Những nguyên mẫu xe hơi tuyệt đẹp vừa lộ diện

Được tổ chức lần đầu tiên từ năm 1929 (bị gián đoạn từ năm 1949 đến 1986 sau đó lại được triển khai thường niên), đến nay Concorso d’Eleganza Villa d’Este đã trở thành một trong những triển lãm xe cổ thanh thế và uy tín nhất thế giới. Không chỉ là điểm hẹn lý tưởng cho những chiếc xe cổ tráng lệ, triển lãm còn quy tụ cả những “anh chàng” concept mới toanh, lần đầu tiên trình diện.

Triển lãm năm nay (diễn ra từ ngày 24 đến 26/5 bên hồ Como thơ mộng) đã chứng kiến sự xuất hiện của những nguyên mẫu xe hơi đang “gây sốt” trong thời gian gần đây như Aston Martin CC100, BMW Pininfarina Gran Lusso coupe, McLaren P1.

Aston Martin CC100: mẫu xe kỷ niệm sinh nhật lần thứ 100 của Aston Martin

Lấy cảm hứng thiết kế từ mẫu xe đua Aston Martin DBR1 đã từng vô địch giải đua Le Mans 1959, CC100 concept mang hình dạng xe mui trần 2 chỗ. Ngoại hình mẫu xe pha trộn kiểu dáng cổ điển của DBR1 với những đường nét hiện đại trên xe Aston Martin ngày nay mà điểm nhấn là lưới tản nhiệt cỡ rộng, khe hút gió bên hông xe, viền bao quanh đèn hậu giống như lưới tản nhiệt... Thân xe sử dụng rộng rãi vật liệu sợi carbon.


“Trái tim” của xe là động cơ xăng 6.0L V12 kết hợp với hộp số tuần tự 6 cấp. Sức mạnh cụ thể ra sao vẫn chưa được tiết lộ. Trong khi đó, thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h được công bố là hơn 4 giây và tốc độ tối đa 290 km/h.






BMW Pininfarira Gran Lusso concept: “đứa con chung” đầu tiên giữa hãng xe Đức BMW và hãng thiết kế Ý Pininfarina

Sở hữu chiều dài cơ sở lớn, phần mui xe thiết kế dốc nghiêng, nắp ca-pô dài, cặp đèn pha đôi nằm ngang, cản sau và ống xả thiết kế thanh thoát…mẫu coupe nổi bật ngoại hình lịch lãm, thanh lịch nhưng vẫn đậm tính thể thao.


Đây được dự đoán là tiền thân của phiên bản 8-Series trong tương lai của BMW.






McLaren P1: siêu xe kế tiếp huyền thoại McLaren F1

Chính thức đến tay khách hàng cuối tháng 8 này với giá bán khởi điểm khoảng 1,31 triệu USD/1 chiếc, McLaren P1 chỉ “ra lò” 375 chiếc.


Siêu xe 2 chỗ có toàn bộ khung gầm và thân được chế tạo bằng vật liệu sợi carbon, cánh gió ở đuôi xe có kích thước lớn và tự động điều chỉnh trong quá trình vận hành, tùy thuộc vào tốc độ di chuyển.

Bên trong P1, bảng điều khiển được lấy cảm hứng thiết kế từ những chiếc xe đua công thức 1, mà điểm nhấn là cụm đồng hồ hiển thị thống số vận hành với màn hình tích hợp dải đèn màu xanh lá cây, đỏ và xanh dương.


Mẫu xe Anh quốc được trang bị bộ động cơ hybrid kết hợp giữa động cơ tăng áp kép V8 dung tích 3.8 lít, công suất 737 mã lực và một môtơ điện 179 mã lực. Tổng công suất của siêu xe lên đến 916 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 900 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0 - 100 km/h mất 3 giây và tốc độ tối đa 350 km/h.

Ferrari Sergio: mẫu xe tưởng niệm nhà thiết kế huyền thoại Sergo Pininfarina (con trai người sáng lập công ty và là người lãnh đạo hãng trong suốt 40 năm qua) đã qua đời giữa năm ngoái.


Nguyên bản của mẫu mui trần là Ferrari 458 Italia, một trong những “đứa con” của Sergio Pininfarina. “Thửa” kiểu thân tương tự với Lamborghini Aventador J, tân binh 2 chỗ thiết kế không có kính chắn gió, không có gương chiếu hậu hai bên mà chỉ có một gương ở giữa xe, cửa mở chếch theo góc 45 độ.

Dưới nắp ca-pô là động cơ 4.8 lít V8 công suất 570 mã lực. Thời gian xe tăng tốc từ 0-100 km/h mất 3,4 giây và tốc độ tối đa 320 km/h.




Alfa Romeo Disco Volante: mẫu xe kỷ niệm 60 năm hợp tác giữa hãng Alfa Romeo với hãng thiết kế Italy Carrozzeria Touring Superleggera


Được coi là một biến thể của Alfa Romeo 8C Competizione, mẫu coupe 2 chỗ này mang kiểu dáng đầy đặn, lạ mắt. Xe trang bị động cơ 4.7L V8 công suất 443 mã lực, mô-men xoắn 725 Nm, kết hợp với hộp số 6 cấp.

Ảnh: Supercars