra mắt ba mẫu xe số sàn mới trước năm 2027 để chiều lòng fan truyền thống

Subaru sẽ bổ sung ba mẫu xe số sàn mới tại Nhật Bản trước năm 2027, gồm WRX sedan, BRZ nâng cấp và một mẫu hatchback hoàn toàn mới, cho thấy hãng vẫn đặt niềm tin vào những người yêu thích trải nghiệm lái truyền thống.
Nissan Primera trở lại sau gần 20 năm, ra mắt dưới dạng xe điện ở ngay gần Việt Nam

Nissan Primera trở lại sau gần 20 năm, ra mắt dưới dạng xe điện ở ngay gần Việt Nam

Sau gần 20 năm bị khai tử, Nissan Primera đã trở lại dưới hình hài một mẫu sedan thuần điện phát triển từ Nissan N7 dành cho thị trường Trung Quốc.
Phiên bản di động